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公开(公告)号：CN107965377A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711325296.4
申请日：2017-12-13
Applicant: 四川知创空间孵化器管理有限公司
Inventor： 孙帝
CPC classification number: Y02A50/2324 , F01N13/009 , B01J27/24 , B01J35/02 , F01N3/0222 , F01N3/0807 , F01N3/0828 , F01N3/28 , F01N3/2807 , F01N2330/22 , F02M26/15
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气的多级处理装置，涉及环保技术领域。本发明提供的汽车尾气的多级处理装置包括进气管、出气管以及依次连接的过滤器，三元催化器，氧化器，碱性吸收器以及活性炭吸收器；所述进气管连接至所述过滤器，所述出气管连接至所述活性炭吸收器；所述三元催化器中设置有多个催化剂载体，所述催化剂载体上涂覆于催化层。本发明提供的汽车尾气的多级处理装置对汽车尾气进行多级物理处理以及多级化学处理，有效除去其中的有害污染物后达标排放，有效缓解因汽车尾气造成的大气污染。
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公开(公告)号：CN107939494A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711325199.5
申请日：2017-12-13
Applicant: 四川知创空间孵化器管理有限公司
Inventor： 孙帝
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02T10/16 , F01N5/02 , F01N3/022 , F01N3/0807 , F01N3/0828 , F01N3/28 , F01N13/009 , F02M26/14 , F02M31/087
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气的循环利用系统，涉及环保技术领域。本发明提供的汽车尾气的循环利用系统包括尾气进气管、尾气出气管以及依次连接的过滤装置、热交换装置、三元催化装置以及碱性吸收装置；所述尾气进气管连接至所述过滤装置，所述尾气出气管连接至所述碱性吸收装置；所述热交换装置连接至汽车的进气系统。本发明提供的汽车尾气的循环利用系统，一方面对汽车尾气产生的热量回收用于加热汽车的进气，从而提高燃油的气化温度以减少有害污染物的产生量，另一方面对有害污染物进行多级处理后吸收，有效降低污染物的排放量。
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公开(公告)号：CN106915235A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710110176.6
申请日：2017-02-28
Applicant: 石家庄新华能源环保科技股份有限公司
Inventor： 贾会平
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02T10/16 , Y02T10/32 , Y02T10/6295 , Y02T10/7077 , Y02T90/42 , B60K6/24 , B60L11/12 , F01N3/0814 , F01N3/0828 , F01N3/206 , F01N5/02 , F01N13/009 , F02B43/10 , F02M21/0206 , F02M21/0221 , F02M21/0293
Abstract: 本发明涉及一种净化环境空气的高效氢能源汽车动力系统，包括传动系统、燃气轮机、高压氢气储罐、氢气压缩单元、氢气稳压罐、逆变器、电动‑发电机、膨胀机、蓄电池和尾气处理排放系统。高压氢气储罐连接到膨胀机的入口，膨胀机的出口一路通过冷量回收器和氢气稳压罐连接到氢气进气口，另一路通过氢气压缩单元和中间罐连接到膨胀机入口。燃气轮机或/和电动‑发电机与动力组合器连接，选择方案为用氢燃料发动机替换燃气轮机，动力组合器通过传动轴与传动系统连接。本发明通过燃气轮机与电动‑发电机相结合，提高了氢能源汽车动力系统的工作效率。通过回收尾气热量，减少了大气污染，有利于保护自然环境。
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公开(公告)号：CN106574532A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580042501.9
申请日：2015-08-05
Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司
CPC classification number: B01D53/9481 , B01D2253/11 , B01D2257/302 , B01D2257/55 , B01D2258/012 , F01N3/0828 , F01N3/2803 , F01N3/2828 , F01N3/2835 , F01N2450/30 , F01N2570/08 , F01N2590/08
Abstract: 根据本发明的排气后处理系统(1)包括采用设置在排气后处理装置(3)上游、在来自燃式发动机的排气出口(5)与排气后处理装置的排气入口(6)之间的排气通道(4)中的元件形式的毒素阱。所述元件包括表面(14)，所述表面意在暴露于排气通道中的排气并且适于吸附排气中的化学毒素。以这样的方式，大量化学毒素可以在其到达排气后处理装置中的第一催化器之前被从排气流中捕获。
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公开(公告)号：CN106337730A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610805066.7
申请日：2016-09-07
Applicant: 石家庄新华能源环保科技股份有限公司
Inventor： 贾会平
IPC: F02B43/10 , F01N5/04 , F02M21/02 , F01D15/08 , F02D41/00 , F01N5/02 , F01N3/08 , F01N3/28 , F02B37/00
CPC classification number: Y02T10/16 , Y02T10/22 , F02B43/10 , F01D15/08 , F01N3/0814 , F01N3/0828 , F01N3/101 , F01N3/28 , F01N5/02 , F01N5/04 , F02B37/00 , F02B2710/02 , F02B2710/03 , F02D41/0027 , F02M21/0206 , F02M21/0218 , F02M21/0221 , F02M21/0239
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料发动机系统，包括氢气存储单元、高压空气储罐、发动机、控制单元、稳压轨、中冷器、EGR阀、余氢吸收单元、三元催化装置、空气滤清器和空气涡轮增压单元。氢气存储单元通过稳压轨连接到进气口或燃料喷嘴，高压空气储罐连接到高压进气口。排气口分为两路，一路通过尾气膨胀机连接到余氢吸收单元，余氢吸收单元通过三元催化装置连接到废气排放口，另一路通过中冷器和EGR阀连接到进气口。空气入口通过空气滤清器连接到进气口。本发明利用发动机做功后的废气的压力能为空气涡轮增压单元压缩助燃空气，利用高压空气的压力能驱动氢气涡轮增压单元压缩氢气，充分利用了高压空气压力能和氢燃料的化学能进行做功，提高发动机热效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105971701A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610141728.5
申请日：2016-03-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0235 , F01N3/021 , F01N3/0814 , F01N3/0828 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/2066 , F01N3/2073 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2430/06 , F01N2560/025 , F01N2560/05 , F01N2560/20 , F01N2570/14 , F01N2570/18 , F01N2900/1614 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N2550/04 , F01N2560/026
Abstract: 本发明的课题在于，在利用电极式颗粒物传感器而对颗粒过滤器的故障进行诊断的排气净化系统的故障诊断装置中，适当地抑制因缸内过浓控制而引起的故障诊断精度的下降。本发明在执行用于对堆积在电极式颗粒物传感器的电极之间的颗粒物进行去除的传感器再生处理和包括在该传感器再生处理的结束后开始对所述颗粒物传感器的电极施加预定电压的处理、和取得从开始对所述颗粒物传感器的所述电极施加预定电压起经过预定期间时的颗粒物传感器的输出值的处理的计测处理，并根据在该计测处理中所取得的颗粒物传感器的输出值而对颗粒过滤器的故障进行诊断的排气净化系统的故障诊断装置中，在预测为在所述预定期间中执行缸内过浓控制的情况下不执行计测处理。
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公开(公告)号：CN105484837A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610023060.4
申请日：2016-01-14
Applicant: 南京工业职业技术学院
Inventor： 徐煌
CPC classification number: F01N3/0821 , F01N3/0828 , F01N3/0842 , F01N3/0857 , F01N3/0871
Abstract: 本发明涉及一种基于气液膜接触器的柴油机尾气处理装置，包括微粒捕集器、气液膜接触器、液压泵、储液罐和废液罐；所述气液膜接触器包括壳体、吸收液进出口、尾气进出口和中空纤维膜，所述若干中空纤维膜均匀的分布在气液膜接触器的壳体内部，贯穿整个气液膜接触器；所述微粒捕集器与气液膜接触器的尾气进口连接，所述储液罐与吸收液进口连接，废液罐和吸收液出口连接，所述液压泵连接在储液罐与吸收液进口之间。其产生的有益效果是，可将氮氧化物直接吸收到溶液中回收利用，既可以吸收氮氧化物又可以吸收二氧化碳，并且废液可以通过废液罐进行回收利用，避免二次污染。
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公开(公告)号：CN104010715A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280060789.9
申请日：2012-12-11
Applicant: 庄信万丰股份有限公司
CPC classification number: B01D53/9495 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D53/9481 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2258/012 , F01N3/035 , F01N3/0828 , F01N3/0842 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N13/02 , F01N2510/06 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y10S502/516 , Y10S502/521
Abstract: 一种用于车辆贫燃内燃机的排气系统(10)，该系统包括：(a)第一基底整料(6)，其包含SCR催化剂；(b)至少一个第二基底整料(4)，其包含含有至少一种铂族金属(PGM)的催化活化涂层，该至少一个第二基底整料位于第一基底整料上游；和(c)第三基底整料(2)，其位于第一基底整料和该或各第二基底整料之间，其中当该或各第二基底整料(4)暴露于包括相对高温的相对极端条件时，在该或各第二基底整料(4)上的至少一种PGM易于挥发，和其中第三基底整料(2)包含活化涂层，该活化涂层包含至少一种用于捕集挥发的PGM的材料。
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公开(公告)号：CN101454547B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200780019443.3
申请日：2007-05-25
Applicant: FEV有限公司
Inventor： 克里斯多佛·塞维营 , 于尔根·施尼茨勒 , 安德里亚·维亚尔塔拉
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/023 , F01N3/0821 , F01N3/0828 , F01N3/0842 , F01N3/0864 , F01N3/0871 , F01N3/0885 , F01N11/002 , F01N11/007 , F01N13/0097 , F01N2560/02 , F02D41/027 , F02D41/0295 , F02D41/1408 , F02D2200/0802 , F02D2200/0814 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及汽车尾气二次处理设备(1)的运行方法，其中氧被供给尾气二次处理组成部分(7)的氧存储器(8)并被取出，其中，确定至少一个自身变化的参数，所述参数是通过所述氧存储器以及所述氧存储器的氧量来确定的，并且所述参数被应用在所述汽车尾气二次处理设备(1)的运行方法中。另外，提出一种汽车尾气二次处理设备(1)，借此在富油运行和贫油运行相互切换的过程中实现了氧存储器(8)的温度调整和/或脱硫，没有出现突发。
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公开(公告)号：CN101605968A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200880004670.3
申请日：2008-01-28
Applicant: 尤米科尔股份公司及两合公司
CPC classification number: F01N3/0814 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9468 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/502 , B01D2255/9022 , B01D2258/012 , B01J23/40 , B01J23/63 , B01J29/106 , B01J29/24 , B01J29/46 , B01J29/7615 , B01J35/0006 , B01J37/0244 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0828 , F01N3/0842 , F01N3/2066 , F01N2240/25 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , Y02T10/22 , Y02T10/24
Abstract: 本发明提出了一种具有氨阻滞作用的催化活化的柴油机粒子过滤器，其除了氧化活性的涂层(2)之外，还包含在SCR反应中呈催化活性的涂层(1)。借助于本发明的柴油机粒子过滤器，能够显著更加简便和低廉地构造用于从贫燃发动机的尾气中除去氮氧化物和粒子的尾气净化设备。
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