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公开(公告)号:CN101012387B
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN200710006858.9
申请日:2007-02-01
Applicant: 淮北中润生物能源技术开发有限公司
CPC classification number: C10L1/06 , B01J21/04 , B01J21/18 , B01J23/42 , B01J23/462 , C01B32/342 , C07C29/00 , C07C67/08 , C10G1/065 , C10G1/08 , C10G1/083 , C10G1/086 , C10L1/08 , Y02P30/20 , C07C31/26 , C07C31/18 , C07C69/21
Abstract: 本发明提供了一种全新的纤维素生物质生产液体燃料方法,一种能够将纤维素生物质中的所有有机碳,包括糖类成分和木质素,全部转化为液体燃料中的有机碳的生产工艺,避免了发酵过程中的有机碳损失。本发明还是一种用来制备高纯度木质素的生产工艺,而木质素既可以用于制备多种芳香化合物,也可以被转化为液体燃料。
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公开(公告)号:CN1656199B
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN03811503.4
申请日:2003-04-24
Applicant: 国际壳牌研究有限公司
Abstract: 费-托法得到的瓦斯油在柴油燃料组合物中的用途,任选与清洁剂一起使用,用来减少和/或清洁发动机结垢。费-托法得到的瓦斯油和/或含有这种瓦斯油的燃料组合物用来清洁柴油发动机的用途。用来评估柴油燃料组合物的方法,包括测量发动机结垢水平。基于含有至少30%w/w的费-托法得到的瓦斯油的燃料或燃料混合物的柴油燃料组合物。
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公开(公告)号:CN101821363A
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN200880108564.X
申请日:2008-09-25
Applicant: 日本石油天然气·金属矿物资源机构 , 国际石油开发帝石株式会社 , 新日本石油株式会社 , 石油资源开发株式会社 , 克斯莫石油株式会社 , 新日铁工程技术株式会社
Inventor: 田中祐一
CPC classification number: C10G47/00 , C10G45/58 , C10G65/14 , C10G2300/1022 , C10G2300/302 , C10G2300/304 , C10G2300/4018 , C10G2400/04 , C10L1/08
Abstract: 本发明涉及一种柴油燃料的制造方法,其特征在于:在第1精馏塔中将用费-托合成法得到的合成油分馏成中间馏分、和包含比该中间馏分重质的石蜡组分的石蜡馏分这至少两个馏分;所述中间馏分通过与加氢异构化催化剂接触进行加氢异构化,形成异构化中间馏分,所述石蜡馏分通过与加氢裂化催化剂接触进行加氢裂化,形成石蜡裂化组分,在第2精馏塔中分馏所述异构化中间馏分和石蜡裂化组分,分馏成包含煤油馏分和粗柴油馏分的至少两个馏分,通过按规定比例混合所述至少两个馏分,得到30℃时的运动粘度为2.5mm2/s以上、且流动点为-7.5℃以下的柴油燃料。
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公开(公告)号:CN101802145A
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN200880107978.0
申请日:2008-09-03
Applicant: 环球油品公司
CPC classification number: C10L1/08 , C10G3/46 , C10G3/50 , C10G45/58 , C10G2300/1014 , C10G2300/1018 , C10G2300/1022 , C10G2300/1037 , C10G2300/4081 , C10G2400/02 , C10G2400/04 , C10G2400/28 , Y02E50/13 , Y02P30/20
Abstract: 已经开发出由可再生原料(例如植物油和动物油、脂肪以及油脂)制造柴油沸程燃料的方法。该方法包括通过氢化和脱氧(即脱羧、脱羰和/或加氢脱氧)处理可再生原料,以提供可用作柴油沸程燃料或柴油沸程燃料调合组分的烃级分。如果需要,可以将该烃级分异构化以改进冷流性质。选择性地分离一部分氢化和脱氧的原料,并然后再循环到处理区以提高反应混合物的氢溶解度。
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公开(公告)号:CN101627106A
公开(公告)日:2010-01-13
申请号:CN200780045925.6
申请日:2007-12-13
Applicant: 德士古发展公司
IPC: C10L9/10
CPC classification number: C10L1/00 , C01B3/323 , C01B3/382 , C01B3/386 , C01B3/48 , C01B2203/0244 , C01B2203/0261 , C01B2203/0283 , C01B2203/0288 , C01B2203/044 , C01B2203/0455 , C01B2203/047 , C01B2203/0485 , C01B2203/066 , C01B2203/0838 , C01B2203/085 , C01B2203/0866 , C01B2203/0877 , C01B2203/0883 , C01B2203/1011 , C01B2203/1023 , C01B2203/1047 , C01B2203/1052 , C01B2203/1058 , C01B2203/1064 , C01B2203/107 , C01B2203/1076 , C01B2203/1082 , C01B2203/1094 , C01B2203/1217 , C01B2203/1223 , C01B2203/1229 , C01B2203/1235 , C01B2203/1241 , C01B2203/1247 , C01B2203/1258 , C01B2203/1294 , C01B2203/142 , C01B2203/146 , C10L1/06 , C10L1/08 , F23C13/04
Abstract: 在燃料处理应用中在催化剂燃烧器上游使用催化剂预燃烧器例如阳极尾气氧化器(ATO)的方法。本方法制备可以在单个ATO中有效燃烧的含氢的气体混合物。催化剂预燃烧器将原料燃料转化为含氢的气体混合物。随后,该含氢的气体混合物在进入催化剂燃烧器前和需要的空气流、阳极尾气和变压吸附装置的废气混合。本方法致力于ATO的开车需求以及ATO能够在单个装置中燃烧液体和气体燃料的要求。
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公开(公告)号:CN101617028A
公开(公告)日:2009-12-30
申请号:CN200880005625.X
申请日:2008-04-29
Applicant: 卢吉股份有限公司
CPC classification number: C10G50/00 , C07C1/20 , C10G3/49 , C10G3/54 , C10G2400/02 , C10G2400/04 , C10L1/06 , C10L1/08 , Y02P30/20 , C07C11/02
Abstract: 本发明涉及从包含水蒸汽和含氧化合物(如甲醇和/或二甲醚)的浸提混合物制备合成燃料的方法,其中在第一处理阶段使所述浸提混合物在催化剂上反应,从而获得包含烯烃(优选具有2-8个碳原子)的烃产物,并在第二处理阶段,使所得的烃产物寡聚成长链烯烃,由此获得汽油和柴油产物。为了提高产物的质量,本发明提出在引入到第二处理阶段之前,将在第一处理阶段中获得的烃产物分离成液相和气相,将气相烃产物供入到第二处理阶段,在第二分离装置中将液相烃产物分离为富含C6-烃的混合物以及包含C7+烃和芳香族化合物的混合物,并将富含C6-烃的混合物供入到第二处理阶段。可将包含C7+烃和芳香族化合物的混合物混入到汽油产物中以改善其质量。
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公开(公告)号:CN100413946C
公开(公告)日:2008-08-27
申请号:CN200480027548.X
申请日:2004-09-02
Applicant: 国际壳牌研究有限公司
CPC classification number: C10L1/08 , C10L1/1608
Abstract: 费-托衍生燃料在燃料组合物内的用途,用于降低组合物内添加剂的含量,尤其是消泡和/或除雾添加剂的含量。可使用该费-托衍生燃料降低含硅添加剂在组合物内的含量,或者通常降低硅含量,从而降低利用该燃料组合物运行的燃料消耗系统内燃料雾化和/或燃烧的效率损失,和/或降低沉积物,尤其是硅沉积物在该系统内的累积。所述费-托衍生燃料优选是瓦斯油,和燃料组合物合适地为柴油燃料组合物。
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公开(公告)号:CN101120075A
公开(公告)日:2008-02-06
申请号:CN200680004772.6
申请日:2006-02-15
Applicant: SK能源株式会社
IPC: C10G45/06
CPC classification number: C10G45/08 , C10G45/02 , C10G45/12 , C10G45/58 , C10G65/14 , C10G65/16 , C10G2300/1033 , C10G2300/202 , C10G2300/301 , C10G2300/4006 , C10G2300/4012 , C10G2300/4018 , C10G2400/04 , C10G2400/06 , C10L1/08
Abstract: 根据芳族物质的氢化活性和脱硫活性与进料直馏气油的蒸馏性质密切相关的发现,所揭示的方法用于分离从粗蒸馏装置中得到的直馏气油流出物,这样提供具有良好的性质,足以在加氢脱硫后工艺中进行处理的进料,从而不仅最大程度地利用了现有的加氢脱硫装置,而且明显减少了芳族物质的含量。该方法可以生产符合WWFC4类标准的柴油,同时仅需要尽可能少的对新设备的投资。
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公开(公告)号:CN1950487A
公开(公告)日:2007-04-18
申请号:CN200580013530.9
申请日:2005-04-22
Applicant: 沙索技术有限公司
Inventor: 保尔·沃纳·史嘉柏
IPC: C10L1/08
CPC classification number: C10L1/08
Abstract: 本发明提供了用天然气液化(GTL)柴油作为一种混合组分,与至少一种由原油衍生的柴油来制备柴油组合物的方法,所述柴油组合物在发动机中燃烧时,能降低NOx和烟尘的排放量。本发明进一步提供了一种柴油组合物,以及一种降低CI发动机的NOx和烟尘的排放量的方法。
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