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公开(公告)号：KR2019980029653U
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019960042731
申请日：1996-11-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60R19/24
Abstract: 본고안은체결력을높인자동차용범퍼의체결구조에관한것으로, 외부부재(1)의안쪽으로덧대어지고한쪽면으로다수개의돌출된고정핀(2a)을매개로차체의프레임에고정되는보강부재(3)에결합되는충격흡수부재(2)가상기외부부재(1)과결합되되, 이외부부재(1)의안쪽에가로방향으로돌출된 2개의고정단(1a)이형성되고, 이고정단(1a)이삽입되도록상기충격흡수부재(2)의한쪽면에가로방향으로함몰된 2개의고정슬랏(2b)이형성되어져, 상기충격흡수부재(2)가외부부재(1)와보강부재(3)사이에서이중으로고정되도록된 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及用于增强的紧固力的汽车保险杠的连接结构，所述外构件（1）是向纸币固定多个的突出一侧销加强部件3被固定在（2A）eulmae狗的主体框架空气垫 虚拟doedoe与外部件（1），比两个固定端在横向方向上（1a）中是可释放的，并且所述顶端（1a）中突出的联接构件1纸币侧相互结合的冲击吸收构件（2）插入联接到 从而被固定有冲击吸收构件之间的双（2）得到了两个止动槽（2b）中在横向方向上释放所述由jjokmyeon凹进，所述减震构件（2）是在外方部件1和加强部件（3） 是这样。
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公开(公告)号：KR2019980029322U
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019960042385
申请日：1996-11-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60Q1/04
Abstract: 본고안은차량의프론트콤비네이션램프취부구조에관한것으로서, 차체에취부된헤드램프(20)의플랜지(21)부에콤비네이션램프(10)의돌기부(11)로상부를체결하여위치선정하고다음에하부의스톱핀(12)을삽설하도록구성되는차량의콤비네이션램프취부구조에있어서, 상기콤비네이션램프(10)의상부를취부하도록하는콤비네이션램프(10)의돌기부(11)에장착고정한자석체(30); 상기자석체(30)에대응하여일치되도록헤드램프(20)의플랜지(21)에결합홈(23)을형성하여구성된것이다. 따라서콤비네이션램프(10)의취부작업이용이하게된다.
Abstract translation: 纸提案涉及车辆的前组合灯安装结构，紧固到前照灯20的凸缘21被安装到该组合灯的凸部11（10）上的主体部分定位在，然后底部的 在车辆的组合灯的安装结构，用于将sapseol止动销12，磁铁体30被固定安装在所述组合灯（10），用于安装部件至组合灯10的服装的突起11; 它被配置以在该前照灯20的凸缘21的连接槽23响应于所述磁性体30进行匹配。 因此，这部分是工作用组合灯10个uichwi。
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公开(公告)号：KR1019980038957A
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR1019960057907
申请日：1996-11-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60R16/04
Abstract: 본 발명은 차량용 배터리의 외부 와이어 연결장치에 관한 것으로, 배터리의 상면 일측에 형성되는 연결단자와 외부 와이어에 연결되는 접속단자로 구성되고, 상기 연결단자의 내측 양측벽에는 록킹을 위한 볼이 형성되며, 상기 접속단자의 양측면에는 상기 볼이 삽입되는 록킹 홀이 형성되어 쉽게 접속 및 해제할 수 있도록 된 것이다. 이와 같은 본 발명에 의한 차량용 배터리의 외부 와이어 연결장치는 외부 와이어의 접속단자를 배터리의 연결단자에 끼우고 빼는 간단한 동작으로 외부 와이어를 접속 및 해제할 수 있어, A/S시나 배터리의 오물 제거를 편리하게 수행할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980036921A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960055591
申请日：1996-11-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B62D25/12
Abstract: 본 발명은, 아래로 휘어지지 않도록 지지편을 가지는 트렁크 리드 오프너에 관한 것으로서, 플로어 패널 바닥에 인접되어 설치되며, 플로어 패널 내부에서 힌지 결합되고, 일단부가 트렁크 리드 케이블에 연결되는 작동 로드와, 작동 로드의 타단부에 부착되는 손잡이를 포함하며, 작동 로드는 일측에서 아랫방향으로 돌출되어, 플로어 패널 바닥에 접촉됨으로써, 작동 로드를 지지하는 지지편을 가지는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드 오프너.
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公开(公告)号：KR2019970034312U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950053549
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60R7/06
Abstract: 본고안은자동차의글로브박스열림구조에관한것으로, 특히자동차의실내전면에형성된크레시패드메인어셈블리(10)에물건을수납할수 있도록장치되는글로브박스(20)에있어서, 상기글로브박스(20)의손잡이(21)를운전석가까이에형성하고, 이손잡이(21)를밀면안쪽으로밀려들어가는뚜껑(30)을마련하여, 사용시운전자가쉽게글로브박스(20)를열고닫을수있으며, 조수석에탑승한승객이불편을느끼지않도록한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970037006A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950066653
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60N3/06
Abstract: 본 발명은 자동차의 푸드 레스트에 관한 것으로, 특히 운전자의 발이 올려지는 푸드 레스트에 있어서, 운전자의 발이 올려지면 탄성적으로 움직이면서 운전자의 관절부위를 피로하지 않게 하는 스프링(20), (21)이 지지대(11) 저면에 형성한 후, 상기 스프링(20), (21)에 의해 지지대(11)가 움직이고 이에 따라, 운전자의 발이 부드럽게 움직여 관절등이 피로하지 않도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970005764A
公开(公告)日：1997-02-19
申请号：KR1019950022986
申请日：1995-07-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60K15/05
Abstract: 본 발명은 자동차의 연료탱크 도어장치에 관한 것으로, 종래의 연료탱크 도어장치는 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)에 장기간 압박을 받아 탄성력이 저하되어 연료탱크도어(3) 개방시 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)를 충분히 밀어주기 연료탱크가 열리지 않게 되는 경우가 빈번하게 발생되었다.
본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 연료탱크 도어의 끝단부에 자석을 설치하고, 하우징의 일단에는 한번 누르면 잠기고 다시 한번 누르면 튕겨지는 스프링이 내장된 푸시풀(push-pull) 자석을 설치하여 연료탱크도어를 개폐토록 하는 자동차의 연료탱크 도어장치를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.
따라서 본 발명에 따르면 연료탱크도어를 원활히 개폐가능토록 함으로서 연료주입시 불편함을 해소할 수 있는 효과를 가져올 수 있다.-
公开(公告)号：KR100508446B1
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：KR1020030054572
申请日：2003-08-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: H01H85/20
Abstract: 본 발명은 측벽(22) 내측으로 돌출되어 협곡부를 형성시키는 걸림턱(24)을 구비한 바디(20); 외측면이 상기 걸림턱(24)에 대응되는 오목부(44)가 형성되도록 곡선진 대향 레그(42)들을 구비하며, 상기 바디(20) 내부로부터 인출가능한 홀딩부재(40); 상기 홀딩부재(40)의 상측으로 고정설치되어, 인장시 상기 홀딩부재(40)를 당기는 힘을 제공하는 코일스프링(80); 및 상기 바디(20)의 상단을 관통하여 상기 홀딩부재(40)의 상단으로 연결되며, 누름력에 의해 상기 홀딩부재(40)를 바디 내부로부터 인출시키는 스위치를 포함하는 푸시타입 퓨즈풀러를 제공한다. 본 발명에 의하면, 스프링의 인장력을 이용하여 퓨즈풀더를 누르는 힘으로 퓨즈를 용이하게 뽑아낼 수 있게 된다. 따라서, 협소한 공간에서의 퓨즈교체 작업이 보다 간단히 이루어질 수 있게 되므로, 손쉽게 퓨즈를 교체할 수 있게 된다.
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