公开(公告)号：KR2019980051391U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064568

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고명수

IPC: B62D7/20

CPC classification number: B62D7/20 ,  B60G2204/43 ,  B62D7/18

Abstract: 본고안의자동차의조향장치는타이로드(10)의구동력을직접너클암(20)에전달하도록상기타이로드(10)의일단과너클암(20)의일단이결합됨으로써, 타이로드의작동력을그대로너클암에전달시켜핸들의조향응답성능을향상시킬수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 在汽车纸张的转向系统是横拉杆（10），由此一个端部被接合到拉杆10 uiil端和转向节臂20递送uigu功率直接转向节臂20，作为拉杆转向节的操作力 为客户提供癌症会帮助你可以提高方向盘的响应。

公开(公告)号：KR2019980051108U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064285

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고명수

IPC: B60N2/48

Abstract: 본고안은자동차의리어시트용측면헤드레스트에관한것으로, 리어시트백(21)의상단양측에헤드레스트(20)가일정높이로융기되어형성된리어시트에있어서, 상기리어시트백(21)의상측중간부분에일단이축(130)결합되며탑승자의머리를편안하에지지할수 있도록부드러운재질로형성한쿠션(110)과, 상기축(130)에설치되며쿠션(110)의수직방향으로회동시켜전후로이동시키는회동수단(120)으로구성된다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种侧头枕用于汽车后座，所述后座21上的服装阶段两侧头枕20上升到预定高度在形成后座椅，该后座椅靠背21侧的服装中间部 一旦它被耦合用软材料形成130乘员头部的舒适度下被支撑垫110，和轴，安装到所述轴130在衬垫110上来回移动的垂直方向上转动 它包括一个枢转装置（120）。

公开(公告)号：KR1019980061175A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080545

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고명수

IPC: B60T7/10

Abstract: 본 발명은 주차브레이크 록킹 방지장치에 관한 것으로, 조작노브와 로드를 매개로 연결된 포올과 후단부에는 주차브레이크 케이블이 연결된 주차브레이크 조작레버와, 이 조작레버가 힌지축을 매개로 회동가능하게 장착되면서 조작레버의 상기 포올이 착탈가능하게 걸려져서 조작레버의 회동자세를 유지시켜주기 위해 전단면에는 라쳇이 형성됨과 더불어 차체의 플로워 패널에 고정되게 장착되는 장착판, 상기 로드에 연장되게 설치되면서 핀구멍을 가진 제 1 연장로드(9)와, 이 제 1 연장로드의 핀구멍과 상응하는 핀구멍을 선단부가 인접하게 배열되면서 다른쪽 선단부에는 피스톤이 일체로 부착된 제 2 연장로드(10), 상기 피스톤을 탄력적으로 지지해서 원래의 위치로 복귀시켜주는 리턴스프링, 상기 각 연장로드의 핀구멍에 착탈가능하게 끼워져 2� �의 연장로드를 서로 연결시켜주는 핀(13), 이 핀을 밀어서 핀구멍에 끼워지도록하는 제 1 솔레노이드와 핀을 원래의 위치로 복귀시켜주는 리턴스프링, 상기 핀에 의해 제 1 연장로드와 연결된 제 2 연장로드를 당겨서 포올이 라쳇으로부터 분리되도록하는 제 2 솔레노이드 및, 차속감지센서와 주차브레이크 조작감지센서를 갖추고서 차속이 일정속도 이상인 상태에서 주차브레이크가 조작될 때에 상기 각 솔레노이드밸브에 제어전류를 인가시켜주는 콘트롤러를 갖춘 구조로 되어, 차량이 일정속도 이상으로 주행중에 운전자의 오조작으로 인한 록킹을 방지해주게 된다.

公开(公告)号：KR2019980021199U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960034476

申请日：1996-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고명수

IPC: F16L33/02

CPC classification number: F16L33/02

Abstract: 본고안은호스클립에관한것으로서, 클립본체가피팅에서이탈되는것을방지하여신뢰성이확보될수 있도록한 것이다. 본고안은클립본체(1)의일측면에수직으로타격부(2)를형성하고, 중앙부에호상곡면부(3)를형성함과동시에일측면이개방된길이방향의삽입홈(4)를형성하여상기삽입홈(4)의양측면에돌출부(20(20')를대향되게형성한것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种软管夹，使得一个将通过防止夹子主体从嵌合分离的可靠性。 纸内部，以形成（1）形成的打击部（2）垂直于uiil侧同时夹子主体的插入槽4中，与侧作为在中心处纵向形成圆弧状曲面部（3）开 uiyang所述凹槽（4）的表面被形成为面对所述突起（20，20”。

公开(公告)号：KR2019980016537U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960029859

申请日：1996-09-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고명수

IPC: B60K20/00

Abstract: 본고안은자동변속기의변속레바의조작소음구조에관한것으로, 변속레바(1)의외통(4)에장공(5)이형성됨과더불어이 장공(5)을통해돌출되는핀(6)을가진로드(7)가내장되어스프링(8)을매개로탄력적으로지지되게설치되고, 상기핀(6)은조작노브에장착된푸시버튼(9)에의해외통(4)내로삽입될수 있도록상기푸시버튼(9)과연결되면서상기장공(5)을통해돌출되어변속레바박스의가이드판(3)에형성된다수개의걸림턱에선택적으로걸려져서변속레바의조작위치를유지시켜주도록된 자동변속기변속레바의장착구조에있어서, 상기변속레바(1)를후진위치에서중립위치로조작할때에상기핀(6)이스프링(8)의반력으로가이드판(3)의중립위치의걸림턱에부딪치기이전에먼저닿도록하여충격소음을흡수하기위해상기외통(4)에충격흡수수단(10,11)이장착된것을특징으로하는구조로되어, 변속레바를후진위치에서중립위치로조작할때에핀이가이드판의걸림턱에부딪쳐서발생되는소음을효과적으로저감시켜주도록되어있다.

Abstract translation: 纸提案涉及（具有引脚6，其穿过所述狭槽伸出的自动变速器，换档杆（1），杆的换档杆的操作噪音结构7（5）释放，一旦deobuleoyi长孔5，以令人惊奇的桶4 ）被构建并安装于由开路弹簧8 eulmae弹性地支撑，销6是按钮（9被插入到外管（4）由一个按钮（9）安装在所述操作旋钮）预期 结果如在长孔（5）用于投射导板3的变速杆箱的安装结构中，所述自动变速器换档的如此选择性地捕获由所述多个爪，得到保持经由形成在杠杆上的换档杆的操作位置 通过行程到反作用力的中性位置到引导板（3）的销（6）的设备弹簧有接合肩（8）接触，使得前抵靠所述变速杆第一扶手（1）当从倒档位置操作到中立位置 于外管（4），以吸收冲击音（10，11）的冲击吸收装置的结构，它其特征在于，所述滑移复杂， 当操作在反向位置的杆的中立位置是给到有效地降低噪音的产生击中一个引脚上的导板的锁定步骤。

公开(公告)号：KR100435539B1

公开(公告)日：2004-06-10

申请号：KR1020010051317

申请日：2001-08-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고명수

IPC: B60K23/02

Abstract: PURPOSE: A clutch pedal structure is provided to prevent the sudden raising of operating force of a clutch pedal by automatically controlling the operating force. CONSTITUTION: A clutch pedal arm(10) has a long slot(10'). A rolling device(20) is connected with the end of a push rod(2) by a hinge. An elastic member(30) offer elastic force to the rolling device by installing inside the long slot. Thereby, the operating force of a clutch pedal is not raised suddenly by automatically controlling the operating force.

Abstract translation: 目的：提供离合器踏板结构，以通过自动控制操作力来防止离合器踏板的操作力突然升高。 构成：离合器踏板臂（10）具有长槽（10'）。 滚动装置（20）通过铰链与推杆（2）的端部连接。 弹性构件（30）通过安装在长槽内而向滚动装置提供弹性力。 由此，通过自动控制操作力，离合器踏板的操作力不会突然升高。

公开(公告)号：KR200213842Y1

公开(公告)日：2001-04-02

申请号：KR2019970039150

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고명수

IPC: F02N11/10

Abstract: 본고안은자동차용중복시동방지장치에관한것으로서, 링크(28)를개재하여솔레노이드(24)에회전가능하게연결되고, 키실린더(22)의외주면에형성되는홈과맞물리는형상의타원캠(23); 엔진회전센서(26)로부터기동성립을판단하면솔레노이드(24)에신호를출력하여타원캠(23)이키실린더(22)와맞물려로크되도록하는 ECU(25); 그리고상기솔레노이드(24)의전원을오프시켜타원캠(23)이키실린더(22)로부터이탈되도록하는해제스위치(27)를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라자동차의정상기동후시동이유지되고있는것을인식하지못하고재시동함에따른불쾌한소음의발생과관련부품의손상을방지하는효과가있다.

Abstract translation: 纸提议通过涉及防复制开始对车辆设备，链路28可旋转地连接到螺线管24，锁芯22中，家庭和互锁形状的（23形成在一个意想不到的主表面椭圆凸轮 ）; 当确定到从建立（26）启动发动机转速传感器，ECU（25），使得所述锁定与椭圆形凸轮23本锁芯22输出一个信号到电磁线圈（24）接合; 并且其特征在于包括用于关断螺线管24的释放开关27以从uijeonwon椭圆形凸轮23本锁芯（22）释放。 Yiettara有效地防止反感的噪声从重启导致无法识别车辆的正常启动启动后保持发生相关部件损坏。

公开(公告)号：KR200171907Y1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR2019950055410

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고명수

IPC: F01M11/12

Abstract: 본 고안은 별도의 오일제거용 걸레를 휴대보관하지 않고도 게이지의 표면에 묻은 오일을 말끔하게 제거시킬 수 있도록 하여 정확한 오일량 측정이 가능하게 하는 오일 게이지를 제공하기 위한 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 오일체크시 게이지의 표면에 묻은 오일을 제거하는 제거구를 게이지에 일체로 부착설치시킨 것에 특징을 둔 것이다.

公开(公告)号：KR2019990026721U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039260

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고명수

IPC: B60T17/18

Abstract: 본 고안은 브레이크 고장이 발생된 경우 강제적으로 주차 케이블을 동작시키는 별도의 작동수단을 갖는 브레이크 고장시 자동 제동장치에 관한 것이다. 브레이크 고장시 자동 제동장치는, 차량의 소정부위에 각기 설치되는 센서(56)(76)와, 주차 브레이크 레버(30)에 연결되는 주차 브레이크 케이블(34)의 일측에 설치되는 실린더(40)와, 실린더(40)의 내측에 설치되며, 귀환 스프링(42)을 개제하여 설치되는 피스톤(44)과, 실린더(40)의 일측에 설치되는 유압 펌프(50)와, 그 일측이 상기 유압 펌프(50)에 연결되며, 그 타측이 센서(56)에 연결되는 컨트롤러(52)와, 유압 펌프(50)에 연결되는 오일 저장탱크(60)와, 실린더(40)의 타측에 설치되는 밸브(62)로 구성되는 점에 있다. 브레이크 고장시 자동 제동장치는 유압 브레이크의 고장시 별도의 제동수단에 의해 브레이크를 강제로 동작하게 하여 제동하게 되므로 운전자에게 안정성을 제공할 수 있는 잇점이 있다.

公开(公告)号：KR2019990011386U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024740

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고명수

IPC: B60J3/02

Abstract: 본 고안은 차량의 눈부심 방지장치에 관한 것이고, 본 고안은 차량의 전방에 설치되는 윈드 쉴드 글래스(11)에 운전자의 스위칭 동작에 따라 승하강 되는 차양글래스(13)를 설치하므로써, 야간에 전방 차량의 후미등 및 교행하는 차량의 불빛으로부터 운전자의 눈부심을 제거하여 안전한 야간 주행을 제공한 고안이다.