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公开(公告)号：KR1019990021397A
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR1019970044942
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
IPC: B60R1/00
Abstract: 본 발명은 저면에는 다수개의 흡입공(11)이 천공되고, 유리가 압착될 수 있는 연성의 테두리(12)를 돌설시킨 흡착수단(10)과;
상기한 흡착부재(10)를 상하로 이동 가능하게 축지지하는 이송수단(20)과;
상기한 흡착부재(10)에 유도되는 부압을 발생시키는 진공발생수단(30)과;
상기한 이송수단(20)의 작동과 진공발생수단(30)으로부터 생성되는 부압의 흡착수단(10)으로의 공급을 단속제어하는 제어수단(40)으로서 이루어지는 구성인바, 이같은 별도의 장치에 의해 미러를 제작하게 되면 반사액을 증착시키기 전에 반사액 증착면과 반대되는 면으로만 발수액이 증착되면서 발수 미러 제작시 가장 난해하게 여겨져온 반사액 증착을 종전과 동일하게 수행시킬 수가 있게 된다.
즉 종전에는 발수액을 유리 양측면으로 동시에 증착시키게 되므로서 이후 반사액 증착시 반사액이 이미 증착된 발수액 때문에 증착이 잘 되지 않게 되어 불량률이 다량 발생되는데 비해 본 발명에 따라 발수액을 일측면으로만 증착시키게 되면 발수액이 증착되지 않은 타측면으로 반사액을 용이하게 증착시킬 수가 있게 되어 양질의 미러를 제작할 수가 있게 되는 물방울 맺힘 방지용 자동차 미러의 발수액 증착장치이다.-
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公开(公告)号：KR1020080053605A
公开(公告)日：2008-06-16
申请号：KR1020060125343
申请日：2006-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
Abstract: A method and a system for manufacturing automobile parts are provided to effectively heat a strip blank for manufacturing parts formed at high temperatures by continuously supplying a strip into a heating furnace and continuously heating the strip within the heating furnace, and reduce investment cost and part manufacturing cost by replacing a large heating furnace for heating the strip. A system for manufacturing automobile parts comprises: a rotator on which a coil-shaped strip(420) is wound; a heating furnace for heating a strip supplied from the rotator; a blank manufacturing machine for manufacturing a blank from a strip heated in the heating furnace; a transfer part for transferring the blank manufactured by the blank manufacturing machine to the press mold part; and a press mold part for forming the blank transferred by the transfer part at a high temperature. The heating furnace has rollers(410) formed therein such that the rollers supply the strip continuously. The rollers are two or three rows of rollers formed within the heating furnace such that the two or three rows of rollers heat the strip continuously.
Abstract translation: 提供一种制造汽车部件的方法和系统，用于通过将加热炉中的条带连续地供给并在加热炉内连续加热条带来有效地加热用于制造在高温下形成的部件的条状坯料，并且降低投资成本和部件制造 通过更换用于加热带的大型加热炉的成本。 一种用于制造汽车部件的系统，包括：卷绕有线圈状条（420）的旋转体; 用于加热从转子供应的条的加热炉; 用于从在加热炉中加热的带材制造坯料的坯料制造机器; 用于将由坯料制造机制造的坯料转移到压模部分的转印部分; 以及用于在高温下形成由转印部转印的坯料的压模部件。 加热炉具有形成在其中的辊（410），使得辊连续地供应条。 辊是在加热炉内形成的两排或三排辊，使得两排或三排辊连续加热条。
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公开(公告)号：KR1020050060580A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030092228
申请日：2003-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C21D6/00
Abstract: 본 발명은 변속기 구동계 부품의 소재로 사용되는 탄소강 판재의 제조방법에 관한 것으로서, 특히 탄소강 슬라브를 열간압연 및 열처리하여 제조하는 과정에서 열간압연 후 냉각시에 열간압연한 스트립을 냉각로에 장입하여 초급속냉각한 다음 열처리하여 제조함으로써, 성형성이 우수하면서도 열처리성이 우수한 탄소강 판재를 제조할 수 있는 방법에 관한 것이다.
이러한 본 발명의 제조방법은, C 0.32 ~ 0.38 중량%, Si 0.15 ~ 0.35 중량%, Mn 0.60 ~ 0.90 중량%, P 0.03 중량% 이하, S 0.035 중량% 이하, Cr 0.20 중량% 이하, 및 기타 불가피한 불순물과 잔부 Fe로 이루어진 탄소강을 사용하되, 이 탄소강의 슬라브를 1200 ~ 1300℃로 가열한 후 열간압연하고, 이후 150 ~ 200℃/s의 냉각속도에서 550 ~ 600℃로 초급속냉각한 다음, 500 ~ 550℃로 상부베이나이트 항온 열처리하고, 이후 700℃로 35 ~ 45시간 동안 구상화 열처리하는 것을 특징으로 한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100467487B1
公开(公告)日：2005-01-24
申请号：KR1020010066170
申请日：2001-10-26
Applicant: 한국기계연구원 , 주식회사 성우하이텍 , 현대자동차주식회사
IPC: C21D1/09
Abstract: PURPOSE: A method for strengthening stiffness of steel sheet for automobile using laser strengthening capable of attempting weight reduction of precision molded parts for automobile and improving strength of matrix of the steel sheet, and a molded part fabricated through the method are provided. CONSTITUTION: The method is characterized in that stiffness is given to the steel sheet by forming a specific shaped fusion pattern fused onto the surface of steel sheet matrix by heating through a pattern forming means in order to reinforce stiffness of a specific region of the steel sheet(400) for automobile, wherein stiffness is reinforced by directly irradiating a laser beam onto the steel sheet matrix through a welding head having superior Nd:YAG laser beam convergence to form a fusion pattern(401) through heating or forming a fusion pattern on the surface of the steel sheet matrix(400) through a welding head capable of forming a fusion pattern(401) on a relatively large area although convergence is lower compared to the former welding head, and the method not only reinforces stiffness, but also reduces weight without using of any separate member since stiffness is improved as structure of the fusion pattern part is being reinforced compared to other parts by directly heating the steel sheet matrix for automobile, thereby locally forming a fusion pattern.
Abstract translation: 目的：提供一种强化汽车用钢板强度的方法，该方法使用激光强化能够尝试汽车用精密成型部件的轻量化，提高钢板母材的强度，并提供通过该方法制造的成型部件。 本发明的特征在于，通过利用图案形成装置加热熔融在钢板母材表面上的特定形状的熔合图案，以增强钢板特定区域的硬度 （400），其中刚性通过经由具有优良Nd：YAG激光束会聚的焊接头将激光束直接照射到钢片基体上而被加强，以通过加热或形成融合图案（401） 虽然与以往的焊接头相比收敛性较低，但能够通过能够在比较大的面积上形成熔接图案（401）的焊接头进行钢板母材（400）的表面的加工，并且不仅能够加强刚性，还能够减轻重量 而不使用任何单独的构件，因为随着融合图案部分的结构通过直接加热而与其他部分相比被增强，刚度得到改善 用于汽车的钢板基体，由此局部地形成熔合图案。
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公开(公告)号：KR1020030034548A
公开(公告)日：2003-05-09
申请号：KR1020010066170
申请日：2001-10-26
Applicant: 한국기계연구원 , 주식회사 성우하이텍 , 현대자동차주식회사
IPC: C21D1/09
Abstract: PURPOSE: A method for strengthening stiffness of steel sheet for automobile using laser strengthening capable of attempting weight reduction of precision molded parts for automobile and improving strength of matrix of the steel sheet, and a molded part fabricated through the method are provided. CONSTITUTION: The method is characterized in that stiffness is given to the steel sheet by forming a specific shaped fusion pattern fused onto the surface of steel sheet matrix by heating through a pattern forming means in order to reinforce stiffness of a specific region of the steel sheet(400) for automobile, wherein stiffness is reinforced by directly irradiating a laser beam onto the steel sheet matrix through a welding head having superior Nd:YAG laser beam convergence to form a fusion pattern(401) through heating or forming a fusion pattern on the surface of the steel sheet matrix(400) through a welding head capable of forming a fusion pattern(401) on a relatively large area although convergence is lower compared to the former welding head, and the method not only reinforces stiffness, but also reduces weight without using of any separate member since stiffness is improved as structure of the fusion pattern part is being reinforced compared to other parts by directly heating the steel sheet matrix for automobile, thereby locally forming a fusion pattern.
Abstract translation: 目的：提供一种加强汽车用钢板的刚度的方法，其使用激光加固能够实现汽车精密成型部件的重量减轻，提高钢板的基体强度，以及通过该方法制造的成型部件。 构成：该方法的特征在于，通过形成通过图案形成装置加热而在钢板基体的表面上熔合的特定形状的融合图案，以提高钢板的特定区域的刚度，来赋予钢板刚度 （400），其中刚度通过具有优异的Nd：YAG激光束会聚的焊接头将激光束直接照射到钢板基体上来增强，以通过加热或形成融合图案形成融合图案（401） 通过能够在较大面积上形成融合图案（401）的焊接头的钢板基体（400）的表面尽管与前者的焊接头相比收敛较小，该方法不仅增强了刚度，而且还减轻了重量 而不使用任何单独的构件，因为通过直接加热而与其它部件相比，通过改善融合图案部分的结构，因为硬度得到改善 汽车用钢板基体，从而局部形成融合图案。
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公开(公告)号：KR1020020080875A
公开(公告)日：2002-10-26
申请号：KR1020010020722
申请日：2001-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
IPC: B60R19/24
Abstract: PURPOSE: A bumper rail of a vehicle is provided to increase strength of the bumper rail and reduce a weight without adding the other reinforcing plate at a place requiring a reinforcing strength. CONSTITUTION: A bumper rail is composed of a front beam(1) and a rear beam(2). The front beam is curved smoothly to a longitudinal direction, and has a cross section of a concave and convex shape. The rear beam is manufactured similarly to the front beam, and welded and attached at an entire rear side of the front beam. A heat treatment portion(4) is formed at a central portion of the front beam. The heat treatment portion is formed by irradiating a laser.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的保险杠，以增加保险杠轨道的强度，减轻重量，而不需要在另一个加强板上加强强度。 构成：保险杆由前梁（1）和后梁（2）组成。 前梁在长度方向上平滑地弯曲，并且具有凹凸形状的横截面。 后梁的制造类似于前梁，并且焊接并附接在前梁的整个后侧。 在前梁的中央部形成有热处理部（4）。 通过照射激光来形成热处理部。
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公开(公告)号：KR1020000025931A
公开(公告)日：2000-05-06
申请号：KR1019980043231
申请日：1998-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
IPC: B60R1/00
Abstract: PURPOSE: An adsorber is provided which has an improved efficiency in glass coating and can reduce manpower and work time. CONSTITUTION: An adsorber comprises a glass adsorbed stand(12) comprising a large number of through hole(10) formed in front and back thereof and a joint(11) formed in one side and constructing a net structure of thin type having a predetermined interval; a vacuum pump(13) connected the joint(11) of the glass adsorbed stand(12) with a tube and making the inner of the glass adsorbed stand(12) of vacuum; and a valve(14) for controlling
Abstract translation: 目的：提供一种提高玻璃涂层效率并可减少人力和工作时间的吸附器。 构成：吸附器包括玻璃吸附台（12），其包括在其前后形成的大量通孔（10）和形成在一侧的接头（11），并且构造具有预定间隔的薄型网状结构 ; 将所述玻璃吸附架（12）的接头（11）与管连接并使所述玻璃的内部吸附在所述真空台（12）上的真空泵（13） 和用于控制的阀（14）
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公开(公告)号：KR100241284B1
公开(公告)日：2000-02-01
申请号：KR1019980001059
申请日：1998-01-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두환
Abstract: 본 발명은 유리의 일면 코팅 장치에 관한 것으로, 유리판(110)을 이송하기 위한 자동 이송 장치(120)와, 자동 이송 장치(120)의 상부 소정 개소에 위치되어 유리판(110) 상향면에 유리 세정액을 분사하는 유리 세정 수단(130)과, 유리 세정 수단(130)의 유리판(110) 진행 방향측부에 인접한 위치에 위치되어 유리 세정 수단(130)으로부터 분포된 세정액을 건조시키는 건조 수단(140)과, 건조 수단(140)의 자동 이송 장치(120)의 진행 방향 측부에 인접한 위치에 위치되어 유리판(110)의 상향면에 코팅액을 균일하게 도포하는 코팅 수단(150) 및, 자동 이송 장치(120)의 이송 속도와, 유리 세정 수단(130)과 건조 수단(140) 및 코팅 수단(150)의 동작 시간을 매칭시키기 위한 제어부(200)로 유리의 일면 코팅 장치를 구성함으로써, 코팅하지 않을 면을 보호하기 위한 공정이 필요하지 않� �� 되며 자동화가 가능하게 되는 효과가 있다.
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