公开(公告)号：KR100354026B1

公开(公告)日：2002-09-27

申请号：KR1020000031279

申请日：2000-06-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이종훈

IPC: B60C25/00

Abstract: 종래의 완성차 스페어 타이어 투입 방법을 성력화 및 간편화하여 투입하는 설비로서 설비의 기능은 에어밸브 작동에 의한 상하 동작-타이어 클램핑- 타이어 반전- 수평방향 이동- 타이어 투입 각도 조정- 언클램핑의 과정을 거쳐 타이어를 원하는 위치에 탑재를 용이하게 하기 위한 스페어 타이어 투입장치에 있어서,
스페어 타이어를 에어압으로 홀딩하기 위해 설치한 클램핑부와,
상기 클램핑부를 에어압으로 정,역회전시키게 일측에 설치한 회전부와,
상기 클램핑부를 틸팅하게 로더에 연결 설치되는 틸팅부를 포함하여 이루어지는 스페어 타이어 투입장치를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR200233148Y1

公开(公告)日：2001-09-29

申请号：KR2019990012349

申请日：1999-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이종훈

IPC: B62D25/20

Abstract: 본 고안의 엔진룸에서 발생한 소음, 매연 및 먼지의 유입을 완벽하게 차단하면서도, 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 버스 실내의 엔진 점검 커버 어셈블리에 관한 것으로서, 커버 프레임으로 기본 골격을 형성하고, 그 커버 프레임의 상부에 합판과 플로어 매트를 적층하며, 상기 커버 프레임의 저면에 맞추어 하부 플레이트를 설치하고 그 하부에 부직포를 부착하며, 상기 합판과 하부 플레이트의 사이에 인슐레이터를 삽입하고, 상기 합판과 커버 프레임을 포함하는 테두리에 몰딩을 부착하며, 상기 커버 프레임의 하면에 차체 프레임과 접촉하는 실링 패드를 부착하고, 상기 하부 플레이트의 하면에 차체 프레임의 단부에 끼워진 웨더스트립이 실링 결합되게 한 구성을 제안한다.

公开(公告)号：KR200232468Y1

公开(公告)日：2001-09-13

申请号：KR2019990004870

申请日：1999-03-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이종훈

IPC: B60J1/10

Abstract: 본 고안은 버스 차체에 관한 것으로, 윈도우 필러 커버를 용이하게 부착하기 위하여 하부 프레임에 내부 측면 패널의 삽입이 가능한 커버 벨트 라인 몰드를 우선 고정하고, 상기 커버 벨트 라인 몰드의 제1플렌지와 제2플렌지 사이에는 내부측면 패널이 삽입되며, 상기 하부 프레임의 상부에 윈도우 새시와 사이드 윈도우 새시가 형성되고, 상기 사이드 윈도우 새시의 외측에 윈도우 필러와 결합되는 종방향의 윈도우 필러 프레임이 형성되고, 상기 윈도우 필러 프레임에 돌출턱이 형성된 윈도우 필러 커버를 부착한 것을 특징으로 하는 버스 창틀 내부의 윈도우 필러 커버 장착구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR200213836Y1

公开(公告)日：2001-03-02

申请号：KR2019970036955

申请日：1997-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이종훈

IPC: B60N2/00

Abstract: 본고안은버스용램프를포함하는시트레일장착구조에관한것으로서, 종래에는작업자가상기시트장착작업을할 때에상기시트의전후거리가일정하게유지되도록시트레일에게이지를사용하여일정간격으로시트장착위치를표시한후, 시트장착작업을하는불편한점이있고, 또한시트사이의통로는특히, 야간에는어두워서승객이이동하는데불편한점이있다. 본고안은상기와같은점을감안하여플로어패널면에레일홈를갖는시트레일을장착한후, 상기레일홈에시트장착위치를표시하게되는다수개의장착커버를시트의장착간격만큼유지시켜삽입고정하고, 상기장착커버사이에는용접커버를장착하며, 상기장착커버에시트의측면저부에부착되고램프를설치할수 있도록한 장착브라켓을부착하여서이루어지는버스용램프를포함하는시트레일장착구조를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种踪迹包括用于公共汽车的灯时安装结构中，在现有技术中，上述当座椅安装操作通过使用量规安装在预定的间隔片，以在跟踪以保持到预定位置的片材的纵向距离的操作者 显示之后，不方便的问题在于，所述座椅安装操作中，还片材之间的通道是，尤其是在夜间点不方便乘客移动暗。 固定插入件内的纸张，并保持，然后在图中描述的上方安装到落后的点的在其轨道homreul地板面板侧，多个安装在盖上的纵向导轨槽是由座椅的安装距离，以弹出一个片粘贴位置， 并配有所述安装盖之间的焊接盖，打算在安装于座椅的安装盖的侧底部线索安装结构，以提供附接到其上安装灯hayeoseo总线灯制成的安装托架。

公开(公告)号：KR1020000051854A

公开(公告)日：2000-08-16

申请号：KR1019990002554

申请日：1999-01-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이종훈

IPC: B60J1/10

Abstract: PURPOSE: A window mold for bus is provided to achieve reduced cost, parts count, and aesthetic enhancement while allowing an upper portion of the window mold to be connected to a curtain rail. CONSTITUTION: A window mold for bus comprises a window chassis(60) coupled to a column of the window mold so as to accommodate a glass window, and a column cover(53) of which upper end is connected to an upper cover coupled with a curtain rail, the column cover(53) being arranged to cover the remaining portion of the column of the window mold. The window chassis(60) has at a top portion thereof a lower cover(54), and a column cover(53) arranged at a state where the lower cover(54) is arranged at the top of the window chassis(60). A protrusion(53a) projected from the column cover(53) toward the upper surface of the lower cover(54) so as to eliminate a gap between the lower cover(54) the column cover(53).

Abstract translation: 目的：提供一种用于总线的窗模，以实现降低成本，零件数量和美学增强，同时允许窗模的上部连接到帘轨。 构成：一种用于母线的窗模，包括一个与窗模的一列联接以容纳玻璃窗的窗框（60），以及一个上盖连接到上盖的柱盖（53） 窗帘轨道，柱盖（53）布置成覆盖窗模的柱的剩余部分。 窗框（60）的顶部具有下盖（54）和布置在下盖（54）布置在窗框（60）的顶部）的状态下的列盖（53）。 从柱盖（53）朝向下盖（54）的上表面突出的突起（53a），以消除柱盖（53）的下盖（54）之间的间隙。

公开(公告)号：KR200159956Y1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR2019970026331

申请日：1997-09-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이종훈

IPC: B60R7/08

Abstract: 본 고안은 버스의 천장부에 인접하여 설치되는 선반에 관한 것으로서, 특히 선반의 엔드 커버 구조를 변경하여 마무리 할 수 있는 버스용 선반 엔드 커버 구조에 관한 것이다.
본 고안의 목적은, 엔드 커버 마운팅 브라켓트를 삭제하고 엔드 커버에 고정 플레이트를 일체로 사출하여 볼트에 삽입시켜 고정할 수 있도록 고안한 버스용 선반 엔드 커버 구조를 제공하는 것이다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 마운팅 볼트 삽입홈(12)에 삽입설치되는 마운팅 볼트(13)를 갖는 선반 보드(11)의 말단으로 결합설치되고, 다수의 돌출부(18)에 고정 플레이트(19)를 사출하여 일체로 형성되는 엔드 커버(14)로 구성하여, 상기 마운팅 볼트(13)와 고정 플레이트(19)를 너트(15)로 상호결합하여 마감하는 것을 특징으로 하는 버스용 선반 엔드 커버 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR100222260B1

公开(公告)日：1999-10-01

申请号：KR1019960061582

申请日：1996-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이종훈

IPC: B62D65/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 주요부품을 이루는 엔진 및 트랜스미션 등을 점검하기 위해서 사용되는 자동차의 주요부품 점검구 구조에 관한 것으로서, 본 발명은, 플로워 플레임, 플로워 플레임의 상부에 나사로 고정한 프라이 우드, 프라이 우드의 상면에 부착한 플로워 매트, 플로워 플레임의 일측에 설치한 지지 프레임, 지지 프레임과 결합하는 웨더스트립, 플로워 매트와 일측이 밀착되고 지지 프레임의 상부에 설치되는 검사용 덮개 및 상기 지지 프레임과 검사용 덮개를 상호 결합하는 볼트로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 주요부품 점검구 구조에 있어서, 플로워 플레임에는 일측에 용접 등에 의해 하부가 긴 ㄷ자형 형상의 단면을 가지는 채널고리가 고정되고, 상기 ㄷ자 형상의 채널고리의 상하부 상면에 설치되되 단부에 웨더스트립이 장착되� �� 한편 중앙부가 평평하게 볼록한 단면을 가지는 밀봉고리의 일측 및 타측이 웨더스트립에 장착되며, 상기 밀봉고리의 타측을 장착하는 웨더스트립의 상면에는 로워커버가 장착되고, 검사용 덮개의 하부에는 로워커버에 장착되는 은박지 및 절연체가 일체화로 고정되며, 또한 상기 채널고리, 밀봉고리 및 검사용 덮개를 고정볼트의 체결에 의해 점검구를 밀폐시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 주요부품 점검구 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR100221730B1

公开(公告)日：1999-09-15

申请号：KR1019960069093

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이종훈

IPC: F02B77/13

Abstract: 본 발명은 차량의 엔진점검 뚜껑구조에 관한 것으로, 단열이나 방음성능을 향상시키기 위하여 몰드에 삽입된 플라이우드 하면에 절연재를 웨더스트립부까지 확장 결합하고, 상기 절연재를 지지하는 절연재 커버를 몰드에 직접 삽입 조립한다. 상 기 웨더스트립은 몰드와 엔진 커플릿 프레임 사이에 삽입 조립한 것을 특징으로 하는 차량엔진 점검뚜껑구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019990024483U

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR2019970036955

申请日：1997-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이종훈

IPC: B60N2/00

Abstract: 본 고안은 버스용 램프를 포함하는 시트 레일 장착 구조에 관한 것으로서, 종래에는 작업자가 상기 시트 장착 작업을 할 때에 상기 시트의 전후 거리가 일정하게 유지되도록 시트 레일에 게이지를 사용하여 일정 간격으로 시트 장착 위치를 표시한 후, 시트 장착 작업을 하는 불편한 점이 있고, 또한 시트 사이의 통로는 특히, 야간에는 어두워서 승객이 이동하는데 불편한 점이 있다. 본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 플로어 패널면에 레일 홈를 갖는 시트 레일을 장착한 후, 상기 레일 홈에 시트 장착 위치를 표시하게 되는 다수개의 장착 커버를 시트의 장착 간격 만큼 유지시켜 삽입 고정하고, 상기 장착 커버 사이에는 용접 커버를 장착하며, 상기 장착 커버에 시트의 측면 저부에 부착되고 램프를 설치할 수 있도록 한 장착 브라켓을 부착하여서 이루어 지는 버스용 램프를 포함하는 시트 레일 장착 구조를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200147055Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019960035507

申请日：1996-10-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이종훈

IPC: B60J7/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 루프에 장착되는 루프 밴트, 즉, 루프 환기장치에 관한 것으로, 그 목적은, 통상의 루프 밴트 기능을 가지면서도 비상시에는 탈출구로서 이용될 수 있도록 구성한 자동차의 비상탈출겸용 이중 루프 밴트장치를 제공하는데 있으며, 본 고안의 이중 루프 밴트장치는, 통상적인 루프 밴트와 동일한 구조를 가지는 환기용 밴트(2)와, 체결 구멍(9)이 형성된 하방으로 연장하는 플랜지 부분(8)을 가지고 있고 또한 중앙 개방부를 가지고 있는 비상탈출용 밴트(3)로 이루어지고, 상기 환기용 밴트(2)가 그의 일측 단부에 부착되는 2단 힌지(4)의 상단측 힌지 핀(6)을 중심으로 회동가능하도록 상기 비상탈출용 밴트(3)에 연결되어 그 비상탈출용 밴트의 중앙 개방부를 열고 닫도록 설치되고, 상기 비상탈출용 밴트(3)가 상기 플랜지 부분(8)의 맞은쪽 � ��의 일측 단부에 부착되는 상기 2단 힌지(4)의 하단측 힌지 핀(7)을 중심으로 회동가능하게 차체(5)에 장착되며, 상기 비상탈출용 밴트(3)의 상기 체결 구멍(9)에 끼워져 상기 비상탈출용 밴트를 차체(5)에 체결하여 유지하기 위한 핸들(10)이 그의 지지축(13)을 중심으로 회동가능하게 상기 차체(5)에 설치된 것을 특징으로 한다.