Stößel für eine Kraftstoffhochdruckpumpe

    公开(公告)号:DE102023117001A1

    公开(公告)日:2025-01-02

    申请号:DE102023117001

    申请日:2023-06-28

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Stößel (1) für eine Kraftstoffhochdruckpumpe, mit einem Gehäuse (2), von dessen antriebsseitiger Ringstirn (3) zwei radial eingerückte und sich diametral gegenüberliegende Flachs (4) ausgehen, in denen ein eine Nockenanlaufrolle (5) tragender Bolzen (6) sitzt, welche Flachs (4) an ihrer einer abtriebsseitigen Ringstirn (7) des Stößels (1) zugewandten Unterseite (8) schalenförmig ausgewölbt sind, wobei das Gehäuse (2) axial unterhalb der Nockenanlaufrolle (5) von einem separaten Brückenstück (9) durchragt ist, dessen Unterstirn (10) eine Anlage für ein Stößelfolgeteil immanent ist und dessen Oberstirn (12) in Außenbereichen (13) bei den Unterseiten (8) der Flachs (4) zu Letztgenannten komplementär-bogenförmig eingewölbt ist und mit diesen Außenbereichen (13) an den Flachs (4) anliegt, wobei die beiden Außenbereiche (13) des Brückenstücks (9) im Scheitelpunkt mit je einer Spannungsentlastungskerbe (14) versehen sind.

    Nockenfolger für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine

    公开(公告)号:DE102021106009A1

    公开(公告)日:2022-09-15

    申请号:DE102021106009

    申请日:2021-03-12

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Nockenfolger in einem Ventiltrieb, wie Stößel (1), Schlepp- oder Kipphebel und/oder an einer Pumpe für Kraftstoffeinspritzanlagen, wie Pumpenstößel, mit einem Lagerbolzen (2), der mittels einer in einem Vakuumbeschichtungsverfahren hergestellte Oberfläche direkt oder unter Zwischenschaltung einer Buchse mit einer Rolle (3) in Verbindung steht, wobei der Lagerbolzen (2) eine Längsöffnung aufweist, in der eine Querwand (4) vorgesehen ist, die eine Lochung (5) aufweist.

    Nockenfolger für einen Ventiltrieb oder für eine Kraftstoffhochdruckpumpe einer Brennkraftmaschine

    公开(公告)号:DE102017109405A1

    公开(公告)日:2018-11-08

    申请号:DE102017109405

    申请日:2017-05-03

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenfolger (1) für einen Ventiltrieb oder für eine Kraftstoffhochdruckpumpe einer Brennkraftmaschine, wobei in einer Aufnahmetasche (2) des Nockenfolgers (1) eine Nockenrolle (3) gelagert ist, wobei die Lagerung als Gleitlagerung ausgebildet ist, wobei die Gleitlagerung einen Bolzen (4) umfasst, der mit seinen axialen Endbereichen Bohrungen (5, 6) in seitlichen Wandabschnitten (7, 8) des Nockenfolgers (1) durchsetzt, sowie einen Außenring (9) umfasst, der den Bolzen (4) in seinem Mittenbereich umfasst, wobei der Außenring (9) in einer Bohrung (10) der Nockenrolle (3) aufgenommen ist. Um Schiefstellungen der Nockenrolle relativ zum Nockenfolger besser ausgleichen zu können, sieht die Erfindung vor, dass der Bolzen (4) im Radialschnitt an seiner dem Außenring (9) zugewandten Fläche konvex ausgebildet ist und der Außenring (9) im Radialschnitt an seiner dem Bolzen (4) zugewandten Fläche konkav ausgebildet ist oder dass der Bolzen (4) im Radialschnitt an seiner dem Außenring (9) zugewandten Fläche konkav ausgebildet ist und der Außenring (9) im Radialschnitt an seiner dem Bolzen (4) zugewandten Fläche konvex ausgebildet ist.

    Ausgleichswelle für eine Brennkraftmaschine

    公开(公告)号:DE102015223975A1

    公开(公告)日:2017-06-08

    申请号:DE102015223975

    申请日:2015-12-02

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ausgleichswelle (1) für eine Brennkraftmaschine, umfassend eine Hohlwelle (3), auf welcher an Lagerstellen (2) Lagerinnenringe (4) platziert sind. Dabei sind die Lagerinnenringe (4) auf der Hohlwelle (3) jeweils mit je einer Durchgangsbohrung (9) aufgesetzt und mittels Innenhochdruckumformen der Hohlwelle (3) befestigt. Um ein möglichst geringes Gewicht der Ausgleichswelle (1) zu realisieren, sind die Durchgangsbohrungen (9) der Lagerinnenringe (4) jeweils exzentrisch an den Lagerinnenringen (4) ausgestaltet.

    Übertragungselement für Hubkolbenbrennkraftmaschinen

    公开(公告)号:DE102015211122A1

    公开(公告)日:2016-12-22

    申请号:DE102015211122

    申请日:2015-06-17

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Übertragungselement in Form eines Kipp- (1) oder Schwenkhebels für Hubkolbenbrennkraftmaschinen, das einerseits von einem Nocken einer Nockenwelle betätigbar ist und andererseits direkt oder unter Zwischenschaltung einer Ventilbrücke mit zumindest einem Gaswechselventil in Wirkverbindung steht, wobei das Übertragungselement ein hydraulisches Ventilspiel-Ausgleichselement, im Folgenden auch „HVA“ genannt, aufweist und wobei das hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselement dem Übertragungselement vorgelagert und an diesem befestigt ist.

    Flach- oder Rollenstößel für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine

    公开(公告)号:DE102015220628B3

    公开(公告)日:2016-10-27

    申请号:DE102015220628

    申请日:2015-10-22

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Übertragungselement in Form eines Flach- (1) oder Rollenstößels (12) für Hubkolbenbrennkraftmaschinen, das einerseits mit einem Nocken einer Nockenwelle in Wirkverbindung steht und andererseits unter Zwischenschaltung einer Stoßstange mit zumindest einem Gaswechselventil verbunden ist, wobei das Übertragungselement eine Stützkalotte (8) aufweist und ein hydraulisches Ventilspielausgleichselement (6), auch „HVA” genannt, aufweist, wobei das Ventilspielausgleichselement (6) einen Kugelkopf (7) beinhaltet, der die Stützkalotte (8) kontaktiert.

    Rollenstößel für eine Kraftstoffhochdruckpumpe

    公开(公告)号:DE102023126250A1

    公开(公告)日:2025-03-27

    申请号:DE102023126250

    申请日:2023-09-27

    Inventor: JUNKER MARCO

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Rollenstößel (1) für eine Kraftstoffhochdruckpumpe, mit einem tassenförmigen Gehäuse (2), bei dessen antriebsseitiger Stirn (3) ein Nockenrolle (4) sitzt, wobei ein Innenmantel (5) des Gehäuses (2) nach der Nockenrolle (4) von einem mit dem Gehäuse (2) verbundenen Brückenstück (6) überspannt ist, von dessen einer abtriebsseitigen Stirn (7) des Gehäuses (2) zugewandter Unterseite (8) ein domartiger Ansatz (9) abragt, aus dessen Bohrung (10) ein Verlängerungsstift (11) für einen Pumpenkolbenkontakt wegsteht, welcher Verlängerungsstift (11) mit der Bohrung (10) des Ansatzes (9) durch Reibschweißen gefügt ist.

    Hydraulisches Ausgleichselement eines Ventiltriebs

    公开(公告)号:DE102015216291B3

    公开(公告)日:2016-11-03

    申请号:DE102015216291

    申请日:2015-08-26

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Ausgleichselement (7), das im Ventiltrieb eines Verbrennungsmotors unmittelbar oder mittelbar zwischen einem Nocken einer Nockenwelle und dem Ventilschaft eines Gaswechselventils oder zwischen einem Übertragungselement des Ventiltriebs und einem Gehäuse des Verbrennungsmotors angeordnet ist, und das ein topfzylindrisches Gehäuse (10) sowie einen darin axialbeweglich geführten hohlzylindrischen Kolben (13) aufweist, wobei der Kolben (13) über eine Druckfeder (18) an der Bodenwand (11) des Gehäuses (10) abgestützt ist, und der Innenraum (14) des Kolbens (13) einen Vorratsraum bildet, der über eine Zentralbohrung (16) und ein Rückschlagventil (17) mit einem von dem Gehäuse (10) und dem Kolben (13) eingeschlossenen Druckraum (19) verbindbar ist. Zur Reduzierung des mittels des hydraulischen Ausgleichselements (7) zu kompensierenden Ventilspiels ist zwischen dem Kolben (13) des Ausgleichselementes und dem mit diesem in Verbindung stehenden Bauteil (1) des Ventiltriebs ein Justierelement (25) angeordnet, dessen axiale Länge (D) mechanisch einstellbar ist. Das Justierelement (25) besteht beispielsweise aus einem mit einem Innengewinde (27) versehenen, mit dem Bauteil (1) des Ventiltriebs verbundenen oder an diesem abgestützten Einstellring (26) sowie aus einer mit einem entsprechenden Außengewinde (29) versehenen Einstellschraube (28), die unmittelbar oder mittelbar an dem Kolben (13) des Ausgleichselementes abgestützt und zur Einstellung der axialen Länge (D) des Justierelementes (25) gegenüber dem Einstellring (26) verdrehbar ist.

    Stößel
    10.
    发明专利
    Stößel 未知

    公开(公告)号:DE102011082434A1

    公开(公告)日:2013-03-14

    申请号:DE102011082434

    申请日:2011-09-09

    Abstract: Vorgeschlagen ist ein Stößel (1) für eine Kraftstoffhochdruckpumpe, mit einem Gehäuse (2), das im Bereich seiner antriebsseitigen Stirn (3) eine Rolle (4) für einen Anlauf eines periodischen Huberzeugers aufnimmt, wobei das Gehäuse (2) axial unterhalb der Rolle (4) von einem mit dessen Innenmantel (5) verbundenen Brückenstück (6) durchragt ist, dessen einer abtriebsseitigen Stirn (7) des Gehäuses (2) zugewandte Unterseite (8) zumindest mittelbar als Anlage für ein Stößelfolgeteil dient, wobei eine Oberseite (9) des Brückenstücks (6) eine schalenartige Einformung (10) aufweist, in der ein aus einem Ring (11) abgetrenntes, bewegliches Schalensegment (12) sitzt, auf dessen Innenbahn (13) die Rolle (4) gleitgelagert ist und wobei am Innenmantel (5) des Gehäuses (2) wenigstens eine Axialführungssäule (14) angeordnet ist, an welcher das Schalensegment (12) über eine respektive Eckaussparung (15) an einer Trennstirn (16) ausdrehgesichert angeordnet ist.

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