空気入りタイヤ
    43.
    发明申请
    空気入りタイヤ 审中-公开
    气动轮胎

    公开(公告)号:WO2012063819A1

    公开(公告)日:2012-05-18

    申请号:PCT/JP2011/075722

    申请日:2011-11-08

    Inventor: 北原 宏太

    Abstract:  特に大型乗用車用タイヤやエクストラロードタイヤとして好適なタイヤとして、タイヤの軽量性を確保しつつ、プランジャーエネルギーおよび耐BES性の向上を図った空気入りタイヤを提供する。 カーカス1を骨格とし、そのクラウン部タイヤ半径方向外側に、タイヤ周方向に対し傾斜して配列された複数本のスチールコードをゴム被覆してなる少なくとも2層のベルト層2a,2bを備える空気入りタイヤである。上記スチールコードが、2本以上のコア素線と、その周囲に撚り合わされた5~7本のシース素線とからなり、ベルト層内で隣り合うスチールコード同士の間隔が1.0mmを超え1.50mm以下であり、かつ、ベルト層のゲージが、1.20mm以上1.60mm以下である。

    Abstract translation: 提供了一种具有改进的柱塞能量和抗BES阻力的充气轮胎,同时保持轮胎的轻质性,作为特别适合作为大型乘用车轮胎和额外载荷轮胎的轮胎。 充气轮胎具有作为结构的胎体(1),并且在轮胎的胎冠部的径向的外侧设置有通过用橡胶覆盖多个而获得的两个或更多个带束层(2a,2b) 的钢帘线相对于轮胎的周向布置在倾斜处。 钢丝绳包括两根或更多根芯线和五至七根外皮线,绕线缠绕。 带束层之间的相邻钢丝绳之间的间隙超过1.0mm但不超过1.50mm,带束层的尺寸落在1.20mm至1.60mm的范围内。

    STEEL CORD WITH REDUCED RESIDUAL TORSIONS
    46.
    发明申请
    STEEL CORD WITH REDUCED RESIDUAL TORSIONS 审中-公开
    具有减少残余扭矩的钢丝绳

    公开(公告)号:US20170073888A1

    公开(公告)日:2017-03-16

    申请号:US15308304

    申请日:2015-04-07

    Applicant: NV BEKAERT SA

    Abstract: A steel cord for reinforcing a breaker or belt ply in a rubber tire having a core group and a sheath group. The core group consists of two to four core steel filaments with a first diameter dc and the sheath group consists of one to six sheath steel filaments with a second diameter ds. The ratio dc/ds of the first diameter dc to the second diameter ds ranges from 1.10 to 1.70. The two core steel filaments are untwisted or have a twisting step greater than 300 mm. The sheath group is twisted around the core group with a cord twisting step in a cord twisting direction. The ratio of the difference in residual torsions of the core group and the sheath group to the difference in saturation level between the core group and the sheath group ranges from 0.10 to 0.65, preferably from 0.10 to 0.60.

    Abstract translation: 一种用于在具有芯组和护套组的橡胶轮胎中增强断路器或带束层的钢丝帘线。 核心组由两个至四个具有第一直径dc的芯钢组成,并且鞘组由具有第二直径ds的一至六个护套钢丝组成。 第一直径dc与第二直径ds的比率dc / ds在1.10至1.70之间。 两芯钢丝未扭绞或扭转步长大于300mm。 护套组绕着芯组绕着绳扭转方向的捻线步骤扭转。 核心组和鞘组的残留扭转差与芯组与鞘组之间的饱和水平差的比率为0.10〜0.65,优选为0.10〜0.60。

    STEEL CORD FOR REINFORCING RUBBER ARTICLE, AND PNEUMATIC TIRE USING SAME
    47.
    发明申请
    STEEL CORD FOR REINFORCING RUBBER ARTICLE, AND PNEUMATIC TIRE USING SAME 有权
    用于加强橡胶制品的钢丝绳和使用其的气动轮胎

    公开(公告)号:US20130248074A1

    公开(公告)日:2013-09-26

    申请号:US13991201

    申请日:2011-12-14

    Applicant: Yuji Oyama

    Inventor: Yuji Oyama

    Abstract: Provided is a steel cord for reinforcing rubber articles which has both rubber penetration and productivity and which allows to reduce the weight of a tire without compromising the strength of the tire when applied to a tire, and a pneumatic tire using the same.The steel cord for reinforcing rubber articles of the present invention is a steel cord for reinforcing rubber articles comprising a core formed by arranging two core filaments in parallel without twisting the filaments together, and six sheath filaments twisted around the core. Letting the diameter of the core filament dc (mm), the diameter of the sheath filament ds (mm) and sheath filament twist pitch p (mm), an average sheath filament interval D represented by the following Formula (I): D=[L−6ds{1+(L/p)2}1/2]/6  (I), (where L=(π+2)dc+πds) is from 25 to 80 μm.

    Abstract translation: 本发明提供一种橡胶制品的钢丝帘线,其具有橡胶渗透性和生产率,并且能够在不影响轮胎的强度的同时降低轮胎的重量,并且能够使用该帘线。 本发明的增强橡胶制品用钢丝绳是用于加强橡胶制品的钢丝绳,其包括通过平行布置两根芯丝而形成的芯,而不将丝缠绕在一起,以及缠绕在芯上的六根鞘丝。 使芯丝的直径dc(mm),鞘长度ds(mm)的直径和外皮长丝捻距p(mm),由下式(I)表示的平均护套长丝间隔D:D = [ L-6ds {1+(L / p)2} 1/2] / 6(I),(其中L =(pi + 2)dc + pid)为25至80μm。

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