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公开(公告)号：KR101272934B1
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110131874
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: B60Q3/78 , B60Q3/54 , B60Q2500/10 , F21S43/235 , F21S43/239 , F21S43/245 , G02B6/0001
Abstract: PURPOSE: An indirect lighting device for a vehicle is provided to accurately set up the assembling and installation location of a light guide plate, thereby reducing assembling tolerance. CONSTITUTION: A light guide plate(20) is deformed according to the shape of an inner panel(10). A light source illuminates light inside the light guide plate. An outer panel(30) has multiple guide ribs in an inner side thereof. The outer panel surrounds the outside of the light guide plate and the inner panel. Each of guide rib shapes is differently formed.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的间接照明装置，以准确地设置导光板的组装和安装位置，从而降低装配公差。 构成：导光板（20）根据内板（10）的形状而变形。 光源照亮导光板内的光。 外板（30）的内侧具有多个引导肋。 外板围绕导光板和内板的外部。 每个导向肋形状不同地形成。
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公开(公告)号：KR101144575B1
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020090096244
申请日：2009-10-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차의 글로브 박스 록킹 장치에 관한 것으로, 종래의 글로브 박스 록킹 장치들은 글로브 박스 커버의 내부에 록킹 관련 부품들이 설치되기 때문에 글로브 박스 커버의 두께가 두껍게 될 뿐 아니라 각 부위별로 두께가 다르게 되며, 그에 따라 글로브 박스의 수납 공간이 축소되고, 글로브 박스를 열었을 때에 외관이 불량해지게 되는 문제가 있었던 바, 차체에 고정 설치되어 글로브 박스의 상단부와 후방부를 감싸는 글로브 박스 외측 케이싱의 상단 좌측과 상단 우측에 각각 고정 설치되는 지지브라켓트와; 상기 좌측 지지브라켓트에 좌우방향으로 이동 가능하게 설치되고, 우측단이 글로브 박스 외측 케이싱의 내부로 돌출되어 글로브 박스와 록킹되는 제1록킹편과; 상기 우측 지지브라켓트에 좌우방향으로 이동 가능하게 설치되고, 좌측단이 글로브 박스 외측 케이싱의 내부로 돌출되어 글로브 박스와 록킹되는 제2록킹편과; 글로브 박스 커버의 좌측 상단 모서리 부위에 전후방향으로 이동 가능하게 설치되고, 스프링으로 탄성 지지되는 누름노브와; 상기 좌측 지지브라켓트의 내부에 설치되고, 상기 누름노브 래크편과 제1록킹편, 이동접속편이 접속되는 방향절환기어와; 상기 좌측 지지브라켓트에 좌우방향으로 이동 가능하게 설치되고, 상기 방향절환기어에 접속되는 이동접속편과; 상기 글로브 박스 외측 케이싱의 외부에 위치되고, 이동접속편과 제2록킹편을 연결하는 연결로드;를 구비하는 것을 특징으로 하는 본 발명의 자동차의 글로브 박스 록킹 장치에 의하면 글로브 박스 커버의 내부가 아닌 글로브 박스 외측 케이싱의 외부에 록킹 관련 부품 이 설치되므로 글로브 박스 커버의 두께를 얇게 할 수 있게 됨은 물론 글로브 박스 커버의 두께를 균일하게 할 수 있게 되며, 그에 따라 글로브 박스의 용량을 증대시킬 수 있게 될 뿐 아니라 글로브 박스를 열었을 때에 외관미를 크게 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
글로브 박스, 록킹 장치, 커버, 글로브 박스 외측 케이싱-
公开(公告)号：KR100704571B1
公开(公告)日：2007-04-06
申请号：KR1020050078790
申请日：2005-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주하
Abstract: 본 발명은 차량용 지시기에 관한 것으로, 렌즈 상부면에 다수의 필름층이 적층 형성되고, 상기 렌즈 상부면에 도포된 상기 필름층의 적어도 일부층이 문자 또는 기호 형상으로 제거되어 상기 제거된 일부층을 통하여 빛이 방출됨으로써 조명이 누광이 발생되는 것을 방지하고 렌즈에 형성되는 문자 또는 기호의 조명이 불균일 표시되는 것을 방지할 수 있는 특징이 있다.
발광다이오드, 렌즈, 도장-
公开(公告)号：KR1020050120271A
公开(公告)日：2005-12-22
申请号：KR1020040045555
申请日：2004-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주하
Abstract: 본 발명은 센터 패시어 트레이 잠금장치에 관한 것으로, 차량의 헤드 임팩트 법규 테스트시 트레이 커버의 개방이 이루어지지 않도록 하여, 헤드 임팩트 법규 시험을 만족시킬 수 있도록 한 센터 페시아 트레이 잠금장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 센터 페시아 트레이 잠금장치는 트레이의 내측 공간부에 록킹부와 풀러를 형성하고, 트레이 커버의 내측에 트레이 내측 공간부로 길게 연장되어 나오는 트레이 커버 가이드부재를 형성하여, 트레이 커버의 개폐에 따라 상기 트레이 커버 내측면이 상기 풀러를 작동시켜 록킹부의 회전체 저부에 형성된 걸림턱이 상기 트레이 커버 가이드부재상에 형성된 결착홈 내부에 탈착되는 구조로 형성함으로써, 차량 헤드 임팩트 법규 시험시 트레이 커버가 개방되지 않도록 하여, 헤드 임팩트 법규 시험을 만족시킬 수 있도록 한 트레이 잠금장치이다.-
公开(公告)号：KR1020050049060A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：KR1020030082919
申请日：2003-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주하
IPC: B60R7/08
Abstract: 본 발명은 자동차용 걸이구에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 실내 또는 트렁크 룸 등에 설치하여 핸드백, 비닐 또는 종이제 봉지 등을 걸어두는 걸이구에 관한 것으로서, 핸드백 등을 걸었을 때 이탈되지 않도록 하고, 건 휴대용 봉지를 신속하고 간편하게 인출할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 정면에 개방부(2)를 형성한 하우징(1)과; 상기 하우징(1)의 개방부(2) 입구 하방에 중앙을 핀(7)으로 지지한 걸이구 본체(5)와; 상기 하우징(1)의 개방부(2) 입구 하방에 설치한 걸이구 본체 돌출수단(8)과; 상기 하우징(1)의 내벽에 설치하여 걸이구 본체(5)의 하단을 지지하는 판스프링(12)으로 구성한 것이다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020040025308A
公开(公告)日：2004-03-24
申请号：KR1020020057227
申请日：2002-09-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주하
IPC: B60R7/06
Abstract: PURPOSE: A single damper is installed in the center portion of a hinge connecting portion, thereby improving convenience and work efficiency. CONSTITUTION: A tray main body housing is formed with a receiving space inside. A tray cover is formed with an opening button in upper part, and is hinged around a hinge portion. An elastic member(63) is provided in a connecting line between the tray cover and the hinge connecting portion to provide opening force of the tray cover. A single damper(57) is installed in the center of the connecting portion between the tray cover and the hinge connecting portion to adjust opening/closing speed of the tray cover.
Abstract translation: 目的：在铰链连接部分的中心部分安装单个阻尼器，从而提高方便性和工作效率。 构成：托盘主体壳体内部形成有容纳空间。 托盘盖在上部形成有开口按钮，并铰接在铰链部分周围。 弹性构件（63）设置在托盘盖和铰链连接部之间的连接线中，以提供托盘盖的打开力。 单个阻尼器（57）安装在托盘盖和铰链连接部分之间的连接部分的中心，以调节托盘盖的打开/关闭速度。
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公开(公告)号：KR200265084Y1
公开(公告)日：2002-02-25
申请号：KR2019990011632
申请日：1999-06-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주하
IPC: B60N3/10
Abstract: 본 고안은 자동차의 플로워 콘솔 부설 드링크 홀더에 관한 것으로서, 주변 파트와의 간섭을 최소화시키고 설계자유도를 크게 할 수 있도록 한 것이다.
본 고안은 플로워 콘솔(1)에 설치된 홀더 본체(3)의 일측 상부에 와이(Y)자형 가이드 홀(30)을 형성하고, 상기 와이자형 가이드 홀(30)에 커버(4)에 설치된 브래킷(6)에 형성한 제1,2 힌지(5, 31)를 끼우며, 상기 제1 힌지(5)에 홀더 본체 (3)의 제1 지지축(8)에 지지된 회전체(9)의 제1 홀(10)을 끼움과 동시에 상기 제2 힌지(31)에 제1 지지축(8) 측으로 제2 힌지(31)를 당기기 위한 제2 스프링(32)을 고정하고 제2 스프링(32)의 타단을 회전체(9)에 고정한 것이다.-
公开(公告)号：KR100194713B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019960020680
申请日：1996-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주하
IPC: H01H15/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 도어 글래스 개폐용 파워 스위치의 전후 이동 조절기구에 관한 것으로서, 파워 스위치를 전후로 이동 조절할 수 있게 하여 그 조작이 편리하게 한 것이다.
본 발명은 도어 센터 트림(1)의 상면에 일정길이를 가진 직사각형의 구멍(2)을 뚫어 스위치 하우징(3)의 양측면에 형성된 지지판(4)(4')을 상기 구멍(2)의 내면 주위에 접촉지지되게 하고, 스위치 하우징(3)의 저면에 걸림돌기(5)를 형성하며, 도어 인너 패널(6) 및 도어 센터 트림(1)의 측벽에 수평으로 브래킷(7)을 설치하여 상기 브래킷(7)과 도어 센터 트림(1)의 내면 상부에 설치되는 코일 스프링 (8)(8')(9)(9')에 의하여 그 전후 상하면이 지지되고 상면에 걸림홈(11)이 형성된 레일(10)(10')을 설치하여 상기 걸림돌기(5)가 걸림홈(11)을 따라 전후 이동되게 하므로서 스위치 하우징(3)을 전후 조절할 수 있게 한 것이다.
또한 상기한 스위치 하우징(3)의 일측에는 손잡이(12)를 돌출 형성함과 동시에 조절 스위치(13)가 설치된 것이다.-
公开(公告)号：KR2019980052118U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065297
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주하
IPC: B60N2/46
Abstract: 본고안은높이조절식암 레스트에관한것이고, 차실내에마련된콘솔박스상면의암 레스트에있어서, 상향으로개방된한쌍의가이드홈(5)(6)이형성된콘솔박스(1)와, 콘솔박스(1)의가이드홈(3)(4)에슬라이드삽입되도록한쌍의가이드부재(5)(6)가하향으로구비된암 레스트(2)와, 암레스트(2)의가이드부재(5)(6) 일측면에형성된래크기어(7)와, 래크기어(7)에맞물려이를승하강시키도록피니언기어(9)가구비된모터(10)와, 모터(10)에전원을인가시키도록된 전원스위치(12)로이루어져탑승자가자신의체형에맞도록암 레스트의높이를자동으로조절할수 있어, 장거리여행시편안한승차감을확보할수 있도록한 고안이다.
Abstract translation: 高度调节sikam内部文件涉及休息，在控制台中，在设置于车厢内的上表面，所述一对引导件在向上槽开的扶手（5）和（6）（1）在储物箱的释放储物箱（1 ）的引导槽3（一对导向构件（5被插入滑动至4））（6）的导向元件（5）的扶手（2）和扶手（2）具有向下的（6） 并与尺寸控制下面一侧（7）上形成的，下面的尺寸控制小齿轮升降它们与电动机10的7,9，家具比啮合，一个以马达供电10 包括电源开关（12），乘客可以做到自动调节扶手的高度，以适应你的身体形状的设计，使您能够确保在长途旅行舒适的乘坐。
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