公开(公告)号：KR2019970039658U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950058160

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 전호석

IPC: E05B19/14 ,  E05B85/00

Abstract: 본고안은차량을운행하는데 따른운전자의편의를도모하기위하여, 그일단에시동키가설치되며, 그타단에는도어록 기능이첨가된차량용키 어셈블리를제공한다.

公开(公告)号：KR2019970037030U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950058553

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 전호석

IPC: B62D25/00

Abstract: 바디의측면및 후면충격흡수력을향상시키기위하여, 임팩트바의양단을지지하도록휠 하우징에고정된브라켓(1)을설치하여구성한다.

公开(公告)号：KR2019970036100U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950051015

申请日：1995-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 전호석

IPC: B60S1/54

Abstract: 본고안의자동차의디프로스트그릴취부구조에관한것으로서, 특히디프로스트그릴을통과하는온기의열로의한디프로스트의형상의변형이나소음의발생을억제할수 있는자동차의디프로스트그릴취부구조를제공하는것을목적으로한다. 상기의목적은인스트루먼트패널의상부구조를이루는스킨부에안치되는수평부, 상기수평부에서하부로연장, 형성된수직부로이루어져서윈드쉴드글래스바로하부에위치한인스트루먼트패널에형성된 공간의양축에각각부착되고, 각각이수 개의격막으로서로연결된구조로이루어진자동차의디프로스트그릴취부구조에있어서, 상기수직부중하나의하부외측에소정간격마다수 개의몰입부를형성하고, 상기몰입부가형성된위치에상기코어부를연장하여보스를형성하고스크류로보스와수직부를체결하여취부한것을특징으로하는본 고안에의해달성될수 있다.

公开(公告)号：KR2019970035458U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950057606

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 전호석

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/215

Abstract: 본고안은자동차의에어백 도어고정구조에관한것으로서, 보다상세하게는에어백 도어조립에사용되는부품의수를줄임으로서, 생산비절감을효과를거둘수 있는에어백 도어구조에관한것이다. 본고안은에어백의방출을위해인스트루먼트패널에형성된홀의상·하모서리에취부되는에어백 도어고정구조에있어서, 상기에어백 도어는상부모서리에는두 개의후크가설치되고하부모서리에는매직테잎이부착되는것을특징으로한다. 이처럼구성되어서, 에어백 도어고정을위한부품수가줄어들므로, 생산비절감을효과를거둘수있게된다.

公开(公告)号：KR2019970034309U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950052762

申请日：1995-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 전호석

IPC: B60R7/06

Abstract: 본고안은글로브박스내의무릎보호장치에관한것으로서, 종래에는스틸보강재로되어있어서강성이약한결점이있었다. 본고안은예시도면제4도와같이글로브박스(4)의개폐식도어(6)내에무릎보호장치를함에있어서, 파이프로된 장방형후레임(12)내에횡방향으로보강파이프(13)를용접결합하고후레임(12)에는납작한체결부(14)를다수형성하여체결부(14)의중앙에스크류결합공(15)을형성한것이다.

公开(公告)号：KR2019970034205U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950038338

申请日：1995-12-05

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 전호석

IPC: B60R7/06

Abstract: 본고안은승용차용글로브박스의무릎보호구조에관한것으로, 글로브박스의커버내측에보강재를융착시킨것으로종래필수적으로뒤따라야하는스큐류우조립과정을생략할수 있어불필요한스큐류우의낭비를방지할수 있음을물론전체자동차의중량감소효과까지얻을수 있게된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970029298U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950057819

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 전호석

IPC: B60J1/16

Abstract: 본고안은자동차가주행할때에도도어글래스가진동없이가이드되는자동차의도어섀시구조를제공하기위하여본 고안에의한자동차의도어섀시구조는도어글래스와, 상기도어글래스를가이드하는도어섀시와상기도어섀시의내측에개재되는웨더스트립을포함하는자동차의도어섀시구조에있어서, 상기웨더스트립(15)에는다수의요홈(10a)이형성되고, 상기요홈(10a)에는도어글래스(1)를가이드하는로울러(20)가회동가능하도록로울러(20)의취부돌기(20a)가삽입된것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1019970039670A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950071140

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 전호석

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/20

Abstract: 본 고안은 에어백도어로 부터의 에어백 도어 연결선을 에어백에데 연결시키지 아니하고 인스트루먼트 판넬에 채결부재를 이용하여 취부한 것으로 에어백 도어를 인스트루먼트판넬에다가 취부한 후에 이 에어백도어가 장착된 인스트루먼트 판넬을 일체로 차체에 조립할 수 있어, 에어백 따로 그리고 에어백 도어가 장착된 상태의 인스트루먼트 판넬을 따로 조립하는 것이 가능해짐으로 조립성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR1019970036231A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950070323

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 전호석

IPC: B60K37/00

Abstract: 이 발명은 인스트루먼트 센터 패널의 유용한 공간 확보와, 아울러 생산비의 절감을 실현할 수 있도록 한다. 이를 위하여, 오디오 컨트롤 유니트(1)의 상면에 히터 컨트롤 패널(2)을 설치하고, 상기 오디오 컨트롤 유니트를 인스트루먼트 센터 패널(3)에 출몰 가능하게 슬라이드 되도록 설치하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오 겸히터 컨트롤 유니트를 제안한다.

公开(公告)号：KR2019970021476U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950035480

申请日：1995-11-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 전호석

IPC: B60H1/34

Abstract: 본고안은자동차용인스트루먼트판넬의벤트그릴고정구조에관한것으로, 인스트루먼트판넬(1)의벤트후드(2)에형성된고정홈(2a)에구비된힌지축(2b)에양측면으로삽입홈(3b)과결합홈(3c)이형성된벤트그릴(3)이힌지결합되어져, 쉽게이탈되지않으면서도조립이용이하고차체의강성을증가시킬수있도록된 것이다.