KR102234968B1 - elastic fastening type door closer

    公开(公告)号:KR102234968B1

    公开(公告)日:2021-03-31

    申请号:KR1020200038385A

    申请日:2020-03-30

    Applicant: 전선기

    Inventor: 전선기

    Abstract: 본 발명은 탄성 체결형 도어 클로저에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어 프레임의 도어 힌지에 도어 클로저의 샤프트를 쉽고 간단하게 삽입시켜 설치하기 위한 탄성 체결형 도어 클로저에 관한 것이다.
    또한, 도어에 부착되는 몸체부와 상기 몸체부에 회전 및 상,하 이동이 가능하게 삽입되는 샤프트와 상기 샤프트가 몸체부로부터 돌출되어 도어 힌지에 체결되거나, 해제되도록 샤프트를 상향으로 탄성지지하기 위한 제1 탄성체와 상기 샤프트를 감싸도록 배치되어 도어의 개방에 따라 상기 샤프트가 몸체부로부터 회전하면 회전운동을 직선운동으로 바꿔주기 위한 전환부와 상기 전환부를 탄성 지지하도록 배치되어 전환부의 동작에 의해 압축되어 복원력을 바탕으로 회전된 샤프트를 반대 방향으로 회전시켜 도어를 폐쇄시키기 위한 제2 탄성체를 포함하는 것을 특징으로 한다.

    車両用ドアのポップアップ機構
    45.
    发明专利
    車両用ドアのポップアップ機構 审中-公开
    车门伸展机制

    公开(公告)号:JP2015086529A

    公开(公告)日:2015-05-07

    申请号:JP2013224058

    申请日:2013-10-29

    Abstract: 【課題】 ユーザがドアを開くのに困難な状況にある場合でも、ドアを開動作させてドアの操作性を向上させる、車両用ドアのポップアップ機構を提供する。 【解決手段】 車体(B)に支持されるとともに車両用ドア(D)に力を伝えるように構成される第1の部材(11)と、印加された外力を蓄え、該蓄えた力を第1の部材(11)に伝えるように構成される第2の部材(1)と、第2の部材(1)が蓄えた力を解放するトリガ部材(2)とを備え、トリガ部材(2)が、第2の部材(1)が蓄えた力を解放すると、蓄えた力に基づいて、第1の部材(11)が車両用ドア(D)を開動作させる、車両用ドアのポップアップ機構(100)。 【選択図】 図2

    Abstract translation: 要解决的问题:即使在用户难以打开门的情况下,通过使门执行打开操作来提供车门的弹出机构,从而提高门的可操作性。解决方案: 车门(100)的起动机构包括:构造成由车体(B)支撑并向车门(D)传递力的第一构件(11); 第二构件(1),其构造成存储施加的外力并将所存储的力传递到所述第一构件(11); 以及释放由第二构件(1)存储的力的触发构件(2)。 当触发构件(2)释放由第二构件(1)存储的力时,第一构件(11)基于所存储的力使车门(D)执行打开操作。

    Automatic opening/closing device of vehicle
    47.
    发明专利
    Automatic opening/closing device of vehicle 有权
    汽车自动开启/关闭装置

    公开(公告)号:JP2008184880A

    公开(公告)日:2008-08-14

    申请号:JP2007021937

    申请日:2007-01-31

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To downsize an automatic opening/closing device of a vehicle, which is equipped with a tensioner mechanism for imparting a predetermined tension to a cable body. SOLUTION: A tensioner storage chamber 42a is provided in a case 25 for a drive unit 22, and the tensioner mechanisms 44a and 44b for imparting the predetermined tension to the cables 24a and 24b are housed in the tensioner storage chamber 42a. The tensioner mechanisms 44a and 44b are equipped with a pulley holder 82 which is movably mounted on a guide shaft 81, and a spring 84 for urging the pulley holder 82. A movable pulley 86 is rotatably supported on the pulley holder 82. The cables 24a and 24b, which are pulled into the tensioner storage chamber 42a, each run on a movable pulley 86 so that the direction of being pulled out from the case 25 and the direction of being pulled out from a driving drum 41 can be almost parallel to each other. The predetermined tension is imparted to the cables by a spring force of the spring 84. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题:为了减小车辆的自动打开/关闭装置,其具有用于向缆索体赋予预定张力的张紧器机构。 解决方案:在用于驱动单元22的壳体25中设置有张紧器储存室42a,并且用于赋予电缆24a和24b预定张力的张紧器机构44a和44b容纳在张紧器存储室42a中。 张紧器机构44a和44b配备有可移动地安装在引导轴81上的滑轮保持器82和用于推动滑轮保持器82的弹簧84.可动滑轮86可旋转地支撑在滑轮保持器82上。电缆24a 和24b,其被拉入张紧器存储室42a,每个在可移动滑轮86上运行,使得从壳体25拉出的方向和从驱动鼓41拉出的方向可以几乎平行于每个 其他。 通过弹簧84的弹簧力将预定的张力赋予电缆。版权所有(C)2008,JPO&INPIT

    OVERHEAD DOOR BACKUP SPRING SYSTEM
    49.
    发明申请
    OVERHEAD DOOR BACKUP SPRING SYSTEM 审中-公开
    OVERHEAD门后备弹簧系统

    公开(公告)号:WO2015006857A1

    公开(公告)日:2015-01-22

    申请号:PCT/CA2014/000570

    申请日:2014-07-17

    Abstract: The present invention essentially comprises an overhead door backup spring system for providing an auxiliary spring counterweight to operate an overhead door shaft upon failure of a spring. The system has an activation unit, a control assembly, an engagement assembly operably associated with the activation unit, and an auxiliary spring engagement assembly operably associated with the control and engagement assemblies. The control assembly has an engagement block engageable with a spring post of the auxiliary spring assembly. The engagement assembly has an engagement post engageable with the spring post to transfer torque from the auxiliary spring to the overhead door shaft. An engaged position has the engagement post not engaged with the spring posts while the engagement block is engaged with the spring post. A non-engaged position has the engagement post engaged with the spring post, and the engagement block not engaged with the spring post.

    Abstract translation: 本发明基本上包括顶部门支撑弹簧系统,用于在弹簧失效时提供辅助弹簧配重以操作高架门轴。 该系统具有激活单元,控制组件,与激活单元可操作地相关联的接合组件以及可操作地与控制和接合组件相关联的辅助弹簧接合组件。 控制组件具有可与辅助弹簧组件的弹簧柱接合的接合块。 接合组件具有可与弹簧柱接合的接合柱,以将扭矩从辅助弹簧传递到架空门轴。 接合位置具有不与弹簧柱接合的接合柱,而接合块与弹簧柱接合。 非接合位置具有与弹簧柱接合的接合柱,并且接合块不与弹簧柱接合。

    방화문 도어클로저용 폐쇄력 보조장치
    50.
    发明申请
    방화문 도어클로저용 폐쇄력 보조장치 审中-公开
    用于灭火器闭合的关闭力辅助装置

    公开(公告)号:WO2009102122A2

    公开(公告)日:2009-08-20

    申请号:PCT/KR2009/000535

    申请日:2009-02-04

    Inventor: 김영조

    Abstract: 본 발명은 방화문 도어클로저용 폐쇄력 보조장치(2)에 관한 것으로, 상하부케이스(20)(22)내 직선작동실(36)에 바이어스 스프링(24)과 랙기어부(26a)를 갖는 작동체(26)를 장치하고, 원통외주면 일부에 피니언기어부(28a)가 형성된 회전체(28)를 도어클로저(4)의 회전축(40)과 축연결되게 구성하되, 방화문(8)의 완전닫힘 이전 방화문폐쇄력 보강구간에서 랙기어부(26a)와 피니언기어부(28a)간 이물림이 이루어지게 구성한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种防火门关闭装置的关闭力辅助装置(2)。 与门关闭器(4)的旋转轴(40)轴向连接的是旋转体(28),该旋转体(28)在圆筒形外周面的一部分上形成有小齿轮单元(28a) 致动器(26)具有在上壳体和下壳体(22)中的线性工作室(36)上的齿条单元(26a)和偏置弹簧(24)。 在防火门(8)完全关闭之前,在防火门关闭力增大区域中小齿轮装置(28a)和齿条装置(26a)之间进行啮合。

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