METHOD OF MAKING A LOAD BEARING MEMBER FOR AN ELEVATOR SYSTEM
    43.
    发明申请
    METHOD OF MAKING A LOAD BEARING MEMBER FOR AN ELEVATOR SYSTEM 审中-公开
    制造用于电梯系统的负载轴承构件的方法

    公开(公告)号:US20120015187A1

    公开(公告)日:2012-01-19

    申请号:US13241759

    申请日:2011-09-23

    Abstract: An exemplary load bearing member for use in an elevator system is made by a process that includes heating at least one tension member. The heated tension member is placed adjacent one side of a first jacket layer. The first jacket layer is at least partially melted in the vicinity of the heated tension member such that the tension member at least partially penetrates the first jacket layer. Subsequently, a second jacket layer is added adjacent to the one side of the first jacket layer such that the elongated tension member is between the first and second jacket layers. The second jacket layer is at least partially melted in the vicinity of the heated tension member such that the tension member at least partially penetrates the second jacket layer. The first and second jacket layers are secured together such that the resulting load bearing member has a planar traction.

    Abstract translation: 用于电梯系统的示例性承载构件通过包括加热至少一个张力构件的方法制成。 加热的张力构件被放置在第一护套层的一侧附近。 第一护套层在加热的张紧构件附近至少部分熔化,使得张紧构件至少部分地穿透第一护套层。 随后,在第一护套层的一侧附近添加第二护套层,使得细长的拉伸构件位于第一和第二护套层之间。 第二护套层在加热的张紧构件附近至少部分地熔化,使得张紧构件至少部分地穿透第二护套层。 第一和第二护套层被固定在一起,使得所得到的承载构件具有平面牵引力。

    ELEVATOR HAVING A SUSPENSION
    44.
    发明申请
    ELEVATOR HAVING A SUSPENSION 审中-公开
    电梯休息

    公开(公告)号:US20100243378A1

    公开(公告)日:2010-09-30

    申请号:US12738744

    申请日:2008-10-15

    Applicant: Guntram Begle

    Inventor: Guntram Begle

    Abstract: An elevator includes a car, a counterweight, a suspension working together with the car and the counterweight, and a wheel at least partially wound around by the suspension, wherein the suspension comprises a tie beam arrangement made of two tie beams and a shell encasing the tie beam arrangement, said shell comprising a longitudinal structure in an area of an outer surface partially winding around the wheel, and wherein the ratio of the width of the suspension to the height thereof is greater than one and less than or equal to three. The wheel comprises a groove for guiding the suspension on the sides, in which the suspension is at least partially received, and the groove floor thereof being formed flat. The shell is coated, at least in areas, on the outer surface thereof, wherein the coating optionally has a friction-reducing, friction-increasing, and/or wear-reducing effect.

    Abstract translation: 电梯包括轿厢,配重,与轿厢和配重一起工作的悬架,以及至少部分地被悬架缠绕的轮,其中悬架包括由两个连接梁构成的连接梁装置和包围壳体的壳体 所述外壳包括在所述车轮周围部分缠绕的外表面的区域中的纵向结构,并且其中所述悬架的宽度与其高度之比大于1且小于或等于3。 车轮包括用于引导悬架在侧面上的槽,其中悬架至少部分地被容纳在其中,并且其槽底部形成为平坦的。 壳体至少在其外表面上涂覆,其中涂层任选地具有减摩擦,增加摩擦和/或减少磨损的效果。

    AUFZUGTRAGMITTEL, HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EIN SOLCHES TRAGMITTEL UND AUFZUGSANLAGE MIT EINEM SOLCHEN AUFZUGSTRAGMITTEL
    45.
    发明申请
    AUFZUGTRAGMITTEL, HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EIN SOLCHES TRAGMITTEL UND AUFZUGSANLAGE MIT EINEM SOLCHEN AUFZUGSTRAGMITTEL 审中-公开
    LIFT支持媒体,法这样的支撑装置和电梯系统具有这样的电梯的支撑装置

    公开(公告)号:WO2010072690A1

    公开(公告)日:2010-07-01

    申请号:PCT/EP2009/067596

    申请日:2009-12-18

    Abstract: Aufzugtragmittel zum Tragen und/oder Bewegen mindestens einer Aufzugskabine (3), sowie Aufzugsanlage mit einem solchen Tragmittel und Herstellungsmethode für ein solches Tragmittel, wobei das Aufzugtragmittel (12) mindestens über eine Scheibe (4), insbesondere eine Treibscheibe (4.1) einer Antriebsmaschine (2) einer Aufzugsanlage (1) führbar und antreibbar ist, und das Tragmittel (12) einen aus einem Polymer gefertigten Mantelkörper (15) aufweist und mindestens einen in den Mantelkörper (15) eingebetteten, sich in Längsrichtung des Tragmittels (12) erstreckende Zugträger (22) umfasst, wobei der Zugträger (22) eine aus Garnen verseilten Litze (50) aufweist, und die Garne aus Filamenten aus synthetischen und/oder mineralischen Fasermaterial gebildet sind.

    Abstract translation: 升降支撑装置,用于支撑和/或移动至少一个电梯轿厢(3)和所述电梯系统具有这样的支承装置及其制造方法为这样的支撑装置,其特征在于,一个驱动机械的悬挂元件(12)至少在一个滑轮(4),特别是牵引绳轮(4.1)( 2)的电梯设备(1)能够被引导,并且可以被驱动,并且所述支撑装置(12)包括一个由聚合物包层体(15)和至少一个的(在嵌入在鞘主体15)中,位于(在支持体的纵向方向是指12)延伸的张力构件( 22),其中,所述受拉构件(22)具有纱线(50的扭曲链),以及纱线由合成和/或矿物纤维材料的长丝形成。

    CABLE Y CINTA PARA LIMITADOR DE VELOCIDAD DE ASCENSORES Y POLEAS ASOCIADAS
    46.
    发明申请
    CABLE Y CINTA PARA LIMITADOR DE VELOCIDAD DE ASCENSORES Y POLEAS ASOCIADAS 审中-公开
    用于提升速度限制和相关螺栓的电缆和皮带

    公开(公告)号:WO2005108672A1

    公开(公告)日:2005-11-17

    申请号:PCT/ES2004/000331

    申请日:2004-07-12

    Abstract: De aplicación para limitadores de velocidad de ascensores. El cable comprende hilos de acero de alta resistencia agrupados en cordones entre los que a su vez conforman un núcleo recubierto por completo por un material polimérico que se introduce en los huecos definidos entre cordones obteniendo una superficie exterior polimérica de diámetro ligeramente mayor al diámetro del núcleo. Las cintas agrupan al menos dos cables metálicos que comprende hilos de acero de alta resistencia recubiertos por completo de un material polimérico. Las poleas concebidas para los cables son semicirculares o semicirculares con entalla de diámetro reducido de baja agresividad y elevado nivel de adherencia que determinan un alto coeficiente de rozamiento entre el cable revestido y la polea, así como se consigue una alta resistencia del cable a la fatiga por flexión y desgaste.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于提升限速器和相关滑轮的电缆和皮带。 本发明的电缆包括高强度钢丝,其被分组成一起形成芯的股线。 芯部完全涂覆有聚合物材料,该聚合物材料被引入前述链之间的空腔中,以产生直径略大于芯的直径的外部聚合物表面。 根据本发明,皮带组合至少两根金属电缆,其中包括完全涂覆有聚合物材料的高强度钢丝。 为所述电缆设计的滑轮是半圆形或半圆形的,并且具有凹口,其具有减小的直径,低侵蚀性和良好的附着力,例如在涂覆的电缆和滑轮之间提供高摩擦系数,由此赋予电缆 高耐疲劳性弯曲和磨损。

    Flexible traction element
    50.
    发明申请
    Flexible traction element 审中-公开
    柔性牵引元件

    公开(公告)号:US20070102183A1

    公开(公告)日:2007-05-10

    申请号:US10580570

    申请日:2004-12-03

    Abstract: A flexible traction organ that can be wound and unwound, in particular for passenger and/or goods lifts, said organ comprising at least one stranded cable consisting of a tensile resistant material. The core strand of each stranded cable is surrounded by a flexible thermoplastic plastic layer. A production line for embedding several stranded cables in a flexible thermoplastic layer comprises a respective reel for unwinding the stranded cable, a device for accurately aligning the stranded cable, a heating element for pre-heating the stranded cable, at least one extruder for co-extruding the stranded cable in a flexible plastic sheathing, a cooling vat, a reel storage unit, a cutting unit and a reserve reel. The extruder, a wire guide and at least one die can be adjusted individually, conjointly and in relation to one another on a plane (P) that runs at an angle to the cable plane (E). The unwound stranded cables are degreased and/or pre-treated to improve the adhesion of the plastic sheathing, and pre-heated to a temperature of approximately ±20° C. in relation to the melting temperature of the flexible, thermoplastic plastic that surrounds the core strand and are sheathed with liquefied plastic in the extruder.

    Abstract translation: 一种柔性牵引器,其可以被卷绕和展开,特别是用于乘客和/或货物升降机,所述器官包括由抗拉材料构成的至少一条绞合线。 每股绞线的芯线被柔性热塑性塑料层包围。 用于将多根绞合电缆嵌入柔性热塑性层中的生产线包括用于展开绞合电缆的相应卷轴,用于精确对准绞合电缆的装置,用于预加捻绞合电缆的加热元件,至少一个挤出机, 将绞合的电缆挤出在柔性塑料护套,冷却槽,卷轴存储单元,切割单元和备用卷轴中。 可以在与电缆平面(E)成一定角度延伸的平面(P)上单独地,相互关联地调节挤出机,线引导件和至少一个管芯。 解开的绞合电缆脱脂和/或预处理以改善塑料护套的粘附性,并相对于围绕着柔软的热塑性塑料的熔化温度预热到大约±20℃的温度 芯线,并在挤出机中用液化塑料包覆。

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