公开(公告)号：KR1020090117250A

公开(公告)日：2009-11-12

申请号：KR1020080043202

申请日：2008-05-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전재우

IPC: H01Q1/12 ,  H01Q3/00

Abstract: PURPOSE: A mounting unit of an antenna for ETCS(Electronic Toll Collection System) is provided to maintain an optimum communication state between an antenna and a toll gate gantry by controlling an electric wave receiving angle of the antenna. CONSTITUTION: An antenna housing(100) is installed in an inside room mirror of a vehicle. An antenna(300) for ETCS is installed inside the antenna housing. The antenna for ETCS is rotated around a rotary shaft(320). A control dial(540) is formed in an end part of the rotary shaft which passes the antenna housing. The control dial controls an electric wave receiving angle of the antenna. An elastic pressing part(700) is arranged between an end part of the control dial of the antenna and the antenna housing. The elastic pressing part fixes the antenna to a controlled position. The elastic pressing part is a spring.

Abstract translation: 目的：提供用于ETCS（电子收费系统）的天线的安装单元，以通过控制天线的电波接收角度来保持天线和收费门架之间的最佳通信状态。 构成：天线罩（100）安装在车内室内。 用于ETCS的天线（300）安装在天线壳体内。 用于ETCS的天线围绕旋转轴（320）旋转。 在通过天线壳体的旋转轴的端部形成有控制盘（540）。 控制拨盘控制天线的电波接收角度。 在天线的控制转盘的端部和天线壳体之间设置弹性按压部（700）。 弹性按压部将天线固定在受控位置。 弹性按压部是弹簧。

公开(公告)号：KR100811929B1

公开(公告)日：2008-03-10

申请号：KR1020060074384

申请日：2006-08-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전재우

IPC: B60S1/38

Abstract: 본 발명은 자동차용 와이퍼 장치의 체결구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 와이퍼 암에 결합되는 와이퍼 블레이드가 이탈되는 것이 방지되도록 하는 것이다.
본 발명은 와이퍼 암(100)의 좌우 양측에 형성된 결합공(110)에 와이퍼 블레이드(200) 좌우 양측부에 돌출 형성된 걸림돌기(210)가 고정 지지되도록 삽입되는 것에 있어서, 상기 와이퍼 암(100)의 결합공(110) 일측 상부에 챔퍼(111)가 형성되고, 상기 챔퍼(111) 끝단이 걸리어 결합공(110)으로부터 인출되지 않도록 하는 지지록킹핀(211)이 와이퍼 블레이드(200)의 걸림돌기(210) 일측부에 형성되는 것에 의해 달성된다.
와이퍼 암, 결합공, 챔퍼, 와이퍼 블레이드, 걸림돌기, 지지록킹핀

公开(公告)号：KR1020080021342A

公开(公告)日：2008-03-07

申请号：KR1020060084650

申请日：2006-09-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전재우

IPC: B60S1/08

CPC classification number: B60S1/0814

Abstract: Ventilation structure of a wiper motor for a vehicle is provided to prevent erosion and misoperation of various parts installed inside a housing by preventing moisture inflow inside the wiper motor housing and flowing air smoothly. Ventilation structure of a wiper motor(10) for a vehicle comprises a ventilation hole(12) and a GORE membrane(13). The ventilation hole is formed in a housing(11) of the wiper motor. The GORE membrane is installed in the ventilation hole. The GORE membrane allows air to pass through, but does not allow moisture not to pass through. A protecting cover(14) is installed in an upper portion of the GORE membrane so as to prevent the GORE membrane from being damaged by outer shock.

Abstract translation: 设置车辆用刮水器电动机的通气结构，以防止雨刷马达壳体内的湿气流入，并顺畅地流动，防止安装在壳体内部的各种部件的侵蚀和误操作。 用于车辆的刮水器马达（10）的通风结构包括通气孔（12）和GORE膜（13）。 通风孔形成在刮水器马达的壳体（11）中。 GORE膜安装在通风孔中。 GORE膜允许空气通过，但不允许水分不通过。 保护盖（14）安装在GORE膜的上部，以防止GORE膜被外部冲击损坏。

公开(公告)号：KR1020050110884A

公开(公告)日：2005-11-24

申请号：KR1020040035838

申请日：2004-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전재우

IPC: B60S1/52

CPC classification number: B60S1/52

Abstract: 본 발명은 차량용 윈드 실드 와셔 노즐에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 윈드 실드 와셔 노즐의 와셔액 분사위치 처짐 방지구조에 관한 것으로서, 고속주행시에도 와셔액이 처짐 발생없이 특정위치에 분사될 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 내부에 공간부(C)를 형성하고, 상면판(11)에 흡기구(15)를, 후면판(12)에 배출구(16)를 형성하여 패널(17)에 설치한 하우징(10)과; 하방에 흡입구(21)를 형성함과 동시에 내부에 상기 흡입구(21)에 연통되는 와셔액 통로(22)를 형성하고, 상기 흡입구(21)의 양측에 지지축(24)을 설치함과 동시에 풍압판(25)을 설치하여 와셔액 통로(22)의 출구가 윈드 실드 글래스(G)측으로 향하도록 지지축(24)을 코일 스프링(26)과 함께 하우징(20)의 양측면판(13)에 지지한 노즐 보디(20)와; 상기 하우징(10)의 저면판(14)에 설치하여 풍압판(24)의 회전각을 제어하는 스톱퍼(30)로 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR100521682B1

公开(公告)日：2005-10-17

申请号：KR1020030065191

申请日：2003-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전재우

IPC: B60R1/04

Abstract: 본 발명은 자동차용 인사이드 리어 뷰 미러에 관한 것이며, 상세하게는 자동차용 인사이드 리어 뷰 미러의 후방 입사각 조절구조에 관한 것으로서, 소음발생을 완화하고, 구조를 단순화함과 동시에 작업공수를 절감할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 하우징(1)의 개방부에 미러 본체(미도시)를 끼워 고정하고, 하우징(1)의 상부벽(1') 내면에 판상 지지부재(2)의 상단을 지지함과 동시에 지지부재(2)의 상방에 지지공(3)을 형성하며, 상기 지지공(3)에 윈드 실드 글래스의 상방 중앙 또는 헤드 라이닝의 전방 중앙에 상단이 고정되는 스테이(4)의 자유단에 형성한 볼(5)을 리테이너(6)로 지지한 후 리테이너(6)를 지지부재(2)에 지지브라켓(7)으로 고정하고, 상기 지지부재(2)의 하단 양측에 제어돌기(8)(8')를 일체로 형성하며, 또한 상기 하우징(1)의 하부벽(1")의 내면 양측에 상기 제어돌기(8)(8')의 회전을 제어하는 지지턱(12)(12')을 형성함과 동시에 상기 지지턱(12)(12') 사이에 직사각형의 통공(14)을 형성하고, 상기 통공(14)에 지지돌기(16)(16')를 형성한 플라스틱제 레버(15)를 지지돌기(16)(16')를 통공(14)의 양 측 내면에 형성한 지지홈(14')에 지지하여서 외부로 돌출되게 삽입하며, 상기 지지홈(14')의 내측면에 지지턱(13)(13')을 형성하며, 상기 지지부재(2)의 하단에 형성한 제어돌기(8)(8') 사이에 판스프링(20)을 형성함과 동시에 그 양측에 핀(21)을 형성하고, 상기 지지돌기(16)(16')의 상면에 지지홈(22)(22')을 형성하여 상기 핀(21)에 삽입 지지한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050028681A

公开(公告)日：2005-03-23

申请号：KR1020030065191

申请日：2003-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전재우

IPC: B60R1/04

Abstract: An inside rearview mirror of a vehicle is provided to reduce noise in operating a lever by connecting the lever to a supporting member with a leaf spring, and to reduce working process and manufacturing cost by simplifying structure. A mirror body is inserted to an opening part of a housing(1), and an upper part of a flat supporting member(2) is supported in an upper wall of the housing. A supporting hole(3) is formed in an upper part of the supporting member, and a ball(5) of a stay(4) is supported by a retainer(6) fixed to the supporting member by a supporting bracket(7). Control projections(8) are integrally formed in a lower part of the supporting member, and supporting sills(12) are formed in a lower wall of the housing to control rotation of the control projections. A plastic lever is composed of supporting projections(16) inserted to supporting grooves of a through hole(14), and a leaf spring(20) is mounted between the control projections. Pins(21) are inserted to supporting grooves(22) of the supporting projections.

Abstract translation: 提供车辆的内部后视镜，以通过将杠杆连接到具有板簧的支撑构件来减少操作杆的噪音，并且通过简化结构来减少加工过程和制造成本。 将镜体插入到壳体（1）的开口部分中，并且平坦支撑构件（2）的上部支撑在壳体的上壁中。 在支撑构件的上部形成有支撑孔（3），并且由支撑托架（7）固定在支撑构件上的保持架（6）支撑支架（4）的球（5）。 控制突起（8）一体地形成在支撑构件的下部，并且支撑梁（12）形成在壳体的下壁中，以控制控制突起的旋转。 塑料杆由插入通孔（14）的支撑槽的支撑突起（16）组成，板簧（20）安装在控制突起之间。 销（21）插入到支撑突起的支撑槽（22）中。

公开(公告)号：KR1020040053618A

公开(公告)日：2004-06-24

申请号：KR1020020080784

申请日：2002-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전재우

IPC: B60J3/02

CPC classification number: B60J3/0208 ,  B60J3/023 ,  B60J3/0278 ,  Y10S160/03

Abstract: PURPOSE: A sun visor for a vehicle is provided to secure driver's front field of vision to the utmost while preventing the dazzling by making use of an auxiliary sun visor smaller than a usual sun visor when the quantity of a direct ray of light coming into the room of the vehicle is not so much. CONSTITUTION: A sun visor for a vehicle includes a main glare shield(10) installed to a side of a roof(2) forming a boundary with a windshield(1); an auxiliary glare shield(20) pivoting by a pivot shaft(30) independently of the main glare shield; and a locking unit installed to a side of the main glare shield, to make the auxiliary glare shield locked to the main glare shield. The main glare shield forms a receiving groove(12) in a direction corresponding to the longitudinal direction of the pivot shaft. The main glare shield pivots on the pivot shaft. The auxiliary glare shield is fitted into the receiving groove of the main glare shield.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆遮阳板，以便通过使用比普通遮阳板小的辅助遮阳板来防止眼睛受到眩目，以防止驾驶员的前视野进入 车辆的房间不是那么多。 构成：用于车辆的遮阳板包括安装在与挡风玻璃（1）形成边界的屋顶（2）侧的主眩光护罩（10）; 辅助眩光屏蔽（20），其独立于主眩光屏蔽件由枢轴（30）枢转; 以及安装在主眩光屏蔽的一侧的锁定单元，以使辅助眩光屏蔽件锁定在主眩光屏蔽上。 主眩光屏蔽沿与枢轴的纵向对应的方向形成接收槽（12）。 主眩光护罩在枢轴上枢转。 辅助眩光屏蔽装配在主眩光屏蔽的接收槽中。

公开(公告)号：KR100828837B1

公开(公告)日：2008-05-09

申请号：KR1020060124616

申请日：2006-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전재우

IPC: B60R1/06

Abstract: A glass holder for a vehicle is provided to attach a glass to a glass holder without a margin by using a rib provided at the rear surface of the glass holder to prevent the glass from being shaken. A glass holder includes an actuator(10) and a plurality of hooks(21). The actuator is positioned inside a mirror housing supported by a vehicle body. The actuator has a step(12). The hook is provided at the rear surface of a mirror glass(30). The hooks are provided at the outer circumferential surface of the body of the glass holder by a predetermined interval. The hook is provided at the rear surface thereof with a sticking unit(100) such that the sticking unit supports the actuator while sticking to the rear surface of the actuator. A rib(22) is provided between the hooks.

Abstract translation: 提供一种用于车辆的玻璃保持器，通过使用设置在玻璃保持器的后表面处的肋来将玻璃附着到玻璃保持器而不会有边缘，以防止玻璃被摇动。 玻璃保持器包括致动器（10）和多个钩（21）。 致动器位于由车身支撑的反射镜壳体内。 致动器具有台阶（12）。 钩子设置在镜面玻璃（30）的后表面。 钩子以预定的间隔设置在玻璃架的主体的外周面上。 钩的后表面设置有粘贴单元（100），使得粘贴单元在粘附到致动器的后表面的同时支撑致动器。 在钩之间设有肋（22）。

公开(公告)号：KR3001077040001S

公开(公告)日：1990-11-05

申请号：KR3019890010085

申请日：1989-07-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 전재우