公开(公告)号：CN107830156B

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN201710833221.0

申请日：2017-09-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： P.施托伊尔

IPC: F16H57/025 ,  F16H57/028 ,  F16H57/032 ,  E05F15/655 ,  B60N2/06 ,  B60N2/02 ,  E05F15/662

CPC classification number: B60N2/02 ,  B60N2/06 ,  B60N2002/024 ,  E05F15/655 ,  E05F15/662 ,  E05F15/689 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/48 ,  E05Y2600/50 ,  F16H57/025 ,  F16H57/028 ,  F16H57/032 ,  F16H57/12 ,  B60N2/0232 ,  F16H2057/02043 ,  F16H2057/0325

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车中的舒适性驱动装置的驱动机构（100）的壳体（10），其中，所述壳体（10）具有至少一个固定区域（23至25），在所述固定区域处能够将所述壳体（10）固定在所述机动车的承载结构（50；50a）处。

公开(公告)号：CN109113478A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201710477916.X

申请日：2017-06-22

Applicant: 邓华峰

Inventor： 邓华峰

IPC: E05D13/00 ,  E05D15/06

CPC classification number: E05D13/00 ,  E05D15/0682 ,  E05Y2201/10

Abstract: 本发明公开了一种包套在沿轨道运动的滑轮部件外部，用于滑轮部件对外密封的半封闭式滑轮部件外壳组件；滑轮部件外壳的主体为内部为空腔的壳体，也可包括壳体盖板；该滑轮部件外壳的顶部为开口状；在滑轮部件外壳的底部有与类似轨道截面的贯通型豁口；在贯通型豁口的唇部设有密封结构和密封条；在滑轮部件外壳的两侧端面至少有一侧端面设有密封挡片。在壳体盖板(或滑轮固定面)、滑轮部件外壳、密封条、密封挡片、轨道表面或型材表面之间，共同形成一个相对密闭的空间；滑轮部件安装在这个相对封闭的空腔内，沿轨道运动。本发明可有效解决滑轮部件因裸露原因，所面临的防水、防尘、保温等密封性不足造成的问题；同时，这个由多部件组合而成的封闭空间，亦可减少滑轮部件运动产生的噪声。

公开(公告)号：CN107830156A

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201710833221.0

申请日：2017-09-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： P.施托伊尔

IPC: F16H57/025 ,  F16H57/028 ,  F16H57/032 ,  E05F15/655 ,  B60N2/06 ,  B60N2/02 ,  E05F15/662

CPC classification number: B60N2/02 ,  B60N2/06 ,  B60N2002/024 ,  E05F15/655 ,  E05F15/662 ,  E05F15/689 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/48 ,  E05Y2600/50 ,  F16H57/025 ,  F16H57/028 ,  F16H57/032 ,  F16H57/12 ,  B60N2/0232 ,  F16H2057/02043 ,  F16H2057/0325

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车中的舒适性驱动装置的驱动机构（100）的壳体（10），其中，所述壳体（10）具有至少一个固定区域（23至25），在所述固定区域处能够将所述壳体（10）固定在所述机动车的承载结构（50；50a）处。

公开(公告)号：CN105940176B

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201580005944.0

申请日：2015-01-23

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 浦野吉隆 ,  吉田靖 ,  关根义隆

IPC: E05F15/632 ,  B60J5/06

CPC classification number: F16H19/06 ,  B60J5/06 ,  E05D15/0621 ,  E05F15/643 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/438 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2600/50 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2900/531 ,  F16H1/28 ,  F16H19/0672 ,  F16H57/025 ,  F16H57/028 ,  F16H57/08 ,  F16H2019/0686 ,  F16H2057/02034 ,  F16H2057/02082 ,  H02K5/00 ,  H02K5/24 ,  H02K7/116

Abstract: 减速机构80的环形齿轮82固定于壳体31，经由橡胶减震片92固定于车体面板的芯材部件91设置在该壳体31。因此，采用由正齿轮构成的各齿轮82等形成的减速机构80为小型化，能够抑制来自减速机构80的低频振动由橡胶减震片92而传送到车体面板。因此，防止固有振动频率低的车辆的车体面板共振，并能够可靠地防止伴随车体面板的共振的噪音传送到车内而给乘客带来不适感。

公开(公告)号：CN107013132A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201710326891.3

申请日：2017-05-10

Applicant: 金粤幕墙装饰工程有限公司

Inventor： 冯华国 ,  赵红德

IPC: E06B3/38 ,  E06B3/663 ,  E06B3/67 ,  E06B7/22 ,  E05F15/627

CPC classification number: E06B3/38 ,  E05F15/627 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2900/148 ,  E06B3/66309 ,  E06B3/66323 ,  E06B3/6715 ,  E06B7/22

Abstract: 本发明公开了一种隐藏式智能链式开窗系统,包括窗框、与窗框对应配置并安装于窗框上的窗扇主体以及可打开窗扇主体的电动开窗组件，所述窗框与窗扇主体之间采用多层构件拼接构成，所述窗框内部形成有放置所述电动开窗组件的隔热空腔，能够将链条式开窗器隐藏到窗框内部，使得结构紧凑美观，同时隔热空腔能够对链条式开窗器与窗框进行热量阻隔，提高了系统的隔热、保温能力。

公开(公告)号：CN103946071B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201280056165.X

申请日：2012-11-02

Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司

Inventor： 卡尔-海因茨·罗森塔尔 ,  萨沙·凯姆

IPC: B60R16/023 ,  H02K5/22 ,  H02K11/00 ,  E05F15/665

CPC classification number: H05K5/0052 ,  E05F15/695 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2800/174 ,  E05Y2800/72 ,  E05Y2900/55 ,  H02K11/215 ,  H02K11/38 ,  H05K5/006

Abstract: 本发明涉及一种壳体(1)和一种用于例如呈用于机动车辆的车窗玻璃升降器的控制装置(SGA、SGB)形式的控制设备的组合件。在这里具有电路板(3A、3B)的控制装置模块(SMA、SMB、SMA*)可至少部分地容纳在所述壳体(1)中，并且提供两种不同类型的控制装置模块(SMA、SMB、SMA*)，例如一方面是用于车辆右侧的并且另一方面是用于车辆左侧的。根据本发明的第一个方面，所述壳体(1)适合于这两种类型的控制装置模块(SMA、SMB)，以至于所述壳体(1)能够可选地与一种类型的或者另一种类型的控制装置模块(SMA、SMB)组合，以便安装控制设备(SGA、SGB)。

公开(公告)号：CN106471201A

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201580025330.9

申请日：2015-06-13

Applicant: 诺沃芬门业有限公司

Inventor： 米夏埃尔·格兰茨 ,  米夏埃尔·哈马赫尔 ,  约纳斯·戴克 ,  乌尔里希·泰勒

IPC: E05F15/668

CPC classification number: E05F15/668 ,  E05F15/681 ,  E05F15/684 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2400/822 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2800/106 ,  E05Y2900/106 ,  F21V3/062 ,  F21V7/00 ,  F21Y2115/10 ,  G02B6/001

Abstract: 本发明涉及一种用于车库门的自动化的驱动单元(1)的罩壳，其中所述驱动单元(1)包含到驱动器轨道(4)的连接，所述驱动器轨道具备回转力传递装置(19)，所述罩壳作为两部分外壳由下部外壳部分(2)和上部外壳部分(32，54)组成，其中所述下部外壳部分(2)包含笔直平面外壳下侧(37)，所述外壳下侧的边界区域(15)具备圆角其中所述上部外壳部分(32，54)配合到所述横向区段(9)上，其中外部轮廓包含过渡部(11)，所述过渡部经配置为合并到笔直外壳背侧(7)中的弯曲的延伸部，所述笔直外壳背侧经配置为基本上平行于所述外壳下侧(37)，其中所述外壳背侧(7)的表面内容小于所述外壳下侧(37)的表面内容。(8)以及与其邻接的基本上笔直横向区段(9)，且

公开(公告)号：CN105649458A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201410667901.6

申请日：2014-11-17

Applicant: 多玛德国公司

Inventor： 托马斯·扎卢策基 ,  埃格伯特·贝克

IPC: E05F15/00

CPC classification number: E05F3/10 ,  E05F3/102 ,  E05F3/104 ,  E05F3/225 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46

Abstract: 本发明涉及一种隐蔽的门控制器(1)，该隐蔽的门控制器(1)包括壳体(2)、设置在所述壳体(2)内的操作单元(3)、安装板(11)，所述安装板(11)包括用于将所述隐蔽的门控制器(1)固定到门扇或地板或墙壁上的安装特征部(5)，其中，所述安装板(11)具有切口(10)，盖板(12)设置在该切口(10)中。

公开(公告)号：CN105421927A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201410654486.0

申请日：2014-10-14

Applicant: 多玛德国公司

Inventor： 梁杰山 ,  谭为光 ,  帕帕亚·卡西基扬

IPC: E05F15/00

CPC classification number: E05F3/10 ,  E05F3/102 ,  E05F3/104 ,  E05F3/225 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46

Abstract: 本发明涉及隐蔽的门控制器(1)，包括：具有正方形小齿轮(4)的操作单元(3)，所述正方形小齿轮(4)允许将力传送到所述操作单元(3)或从所述操作单元(3)传送力；及壳体(2)，所述壳体(2)具有顶面(6)、相对的底面(7)和在所述顶面(6)和底面(7)之间的至少一个侧面(8)，其中所述操作单元(3)设置在所述壳体(2)内，其中所述正方形小齿轮(4)从所述顶面(6)突出，并且其中至少一个侧面(8)是倾斜的，使得所述底面(7)小于顶面(6)。

公开(公告)号：CN105113903A

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201510409318.X

申请日：2015-04-15

Applicant: 盖慈有限公司

Inventor： R·弗格勒

IPC: E05F15/611

CPC classification number: E05F15/63 ,  E05F3/102 ,  E05F3/224 ,  E05F3/227 ,  E05F2015/631 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2600/45 ,  E05Y2800/172 ,  E05Y2800/174

Abstract: 本发明涉及一种门驱动装置、特别是转门驱动装置包括壳体、与门扇或门框可耦合的输出轴、用于特别是经由齿杆驱动该输出轴的马达和弹簧单元，该弹簧单元在门扇的相应的打开运动期间张紧并且在门扇的相应的闭合运动期间松弛。在此，所述壳体包括设置在彼此对置的各侧上的两个外部的装配面，其中，所述门驱动装置可装配在门框或门扇上的不同位置中，在所述位置中所述壳体分别以两个装配面的其中一个装配面贴靠在门框或门扇上。所述壳体设有贯通的、分别从彼此对置的两侧可接近的装配孔，用于将所述门驱动装置固定在门框或门扇上的紧固器件可装入所述装配孔中。