公开(公告)号：KR2019980001371U

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR2019960014869

申请日：1996-06-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진수

IPC: B60B7/06

Abstract: 본고안은자동차용로고의장착구조에관한것으로써, 휠허브캡센터부에서일정하게연장된센터둘레부를따라 3개의구멍을동일한크기와등간격으로형성하여, 로고의선단둘레부를따라동일한크기와등간격으로형성된 3개의립을상기 3개의구멍에장착하는방법으로써, 3개의립중 2게의립을구멍에먼저밀어넣고나머지한 개의립을힘을주어밀어넣으면, 동시에한개의립 아래로만형성된양면접착제가부착되어진다. 이와같이결속력을높여장착성을향상시키며, 따라서탈착을방지할수 있게한 자동차용로고의장착구조를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 本文描述了一种用于机动车辆的标志的安装结构，三个孔沿着轮毂盖的中心的圆周以相等的间隔形成，三个孔沿着标志的周边等距间隔开。 将三个唇部间隔地形成的三个唇部连接到三个孔中的每一个的方法是，首先将三个唇部的两个唇部推入孔中，然后用力推动另一个唇部， 上面。 因此，本发明的目的是提供一种用于机动车辆的标志的安装结构，其能够通过增加结合力来提高安装性能并由此防止脱离。

公开(公告)号：KR1019970042796A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950047495

申请日：1995-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박봉현 ,  김진수 ,  김임석

IPC: C08L55/02 ,  C08L25/08 ,  C08L51/04

Abstract: 본 발명은 중공성형용 변성 ABS 수지조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 방향족 모노알케닐 단량체와 무수 말레인산 단량체와 니트릴 부타디엔 고무를 중합시킨 공중합체, 방향족 모노알케닐 단량체, 비닐시안 단량체 및 아크릴산 단량체의 공중합체, 폴리에틸렌과 폴리프로필렌 공중합체 및 산화방지제 등으로 이루어짐으로써, 내후성이 우수하고 경량인 중공성형용 변성 ABS 수지조성물에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970031564U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950044505

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진수

IPC: B60N2/08

Abstract: 본고안은리어시트백의도어차일도록과같은작용을하는 2중로킹장치를설치하여, 충돌시리어시트백이파손되면서트렁크내의화물이차내로튀어나와승객에상해를가하게되는위험부담을미연에방지할수 있도록한 차량리어시트백의이중로킹장치에관한것으로래치(20)의하부에래치홈(21)을형성하고, 상기래치홈(21)에로킹되는보조래치(40)를설치하되, 보조래치(40)를작동시키는작동레버(41)가리어시트(50)의배면부로돌출되도록구성한것이다.

公开(公告)号：KR2019970031554U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950039642

申请日：1995-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진수

IPC: B60N2/08

Abstract: 본고안은자동차의리어시트백 래치브라켓트에관한것으로, 특히시트백의로킹을조정하는로크(40) 및폴(30)과, 상기로크(40) 및폴(30)을감싸리어시크백의한쪽에고정되는브라켓크(10)와, 스트라이커와로킹시소음을방지하는소음방지고무(20)에있어서, 상기로크(40) 및폴(30)을단독으로감싸도록브라켓트(10)를형성하고, 이브라켓트(10)의외부한쪽에소음방지고무(20)를형성하되, 이소음방지고무(20)는스트라이커와로킹시소음을줄일수있도록대응한형상의가이드홈(21)을길이방향으로형성하여, 브라켓트(10)의강성을확보하여사이드백의로킹성능을향상시키는동시에, 로킹시발생되는소음을저감할수 있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR2019950000907U

公开(公告)日：1995-01-03

申请号：KR2019930010684

申请日：1993-06-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진수

IPC: B60J5/04

公开(公告)号：KR2019930019616U

公开(公告)日：1993-09-23

申请号：KR2019920002807

申请日：1992-02-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진수

IPC: B60J1/10

公开(公告)号：KR2019930013974U

公开(公告)日：1993-07-26

申请号：KR2019910024085

申请日：1991-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진수

IPC: B60R13/06

公开(公告)号：KR2019890004572U

公开(公告)日：1989-04-17

申请号：KR2019870013622

申请日：1987-08-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진수

IPC: B23Q11/02

公开(公告)号：KR1020090059434A

公开(公告)日：2009-06-11

申请号：KR1020070126296

申请日：2007-12-06

Applicant: 주식회사 한국쿨러 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 김진수 ,  김종희

IPC: F28F13/12 ,  F01M5/00 ,  F28F1/42

CPC classification number: F28F13/12 ,  F01M2005/004 ,  F28F1/40 ,  F28F9/0234

Abstract: An oil cooler is provided to make the heat exchange of the oil at an oil cooler tube inside facilitated by forming a turbulence at the oil cooler tube. An oil cooler comprises a tube(11) and a turbulence(20). A spiral wrinkle part(11a) is formed on the tube surface. The spiral wrinkle part makes the vortex in the oil moving in the inside tube. The turbulence generates the vortex in the oil flow. A spiral groove is formed in the tube and a heat-radiating pin is formed at the outside of the tube. The turbulence has a guide piece(21) and a plurality of protrusions(22) is formed in the guide piece.

Abstract translation: 设置油冷却器，通过在油冷却器管上形成湍流来促进油冷却器管内部的油的热交换。 油冷却器包括管（11）和湍流（20）。 在管表面上形成有螺旋状的皱纹部（11a）。 螺旋皱纹部分使得油中的涡流在内管中移动。 湍流在油流中产生涡流。 在管中形成螺旋槽，在管的外侧形成有散热销。 湍流具有引导件（21），并且在引导件中形成有多个突起（22）。

公开(公告)号：KR100506755B1

公开(公告)日：2005-08-05

申请号：KR1020020043616

申请日：2002-07-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진수

IPC: C08L95/00

Abstract: 본 발명은 복합 제진 시트 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스트레이트 아스팔트에 열가소성 엘라스토머를 혼합하여 개질하고, 여기에 여러 가지 충진제, 제진성 향상제, 점착부여제를 일정 함량 함유시켜 제조함으로써, 종래 단일 아스팔트 재료 또는 복합층 재료에 비하여 제진 성능 및 실내투과 소음이 향상될 뿐만 아니라 작업성 및 경제성을 동시에 갖춘 복합 제진 시트 조성물에 관한 것이다.