公开(公告)号：KR1019980047948A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066475

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황인식

IPC: F16H59/02

Abstract: 자동 변속기에서 운행되는 자동차의 공회전 속도정보와 제동 여부에 대한 정보에 따라 쉬프트 레버의 변속단 레인지가 N에서 D 또는 D에서 N으로 자동 선택되도록 한 것으로, 변속단 레인지 자동 쉬프트 동작을 실행시키기 위한 전반적인 정보를 검출하는 차량정보 검출수단과, 차량정보 검출수단에서 인가되는 엔진의 공회전 여부 및 제동력 발생에 대한 신호를 분석하여 변속단 레인지 자동 선택을 제어하는 제어수단과, 제어수단에서 인가되는 신호에 따라 소정의 상태로 구동되어 링크를 통해 쉬프트 레버를 구동하는 구동수단을 구비하는 것을 특징으로 하며, 상태 정보를 검출하여 출발 조건인지 또는 정지 조건인지를 판단하는 과정과, 판단되는 조건에 따라 쉬프트 레버의 선택된 변속단 레인지를 검출하는 과정과, 검출되는 변속단 레인지에 따� � 액츄에이터 구동을 통해 변속단을 자동으로 선택하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980017191A

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR1019960036943

申请日：1996-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황인식

IPC: F16D48/00

Abstract: 브레이크 페달의 작동 상태를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 브레이크 페달 감지 수단과; 클러치 페달의 작동상태를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 클러치 페달 감지 수단과; 차속을 감지하는 차속 감지 수단과; 엔진 회전수를 감지하는 엔진 회전수 감지 수단과; 주행중에 브레이크 페달이 작동되고 클러치 페달과 클러치 디스크가 작동되지 않은 경우에, 현재 주행 차속이 설정 차속보다 느리고, 엔진 회전수가 설정 회전수보다 느리면 클러치 페달이 작동되어야 하는 상태로 판단하여 작동 시기 표시 신호를 출력하는 제어 수단과; 상기 제어 수단에서 출력되는 작동 시기 표시 신호에 따라 클러치 페달의 작동 시기를 표시하는 표시 수단을 포함하여 이루어지는 클러치 페달 작동 시기 표시 장치는, 차량 주행중에 브레이크 페달은 작동되었으나 클러치 페달이 작동되지 않은 경우에, 클러치 페달의 적정 작동 시기를 운전자에게 표시하여 줌으로써, 초보 운전자의 경우에 운전 미숙에 따라 빈번하게 시동이 꺼지는 것을 방지할 수 있으며, 또한 빈번하게 시동이 꺼지는 것을 방지함으로써 연료 소모를 감소시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR200100598Y1

公开(公告)日：1996-10-28

申请号：KR2019910005037

申请日：1991-04-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황인식

IPC: F16H57/025 ,  F16H57/04

公开(公告)号：KR1019940008977A

公开(公告)日：1994-05-16

申请号：KR1019920020244

申请日：1992-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황인식

IPC: B60T8/00

Abstract: 제동시 차량의 자세를 안정시키기 위하여 펄의 잠김을 제어하는 자동차용 앤티 록 브레이크 시스템에 있어서, 디스크(7)의 측면을 가압한수 있는 위치에 강자성체의 캐드(10)를 보유하는 전자석부재(11)와, 이 전자석 부재(11)에 감겨져 배 터리(13)로부터 공급되는 전류가 흐름에 의해 자력을 헝성토록 하는 코일(12)과, 이 코일(12)에 설치되어 ECU(14)의 신호에 의해 온.오프되어 전자석 부재(11)의 자력을 생성 또는 소멸시키는 스위칭소자(15)와, 상기한 디스크 (7)의 회전유무를 검출하기 위하여 설치되는 발광 및 수광 다이오드(17) (18)를 포함하는 자동차용 앤티 록 브레이크 시스템.

公开(公告)号：KR100475874B1

公开(公告)日：2005-06-07

申请号：KR1019960075112

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황인식

IPC: B60Q1/52

Abstract: 본 발명은 비상경고등 점등장치에 관한 것으로서, 충격감지센서 S1와 연결된 제어장치(10)의 출력신호에 의해 프리텐셔너를 작동시켜 시트벨트를 잡아당기는 시트벨트 리트랙터(20)를 장착한 차량에 있어서, 차량의 충돌 및 급감속에 따라 발생되는 시트벨트 리트랙터 구동신호에 의해 작동하는 릴레이RY1의 스위치를 전원공급라인 B+에 연결된 비상경고등 스위치 SW1와 병렬로 접속하여 구성된 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 차량 충돌이나 급감속시 자동으로 비상경고등을 점등시킬 수 있기 때문에 후방 차량에게 신속하게 자기차의 위험상황을 알려주게 됨으로써 후방 차량의 2차 추돌사고를 방지할 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR100283328B1

公开(公告)日：2001-05-02

申请号：KR1019970071501

申请日：1997-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황인식

IPC: B60Q1/44

Abstract: 본 발명은 급정차시 비상 경고등 자동 점등 장치에 관한 것으로, 시트 벨트 리트랙터(10)에 설치된 웨빙 클램프(20)의 일측에 설치되고 배터리(B)의 출력단에 연결되어 상기 웨빙 클램프(20)의 작동을 검출하여 이의 작동시 신호를 출력하는 클램프 스위치(100)와; 상기 클램프 스위치(100)의 출력단과 비상 경고등(2)의 입력단에 연결되어 상기 클램프 스위치(100)의 출력 신호에 따라 상기 비상 경고등(2)을 점등/소등시키는 릴레이(200)로 구성되어, 차량 급정차시 자동으로 비상 경고등이 점등되어 후방 차량에게 자차량의 급정차를 알려 후방 차량 운전자가 급정차를 미처 인식하지 못하여 추돌하는 사고를 미연에 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR200192685Y1

公开(公告)日：2000-09-01

申请号：KR2019980000416

申请日：1998-01-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황인식

IPC: B60R22/28

Abstract: 본 고안은 자동차의 시트벨트 장치에 관한 것으로, 특히 시트벨트를 지지하는 버클과 버클 고정 볼트 사이에 완충장치를 부가하여 정면 충돌시 시트벨트 착용자가 관성에 의해 앞쪽으로 강하게 쏠리면서 받게되는 벨트 압박을 완화하기 위한 시트벨트 장치에 관한 것으로, 시트의 측부 아래쪽의 시트벨트 버클에 브라켓을 접속하여 주름이 형성된 스틸 스트랩이 감겨져 있는 보스를 지지하며, 스틸 스트랩을 고정캡 및 고정볼트로 고정하여 착탈이 용이하도록 한 완충장치를 구비함으로써 강한 충돌시 스틸 스트랩의 주름이 펴지면서 시트벨트 착용자를 벨트의 압박으로부터 보다 안전하게 보호할 수 있으며, 한번 기능한 완충장치는 스틸 스트랩만을 교체하여 재사용할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990052712A

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970072243

申请日：1997-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황인식

IPC: B60R21/0136 ,  B60R21/16 ,  B60R21/01 ,  B62D25/10

Abstract: 자동차의 충돌사고로부터 운전자의 치명적인 사고를 예방할 수 있도록 그 구조가 개선된 에어백 장치에 대해 개시한다. 이러한 에어백 장치는, 차량의 충돌을 감지하는 센서(10)와, 센서로부터의 충돌신호 입력에 따라 전원 공급부로부터 에어백(30)에 전원이 인가되도록 스위치(50)부재를 ON/OFF 제어하는 컨트롤 유닛(20)과, 에어백이 전개될 때 차량의 실내 압력 상승을 방지시키는 압력 상승 방지 수단이 구비되어 있다. 압력 상승 방지 수단으로 스위치부재(50)의 ON과 동시에 전원이 인가되어 오픈 되는 트렁크 리드(60)를 포함하고, 스위치부재를 선택적으로 ON/OFF 개폐시키는 릴레이 회로(40)를 구비한다. 따라서, 차량의 충돌시 에어백이 전개됨과 동시에 트렁크리드가 열려서, 차량실내의 압력상승을 방지시킴으로써, 운전자와 승객의 안전을 도모한다.

公开(公告)号：KR2019990024987U

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR2019970037476

申请日：1997-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황인식

IPC: B62D25/10

Abstract: 본 고안은 납치 등에 의해 자동차의 트렁크 룸에 갇히는 경우 트렁크 룸에 갇힌 사람이 비상시에 트렁크 리드의 록을 해제하고 밖으로 빠져 나오는데 사용할 수 있도록 한 자동차의 트렁크 리드 오프닝장치에 관한 것으로, 트렁크 래치(20)에 연결되는 케이블(22)에 의해 트렁크 리드의 록을 해제하도록 구성되어 있는 자동차의 트렁크 리드 오프닝장치에 있어서, 상기 케이블(22)의 일부분을 트렁크 룸(26)으로 노출시키고, 트렁크 룸(26)으로 노출된 케이블(22)의 외측 케이싱(22a) 일부분을 박피하여 안쪽의 인너코어(22b)가 노출되도록 함과 함께 박피되고 남은 외측 케이싱(22a)의 양단부를 클램프(30)(32)를 통하여 차체(34)에 고정하는 한편, 인너코어(22b)에 걸리는 릴리즈 레버(40)를 회전안내수단(50)에 의해 차체(34)에 고정하여 릴리즈 레버(40)를 당김에 따라 트� ��크 리드의 록이 해제되도록 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR1019990052059A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970071501

申请日：1997-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황인식

IPC: B60Q1/44

Abstract: 본 발명은 급정차시 비상 경고등 자동 점등 장치에 관한 것으로, 시트 벨트 리트랙터(10)에 설치된 웨빙 클램프(20)의 일측에 설치되고 배터리(B)의 출력단에 연결되어 상기 웨빙 클램프(20)의 작동을 검출하여 이의 작동시 신호를 출력하는 클램프 스위치(100)와; 상기 클램프 스위치(100)의 출력단과 비상 경고등(2)의 입력단에 연결되어 상기 클램프 스위치(100)의 출력 신호에 따라 상기 비상 경고등(2)을 점등/소등시키는 릴레이(200)로 구성되어, 차량 급정차시 자동으로 비상 경고등이 점등되어 후방 차량에게 자차량의 급정차를 알려 후방 차량 운전자가 급정차를 미처 인식하지 못하여 추돌하는 사고를 미연에 방지할 수 있다.