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公开(公告)号：KR3004272430000S
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：KR3020050032415
申请日：2005-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김형태
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公开(公告)号：KR100559414B1
公开(公告)日：2006-03-10
申请号：KR1019990042220
申请日：1999-10-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
IPC: B60R99/00
Abstract: 이 발명은 워터 쿨링 시스템에 관한 것으로, 워터 쿨러의 물을 냉각하여 호스를 통해 급수대로 냉수를 공급하는 워터 쿨링 시스템에 있어서, 상기 급수대 쪽의 호스에 장착되어 물의 통로를 변경하기 위한 밸브수단; 상기 밸브 수단에 연결되며, 상기 호스의 물을 상기 워터 쿨러로 리턴시키는 보조 호스와; 상기 보조호스의 물의 흐름을 촉진하는 워터 펌프; 상기 호스 내부의 물의 온도가 일정온도 이상이면, 상기 워터 펌프를 동작시켜 상기 호스 내부의 물을 상기 워터 쿨러로 순환시키는 서모스탯 스위치를 포함하고, 워터 쿨러와 급수대 사이의 물을 항상 차갑게 유지하고 운전자 및 승객에게 항상 시원한 물을 공급한다.
워터, 쿨링, 쿨러, 컴프레셔, 콘덴서-
公开(公告)号：KR100527927B1
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：KR1020020078573
申请日：2002-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
IPC: B60H1/32
Abstract: 본 발명은 차량 에어컨의 증발기용 서미스터를 이용한 압축기 온/오프 제어방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 납작한 형상의 알루미늄 캡을 서미스터 선단의 열감지용 소자를 감싸는 형태로 설치하여 온도 센싱시 증발기 안쪽의 핀 사이로 삽입하도록 된 증발기용 서미스터의 센싱 위치를 고려한 보다 개선된 압축기 온/오프 제어방법을 제공함으로써, 증발기 결빙방지를 위한 압축기 온/오프 제어시 고려되어야 할 정확한 증발기 표면의 실제 온도가 에어컨 컨트롤러에 입력될 수 있게 되고, 이를 통해 정확한 시점에서 압축기의 온/오프가 이루어지게 되어 증발기의 결빙현상이 보다 효과적으로 방지되도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR100471897B1
公开(公告)日：2005-03-10
申请号：KR1020020075207
申请日：2002-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
IPC: H01R13/46
Abstract: 본 발명은 자동차용 플러그 콘넥터 케이스에 관한 것으로, 헤드(1)와 이에 수직절곡되어 연장된 바디(2)로 이루어지되, 몸체가 이등분할되어 각 분할몸체에 걸림돌기(1b,2a) 및 걸림구멍(1c,2c)이 형성되어 이들의 체결로써 상호 결합이 이루어지도록 된 플러그 콘넥터 케이스에 있어서, 상기 분할몸체 중 한쪽 몸체에는 가이드홀(2d)이 형성되고, 이 가이드홀(2d)에는 바디(2)에 내장되는 와이어링을 눌러주는 가이더(3)가 설치되는 구조로 이루어진다.
따라서, 상기 헤드(1)와 바디(2) 사이의 와이어링 절곡부에 유동이 발생하지 않게 됨으로써 피로누적에 의한 단선 현상이 방지되고, 더불어 와이어링의 수나 두께에 상관없이 항상 안정적이고도 양호한 정렬상태로 와이어링을 고정해 줄 수 있게 되는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020030031218A
公开(公告)日：2003-04-21
申请号：KR1020010063006
申请日：2001-10-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
IPC: B60H1/12
Abstract: PURPOSE: An apparatus for controlling an air-conditioning system for a bus is provided to suppress dewing around an air conditioner duct. CONSTITUTION: An apparatus includes a compressor(10) actuated by an air conditioner switch(11); a blower motor(20) actuated by a blower switch(21); an air conditioner duct(30) supplying chilled air exchanging heat with refrigerant supplied by the compressor; and a controller(40) controlling the blower motor by operating the air conditioner switch and the blower switch according to operation of a call switch(41) and an opening and closing switch(42) of a door so as to stop the blower motor when the call switch is pressed and drive the blower motor when the opening and closing switch is turned off.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制总线空调系统的装置，以抑制空调管道周围的排气。 构成：装置包括由空调开关（11）致动的压缩机（10）; 由鼓风机开关（21）致动的鼓风机马达（20）; 空调管道（30），其向与所述压缩机供应的制冷剂供应与所述冷却空气进行热交换的空气; 以及控制器（40），其通过根据呼叫开关（41）和门的打开和关闭开关（42）的操作通过操作空调开关和鼓风机开关来控制鼓风机马达，以便当鼓风机马达 当打开和关闭开关关闭时，按下呼叫开关并驱动鼓风机电机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR3003161230000S
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：KR3020020001326
申请日：2002-01-15
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김형태
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公开(公告)号：KR3002966080000S
公开(公告)日：2002-05-01
申请号：KR3020000033812
申请日：2000-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김형태
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公开(公告)号：KR1020010035582A
公开(公告)日：2001-05-07
申请号：KR1019990042220
申请日：1999-10-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
IPC: B60R99/00
Abstract: PURPOSE: A water cooling system supplies cool water always by maintaining water between a water cooler and a water provider always cool. CONSTITUTION: The water cooling system comprises a three way valve(52), an auxiliary hose(61), a water pump(49), and a thermostat switch(48). The three way valve(52) mounted on a hose(60) at a water provider(50) side alters the passage of water. The auxiliary hose(61) connected to the three way valve(52) is a path for returning water in the hose(60) to a water cooler(47). The water pump(49) prompts the flow of the water in the auxiliary hose(61). The thermostat switch(48) circulates the water in the hose(60) to the water cooler(47) through the auxiliary hose(61) by actuating the water pump(49) if the temperature of the water in the hose(60) is higher than a predetermined temperature.
Abstract translation: 目的：水冷系统始终通过保持水冷却器和供水供水者之间的水始终冷却来提供冷水。 构成：水冷却系统包括三通阀（52），辅助软管（61），水泵（49）和恒温开关（48）。 安装在水供应器（50）侧的软管（60）上的三通阀（52）改变水的通过。 连接到三通阀（52）的辅助软管（61）是用于将软管（60）中的水返回到水冷却器（47）的路径。 水泵（49）促使辅助软管（61）中的水流动。 如果软管（60）中的水的温度为（W），则恒温开关（48）通过致动水泵（49）将软管（60）中的水循环到水冷却器（47） 高于预定温度。
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公开(公告)号：KR2019990023871U
公开(公告)日：1999-07-05
申请号：KR2019970036284
申请日：1997-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
Abstract: 본 고안은 배력식 브레이크의 기동 안전 경고장치에 관한 것으로, 공기탱크(100)의 관로상에는 브레이크패들의 작동여부에 따라 온오프되는 배기브레이크스위치(110)의 신호를 받아 개폐되는 마그네트밸브(120)가 설치되고, 이 마그네트밸브(120)의 관로상에는 공기탱크(100)에서 공급되는 공기압에 따라 작동할 수 있도록 된 제1,2컨트롤실린더(130,140)가 나란하게 설치되며, 이 제1,2컨트롤실린더(130,140)의 로드에는 배력장치에서 브레이크챔버(150)로 공급되는 공기를 양을 조절시킬 수 있도록 열림량이 조절되는 사이렌서밸브의 레버(160)와 브레이크챔버(150)에서 외부로 배출되는 공기의 양을 조절시킬 수 있도록 열림량이 조절되는 배기브레이크밸브의 레버(170)가 각각 연결된 구조로 이루어진 자동차의 배력식 브레이크장치에 있어서, 상기 마그네트밸브(120 )에는 배기브레이크스위치(110)가 온된 상태에서 내부압력이 감소된 경우 밧데리의 전원을 입력받아 경고등(10)을 점등시킬 수 있도록 된 저압감지스위치(20)가 설치된 구조로 이루어져, 마그네트밸브에 이상이 발생되어 제1,2컨트롤밸브를 작동시키지 못하게 되는 경우에 운전자에 경고등을 통해 경보하게 되므로, 내리막 등과 같은 긴급한 상황에서 브레이크장치가 제대로 작동하지 않게 되어 발생되는 대형사고를 예방할 수 있게 한 것이다.
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