公开(公告)号：KR1020180011516A

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：KR1020160093933

申请日：2016-07-25

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  엑센도 주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이진상 ,  홍용표 ,  유남준 ,  박종민 ,  공낙경 ,  이기홍 ,  임근식 ,  이규걸 ,  조영익 ,  김일수 ,  유병섭

IPC: G02B26/02 ,  G01J1/44 ,  G02B26/08 ,  G02B6/42

CPC classification number: G02B26/02 ,  G01J1/44 ,  G01J2001/446 ,  G02B6/4204 ,  G02B26/0816

Abstract: 본발명은외란광보상용엘이디의역방향설치구조에관한것으로, 외란광을보상하는보상용광이외부로유출되는것을방지하는구조를갖음으로써, 광센서에간섭작용에의한인식오류가발생되지않도록한다. 더욱구체적으로는, 광세기조절용홀(11)이형성된 PCB 기판(10); 상기 PCB 기판(10)의저면에설치되어하부방향으로보상용광을발광하는보상용엘이디(30); 상기보상용엘이디(30)의하부방향에위치되어상기보상용광이입사되고, 입사된보상용광을반사시키는반사판(20); 및상기 PCB 기판(10)의상면중, 상기광세기조절용홀(11)의후방측에설치되며, 상기광 세기조절용홀(11) 방향에서보상용광을수광받도록구성되는수광다이오드(40);를포함하여구성되는, 외란광보상용엘이디의역방향설치구조에관한것이다. 이러한본 발명에의해, 보상용엘이디(30)에서발광된보상용광이 '반사판(20)에입사 -> 광세기조절용홀(11) 방향으로반사 -> 광세트조절용홀(11)을통과하면서반사 -> 수광다이오드(40)에수광됨으로써, 상기보상용광이외부로유출되는것을방지하는것을기술적특징으로한다.

Abstract translation: 本发明不会引起由于在光学传感器作为gateum的结构，以防止该干涉效果的识别错误，用于补偿干扰光补偿yonggwang被排出到外部光补偿LED为的反向装配结构的外 。 更具体地说，光强度控制孔11形成在PCB基板10上; 补偿LED 30，其安装在PCB 10的底表面上以向下发射补偿熔融光; 位于补偿LED 30下方以反射入射补偿光的反射板20， 以及安装在PCB基板（10）的上表面的光强度调节孔（11）的后侧且用于在光强度调节孔（11）的方向上接收补偿熔融光的光接收二极管（40） 干扰光补偿LED的反向安装结构。 根据本发明，从补偿LED 30发射的补偿光穿过反射板20，光被反射向光强度调节孔11， - 将光接收到光接收二极管40，由此防止补偿用光流出到外部。

公开(公告)号：KR1020160053559A

公开(公告)日：2016-05-13

申请号：KR1020140152777

申请日：2014-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 강재영 ,  지창열 ,  권우재 ,  조영익 ,  이승협 ,  황문섭

IPC: B60S1/46 ,  B60S1/52 ,  B60S1/56 ,  B60R19/48

CPC classification number: B60S1/46 ,  B60R19/48 ,  B60S1/52 ,  B60S1/56

Abstract: 본발명은자동차헤드램프의세척을위한워셔노즐이수납및 인출되는범퍼커버에오픈홀을마감하는워셔커버에관한것이다. 본발명은노즐에워셔커버를체결한구조를적용함과더불어상기워셔커버가노즐오픈시에는전방으로틸팅되어있다가워셔커버리턴시 가이드역할을하도록하는새로운형태의스킨일체형의워셔커버를구현함으로써, 외관스킨단차를없애외관상품성을확보할수 있고, 구조적으로단순할뿐만아니라작동성측면에서우수한자동차의헤드램프워셔커버를제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于完成形成在保险杠盖中的开孔的垫圈盖，用于清洗车辆头灯的洗衣机喷嘴被容纳在其中或从中抽出。 本发明提供了一种用于车辆的头灯垫圈盖，其具有与皮肤一体的贵族型垫圈盖，其采用联接到喷嘴的结构，并且当喷嘴打开时也倾斜到前侧，并且播放导轨 当洗衣机盖返回时的作用，从而通过消除外皮步骤确保外观方面的商业价值，结构简单并且在可操作性方面也是优异的。 本发明包括：联接到喷嘴（10）的前端的垫圈（13），以根据壳体的操作和抽出喷嘴来打开和关闭垫圈孔（12）; 以及旋转引导件（15），当所述喷嘴被拉出时，所述旋转引导件（15）倾斜到前侧，并且当所述喷嘴被收纳时引导所述垫圈（13）被待机，同时在所述垫圈孔（12）的内侧被支撑在所述垫圈孔 可旋转结构。

公开(公告)号：KR1020110061130A

公开(公告)日：2011-06-09

申请号：KR1020090117674

申请日：2009-12-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 조영익

IPC: B62D25/06 ,  B62D29/04

Abstract: PURPOSE: The curvature molding can be facilitated and it is prevented from deformation even if the external shock is added. CONSTITUTION: A roof molding for automobile comprises a skin part(110), a core part(120), and a clip part(130). The skin part is arranged in outermost. It is arranged in the lower part of the skin part and the core part offers rigidity and fixed curvature and includes a glass fiber member(121) and a continuous glass fiber member(122). The continuous glass fiber member is built-in in a long glass fiber member. The clip part is inserted in the flange part formed in a roof panel(1) and combined in the lower part of the core part.

Abstract translation: 目的：即使添加外部冲击，也可以容易地进行弯曲成型，并且防止变形。 构成：用于汽车的车顶成型件包括皮肤部分（110），芯部分（120）和夹子部分（130）。 皮肤部分排列在最外侧。 它设置在皮肤部分的下部，并且芯部提供刚性和固定的曲率，并且包括玻璃纤维部件（121）和连续的玻璃纤维部件（122）。 连续玻璃纤维构件内置在长玻璃纤维构件中。 夹子部分插入形成在屋顶板（1）中的凸缘部分中，并且组合在芯部分的下部。

公开(公告)号：KR1020100029524A

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：KR1020080088343

申请日：2008-09-08

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 조영익

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/20

Abstract: PURPOSE: A curtain airbag is provided to prevent damage to a driver due to scattering of a pillar trim by fixing the pillar trim to be movable when the airbag is unfolded. CONSTITUTION: A curtain air bag(2) includes a vehicle body pillar(16), a pillar trim(20), and a clip(60). The vehicle body pillar has a through-hole(18). The pillar trim is installed in order to be opposite the vehicle body pillar. A trim unit(40) of the pillar trim has a hollow portion(42) which is curved in longitudinal direction. A clip has a body(62) and a head(70). The body is accepted to the hollow portion and is bent identically with the hollow portion. The head is extended from the body. The through hole is located between the head and body so that the clip is fixed to the shielding filler.

Abstract translation: 目的：提供一种帘式气囊，以防止当气囊展开时将支柱装置固定为可移动的，由于柱子装饰件的散射而损坏驾驶员。 构成：帘式气囊（2）包括车身支柱（16），支柱装饰件（20）和夹子（60）。 车体支柱具有通孔（18）。 为了与车体支柱相对安装支柱装饰件。 柱装饰件的装饰单元（40）具有在纵向方向上弯曲的中空部分（42）。 夹具具有主体（62）和头部（70）。 身体被接纳到中空部分并且与中空部分相同地弯曲。 头部从身体伸出。 通孔位于头部和主体之间，使夹子固定在屏蔽填料上。

公开(公告)号：KR1019990060144A

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR1019970080365

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영익

IPC: B62D25/04

Abstract: 본 발명은 충격에너지를 흡수하는 자동차의 필러 트림구조이다. 종래의 필러 트림은 충격흡수력이 낮아 차량의 측면 충돌시에 그 충격을 효과적으로 흡수하지 못하였다. 본 발명은 충돌방향에 대하여 45°로 벌어진 리브(6b,6c,10b,10c)를 포함하는 다수개의 리브(6a∼6d,10a∼10d)들이 격자형으로 형성되는 후방충격흡수재(2a)와 전방충격흡수재(2b)를 각각 구비하고, 이 각각의 충격흡수재(2a,2b)를 필러 패널(20)로부터 일정공간 이격되도록 필러 트림(4) 내에서 승객의 머리와 맞닿을 수 있는 공간의 내면에 세로방향으로 길게 열융착시킨 구조로 구성한 것이다. 차량의 충돌·전복에 따른 머리에서의 규제치 HIC(d)= 600∼800대로 내려간다.

公开(公告)号：KR1019990021525A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970045070

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영익

IPC: B62D25/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 필러 패널에 구비되는 충격 흡수 구조물에 관한 것이고, 본 발명은 서로 인접하는 판 스프링(5)(5a)이 상하 두 개의 연결점(8)(8a)을 중심으로 양단이 서로 다른 방향을 향하도록 순차적으로 복수개 연결되며, 그 양쪽 단부가 차량의 필러 패널(3)과 트림(4) 사이, 또는 패널과 패널 사이에 지지 고정되도록 하여, 차량의 충돌시 안정된 탄성 지지력으로 차체의 손상을 방지하고, 또한 승객의 충격력을 최소화 시켜 탑승객을 안전하게 보호하록 한 발명이다.

公开(公告)号：KR2019980052987U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066169

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영익

IPC: B60R21/04

Abstract: 본고안은자동차의실내충격흡수구조에관한것으로서, 구조가간단하고설치가편리하며, 머리에상해치를감소토록한 것이다. 본고안은프론트필러, 센터필러, 리어필러의필러인너패널(1)에일정한간격을두고설치하는필러트림(2)의내면에훅(3)을일체로형성하여필러인너패널(1)과필러트림(2) 사이의공간부에위치되며필러인너패널(1)과일정한간격(t)을두고패드(4)를패드(4)에설치된구멍(5)을끼워서설치하여서된 것이다. 상기한패드(4)는발포합성수지등을만들며, 기판(40)에격자형의돌기(41)를형성하여서된 것이다.

Abstract translation: 本文是有史以来提案涉及汽车的减震车内结构，结构简单，安装方便，减少值伤及头部。 前支柱，中间支柱，并且所述柱装饰（2）的以固定时间间隔后柱柱内板上安装的内表面（1）形成一个钩（3）一体地支柱内板1和柱装饰内纸 （2）位于所述hayeoseo之间的空间部分由与垫4，在衬垫4中的孔5插入在支柱内板（1）坐果间隔（T）安装。 其中所述垫4是hayeoseo形成的突出部41的格子状或类似物使发泡合成树脂，基片40上。

公开(公告)号：KR2019980052927U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066107

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영익

IPC: F16B21/00

CPC classification number: F16B21/086 ,  B62D25/06

Abstract: 본고안은작업성을향상시킨루프트림고정파스너에관한것으로, 특히루프트림을루프패널에고정시키기위하여고정나사및 별도의그로밋과작업도구를준비해야하는번거로움을없앨수 있는작업성을향상시킨루프트림고정파스너에관한것이다. 상기와같은본 고안은루프트림을관통하여루프패널에탄력삽입되고양단에각각내/외측으로제 1걸림턱및 제 2걸림턱이형성된삽입부와, 상기삽입부의내측걸림턱과스냅결합형성되는단턱부와, 상기루프트림외측면에지지되는걸림턱을형성한손잡이부로구성되는것을특징으로하는루프트림고정파스너를제공한다. 상기한바와같이본 고안에있어서는별도의작업도구를준비해야하는번거로움없이고정파스너를루프트림과루프패널에밀어넣고당기는간단한작업만으로도용이하게루프트림을루프패널에고정시킬수 있으므로작업공수를줄여이에따른작업성및 생산성을향상시킬수 있는이점이있다.

Abstract translation: 循环流固定固定螺钉内物品和提高可加工性在移除一个麻烦必须准备一个单独的护环，和工作工具，并且更具体地循环在屋顶上修剪镶边固定具有改进的可加工性的紧固件以固定屋顶板 本发明涉及一种紧固件。 如上述通过循环流中描述的主题创新要被插入的弹性以在顶板和内部/外部给每个所述第一棘爪和所述第二棘爪的两端被插入部和插入部的内锁定步骤和搭扣形成键形成 然而teokbu并提供固定到通过形成支持的车顶内饰的外表面上的啮合台肩手柄被构成的修整 - 环紧固件。 降低了工作空降由于本设计在一个简单的易于循环修剪只工作用于固定紧固件没有麻烦必须准备一个单独的工作工具推车顶装饰件和车顶板，拉固定到屋顶板的sikilsu，如上所述，相应地 还有，可以提高工作效率和生产力的问题。

公开(公告)号：KR2019980052270U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065449

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영익

IPC: B60R13/02

Abstract: 본고안은루프몰딩장착용구조물(10)에관한것이다. 상기구조물은, 차체패널(14)에고정되는장착용핀(16)에길이방향으로끼워지는장착용클립(20); 및상기장착용클립(20)에길이방향으로끼워지는루프몰딩(19);을포함한다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种结构10，用于安装在屋顶成型。 的结构，用于安装夹子的车身面板14被装配在安装yongpin 16的纵向方向是自我信息（20）; 它包括;和车顶装饰19被装配到在纵向方向（20）的安装夹。

公开(公告)号：KR2019980051333U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064510

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영익

IPC: B62D35/00

Abstract: 스포일러(10)의장착에있어서와이어링컨넥터(11) 홀과마운팅볼트를일체화하여볼트대신스틸파이프로된 중공의볼트(15)에바깥에나사산을형성하고이를손잡이(17)가일체로달려있는너트(18)로조이는방식으로되는개선된스포일러마운팅방식및 구조임. 스포일러의장착에있어서작업자의작업용이성과부품수가줄어원가절감이확보되며, 금형이간단하며제품후공정이필요없게되는등의이점이있다.

Abstract translation: 螺母在椅子安装并通过在安装螺栓积分击发连接器11米的孔扰流10形成一个螺纹在所述中空的螺栓（15）的外部到钢代替螺栓取决于该体手柄17盖尔 18.罗霍这是在这样的方式的改进的方法和扰流器安装结构。 而运营商和由于固定在扰流板的安装部件更少的成本节约工作，模具简单，有这样一个过程，省去了后期制作的需要的优势。