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公开(公告)号：KR2019970001259U
公开(公告)日：1997-01-21
申请号：KR2019950015253
申请日：1995-06-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김한영
IPC: B60R13/04
Abstract: 본고안은차량용루우프몰딩재의취부구조에관한것으로, 상기루우프몰딩재(4)의배면에형성된슬릿홈(4a)내로루우프판넬(1)의요홈(2)에형성된리브(3)가끼워짐으로써, 이루우프몰딩재(4)가루우프판넬(1)에간편하면서도견고하게조립되어루우프몰딩재(4)의조립공정에효율성을기하면서외관미를오랫동안지속적으로보전할수 있도록한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019960031115U
公开(公告)日：1996-10-22
申请号：KR2019950005007
申请日：1995-03-21
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김한영
IPC: B60R7/10
Abstract: 본고안은자동차용옷걸이에관한것으로, 옷걸이(1)의몸체가두 개의파이프(2)로구성되고, 이파이프(2)의끝에걸림턱(3)이형성되며, 이파이프(2)에아암(5)이삽입되고, 이아암(5)의끝에돌기(6)가형성되며, 상기두 파이프(2)중하나에고리(4)가형성되는한편, 자동차천정에오목부(7)가구비되고, 이오옥부(7)에고정부(8)와걸이부(9)가구비되어상기고리(4)가걸이부(9)에걸려지는구조로되어있어, 상기옷걸이(1)를사용하지않을때 아암(5)이파이프(2)속으로삽입되어옷걸이(1)의길이를작게하여고정부(8)에끼워고정함으로써자동차의내관미를향상시킬수 있도록된 것이다.
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公开(公告)号：KR101241097B1
公开(公告)日：2013-03-08
申请号：KR1020060010485
申请日：2006-02-03
IPC: B60R9/045
Abstract: 본 발명은 차량의 루프랙 크로스바 잠금장치에 관한 것으로서, 특히, 차량의 사이드레일 상에서 길이방향으로 안내되는 크로스바의 잠금장치를 개선하여 간단한 구조로 주행시의 풍절음 발생을 예방하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 루프에 길이방향으로 위치하여 다수의 고정홀(510, 510')이 형성된 사이드레일(500, 500')과, 이 사이드레일(500, 500') 중앙에 횡방향으로 위치하여 길이방향으로 유동 가능한 크로스바(600)를 선택적으로 고정시키는 것으로; 상기 크로스바(600)의 양단에 회동 가능하게 지지된 레버(100, 100')와; 중단에 상기 레버(100, 100')에 대응하여 걸림홀(310, 310')이 관통 형성되어, 상기 레버(100, 100')의 회동에 따라 상기 크로스바(600)의 양단에서 횡방향으로 유동하며, 외측은 상기 고정홀(510, 510')에 대응하여 로크핀(320, 320')이 돌출 형성되고, 내측은 탄성체(330, 330')에 의하여 외측으로 탄성 지지되는 슬라이딩 로크(300, 300')와; 상기 레버(100, 100')와 그 타측 슬라이딩 로크(300', 300) 사이에 연결된 케이블(400, 400')로 구성되어, 슬라이딩 방식을 적용하여 간단한 구조로 정확한 동작이 이루어질 뿐 아니라, 주행시의 풍절음과 레버의 유동 소음을 저감시켜 차량의 정숙성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.
사이드레일, 크로스바, 레버, 케이블, 탄성체-
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100831501B1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：KR1020060125896
申请日：2006-12-11
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김한영
Abstract: A quarter glass with improved mounting structure for a SUV is provided to reduce assembly time and to minimize deformation by preventing a lower end of an encapsulation molding from being lifted off and preventing gap between the molding and the vehicle. A quarter glass with improved mounting structure for a SUV comprises an encapsulation molding(220), a fixing unit. The encapsulation molding is assembled along a periphery of the quarter glass, and seals between the quarter glass and a side outer panel(200). The encapsulation molding is fixed to the side outer panel by the fixing unit which is assembled at an end of the encapsulation molding adjacent to a belt line molding. The fixing unit has a clip unit(232), and a grommet(234). The clip unit is assembled to the end of the encapsulation molding, and has an assembling protrusion(232a) protruded inward. The grommet is installed at the side outer panel, and has a containing groove mated to the assembling protrusion. The containing groove of the grommet is assembled to the assembling protrusion to fix the encapsulation molding.
Abstract translation: 提供具有改进的用于SUV的安装结构的四分之一玻璃以减少组装时间并且通过防止封装模制的下端被提起并防止模制品和车辆之间的间隙来最小化变形。 具有改进的用于SUV的安装结构的四分之一玻璃包括封装模制件（220），固定单元。 封装模制沿着四分之一玻璃的周边组装，并在四分之一玻璃与侧面板（200）之间进行密封。 通过固定单元将封装模制件固定到侧外板上，该固定单元组装在邻近带状线模制件的封装模制端部。 定影单元具有夹子单元（232）和索环（234）。 夹子单元组装到封装模制的端部，并且具有向内突出的组装突起（232a）。 索环安装在侧外板上，并具有与组装突起配合的容纳槽。 将索环的容纳槽组装到组装突起以固定封装模制件。
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公开(公告)号：KR1020070079671A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：KR1020060010485
申请日：2006-02-03
IPC: B60R9/045
Abstract: A locking system of a roof lack cross bar for a vehicle is provided to improve a silence degree of the vehicle by reducing wind noise and lever moving noise by additionally fixing a lever by a magnet. A locking system of a roof lack cross bar for a vehicle includes a pair of side rails(500,500'), a cross bar(600), a pair of levers(100,100'), a pair of sliding locks(300,300'), a pair of fixing holes(510,510'), and a pair of magnets. The cross bar is capable of moving in a lengthwise direction on the side rails. The locking system of the roof lack cross bar selectively fixes the cross bar. The sliding locks are separated from the fixing holes in a sliding method by controlling the levers. The sliding lock are inserted into the fixing holes elastically by the pair of elastic bodies(330,330'). The fixing holes are formed on the side rails. The magnets are additionally formed on the cross bar and fixes the levers.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的屋顶的锁定系统，其缺少用于车辆的横杆，以通过由磁铁另外固定杠杆来减少风噪声和杠杆移动噪声来改善车辆的沉默程度。 车顶的锁定系统缺乏用于车辆的横杆，包括一对侧轨（500,500'），横杆（600），一对杠杆（100,100'），一对滑动锁（300,300'）， 一对固定孔（510,510'）和一对磁铁。 横杆能够在侧轨上沿长度方向移动。 屋顶的锁定系统没有横杆选择性地固定横杆。 通过控制杠杆，滑动锁以滑动方式与固定孔分离。 滑动锁由一对弹性体（330,330'）弹性地插入到固定孔中。 固定孔形成在侧轨上。 磁铁另外形成在横杆上并固定杠杆。
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公开(公告)号：KR3003665760000S
公开(公告)日：2004-11-10
申请号：KR3020030034953
申请日：2003-12-09
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김한영
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公开(公告)号：KR3003615530000S
公开(公告)日：2004-09-14
申请号：KR3020030034861
申请日：2003-12-08
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김한영
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公开(公告)号：KR3003615310000S
公开(公告)日：2004-09-14
申请号：KR3020030034905
申请日：2003-12-08
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김한영
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