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公开(公告)号：KR2019980017365U
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR2019960030738
申请日：1996-09-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이종현
IPC: F01N13/00
CPC classification number: F01N11/007 , B60Y2306/01 , F01N2560/025
Abstract: 본고안은자동차의연소시발생하는배기가스중의산소량을감지하여이를연료계통으로피드백시킴으로써최적의연비를얻을수 있게하는차량용산소센서에관한것으로, 이러한본 고안은센서몸체를이루는하우징부의일측에는배기가스를센싱하는팁부가부착되고, 타측에는단자로써의리드와이어부가연결되어있는차량용산소(O2) 센서에있어서, 상기하우징부가외부로부터의충격을완충할수 있는충분한두께로형성되어외부의충격으로부터내부소자를보호할수 있도록구성되어있다. 여기서, 상기하우징부는그의결합부위가레이저용접되어이루어지고, 또한팁부에는점 용접으로이루어지는 4개소의센싱단이형성되어보다정확한센싱을할 수있도록구성된다. 이와같은본 고안에의한차량용산소(O2) 센서는, 엔진의배기계통에장착되어연소시발생하는배기가스중의산소양을감지하는작용을하는데, 하우징부의레이저용접결합으로인한기밀성의개선과, 팁부의센싱단에의한고감도의센싱이가능하여보다정확하게산소량을감지할수 있고, 또하우징부의크기가외부의충격을충분히완충할수 있는크기로형성됨으로써외부로부터충격을받아도내부의소자가파손되는일이없어, 이로인한클레임의소지를일소시킬수 있다.
Abstract translation: 纸内部检测的氧气时通过将其反馈到燃料系统中的汽车燃烧涉及一种车辆氧传感器，以允许获得最佳的燃料消耗所产生的废气中的量，这一主题创新是废气具有侧壳体部形成传感器主体 以及用于连接所述感测，在氧（O 2）传感器，其连接到所述侧的另一个终端rosseoui引线部，所述的用于车辆的前端部被形成为具有足够的厚度，可以在外壳额外的缓冲外部robuteoui休克可以保护免受外部冲击内部元件 它被配置。 在此，所述壳体部分由他的结合位点的激光焊接，并且形成在四个位置感测单衣由电阻点焊的前端被配置为更准确的感测。 根据本发明的这种车辆氧气（O2）传感器安装在所述发动机的排气系统上起作用，以检测在燃烧过程中产生的废气中的氧气量，从而提高气密性和尖端由于壳体的激光焊接接头 并且可以检测氧气比高灵敏度的可能感测的精确量由于只，并形成为大小的负意义上，可以有一个壳体部分的大小足以缓冲外部冲击，由此，即使来自外部的冲击不是内部装置的损坏 它可以sikilsu所得占有清扫要求。
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公开(公告)号：KR1019980022405A
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR1019960041557
申请日：1996-09-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이종현
IPC: B60K17/34
Abstract: 본 발명은 4륜구동차량의 구동방식 변환제어시스템에 관한 것으로, 변환제어시스템이 운전석을 이루는 대쉬보드(1)에 구비된 운전대(2)의 시동스위치(2')와 계기판(2)의 속도계(2a') 및 클러치페달(3)이 각각 그 상태의 변화를 판단하도록 전기적으로 연결된 ECU(9)와, 변속기(4)부위에 구비되어 상기 ECU(9)로 차량의 구동방식에 따른 상태를 감지합과 더불어 각종 신호에 따라 판단된 상기 ECU(9)의 결과에 따라 구동방식을 전환시켜주는 전환장치부 및 상기 ECU(9)로 구동방식의 선택신호를 보내 주도록 전기적으로 연결된 선택버튼(10a,10b,10c)과 전환된 구동방식의 상태를 감지하여 운전자에게 작동여부를 알려 주도록 된 경고등(11)을 구비한 제어기(10)등으로 구성 되어져, 운전자기 상기 제어기(10)의 선택버튼(10a,10b,10c)을 선택하여 차량의 구동방식을 편리하게 전 환시킴은 물론, 이 제어기(10)의 신호에 따라 구동방식이 변화된 상태에서 다시 구동바퀴의 회전속도를 상기 ECU(9)가 감지하여 이상 상태를 판단하면 이 신호를 경고등(11)으로 보내 운전자 에게 인식시켜 주도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980015078U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960028284
申请日：1996-09-05
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이종현
IPC: F01P11/14
CPC classification number: F01P11/16 , F01P2025/08 , F01P2037/00
Abstract: 본고안은엔진의냉각수온감지시스템에관한것으로보다상세하게는엔진의냉각수온을감지하기위한방법으로수온센서를사용하는바, ECU에엔진의냉각수온신호를보내기위한수온센서인 WTS 하나로계기판의수온게이지까지작동시킬수 있도록하는엔진의냉각수온감지시스템을제공함에있다. 상기와같은목적을실현하기위한구성으로엔진과냉각장치를제어하는 ECU와, 운전자에게현재의온도를알리는온도게이지와, 상기 ECU와함께상기온도게이지로엔진의냉각수온을감지하여신호를발생시키는수온센서인 WTS로이루어진다.
Abstract translation: 纸提案具体地涉及水温度传感器，用于发动机的冷却水温度的信号发送到杆中的一个，ECU使用水温传感器以这样的方式来检测在仪表板比来自发动机冷却水的温度感测系统的发动机WTS温度的冷却水温度 提供一种发动机，其允许运行在高达sikilsu计的冷却水温度检测系统。 水温到ECU，用于控制与所述结构的发动机过冷却装置用于实现上述目的，温度向驾驶员指示仪表的当前温度，并且通过检测所述发动机的冷却水温度的温度计与ECU产生的信号 它包括WTS的传感器。
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公开(公告)号：KR1019980021047A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039783
申请日：1996-09-13
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이종현
IPC: F02M25/07
Abstract: 흡입된 공기를 엔진의 실린더실로 안내하기 위한 흡기 매니폴드(10)와, 흡기밸브를 통하여 상기한 흡기 매니폴드에 실린더실이 연결되어 있는 엔진(20)과, 배기밸브를 통하여 상기한 엔진의 실린더실과 연결되어 있는 배기 매니폴드(30)와, 상기한 배기 매니폴드와 상기한 흡기 매니폴드의 사이에 공기통로가 형성되어 있는 배기개스 순환관(40)과, 상기한 배기개스 순환관 통로에 형성되어 있으며, 제어신호에 따라 배기개스를 공급 또는 차단시키는 솔레노이드 밸브(50)와, 상기한 배기개스 순환관에 설치되어 있으며, 배기개스의 온도를 검출한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 저저항 온도센서(60)와, 상기한 저저항 온도센서로부터 입력되는 신호를 읽어들여 이에따라 상기한 솔레노이드 밸브를 제어하기 위한 제어신호를 출력하는 제어부( 70)를 포함하여 이루어지며, 배기개스의 온도를 검출하여 배기개스의 재순환을 결정하되, 온도의 변환에 따른 저항값의 가변범위가 넓은 저저항 타입의 온도센서를 사용하여 배기개스의 온도를 검출함으로써 보다 정확하게 배기 재순환을 제어할 수가 있는 저저항 타입의 온도센서를 이용한 배기개스 재순환 제어장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1019980015087A
公开(公告)日：1998-05-25
申请号：KR1019960034304
申请日：1996-08-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이종현
IPC: F01P11/16
Abstract: 본 발명은 수온 센서의 센싱을 향상시켜 수온 센서을 공차 정도를 줄이며, 또한 제어부를 이용하여 냉각 팬 릴레이와 에어컨 스위치를 직접 제어하기 위한 차량의 수온 제어 장치 및 제어 방법에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 수온 제어 장치 및 제어 방법은 수온 센서가 감지한 값을 입력하여 에어컨 및 냉각 팬을 제어하는 제어부와, 제어부에 의하여 온되는 에어컨 스위치와, 전압을 공급하는 배터리와, 상기 제어부에 의하여 구동되어 배터리의 전압을 인가하는 냉각 팬 릴레이와, 냉각 팬 릴레이를 통하여 인가된 전압에 의거하여 구동되는 냉각 팬 모터를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019970040323A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950071365
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이종현
IPC: B60S1/54
Abstract: 본 발명은 자동차의 내부 습기를 제거하여 각 유리를 통한 시계를 확보할 수 있도록 하는 자동차의 습기제거장치에 관한 것으로, 종래에는 겨울철에 차내에 습기가 차게 되는 경우 히터나 에어콘을 가동하여 각 유리의 김을 제거하는 것이 보통이었던 바, 자동차(1)의 후방 양측에 흡배기통로(2)를 마련하고, 이 흡배기통로(2)에 자동차(1)의 내부공기를 강제로 배출시킬 수 있도록 하는 흡배기모터(3)를 설치한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 보다 신속하고 용이하게 습기를 제거할 수 있게 될 뿐만 아니라 평상시에도 흡배기모터(3)를 가동하는 경우는 습기가 끼이는 것을 예방할 수 있게 되어 자동차의 주행환경을 크게 개선할 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR100372714B1
公开(公告)日：2003-06-09
申请号：KR1019960068313
申请日：1996-12-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이종현
Abstract: PURPOSE: A key set portion and an engine controller are stored with same separate code to prevent ignition without ignition key. CONSTITUTION: A car theft preventing device is embedded in a key set portion(7). A second theft preventing controller(8) outputs a separate code when the key set portion is turned on. An engine controller(4) compares and determines whether the separate code inputted from the second theft preventing controller is identical with a stored code. A second tester(9) is provided to separate code stored in the second theft preventing controller and the engine controller.
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公开(公告)号：KR2019980042130U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960055226
申请日：1996-12-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이종현
IPC: F01P11/16
CPC classification number: F01P11/16 , B60Y2304/05 , F01P2025/08 , G01K7/22
Abstract: 본고안은, 자동차엔진의냉각수온도를측정하는냉각수온도감지장치에관한것이다. 본고안의냉각수온도감지장치는계기판과전자제어유닛에대한연결단자인터미널(1)이내장되는커넥터(2)와, 상기커넥터(2)의일측에설치되는케이스(4)와, 상기케이스(4)의단부에내장되어냉각수의온도를감지하며상기커넥터(2)의터미널(1)로보내는 NTC 서미스터(3)를포함한다.
Abstract translation: 本主题创新涉及测量车辆的发动机冷却剂温度传感器的冷却水温度。 在冷却水的温度感测装置的论文中，在仪表板和端子的连接端子（1）一个字段连接器（2），用于电子控制单元，连接器2内，外壳4被安装在uiil侧，壳体（4 ）内置于uidan部检测冷却水的温度，并且包括终端（1）机器人NTC热敏电阻（3），连接器（2）。
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公开(公告)号：KR1019980052087A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960071024
申请日：1996-12-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이종현
IPC: G01K7/00
Abstract: 본 발명은 듀얼형 엔진 냉각수온 센서에 관한 것으로, 특히 HGU(Heat Gauge Unit)에 폴로형 구조를 채택하여 WTS(Water Temperature Sensor)의 발열량을 감소시킴과 동시에 센서의 전체 사이즈를 줄일 수 있어 코스트 절감과 무게를 줄일 수 있는 듀얼형 엔진 냉각수온 센서에 관한 것이다.
본 발명은 중앙에 관통구멍이 형성된 폴로형 구조의 HGU와, 서미스터로 이루어진 온도검출소자가 일단 배치되고 타단에 위치된 출력단자 사이의 연결선이 상기 관통구멍을 통하여 배치된 WTS로 구성되는 것을 특징으로 한다.
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