카트리지식 선택적 촉매 환원 장치
    41.
    发明公开
    카트리지식 선택적 촉매 환원 장치 有权
    CARTRIDGE型选择性催化还原系统

    公开(公告)号:KR1020090064204A

    公开(公告)日:2009-06-18

    申请号:KR1020070131785

    申请日:2007-12-15

    Inventor: 함창호

    CPC classification number: Y02A50/2325

    Abstract: A cartridge type selective catalytic reduction system is provided to have a more compact selective catalytic reduction system by excluding the freezing of a urea solution, and supplying cooling water to a urea cartridge stored in the crystal state to produce a urea solution. A cartridge type selective catalytic reduction system comprises a urea cartridge(10) storing urea in the crystal state and receiving cooling water of an engine(1), a pump(12) sending out a urea solution discharged through the urea cartridge, and a control valve(14) controlling the amount of the urea solution discharged from the pump and supplying to a SCR catalyst(7).

    Abstract translation: 提供了一种筒式选择性催化还原系统,通过排除尿素溶液的冷冻,并且将冷却水供给到储存在晶体状态的尿素筒以产生尿素溶液,从而具有更紧凑的选择性催化还原系统。 一种筒式选择性催化还原系统,包括:储存处于晶体状态的尿素并接收发动机(1)的冷却水的尿素筒(10),送出通过尿素筒排出的尿素溶液的泵(12) 阀(14)控制从泵排出的尿素溶液的量并供给SCR催化剂(7)。

    연료탱크의 밴딩구조
    42.
    发明公开
    연료탱크의 밴딩구조 无效
    燃油箱贴装装置

    公开(公告)号:KR1020060031215A

    公开(公告)日:2006-04-12

    申请号:KR1020040080160

    申请日:2004-10-08

    Inventor: 함창호

    Abstract: 본 발명은 차체의 하부측에 연료탱크를 고정장착하는 과정에서 밴드의 장착위치가 일정하도록 할 뿐만 아니라, 밴드 장착 후에도 밴드가 어느 일측으로 치우치게 되는 현상이 방지되도록 하기 위한 연료탱크의 밴딩구조에 관한 것으로,
    차체의 하측면에 연료탱크를 장착하기 위해 연료탱크의 몸체를 감는 스틸 재질의 밴드의 양측단을 차체에 볼트로써 고정장착하는 연료탱크의 밴딩구조에 있어서,
    상기한 밴드의 도중이 연료탱크의 일측 플랜지를 관통하여 지나도록 상기 플랜지의 도중에 관통공이 형성되고, 상기한 관통공을 지나는 밴드의 도중에는 'ㄱ'자 형상의 끼움돌기가 돌출형성되며, 상기 끼움돌기가 위치되는 연료탱크 플랜지의 도중에는 끼움돌기의 삽입을 위한 끼움홈이 관통형성되어, 상기 밴드의 장착과정에서 끼움돌기가 끼움홈에 끼워질 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
    연료탱크, 밴드, 끼움돌기

    에어 벌룬을 이용한 연료탱크 내부 부압 조절 장치
    43.
    发明授权
    에어 벌룬을 이용한 연료탱크 내부 부압 조절 장치 失效
    燃油箱内的内部压力控制装置使用气球

    公开(公告)号:KR100535076B1

    公开(公告)日:2005-12-07

    申请号:KR1020040047926

    申请日:2004-06-25

    Inventor: 함창호

    Abstract: 본 발명은 에어 벌룬을 이용한 연료탱크 내부 부압 조절 장치에 관한 것으로서, 연료탱크 내부에 탱크 외부 대기와의 사이에 공기 출입이 가능한 에어 벌룬을 설치하여, 이 에어 벌룬의 수축 및 팽창 작용에 의해 연료탱크 내부 압력이 조절될 수 있도록 구성함으로써, 종래와 같이 탱크 내부의 탄산가스가 탱크 외부로 직접 방출되는 것을 막을 수 있고, 차량이 전복되는 일이 일어나도 압력밸브가 탱크 내부의 연료에 직접 접촉하지 않기 때문에 압력밸브를 통하여 연료가 누출되는 일을 방지할 수 있는 에어 벌룬을 이용한 연료탱크 내부 부압 조절 장치에 관한 것이다.

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