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公开(公告)号：CN114555996A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202080061866.7
申请日：2020-09-02
Applicant: KYB 株式会社
Abstract: 本发明的螺线管(S1)具备：第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)，分别位于线圈(4)的轴向的一端侧和另一端侧；第一可动铁芯(7)及第二可动铁芯(8)，位于第一固定铁芯(5)与第二固定铁芯(6)之间，通过对线圈(4)通电，分别被第一固定铁芯(5)和第二固定铁芯(6)吸引；弹簧(9)，其对第一可动铁芯(7)向第二固定铁芯(6)侧施力；以及板簧(90)，其限制第一可动铁芯(7)相对于第二可动铁芯(8)向第二固定铁芯(6)侧的移动，第一可动铁芯(7)相对于第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)向与线圈(4)的轴向正交的方向的移动受到限制。
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公开(公告)号：CN114555995A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202080061853.X
申请日：2020-09-02
Applicant: KYB 株式会社
Abstract: 本发明的螺线管(S1)，具备：第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)，所述第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)位于线圈(4)轴向的一端侧和另一端侧；第一可动部件(7)及第二可动部件(8)，所述第一可动部件(7)及第二可动部件(8)位于所述第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)之间，通过向线圈(4)通电分别被第一固定铁芯(5)和第二固定铁芯(6)吸引；弹簧(9)，所述弹簧(9)对第一可动部件(7)向第二固定铁芯(6)侧施力；以及第一限制部(90)，所述第一限制部(90)与第一可动部件(7)或第二可动部件(8)设置成一体，并由非磁性体组成限制第一可动部件(7)相对于第二可动部件(8)向第二固定铁芯(6)侧移动。
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公开(公告)号：CN111417782B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201880076281.5
申请日：2018-12-13
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 田中大介
Abstract: 电动液压缸包括电动马达(10)和通过电动马达(10)的旋转而驱动的齿轮泵(20)，电动马达(10)具有马达壳体(11)和旋转自如地支承于马达壳体(11)的旋转轴(12)，齿轮泵(20)具有驱动齿轮(21)、与驱动齿轮(21)啮合的从动齿轮(25)、以及收纳驱动齿轮(21)和从动齿轮(25)的泵壳体(30)，电动马达(10)的旋转轴(12)插入到驱动齿轮(21)，马达壳体(11)在与泵壳体(30)之间在旋转轴(12)的径向上具有间隙(C)地安装于泵壳体(30)。
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公开(公告)号：CN111094761B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201880055622.0
申请日：2018-12-03
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 阀装置(100)包括：溢流阀(30F)，其在流体压回路(C3)内的压力达到预定压力的情况下开阀，释放工作流体；箱通路(15)，其与工作流体箱(T)相连接；主溢流通路(169)，其将溢流阀(30F)和箱通路(15)连接起来；以及副溢流通路(168)，其自主溢流通路(169)分支出，独立于主溢流通路(169)地与箱通路(15)相连接。
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公开(公告)号：CN114127440A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202080047103.7
申请日：2020-03-03
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 一种蜗杆轴(2)，具备插入部(111)、壁面(121)、锥形部(112)和本体部(113)，齿部(129)以齿部(129)的齿底(129a)与蜗杆轴(2)的旋转中心轴(90)平行、且比穿过壁面(121)与锥形部(112)的边界的直线(SL)靠径向外侧的方式形成于本体部(113)以及锥形部(112)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113874622A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201980096815.5
申请日：2019-12-20
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 对被设置于的壳体(12)的开口端面(12a)、与被设置于盖(13)并与开口端面(12a)对置的端面(13a)之间进行封闭的密封结构(100)具备：O形环(22)，其以被压缩的状态而被设置于壳体(12)与盖(13)之间；环状的收容部(23)，其被形成于开口端面(12a)，并收容O形环(22)，收容部(23)具有：底部(23a)，其与盖(13)的端面(13a)一起压缩O形环(22)；侧壁部(23b)，其从底部(23a)朝向端面(13a)与底部(23a)垂直地延伸；倾斜部(23c)，其从底部(23a)朝向端面(13a)以从侧壁部(23b)分离的方式而延伸，以底部(23a)作为基准的倾斜部(23c)的端部的高度(H1)低于侧壁部(23b)的端部的高度(H2)。
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公开(公告)号：CN111433480B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201980006193.2
申请日：2019-06-03
Applicant: KYB株式会社
IPC: F16D55/40 , F03C1/06 , F16D65/28 , F16D121/06
Abstract: 用于对油压马达(1)进行制动的制动系统(100)具备阀装置(40)，该阀装置(40)用于打开或关闭向制动装置(20)供给被油压泵(51)加压的工作油的供给通路(53、54)，阀装置(40)具有用于从油压泵(51)引导工作油的第1连接口(55a)、用于向制动装置(20)引导工作油的第2连接口(55b)、以及设有面向第1连接口(55a)的承压面(41a)的阀芯(41)，阀芯(41)在向第1连接口(55a)引导的工作油的压力达到预定的压力时容许第1连接口(55a)与第2连接口(55b)的连通，在向第1连接口(55a)引导的工作油的压力小于预定的压力时阻断第1连接口(55a)与第2连接口(55b)的连通。
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公开(公告)号：CN110612395B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201880030786.8
申请日：2018-04-25
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 杉原雅道
Abstract: 插入式叶片泵(100)包括：转子(20)；多个叶片(30)；定子(40)；主体侧侧板(50)，其抵接于定子(40)的一个端面(40b)；盖构件(60)，其抵接于定子(40)的另一个端面(40c)，安装于主体(70)；以及板簧(80)，其跨定子(40)的外周面(40d)地设于从主体侧侧板(50)到盖构件(60)的范围，用于将主体侧侧板(50)与盖构件(60)连结。
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公开(公告)号：CN112969869A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201980071905.9
申请日：2019-10-21
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 室田和哉
Abstract: 工作流体供给装置(100)，具备：第一油泵(10)以及第二油泵(11)，其由发动机(50)驱动；第三油泵(20)，其由电动马达(60)驱动；第一卸载阀(16)，其将第二油泵(11)设为无负载运转状态；控制器(40)，其对工作油向自动变速器(70)的供给状态进行控制。控制器(40)从第一供给状态、第二供给状态、第三供给状态、和第四供给状态中设定工作油向自动变速器(70)的供给状态，所述第一供给状态是指仅从第一油泵(10)供给工作油的状态，所述第二供给状态是指从第一油泵(10)以及第三油泵(20)供给工作油的状态，所述第三供给状态是指从第一油泵(10)以及第二油泵(11)供给工作油的状态，所述第四供给状态是指从第一油泵(10)、第二油泵(11)以及第三油泵(20)供给工作油的状态。
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