公开(公告)号：KR1019990031031A

公开(公告)日：1999-05-06

申请号：KR1019970051568

申请日：1997-10-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60H1/32

Abstract: 본 발명은 증발기의 토출측에 써미스터유닛을 설치하여 토출온도를 감지함으로써, 에어컨 시스템에서 냉매의 부족으로 차내의 실내가 냉방되기전에 로우프레셔 스위치가 작동되는 것을 방지하고, 압축기 및 시스템의 안정성을 보호 유지하면서 차량 실내의 냉방 성능을 최대로 가동할 수 있는 자동차의 에어컨장치에 관한 것으로서, 특히 액체 상태의 냉매가 통과하면서 고온 다습한 공기의 열을 흡수함으로 저온 건조한 공기를 출력시키는 증발기(50)와, 상기 증발기(50)를 통과한 기체 상태의 냉매를 압축시키는 압축기(51)와, 상기 압축기에서 형성된 고압 기체 상태의 냉매가 통과함으로 차량 외부로 열을 발산하여 액화되는 응축기(52)와, 상기 액체 상태의 냉매가 잠시 저장되어 있다가 증발기(50)로 전송되는 리시이버 드라이어(53), 그리고 리시이버 � �라이어(53)로 고압으로 보내진 냉매를 작은 구멍을 통해 증발기(50)안으로 분사시키는 팽창밸브(54), 그리고 압축기(51)과 연관되는 어큐물레이터(42)로 구성되는 자동차의 에어컨장치중에, 상기 증발기(50)이 토출측에 써미스터 유닛(thermister unit,12)을 장착하는 것을 특징으로하는 자동차의 에어컨장치이다.

公开(公告)号：KR1019980061026A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080394

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60H1/32

Abstract: 본 발명은 듀얼 에어콘 시스템중 최적의 공조환경을 설정하기 위하여 에어콘 제어 설정시 냉매 시스템상의 조정을 통해 밸런스(ballance)를 조정하고자 한 듀얼 에어콘 시스템의 성능 밸런스 조정장치에 관한 것이다.
종래에는 증발기와 응축기간의 냉매흐름을 에어콘의 작동에 관계없이 즉, 프론트와 리어 동시작동, 프론트만 작동, 리어만 작동에 구별됨이 없이 서브 컨디셔너와 메인 컨디셔너를 동시에 통과하여 콘덴싱(condensing)하게 됨에 따라 팽창밸브의 설정치 조정 튜닝상 어려움이 많게 된다.
본 발명에서는 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 각각의 증발밸브로 부터 솔레노이드 밸브를 형성시켜, 각 밸브를 통하여 프론트, 리어, 프론트/리어 동시 각각에 대하여 에어콘을 동작시킬 수 있도록 하므로서, 냉매량 조정 및 콘덴서의 냉매 냉각효율을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980046210A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960064503

申请日：1996-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60K15/03

Abstract: 본 발명은 종래의 연료 탱크 구조가 고온의 머플러 주위에 연료 탱크가 설치되고 밸브 저항에 의해 증발 가스가 캐니스터로 순순히 이동되지 않게 되므로 연료 탱크 내부의 압력이 과다하게 상승되어 플라스틱 연료 탱크가 변형을 일으키는 열해를 받기 쉬운 문제점이 있기 때문에, 연료 탱크(51)의 증발 가스가 캐니스터(60)로 바이패스되는 바이패스 파이프(61)와, 상기 바이패스 파이프(61)에 설치된 차단 밸브(62)와, 상기 차단 밸브(62)를 온·오프 시키는 릴레이 스위치(63)와, 각종 센서의 신호를 입력받고 릴레이 스위치(63)에 작동 신호를 보내는 ECU(74)가 포함됨으로써, 주위 온도 센서(72)와 연료 온도 센서(71) 및 압력 게이지(73)의 측정값이 모두 일정 한계를 넘을 경우에 연료 탱크(51) 내부의 증발 가스를 2웨이 밸브(58)를 통과시키지 않고 바이패스 파이프 (61)를 통해 캐니스터(60)로 바이패스시킴으로써 연료 탱크(51)의 내부 압력을 일정 압력 이하로 유지시킬 수 있으므로 플라스틱 연료 탱크(51)가 열해에 의해 변형되는 것을 방지할 수 있는 플라스틱 연료 탱크 열해 방지 구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980034390A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960052420

申请日：1996-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60K31/00

Abstract: 본 발명은 수동 변속기 차량에서 일정한 차속을 지속적으로 유지시킬 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로서, TPS(Throttle Position Sensor)(1)와, 상기 TPS(1)의 신호를 입력받는 ECU(2)와, 상기 ECU(2)로부터의 신호를 받아 상기 TPS(1)의 신호를 모니터할 수 있도록 하는 오실로스코프(3)와, 상기 오실로스코프(3)의 신호를 기초로 하여 시험자의 제어신호를 입력받는 조작반(4)과, 상기 조작반(4)으로부터의 신호에 따라 작동되어 가속페달(5)을 제어하는 페달조절수단으로 구성된 일정차속 유지장치를 제공함으로써, 상기 TPS(1)의 신호를 검출하여 모니터링하면서 조작반(4)에서 원하는 제어신호를 조작하면 가속페달(5)을 조절하는 페달조절수단의 작동에 의해 스로틀 밸브의 개도량을 자동적으로 조절할 수 있도록 함으로써, 일정한 차속을 지속적으로 유지하기 위한 별� ��의 인력이 요구되지 않으며, 반복적으로 피이드백되는 제어에 의해 정확한 차속의 유지로 시험의 정확성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980034386A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960052416

申请日：1996-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: F01M5/00

Abstract: 본 발명은 엔진의 오일쿨러에 관한 것으로서, 엔진(1)의 온도를 감지하여 작동되는 서모스위치(2)와, 상기 서모스위치(2)의 신호에 따라 오일쿨러(3)로 유입되는 오일의 유로를 차단하는 밸브수단과, 상기 서모스위치(2)의 신호에 따라 오일쿨러(3)의 릴리프 밸브(4)를 개방하도록 하는 릴리프 밸브 개방수단으로 구성된 엔진의 오일쿨러 제어장치를 제공함으로써, 엔진의 온도에 따라 오일쿨러(3)를 경유하는 오일의 유로를 조절하여 오일의 불필요한 냉각을 방지하도록 함으로써, 불필요한 에너지의 낭비를 방지하고 엔진의 온도를 신속히 정상상태의 온도가 되도록 하여 엔진의 성능을 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.

公开(公告)号：KR1019980028802A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960047976

申请日：1996-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: F01P7/08

Abstract: 본 발명은 팬 클러치의 고속직결장치에 관한 것으로, 구동축(1)이 끼워지면서 회전팬(2)이 외주에 장착된 베어링 케이스(3)에 바이메탈(4)의 한쪽 선단부가 고정되게 장착됨과 더불어 다른쪽 선단부는 오일공급구멍(5a)을 갖춘 슬라이드 밸브(5)에 부착되며, 상기 베어링 케이스(3)의 내부에는 상기 슬라이드 밸브(5)에 의해 개폐되는 오일공급라인(6a)과 오일리턴라인(6b)을 구비한 오일탱크(6)가 내장된 구조로 되어, 엔진이 고속으로 운전되면 팬 클러치와 구동축이 일체로 직결되어 팬의 회전속도가 최고로 높아지면서 공기를 최대한으로 라디에이타에 송풍해줌으로써 엔진의 냉각성능을 향상시키는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019970034565A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950056373

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60H1/32

Abstract: 혹서기에 에어컨디셔너의 냉매가 원활하게 냉각이 이루어지도록 함으로서 엔진의 효율을 증대시키기 위하여, 컴프레셔를 통하여 냉매를 압축하여 콘덴서로 관로를 통하여 인입시키고 이 콘덴서에서는 냉매를 강제 냉각시켜 팽창 밸브를 통과시켜 냉매를 급격히 팽창시키고 증발기를 통하여 주위의 열을 빼앗아 냉방 작용이 이루어지는 냉방 사이클을 포함하는 자동차용 에어컨디셔너 냉각장치에 있어서, 콘덴서와 팽창 밸브 사이의 관로의 일측에 설치되는 어큐뮬레이터 내에 설치되는 압력 스위치와, 냉각수의 온도를 감지하는 수온센서와, 상기 압력 스위치와 수온센서와 연결되어 압력 스위치의 신호 및 수온센서의 신호를 입력값을 받는 릴레이와, 상기 릴레이에 의해, 온, 오프 제어되며 컴프레셔의 전후 관로를 분지하여 연결되는 바이패스 펌프 로 이루어지는 자동차용 에어컨디셔너 냉각장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019960023207U

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR2019940032675

申请日：1994-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: F01P11/04

Abstract: 외기가유동하는유동통로(10)에설치되어있는냉각팬(20) 및냉방장치용증발기(40)의사이에장착되어있는방열기(30)를구비하고있는냉각수순환시스템에있어서상기냉방장치의냉방효율을향상시키기위하여본 고안은냉각수가상기방열기(30)로유입되는냉각수유입파이프(120)와상기냉각수가상기방열기(30)로부터배출되는냉각수배출파이프(130)를직접연통시키기위한보조파이프를구비한냉각수순환시스템을제공한다.

公开(公告)号：KR2019960015120U

公开(公告)日：1996-05-17

申请号：KR2019940026793

申请日：1994-10-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: F24F11/02

公开(公告)号：KR2019960007479U

公开(公告)日：1996-03-13

申请号：KR2019940020541

申请日：1994-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60K15/10

Abstract: 본고안은차량에장착되는봄베에관한것으로보다상세하게는고압가스용기인봄베(bombe)내에잔유하는연료잔유량을측정하여전달하는경고장치에관한것이다. 차량에설치된봄베(bombe)의전면부와후면부에각각연료가스량을감지할 수있는연료감지게이지(fuel sensing gauge)를각각설치하고, 상기각 연료감지게이지는상호연동하도록구성시켜연료감지게이트로부터입력되는신호를받아이상상태가감지되면즉시경고등을온(ON)시키므로서운전자에게경고하게된다. 따라서차량의비탈길또는급경사를주행할때 연료탱크인봄베(bombe)에서연료의치우침이발생하게되는데이와같은연료의치우침현상을잘 감지하여이상신호가발생치않게하므로운전자가불안감을갖거나당황하는상황이발생치않게되는효과가있다.

Abstract translation: 更详细纸提案涉及安装到车辆，涉及一种报警装置，用于将燃料输送到确定各气缸以janyuryang（气罐）内的残余油的气缸的高压气体容器中。 安装气瓶（气罐）检测以检测到协议表面部安装在车辆上，分别燃料气体的相应的量和后燃料计（燃料感测表压），并且每个燃料感测计被配置为协同工作，以从燃料检测门输入 当接收到信号并且检测到异常情况时，警告灯立即亮起，从而向前者发出警告。 因此意外地从燃料箱，汽缸（气罐）有到的燃料原因分布不均这种不正常的信号，以更好地检测这种燃料的不平衡现象的发生是因为该驱动器具有或恐慌焦虑斜坡或陡峭地形车辆驱动时 这种情况不会发生。