Rollenstößel für eine Kraftstoffhochdruckpumpe mit einer Ausdrehsiche-rung für ein teilringförmiges Schalensegment zur Lagerung der Rolle

    公开(公告)号:DE102012207088B4

    公开(公告)日:2021-11-18

    申请号:DE102012207088

    申请日:2012-04-27

    Abstract: Rollenstößel (1) für eine Kraftstoffhochdruckpumpe, mit einem Gehäuse (2), das im Bereich einer ersten Stirn (3) eine Rolle (4) für einen Anlauf eines periodischen Huberzeugers aufnimmt sowie axial unterhalb der Rolle (4) von einem mit dessen Innenmantel (5) verbundenen Brückenstück (6) durchragt ist, dessen einer weiteren Stirn (7) des Gehäuses (2) zugewandte Unterseite (8) als Anlage (26) für ein Stößelfolgeteil dient, wobei eine Oberseite (9) des Brückenstücks (6) eine schalenartige Einformung (10) aufweist, in der ein mit seiner Außenbahn (25) gelagertes teilringförmiges Schalensegment (12), ausgeführt beispielsweise als Halb-, Drittel- oder Viertelschale, sitzt, wobei das Schalensegment (12) über eine Ausdrehsicherung (11) gehalten ist und wobei auf der Innenbahn (13) des Schalensegments (12) die Rolle (4) gleitgelagert verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass zur Darstellung der Ausdrehsicherung (11) dem Schalensegment (12) an jeder Axialstirn (14) eine abschnittsweise, von seiner Außenbahn (25) ausgehende Stufe (15) immanent ist, deren dachartig die Axialstirn (14) schneidender einer Stufenabschnitt (16) auf einer komplementären Gegenfläche (17) der Oberseite (9) des Brückenstücks (6) sowie deren parallel zur Axialstirn (14) verlaufender weiterer Stufenabschnitt (18) an einer Außenstirn (19) der Einformung (10) anschlägt.

    Rollenstößel für eine Kraftstoffhochdruckpumpe

    公开(公告)号:DE102020106409A1

    公开(公告)日:2021-09-16

    申请号:DE102020106409

    申请日:2020-03-10

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Rollenstößel (1) für eine Kraftstoffhochdruckpumpe, mit einem Gehäuse (2), bei dessen antriebsseitiger Ringstirn (3) eine Nockenrolle (4) sitzt, wobei ein Innenmantel (5) des Gehäuses (2) nach der Nockenrolle (4) von einem Brückenstück (7) durchragt ist, von dessen der Nockenrolle (4) abgewandter Außenseite (8) ein Stift (9) für einen Kontakt mit einem Pumpenkolben absteht, wobei das Brückenstück (7) einteilig mit dem Gehäuse (2) verbunden und der Stift (9) ein separates, eine abtriebsseitige Ringstirn (6) des Gehäuses (2) überragendes Adapterstück zum Pumpenkolben ist, dessen Außenstirn (10) eine unmittelbare Anlage für den Pumpenkolben bildet, wobei ein Kontaktbereich (11) zwischen einer Innenstirn (12) des Adapterstücks (9) und der Außenseite (8) des Brückenstücks (7) als Gelenk (13) vorliegt und wobei von der Außenseite (8) des Brückenstücks (7) einteilig ein das Adapterstück (9) bei dessen Innenstirn (12) spielbehaftet umfassender Ring (14) zur Kippbegrenzung des Adapterstücks (9) gegenüber dem Gehäuse (2) absteht.

    Antriebsrad
    44.
    发明专利

    公开(公告)号:DE102019123142A1

    公开(公告)日:2021-03-04

    申请号:DE102019123142

    申请日:2019-08-29

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Antriebsrad (1), mit:- einem Innenrad (2),- einem das Innenrad umschließenden Außenrad (3),- und einer Elastomerspur (4), die einen radialen Ringspalt zwischen dem Innenrad und dem Außenrad ausfüllt und das Antriebsmoment des Antriebsrads zwischen dem Innenrad und dem Außenrad überträgt, wobei die Elastomerspur mit einer den Ringspalt begrenzenden äußeren Mantelfläche (5) des Innenrads, mit einer den Ringspalt begrenzenden inneren Mantelfläche (6) des Außenrads, mit beiden Stirnflächen (7, 8) des Innenrads, mit beiden Stirnflächen (9, 10) des Außenrads, mit beiden Übergangskonturen (11, 12) zwischen der äußeren Mantelfläche und den Stirnflächen des Innenrads und mit beiden Übergangskonturen (13, 14) zwischen der inneren Mantelfläche und den Stirnflächen des Außenrads stoffschlüssig verbunden ist. Die Übergangskonturen umfassen jeweils zumindest zwei unmittelbar benachbarte Fasen (15, 16, 17).

    Stößel mit einer Verdrehsicherung

    公开(公告)号:DE102010026360B4

    公开(公告)日:2020-12-03

    申请号:DE102010026360

    申请日:2010-07-07

    Abstract: Stößel (1) für eine Kraftstoffhochdruckpumpe oder für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse (2), welches an seiner Antriebsseite (3) eine Nockenanlauffläche (4) hat, wobei eine einer zumindest mittelbaren Anlage eines Pumpenkolbens oder Gaswechselventils dienende Abtriebsseite (5) des Gehäuses (2) an einer Unterseite (6) eines einen Innenmantel (7) des Gehäuses (2) durchragenden Brückenstücks (8) liegt, und wobei in einem Fenster (9) des Gehäuses (2) eine dessen Außenmantel (10) überragende Verdrehsicherung (11) verläuft, welche einem nicht zwangsgeführten Eingriff in eine im Querschnitt teilzylindrische Axialführung (12) einer das Gehäuse (2) aufnehmenden Führungsbohrung (13) einer Umgebungskonstruktion (14) dient, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdrehsicherung (11) in ihrem das Gehäuse (2) überragenden Bereich als aufrechter, halbzylinderähnlicher Körper ausgebildet ist, dessen im Querschnitt spitzbogenförmige Mantelfläche (15) aus zwei Kreisbögen (16) gebildet ist, welche in einem radialen Außenbereich (17) der Verdrehsicherung (11) durch eine Abflachung miteinander verbunden sind.

    Stößel für eine Kraftstoffpumpe oder für einen Ventiltrieb

    公开(公告)号:DE102018120265A1

    公开(公告)日:2020-02-27

    申请号:DE102018120265

    申请日:2018-08-21

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Stößel (1) mit einem Gehäuse (2), das aus einem antriebs- und abtriebsseitigen Abschnitt (3, 4) zusammengesetzt ist, wobei der antriebsseitige Abschnitt (3) bei seiner Außenstirn (5) eine Rolle (6) und der abtriebsseitige Abschnitt (4) bei seiner Außenstirn (7) eine Kontaktfläche (8) für ein Folgeteil hat und wobei die separaten Abschnitte (3, 4) axial voneinander beabstandet sowie durch ein zentrisches Stangenstück (9) miteinander verbunden sind.

    Stößel einer Kraftstoffhochdruckpumpe oder eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine

    公开(公告)号:DE102017129430A1

    公开(公告)日:2019-06-13

    申请号:DE102017129430

    申请日:2017-12-11

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stößel (1) einer Kraftstoffhochdruckpumpe oder eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, der ein Gehäuse (2) aufweist, in dem ein Bolzen (3) mit einer Zentralachse (a) angeordnet ist, wobei auf dem Bolzen (3) eine Rolle (4) gelagert ist. Um eine verschleißbeständige und dennoch kostengünstige Ausgestaltung zu erreichen, sieht die Erfindung vor, dass zwischen dem Bolzen (3) und der Rolle (4) eine Gleitlagerung ausgebildet ist, wobei der Bolzen (3) über einen Teil seines sich um die Zentralachse (a) herum erstreckenden Umfangs mit einer verschleißbeständigen Beschichtung versehen ist.

    Brennkraftmaschine mit OHV-Ventiltrieb

    公开(公告)号:DE102017124273A1

    公开(公告)日:2019-04-18

    申请号:DE102017124273

    申请日:2017-10-18

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Ventiltrieb einer Hubkolbenbrennkraftmaschine mit zumindest einer Stoßstange (3), zumindest einem Übertragungshebel und zumindest einem Gaswechselventil (6), die miteinander in Wirkverbindung stehen, wobei der Übertragungshebel als Schlepphebel (4) ausgebildet ist, der mit seinen Enden mit der Stoßstange (3) und dem Gaswechselventil (6) in Verbindung steht und ein Zwischenlager aufweist, mittels dessen der Schlepphebel (4) an einem Lagerbock (7) abgestützt ist.

    Gebauter Rollenstößel
    50.
    发明专利

    公开(公告)号:DE102017124274B3

    公开(公告)日:2018-11-08

    申请号:DE102017124274

    申请日:2017-10-18

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Rollenstößel für eine Kraftstoffhochdruckpumpe oder für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, der in einer Gehäuseaufnahme in Richtung seiner Längsachse führbar sowie durch einen Nocken einer Brennkraftmaschinenwelle in Längsrichtung verschieblich antreibbar ist, mit einem Stößelkörper, der einen Führungszylinder (1), eine tassenförmige Hülse (4), die axial und radial am Führungszylinder (1) abgestützt ist, mit einer Auflage (7) für den Pumpenkolben oder ein Ventiltriebelement und eine drehbare, an Stützflanken (2) des Führungszylinders (1) gelagerte Rolle aufweist, über welche Rolle der Rollenstößel an der Brennkraftmaschinenwelle abstützbar ist, wobei die tassenförmige Hülse (4) an ihrem der Auflage (7) abgewandten Endbereich einen ringförmigen Absatz (6) zur radialen Abstützung und einen Stirnring (5) zur axialen Abstützung am Führungszylinder (1) aufweist.

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