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    ELEVATOR SWING OPERATION SYSTEM AND METHOD
    41.
    发明申请
    ELEVATOR SWING OPERATION SYSTEM AND METHOD 审中-公开
    电梯摆动作业系统及方法

    公开(公告)号：WO2015109166A1

    公开(公告)日：2015-07-23

    申请号：PCT/US2015/011727

    申请日：2015-01-16

    Applicant: THYSSENKRUPP ELEVATOR CORPORATION

    Inventor： APPANA, Amarnauth, Eric, Jr.

    IPC: B66B1/24

    CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B1/2466 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/214 ,  B66B2201/231 ,  B66B2201/242

    Abstract: An elevator swing operation system for use in a building includes a plurality of floors with landings that are grouped into zones. The elevator cars are allocated to service the zones with a default allocation setup or configuration. The allocation of elevator cars to zones can be modified by moving an elevator car from one zone to another in response to a maximum estimated time to arrival being exceeded and a maximum number of elevator cars allowed to change zones not being exceeded. Furthermore, the default configuration or allocation can be restored when the system is in swing operation, an elevator car is parked, and a minimum time for receiving no calls has been exceeded.

    Abstract translation: 在建筑物中使用的电梯摆动操作系统包括多个楼层，其具有被分组成区域的着陆。 分配电梯轿厢以使用默认分配设置或配置为区域服务。 电梯轿厢对区域的分配可以通过将电梯轿厢从一个区域移动到另一个区域来响应于超过最大估计到达时间并且允许最大数量的电梯轿厢改变不被超过的区域来修改。 此外，当系统处于回转操作，电梯轿厢停放时，可以恢复默认配置或分配，并且已经超过了接收没有呼叫的最小时间。

    SYSTEM HAVING MULTIPLE CABS IN AN ELEVATOR SHAFT AND CONTROL METHOD THEREOF
    42.
    发明申请
    SYSTEM HAVING MULTIPLE CABS IN AN ELEVATOR SHAFT AND CONTROL METHOD THEREOF 审中-公开
    在电梯轴中具有多个座椅的系统及其控制方法

    公开(公告)号：WO2014194330A2

    公开(公告)日：2014-12-04

    申请号：PCT/US2014040568

    申请日：2014-06-02

    Applicant: SMART LIFTS LLC

    Inventor： JACOBS JUSTIN

    IPC: G06F19/00 ,  B66B1/24

    CPC classification number: B66B1/2466 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/215 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/224 ,  B66B2201/231 ,  B66B2201/242

    Abstract: An elevator system which utilizes a plurality of independently moving cabs in each elevator shaft. The lower cabs are connected to spatially separated counterweights in order to prevent interference between cables, pulleys and counterweights. The top cab may be connected to one or two counterweights by connection points on the roof of the cab. The cabs are mounted on tracks, to guide each cab through the elevator shaft. The system includes a motor attached to each of the cabs by lift cables to facilitate the independent movement of all cabs. Existing buildings can be retrofit for compatibility with the present invention. A system and method for controlling the motions of all cabs comprising determining and selecting an optimal cab and a best hoistway range to service passenger requests.

    Abstract translation: 一种在每个电梯井中利用多个独立移动的驾驶室的电梯系统。 下部驾驶室连接到空间分离的配重，以防止电缆，滑轮和配重之间的干扰。 顶部驾驶室可以通过驾驶室屋顶上的连接点连接到一个或两个配重。 驾驶室安装在轨道上，以引导每个驾驶室通过电梯井。 该系统包括通过电梯电缆连接到每个驾驶室的电动机，以便于所有驾驶室的独立运动。 可以改造现有的建筑物以与本发明兼容。 一种用于控制所有驾驶室的运动的系统和方法，包括确定和选择最佳驾驶室和最佳井道范围以服务乘客请求。

    PERSONENFÖRDERVORRICHTUNG MIT VORGEGEBENER FAHRTRICHTUNG
    43.
    发明申请
    PERSONENFÖRDERVORRICHTUNG MIT VORGEGEBENER FAHRTRICHTUNG 审中-公开

    公开(公告)号：WO2019154703A1

    公开(公告)日：2019-08-15

    申请号：PCT/EP2019/052331

    申请日：2019-01-31

    Applicant: THYSSENKRUPP ELEVATOR AG ,  THYSSENKRUPP AG

    Inventor： GERSTENMEYER, Stefan

    IPC: B66B1/24 ,  B66B9/00 ,  B66B11/04

    CPC classification number: B66B9/003 ,  B66B1/2466 ,  B66B1/2491 ,  B66B11/0407 ,  B66B2201/242

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aufzuganlage (1) mit einem Schachtsystem, welches wenigstens vier Aufzugsschächte (2a, 2b, 2c, 2d) umfasst, die jeweils eine Mehrzahl von Stockwerken eine Gebäudes miteinander verbinden, und mit einer Mehrzahl von individuell in dem Schachtsystem verfahrbaren Fahrkörben (3). Dabei sind zumindest ein erster Aufzugsschacht (2a) mit einem vierten Aufzugsschacht (2d) und ein zweiter Aufzugsschacht (2b) mit einem dritten Aufzugsschacht (2c) derart miteinander verbunden, dass ein Fahrkorb (3) in diesen Aufzugschächten in einem Umlaufbetrieb verfahrbar ist. Für einen Transport einer Person mittels der Aufzugsanlage (1) ist dem ersten Aufzugsschacht (2a) und dem zweiten Aufzugsschacht (2b) für das Verfahren eines Fahrkorbs (3) eine erste Fahrtrichtung (13a) zugeordnet und dem dritten Aufzugsschacht (2c) und dem vierten Aufzugsschacht (2d) für das Verfahren eines Fahrkorbs (3) eine zweite Fahrtrichtung (13b), die von der ersten Fahrtrichtung (13a) verschieden ist, zugeordnet. Dabei sind der erste Aufzugsschacht (2a) und der zweite Aufzugsschacht (2b) nebeneinander angeordnet und der dritte Aufzugsschacht (2c) und der vierte Aufzugsschacht (2d) nebeneinander angeordnet.

    ELEVATOR SYSTEM INCLUDING MULTIPLE CARS IN A HOISTWAY
    44.
    发明申请
    ELEVATOR SYSTEM INCLUDING MULTIPLE CARS IN A HOISTWAY 审中-公开
    电梯系统，包括多个车厢在电梯

    公开(公告)号：WO2006009542A1

    公开(公告)日：2006-01-26

    申请号：PCT/US2004/019818

    申请日：2004-06-21

    Applicant: OTIS ELEVATOR COMPANY ,  SANSEVERO, Frank ,  TERRY, Harold

    Inventor： SANSEVERO, Frank ,  TERRY, Harold

    IPC: B66B9/00

    CPC classification number: B66B1/2466 ,  B66B1/468 ,  B66B9/00 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/242 ,  B66B2201/4615 ,  B66B2201/463

    Abstract: An elevator system (20) includes multiple cars (22, 24) within a hoistway (40). Parking positions (72, 74) are provided outside the range of passenger service levels (70). A destination entry strategy is used by a controller (60) for directing movement of the elevator cars (22, 24). The inventive combination of multiple cars in a hoistway, parking positions outside of the normal passenger service level range and destination entry car movement control allows for reducing car travel speed, reducing car size or both while still meeting desired handling capacity needs or even exceeding the desired handling capacity associated with another elevator system that requires larger cars, higher speeds and more building space.

    Abstract translation: 电梯系统（20）包括在井道（40）内的多个轿厢（22,24）。 停车位（72,74）设在乘客服务等级范围之外（70）。 控制器（60）使用目的地输入策略来引导电梯轿厢（22,24）的运动。 多个轿厢在井道中的创造性组合，在正常乘客服务水平范围之外的停车位置和目的地进入汽车移动控制允许减小轿厢行驶速度，减小轿厢尺寸或二者同时仍然满足期望的处理能力需求或甚至超过期望的 与另一个电梯系统相关联的处理能力需要较大的汽车，更高的速度和更多的建筑空间。

    AUFZUGANLAGE MIT UHRZEITABHÄNGIG GESTEUERTER PARKPOSITION
    45.
    发明公开
    AUFZUGANLAGE MIT UHRZEITABHÄNGIG GESTEUERTER PARKPOSITION 审中-公开
    与时间依赖性受控停车位置，电梯系统

    公开(公告)号：EP3124415A1

    公开(公告)日：2017-02-01

    申请号：EP15178966.6

    申请日：2015-07-29

    Applicant: Inventio AG

    Inventor： Shinde, Ulhas

    IPC: B66B1/16 ,  B66B1/18

    CPC classification number: B66B1/16 ,  B66B1/18 ,  B66B2201/242

    Abstract: Es wird eine Aufzuganlage mit einer speziell ausgestalteten Aufzuganlagesteuerung (9) vorgeschlagen. Die Aufzuganlagesteuerung (9) weist eine Steuereinheit (15) zum Steuern eines eine Aufzugkabine antreibenden Motors (11), eine Speichereinheit (17) zum Speichern von Datensätzen (23), eine Eingabeeinheit (19) zum Eingeben der Datensätze (23) jeweils mit Zeitdaten (25) und Parkpositionsdaten (27) durch einen Anwender, und eine Zeitgebereinheit (21) zum Ermitteln einer aktuellen Uhrzeit auf. Die Aufzuganlagesteuerung (9) ist dazu ausgelegt, bei fehlender aktueller Anforderung durch einen Nutzer den Motor (11) abhängig von einem Vergleich von Zeitdaten (25), welche in in der Speichereinheit (17) gespeicherten Datensätzen (23) enthalten sind, mit einer von der Zeitgebereinheit (21) ermittelten aktuellen Uhrzeit dazu anzusteuern, die Kabine (3) in eine im zugehörigen Datensatz (23) definierte Parkposition einer Vielzahl möglicher Parkpositionen zu verfahren. Da Parkpositionen der Aufzuganlage somit entsprechend zeitlich variierender und vorab bekannter Aufzugnutzungsanforderungen angepasst werden können, können Wartezeiten und Energiebedarf beim Betrieb der Aufzuganlage verringert werden.

    Abstract translation: 它提出了一种电梯系统，具有特别设计的电梯系统控制器（9）。 的电梯系统控制器（9）包括控制单元（15），用于控制用于存储记录用于输入所述数据记录的电梯轿厢的驱动电动机（11），存储部（17）（23），输入单元（19），（23），每个时间数据 （25）和轿厢位置数据（27）由用户，和用于确定当前时间的计时器单元（21）。 的电梯系统控制器（9）适于，在没有电流需求的用户对电动机（11）依赖于时间的数据（25）存储在存储单元的比较（17）记录都包含（23），具有一个 来驱动确定的定时器单元（21）的当前时间来遍历在相关联的数据记录（23）以限定的机舱（3）的多个可能的停车位置的停车位置。 由于根据随时间变化的和先前已知的升程访问要求的电梯设备的停车位置可以因此适于，等待时间和能量消耗可以在电梯设备的操作过程中被降低。

    Aufzugsanlage mit mehreren selbstfahrenden Kabinen und mindestens drei nebeneinander angeordneten Aufzugsschächten
    48.
    发明公开
    Aufzugsanlage mit mehreren selbstfahrenden Kabinen und mindestens drei nebeneinander angeordneten Aufzugsschächten 有权
    电梯设备具有多个自行式机舱和至少三个相邻设置的电梯井

    公开(公告)号：EP1367018A2

    公开(公告)日：2003-12-03

    申请号：EP03011506.7

    申请日：2003-05-21

    Applicant: INVENTIO AG

    Inventor： Dünser, Thomas, Dipl.-Ing. ,  Deplazes, Romeo, Dipl.-Ing.

    IPC: B66B9/00 ,  B66B9/02

    CPC classification number: B66B9/00 ,  B66B1/2466 ,  B66B1/2491 ,  B66B9/003 ,  B66B9/02 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/242

    Abstract: Aufzug mit einer mehreren Aufzugskabinen (16), die sich in einem ersten vertikalen Aufzugsschacht (10) und einem zweiten vertikalen Aufzugsschacht (12) bewegen, wobei diese Aufzugsschächte (10, 12) Zutrittsöffnungen (14) aufweisen. Zwischen den beiden Aufzugsschächten (10, 12) ist ein vertikaler Depotschacht (11) angeordnet der Übergänge (15) aufweist, die ein Verschieben der Aufzugskabinen (16) zwischen zwei nebeneinander Schächten (10, 11, 12) ermöglichen. Der Aufzug umfasst ein Steuerungssystem (40) und Antriebsmittel, die es ermöglichen leere Aufzugskabinen (16) durch die Übergänge (15) hindurch zu verschieben, und die leere Aufzugskabinen (16) im Bedarfsfall in dem erstem Aufzugsschacht (10) und dem zweiten Aufzugsschacht (12) bereit stellen.

    Abstract translation: 该系统具有与入口若干单独驱动舱室，第一和第二垂直的电梯井（10,12）的（14）和他们之间的存储轴（11）使轴之间舱的移动，控制系统和驱动装置。 电梯轴布置在一个平面出入口。 控制系统和驱动装置，可以通过移动过渡舱空，使他们可以在轴的要求。 因此独立claimsoft包括用于执行以下操作：本发明的电梯系统上操作的（a）中的方法。

    주차 위치 안내가 가능한 엘리베이터
    49.
    实用新型
    주차 위치 안내가 가능한 엘리베이터 有权
    用于通知停放车辆位置的电梯

    公开(公告)号：KR200448715Y1

    公开(公告)日：2010-05-11

    申请号：KR2020090012910

    申请日：2009-10-05

    Applicant: 주식회사 다래파크텍

    Inventor： 김호정 ,  김영훈

    IPC: B66B3/00 ,  B66B1/46 ,  B66B1/34 ,  G08G1/14

    CPC classification number: B66B3/006 ,  B66B3/008 ,  B66B2201/242

    Abstract: 본 고안은 주차 위치 안내가 가능한 엘리베이터에 관한 것으로서, 차량 이동 통로에 의해 구획된 복수의 주차 구역으로 이루어진 주차장에 입차 또는 출차하는 차량을 통합 관리하는 주차 관리 서버와 통신하는 통신부와, 운전자의 차량이 주차된 위치를 안내하는 출력부와, 운전자의 요청에 따라 통신부를 통해 주차 관리 서버로부터 운전자의 차량이 주차된 주차 위치 정보를 수신하고, 이를 출력부에서 출력되도록 제어하는 제어부를 포함한다.
    엘리베이터, 주차 안내

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