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公开(公告)号：KR2019970017539U
公开(公告)日：1997-05-23
申请号：KR2019950029159
申请日：1995-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이현철
IPC: B62D1/19
Abstract: 본고안은차량의스티어링장치의충격완충구에관한것이다. 본고안의목적은운전자가스티어링휠에부딪힐경우운전자에가해지는충격을완충시켜운전자를보호하기위한차량의스티어링장치의충격완충구에관한것이다. 전술한목적을달성하기위해서, 본고안은, 강판상에 2열로다수개의완충돌부를형성한충격완충구를스티어링컬럼지지브라켓의하부에있는카울부재에설치하여구성한것을특징으로하는차량의스티어링장치의충격완충구를제공해준다.
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公开(公告)号：KR1020050047688A
公开(公告)日：2005-05-23
申请号：KR1020030081444
申请日：2003-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이현철
IPC: B60K31/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 차속 제한시스템에 관한 것으로서, 자동차가 자력으로 운행 가능한 조건에서, 불필요하다고 판단되는 가속 페달 조작시 상대 차량과의 거리, 차량의 경사각, 차속 등을 판단하여 상기 가속 페달의 조작각과 비교후 차속에 도움이 되지 않는다고 판단될 경우 연료공급을 차단함으로써, 자동차의 안전운행과 탑승자의 생명을 보호하기 위하여 자동차의 과속을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 연비 향상을 도모할 수 있는 자동차의 차속 제한시스템에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019990026745U
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019970039284
申请日：1997-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이현철
IPC: G01M7/00
Abstract: 본 고안은 자동차용 충돌 시험 장치에 관한 것으로서, 시험용 차량을 와이어로 견인하여 배리어에 충돌시킬 때 배리어와 정확한 정면 충돌을 할 수 있도록 함으로써 충격치를 정확하게 얻을 수 있는 자동차용 충돌 시험 장치를 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 주행로(50)의 전방에 고정 설치된 배리어(51)와, 상기한 배리어(51)에 충돌하도록 와이어(54)로 견인되는 시험용 차량(52)을 포함하는 자동차용 충돌 시험 장치에 있어서, 상기한 시험용 차량(52)의 전륜 측면에 설치됨과 아울러 차량의 진행에 간섭을 주지 않으면서 차량을 직진시키도록 구성된 가이드 수단을 포함함을 특징으로 한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019990040805A
公开(公告)日：1999-06-05
申请号：KR1019970061284
申请日：1997-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이현철
IPC: G01M99/00
Abstract: 본 발명은 후방시계 시험장치에 관한 것으로, 하우징(10)에 설치되어 시험을 위한 광을 조사하는 시험용눈(11)과, 상기 하우징(10)과 연결설치되어 상기 하우징(10)을 상하, 전후, 좌우로 이동시켜 시험용눈(11)의 위치를 조정가능하게 하는 조정유니트(20)와, 상기 조정유니트(20)의 하단에 연결설치되고 3차원 마네킨(M)과 연결되는 고정부(30)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR2019990015711U
公开(公告)日：1999-05-15
申请号：KR2019970028999
申请日：1997-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이현철
IPC: B60R21/00
Abstract: 본 고안은 자동차의 무릎 및 머리 보호장치에 관한 것으로, 전방 충돌시 앞좌석 승차자의 무릎이 충돌되는 무릎 받침대(1)의 일단에 실린더(10) 및 피스톤(12)이 설치되며, 승차자의 머리가 충돌되는 계기 패널(2)의 일단에 부풀어 오를 수 있는 완충 주머니(14)가 설치되며, 상기 실린더(10)의 일단과 완충 주머니(14)의 일단을 연결하는 호오스(16)가 설치되며, 상기 호오스(16)의 일단에 유량 및 압축력이 일방향으로 작용할 수 있도록 하는 조절기(18)가 설치된 것이다.
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公开(公告)号：KR2019990014937U
公开(公告)日：1999-05-15
申请号：KR2019970028104
申请日：1997-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이현철
IPC: B60Q1/00
Abstract: 본 고안은 차량에 있어 운전자의 시계에 방해되는 장착물이 있는지 여부를 쉽게 판단하기 위한 운전자의 전방시계용 시험장치에 관한 것으로, 차체의 운전석의 운전자 시야 높이에 고정되어 운전자의 전방시계를 비춰 주는 상·하 소정 간격을 두고 배치된 가이드 플레이트(11),(12)과, 이 양 가이드 플레이트의 후단을 고정하고 하단에 차체에 고정되는 마운팅 홀(13a)을 구비한 고정프레임(13)과, 이 고정프레임에 접하는 내측 양 가이드 플레이트의 내측단에 각각 고정된 램프(14)와, 이 램프의 점등을 컨트롤하는 온/오프(on/off)스위치(15)로 구성된 발광수단(10)과; 상기 발광수단에서 조사된 빛이 간섭되어 투영된 그림자 영상이 차량의 전방에 맺도록 하는 스크린(20)을 포함하여, 램프의 점등으로 운전자의 전방시계를 전체적으로 검사하도록 함으로써 정도 및 작업효율을 높여 주도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019990005711U
公开(公告)日：1999-02-18
申请号：KR2019970019078
申请日：1997-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이현철
Abstract: 본 고안은 에어백 성능 검사 매커니즘에 관한 것이다. 에어백 성능 검사 매커니즘은, 지지판의 소정부위에 설치되는 실린더(34)와; 상기 실린더의 내측에서 좌,우로 이동되는 로드에 연결되는 헤드 형태의 봉(40)과; 보강판(44)에 설치된 보조 지지판(48)의 일측에 설치되는 센서조립체(50)와; 센서 조립체에 연결되는 시간 지연기(54)와; 시간 지연기에 연결되며, 시간 지연기로부터 입력된 신호에 따라 소정의 전류를 증폭하여 발생하는 전류 증폭기(56)와; 전류 증폭기에 연결되는 에어백 팽창기(60)와; 실린더에 파이프를 경유하여 연결되는 공압조절 유니트(70)와; 공압조절 유니트에 컨트롤 박스(80)를 개재하여 연결되는 컴퓨터(90)로 구성되는 점에 있다. 상기와 같이 구성된 에어백 성능 검사 매커니즘은, 에어백이 팽창과 동시에 봉이 정확하게 에어백에 충격을 가하게 되어 보다 정확한 에어백의 특성을 고찰하여 개선함으로써 사고시, 인체의 손상을 방지할 수 있는 에어백을 제공할 수 있는 잇점이 있다.
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公开(公告)号：KR2019950008657U
公开(公告)日：1995-04-17
申请号：KR2019930019523
申请日：1993-09-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이현철
IPC: B60R1/04
Abstract: 본고안은차량용실내후사경의부착장치에관한것으로구성이간단하고부착이간단하고편리하게한 것이다. 본고안은차량의윈드실드그라스에부착할수 있는부착판의바닥에는홈과주위에는일면이개방된지지판을형성하고후사경이부착된지지봉의타단에형성된부착부에공간부를형성하여스프링으로탄설된보올을설치한다음홈에는보올을삽입시킴과동시에지지판에는부착부가걸려서지지되도록하여서된 것이다.
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