公开(公告)号：KR1020170106114A

公开(公告)日：2017-09-20

申请号：KR1020160029854

申请日：2016-03-11

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K3/12 ,  H02K3/48 ,  H02K3/02 ,  H02K5/14 ,  H02K13/10

Abstract: 본발명에따른 6극 10슬롯집중권방식의모터는, 내부에 6극의마그넷(110)을형성하는모터케이스(100); 상기마그넷(110)이결합된모터케이스(100)에장착되는 10슬롯을형성하는코어(200); 상기코어(200)의중심을관통하는회전축(1); 상기코어(200)의상부에결합되는하나이상의브러시(410)를가지는브러시카드(400); 상기회전축(1)에결합되며상기브러시(410)와접촉하고, 20개로구분된코일(200) 후크를형성하는정류자(300); 상기정류자(300)의후크와상기코어(200)의슬롯에 1피치로권선되는코일(c); 상기모터케이스(100)를차폐하는모터커버(101);를포함하고, 상기코일(c)은집중권방식으로슬롯의 1피치에걸쳐서권선되며, 권선의방향은시계방향또는반시계방향모두가능하고, 싱글또는더블권선방식을포함하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 根据本发明的六极10槽集中卷绕型电动机包括：在其中形成六极磁铁110的电动机壳体100; 形成10个槽以安装到与磁体110耦合的电动机壳体100的芯200; 穿过芯体（200）的中心的旋转轴（1）; 刷卡400，其具有至少一个连接至芯体200的上部的一个刷子410; 联接到旋转轴1并与刷子410接触以形成20个分开的钩子200的换向器300; 线圈（c）以一个节距缠绕在换向器（300）的钩和芯体（200）的槽上; 以及用于屏蔽电机壳体（100）的电机盖（101），其中线圈（c）以同心缠绕方式缠绕在槽的一个节距上，并且缠绕方向是顺时针或逆时针方向 并包括一个单或双绕组系统。

公开(公告)号：KR1020160085175A

公开(公告)日：2016-07-15

申请号：KR1020150002248

申请日：2015-01-07

Applicant: 주식회사 만도 ,  효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K7/08 ,  H02K5/16 ,  B60T13/74

CPC classification number: H02K7/081 ,  B60T13/741 ,  H02K5/161

Abstract: 본발명에따른상하베어링구조를적용한 MOC모터용액츄에이터는, 전력을공급받아동력을발생시키는모터(100); 내부에상기모터(100)가수납되고, 기어케이스(300)가장착되는하부케이스(200); 내부에상기모터(100)와동력적으로연결되는기어(400)가장착되고상기하부케이스(200)에수납되어고정되는기어케이스(300); 상기기어케이스(300)를밀봉하는기어케이스덮개(500); 상기모터(100), 기어케이스(300)가수납장착된하부케이스(200)를밀봉하는하부케이스덮개(600);로서구성되고, 상기모터(100)는회전축(110); 상기회전축(110)과결합된아마츄어(120); 상기아마츄어(120)가결합된회전축(110)의상하단에각각결합되는상부및 하부베어링(130, 140); 상기하부베어링(140)이결합된회전축(110)하부에결합되는웨이브와셔(150); 상기구성요소들을수용하는모터케이스(160); 상기구성요소들이결합된모터케이스(160) 상부에끼움결합하는모터커버(170);로구성되는것을특징으로한다. 또한, 상기모터(100)의웨이브와셔(150)는, 소형스프링(151) 또는완충력을가지는합성수지로형성된완충링(152)으로대체하여, 모터(100) 내부의상하진동을감쇠하도록한다. 따라서, 상기모터(100)의회전축(110) 상하단에각각베어링(130, 140)이결합되어, 상기모터케이스(160)와모터커버(170)에고정되므로, 모터9100)의구동에의한회전축(110)의세동을방지하여모터(100)의진동을저감할 수있으며, 모터(100)의무게가집중되는하부에완충력을가지는웨이브와셔(150)를결합하여, 베어링의파손및 부가적인진동저감을하는효과를제공한다.

Abstract translation: 根据本发明，用于施加上下轴承结构的MOC电动机的致动器包括：接收电力并发电的电动机（100）; 在所述下壳体内容纳所述马达（100）的下壳体（200），并安装齿轮箱（300）; 所述齿轮箱（300）将在所述齿轮箱（300）内部动态地连接到所述马达（100）的齿轮（400）安装并固定在所述下壳体（200）中; 用于密封齿轮箱（300）的壳体盖（500）; 以及用于密封容纳并安装在其中的具有齿轮箱（300）的下壳体（200）的下壳体盖（600）。 因此，可以防止由现有的单轴承方法产生的旋转轴的原纤化引起的振动和垂直振动。

公开(公告)号：KR101639510B1

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：KR1020150002249

申请日：2015-01-07

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K11/00 ,  B60H1/12

CPC classification number: H02K11/33 ,  B60H1/12

Abstract: 본발명에따른피더블유엠일체형블로어모터는, 상기블로어모터(100)를제어하는피더블유엠보드(200); 송풍기본체하측에구비되어블로어모터(100)를수용하는제1케이스(300); 상기제 1 케이스 (300) 하측에구비되어내측에블로어모터(100) 및피더블유엠보드(200)를구비하는제2케이스(400);를포함하는것을특징으로한다. 본발명은공조기에분리되어장착되는피더블유엠과모터를일체화함으로써모터와피더블유엠을연결하던와이어및 커넥터를삭제함으로써장착위치의자유도가증가되며, 기존의분리형과비교했을때 EMC가유리해지는효과를가진다. 또한, 소비전류가감소함에따라주행연비가향상하고, 블로어모터제조시 원가절감의효과를제공한다.

Abstract translation: 根据本发明的PWM集成鼓风电动机包括：用于控制鼓风电动机（100）的PWM板（200）; 设置在鼓风机主体下方以接收鼓风机马达（100）的第一壳体（300）; 以及设置在所述第一壳体（300）下方以将所述鼓风机电动机（100）和所述PWM板（200）内部接收的第二壳体（400）。 本发明的PWM集成鼓风电动机可以通过集成PWM和电动机来排除用于连接电动机和PWM的连接器，该连接器分别安装在空调机中，从而增加了安装位置的自由度， 与现有的分离类型相比，在EMC方面是有利的。 此外，本发明的PWM集成鼓风电动机可以通过降低电流消耗来提高驱动燃料效率，并且可以降低制造成本。

公开(公告)号：KR101629602B1

公开(公告)日：2016-06-10

申请号：KR1020150002846

申请日：2015-01-08

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K3/48 ,  H02K11/00 ,  F02M25/07 ,  H02K5/14

CPC classification number: H02K3/48 ,  F02M26/54 ,  H02K5/14 ,  H02K11/21

Abstract: 본발명에따른 6극마그넷및 13슬롯코어를적용한 EGR 밸브구동용모터는, 내부에마그넷(200)을고정하기위한요크(110)가형성된바디케이스(100); 상기바디케이스(100)의요크(110)에고정되는마그넷(200); 상기마그넷(200)이결합된바디케이스(100)의내부에장착되는코어(210); 상기코어(210)의중심을수직관통하는원통형의회전축(300); 상기바디케이스(100)의하부중심에장착되어상기회전축(300)과결합되는베어링(120); 절연성을가진재질로써상기회전축(300)의내부에장착되고, 내부에웜기어를수용할수 있는암나사부(311)가형성되며, 상부에센서마그넷작동기어(312)가형성된아마츄어샤프트(310); 중앙에상기회전축(300)을수용하기위한홈이형성되고, 내부에브러쉬(410)를내장하여상기바디케이스(100)의상부에장착되는브러쉬홀더(400); 상기브러쉬홀더(400)와접하는회전축(300) 상부에결합되어전류의방향을주기적으로변환하는코뮤케이터(320); 상기브러쉬홀더(400)의상부일측에장착되고상기아마츄어샤프트(310)의센서마그넷작동기어(312)와맞물려상기아마츄어샤프트(310)와같이회전하는센서마그넷(500); 상기브러쉬홀더(400)가결합된바디케이스(100) 상부를차폐하고, 내부에상기브러쉬홀더(400)의상부일측에장착된센서마그넷(500)과대응하는위치에상기센서마그넷(500)의회전을감지하는 PCB(610) 및상기브러쉬홀더(400)와결합되어전류를전달하는터미널(620)을형성하는리어커버(600);를포함하여구성되고, 상기마그넷(200)은상기요크(110)의내면에 6개가장착되고, 상기코어(210)는 13개의슬롯이형성되는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于驱动具有13个槽的芯的废气再循环（EGR）阀的六极磁铁和马达。 根据本发明，电动机包括：主体壳体（100）; 磁体（200）; 核心（210）; 旋转轴（300）; 轴承（120）; 由绝缘材料构成的业余轴（310）; 其中具有内置电刷（410）的电刷架（400） 通信器（320）周期性地改变当前方向; 传感器磁体（500）; 和后盖（600）。 本发明的目的是提供一种用于驱动具有13个槽的芯的EGR阀的电动机，其具有简化的制造过程，从而最小化成本。

公开(公告)号：KR101612668B1

公开(公告)日：2016-04-14

申请号：KR1020150002244

申请日：2015-01-07

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K5/24 ,  B60T13/74

CPC classification number: H02K5/24 ,  B60T13/741

Abstract: 본발명에따른블럭형완충부재를구비한 MOC모터용액츄에이터는, 전력을공급받아동력을발생시키는모터(100); 내부에상기모터(100)가수납되고, 기어케이스(300)가장착되는하부케이스(200); 내부에상기모터(100)와동력적으로연결되는기어(400)가장착되고상기하부케이스(200)에수납되어고정되는기어케이스(300); 상기기어케이스(300)를밀봉하는기어케이스덮개(500); 상기모터(100), 기어케이스(300)가수납장착된하부케이스(200)를밀봉하는하부케이스덮개(600);로서구성되고, 상기기어케이스(300)는측면에다수의고정블럭홈(310)이형성되고, 상기고정블럭홈(310)에완충력을가지는재질의 'ㄷ'자형상을가진고정블럭(320)이결합된채로상기하부케이스(200)와결합되는것을특징으로한다. 또한, 상기고정블럭(320)은 'ㄷ'자형상의내면에상기고정블럭홈(310)과의결합력을높이기위한고정돌기(321)를형성하고, 상기기어케이스(300)의고정블럭홈(310)은, 상기고정블럭(320)에형성된고정돌기(321)와대응하는고정돌기수용홈(311)이형성되는것을더 포함한다. 따라서, 기어케이스(300)에장착되는다수의고정블럭(320)으로인하여상기기어케이스(300)와하부케이스(200) 사이를단단히고정하는동시에완충작용을하므로, 조립생산성을저해하지않으면서 MOC모터용액츄에이터에서발생하는진동및 소음을확실하게감쇄하는효과를제공한다.

Abstract translation: 根据本发明，一种用于具有块型缓冲构件的MOC电动机的致动器包括：电动机（100），用于通过接收电力来发电; 在内部容纳电动机（100）的下壳体（200），并且具有安装在其中的齿轮箱（300）; 所述齿轮箱（300）将内部动态地连接到所述马达（100）的齿轮（400）安装在所述下壳体（200）中并被接收和固定。 用于密封齿轮箱（300）的齿轮箱盖（500）; 以及用于密封电动机（100）和齿轮箱（300）的下壳体（200）的下壳体盖（600）。 因此，由于致动器紧紧地固定齿轮箱（300）和下壳体（200）之间的空间，并且由于安装在齿轮箱（300）中的多个固定块（320）而进行缓冲功能，因此，振动和 在MOC电机的执行机构中产生的噪声肯定降低，同时不抑制组装。

公开(公告)号：KR101608158B1

公开(公告)日：2016-03-31

申请号：KR1020140179417

申请日：2014-12-12

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K9/02 ,  H05K7/20 ,  H05K1/02

CPC classification number: H02K9/02 ,  H05K1/021 ,  H05K7/2039 ,  H05K2201/066

Abstract: 본발명에따른냉각효율이향상된송풍구구조를적용한 BLDC타입블로어모터는, BLDC모터의제어를위한 PCB보드(100); 상기 PCB보드가장착되고송풍로(210)가형성된하부케이스(200); 일면이상기 PCB보드(100)의후면과일치하는형상을하고, 고정자(Stator)(510)의결합을위한통공이형성되며, 상기 PCB보드(100)가장착된하부케이스(200)에상기 PCB보드(100)와밀착되어장착되는히트싱크플레이트(300); 내부에송풍을위한송풍공간및 송풍구(410)를형성하고, 고정자(510)의결합을위한통공이형성되며, 상기 PCB보드(100) 및히트싱크플레이트(300)가결합된하부케이스(200)와결합되는송풍케이스(400); 하부에상기송풍케이스(400) 및히트싱크플레이트(300)에형성된고정자통공(511)을관통하여상기 PCB보드(100)와전기적으로결합되는고정자(510)가형성되고, 상기송풍케이스에결합되는모터(500); 상기 PCB보드(100), 히트싱크플레이트(300), 송풍케이스(400), 모터(500)가결합된하부케이스(200)와결합되는상부케이스(600);를포함하여구성되고, 상기 PCB보드(100), 히트싱크플레이트(300), 송풍케이스(400), 하부케이스(200) 및상부케이스(600)는각각동일한위치에나사결합홈(610)이형성되어있어, 나사가상기 PCB보드(100), 히트싱크플레이트(300), 송풍케이스(400), 하부케이스(200) 및상부케이스(600)를관통하여결합되어, 상기상부케이스(600)와송풍케이스(400)를결합고정하기위한별도의고정부재(1000)를생략할수 있는것을특징으로한다. 따라서, PCB보드(100)가 PCB보드(100)의후면전체에접촉하고있는히트싱크플레이트(300)로인하여, PCB보드전체의발열을히트싱크플레이트(300)가전이하여냉각효율을높일뿐 아니라, 냉각풍이 PCB보드(100)에직접적으로접촉하지않고히트싱크플레이트(300)만을냉각하므로, 히트싱크플레이트(300)에의해냉각공간이구분되어냉각풍에포함된수분이나, 먼지와같은이물질에의한 PCB보드의손상을방지할수 있으며, 상기 PCB보드(100), 히트싱크플레이트(300), 송풍케이스(400), 하부케이스(200) 및상부케이스(600)는각각동일한위치에나사결합홈(610)이형성되어있어, 나사가상기 PCB보드(100), 히트싱크플레이트(300), 송풍케이스(400), 하부케이스(200) 및상부케이스(600)를관통하여결합되어, 상기상부케이스(600)와송풍케이스(400)를결합고정하기위한별도의고정부재(1000)를생략할수 있으므로제조비용절감및 안정적으로고정하는효과를제공한다.

Abstract translation: 根据本发明，一种使用具有提高的冷却效率的喷孔结构的BLDC型鼓风机马达。 BLDC型鼓风机电动机包括：用于控制BLDC电动机的PCB板（100）; 具有形成在其中的鼓风路径（210）的下壳体（200） 具有用于连接定子（510）的通孔的散热板（300）; 具有鼓风空间的鼓风箱（400）和其中形成的用于鼓风的鼓风开口（410） 电机（500），其具有电连接到形成在其中的PCB板（100）的定子（510）并且联接到所述鼓风箱; 以及耦合到所述下壳体（200）的上壳体（600）。

公开(公告)号：KR101553381B1

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：KR1020130114681

申请日：2013-09-26

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K3/28

Abstract: 본발명은모터의코일(C)을분포권으로권선할시 코일(C)의권선구조를개선시켜서코일(C)의소모량을줄이므로제조원가를대폭절감시킬수 있도록한 모터의코일권선구조를제공코자하는것으로서, 상기본 발명모터의코일권선구조는정류자(2)의각 세그먼트에서코어(3)쪽으로향하는코일(C)이어느하나의슬롯으로인입된후 2피치의간격을두고위치한슬롯으로인출되어 2개의티스가감기도록구성된것을특징으로하며, 더불어서상기의권선구조를정류자(2)의세그먼트개수가 13개로이루어지며코어(3)의티스및 슬롯의개수가각각 13개로이루어지며코어(3)의외측에대응되는마그넷(4)의극수가 6극으로이루어지도록구성된모터에서정류자(2)의세그먼트와코어(3)의티스및 슬롯에권선되도록함으로써, 본발명에의하면종래 3피치이상의간격으로권선되던권선구조에비하여전체권선길이와권선량을줄여서코일(C)에전류가흐를시 발생되던동손을현저히줄일수 있으며, 코어(3)에 3피치이상의간격두고코일(C)이권선되던종래모터의코일(C) 양보다적은양의코일(C)만을감아도동일이상의효율을낼 수있어서모터효율을높이면서제조원가를현저히절감시킬수 있으며, 모터의크기와중량을소형화시킬수 있다.

公开(公告)号：KR101526204B1

公开(公告)日：2015-06-04

申请号：KR1020130101322

申请日：2013-08-26

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K3/28

Abstract: 본발명은분포권으로권선되는코일의권선방법을개선시켜서모터의진동과이음을최소화시키도록한 모터의코일권선방법을제공코자하는것으로서, 본발명은분포권으로이루어진모터의코일권선방법에있어서, 정류자(2)의세그먼트에서마주보는 2가닥의코일(C)을 1차권선(C1)과 2차권선(C2)으로각각나누어시작되는위치와마감되는결선위치가각각정류자(2)와코어(3)를중심으로하여 180°로마주보게하며, 정류자(2)의세그먼트에서각각시작되는 1차권선(C1)과 2차권선(C2)을코어(3)에형성된수개의티스를시계방향또는반시계방향으로감싸도록슬롯으로내입시켜권선하면서정류자(2)에방사상으로설치된세그먼트를돌아가면서코어(3)의슬롯과함께순차적으로권선되도록한 것을특징으로하며, 이러한본 발명에의하면마주보며동일하게권선된 1차권선(C1)과 2차권선(C2)의코일(C) 권선순서와권선량및 권선길이를동일하게하여모터의전기자에참가하는마주보는힘의밸런스를일치시켜서상기모터의진동및 이음의발생을현저히줄여서최소화시키며, 권선량을줄여제조원가를절감시키며, 권선장치를단순화시키면서코일(C)의권선작업이보다신속하고용이하게이루어짐과함께권선불량을최소화시킬수 있는등의효과가있는것이다.

公开(公告)号：KR200468327Y1

公开(公告)日：2013-08-13

申请号：KR2020120002240

申请日：2012-03-20

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K5/16 ,  H02K49/00

CPC classification number: H02K7/10 ,  H02K5/1732 ,  H02K49/10

Abstract: 본 고안은 자동차의 브레이크 모터(1)에서 이너타입으로 설치되는 베어링(20) 또는 부시(30)의 설치구조를 개선하여 모터(1)의 크기를 축소할 수 있도록 한 베어링(20) 또는 부시(30) 이너타입의 브레이크 모터(1)를 제공코자 한 것이다.
상기 본 고안의 브레이크 모터(1)는 정류자(7)의 리어커버(4)쪽 단부에 형성된 안치홈(40)의 내부로 리어커버(4)의 내측 고정수단(50)에 고정 설치된 베어링(20) 또는 부시(30)가 내입되도록 구성하여 샤프트(5)의 길이를 단축시켜 모터(1)의 크기를 최소화되게 하며, 이때 베어링(20) 또는 부시(30) 내측의 사프트 단턱부(5a)에 환형의 오일차단홈(60)을 형성하거나, 정류자(7)의 안치홈(40) 내면에 밀착되는 차단판(71)을 구비하여 윤활유의 유입을 차단하는 오일프로텍터(70)를 샤프트(5)와 정류자(7) 사이에 고정 설치하여 베어링(20) 또는 부시(30)의 윤활유가 정류자(7)나 모터(1)의 내부로 유입되는 것을 차단하여 모터(1)의 오작동을 방지되게 한 것을 특징으로 하며, 더 나아가 상기 모터(1)의 소형화와 오작동 방지로 인하여 브레이크 모터(1)의 제조원가를 절감하면서 � �명을 장구히 하며, 브레이크 모터(1)를 설치공간의 제약 없이 다양하게 설치할 수 있어서 비용, 성능 및 수명, 설치상의 다양한 측면에서 효율성을 극대화시킬 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR200457519Y1

公开(公告)日：2011-12-23

申请号：KR2020090013382

申请日：2009-10-14

Applicant: 효성전기주식회사

Inventor： 정진근

IPC: H02K5/04

Abstract: 본 고안은 모터 설치용 클램핑수단에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 모터를 자동차의 모듈에 설치코자 할 시 간단히 원터치로 조립이 이루어지도록 함과 동시에 원가절감에도 일조할 수 있도록 한 모터 설치용 클램핑수단을 제공코자 하는 것이다.
즉, 본 고안은 모터의 케이싱을 구성하는 엔드커버(1)의 하측 좌우로 돌출형의 클램프(2)를 형성하며, 상기 클램프(2)는 자동차용 모듈(3) 결합공(3a)에 강제 끼움식으로 조립이 이루어질 수 있도록 하측은 라운드부(2a)로 형성하고, 상부에는 강성 보강을 위한 보강리브(2b)를 형성한 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 고안의 모터 설치용 클램핑수단은 케이싱을 구성하는 엔드커버 양측으로 클램프를 형성하여 자동차 모듈에 강제 끼움식으로 원터치 조립고정이 이루어지도록 하여 원가절감 및 생산성 향상 등 다수의 효과를 제공받을 수 있는 것이다.
모터 설치용 클램핑수단, 클램프, 라운드부, 보강리브, 자동차 모듈