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公开(公告)号：CN106640438A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611120503.8
申请日：2016-12-08
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M35/02
CPC classification number: F02M35/0201
Abstract: 本发明公开了一种压缩空气滤清器的安装支架，包括：安装板，该安装板上设有机体安装孔，该机体安装孔用来将安装支架固定在机体上，安装板的下端头的中间位置为凹孔；以及底架，其包括四个竖直向下的安装耳，每个安装耳上设有螺栓孔，其中后端的两个安装耳从安装板的中部两侧切割而成，安装板的下端向前弯折后其下端头再向下弯折而形成前端的两个安装耳。该安装支架可以降低支架中部断裂风险。
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公开(公告)号：CN103861397B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310691272.6
申请日：2013-12-17
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
CPC classification number: B01D46/0005 , B01D46/2414 , B01D2271/027 , B01D2279/60 , F02M35/0201 , F02M35/02416 , F02M35/02483
Abstract: 本发明涉及空气过滤系统、空气过滤元件以及用于更换空气过滤元件的方法，具体而言，提供了一种尤其用于内燃机的吸入空气的空气过滤系统。该空气过滤系统包括带有壳体上部的壳体和用于过滤空气的空气过滤元件，其中，壳体包括：纯净空气接管，其用于将纯净空气从壳体导出；和环状密封槽，其用于接合环状的密封桥接件，其中，密封槽具有柱状贴靠面，密封桥接件的密封面可尤其沿径向密封地贴靠到该贴靠面处，其中，密封槽具有面向贴靠面的支撑面，其具有从支撑面朝密封面的方向上突出的至少一个突起，其中，密封桥接件具有与密封面相对而置的第二面，其环状环绕地在径向方向上具有多个凹处，其中，至少一个突起相应接合到凹处中的一个中。
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公开(公告)号：CN103867358B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310692293.X
申请日：2013-12-17
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 濑户口裕崇
IPC: F02M35/02
CPC classification number: F02M35/0204 , F02M35/0201 , F02M35/042 , F02M35/048 , F02M35/10222 , F02M35/162
Abstract: 提供一种安装在车辆发动机室中的发动机的进气设备。EGR模块位于发动机的发动机体的一侧。具有内部空间的空气滤清器箱被安装在发动机中，该内部空间被过滤器划分灰尘腔和滤清腔。空气滤清器箱位于所述EGR模块上方。空气滤清器箱具有形成灰尘腔的下部箱和形成滤清腔的上部箱。下部箱具有设置在车辆的左右方向上与发动机相反的一侧的第一竖直壁部和设置在车辆的前后方向上车辆的前侧的第二竖直壁部，第一竖直壁部向下延伸以覆盖EGR模块的侧方，第二竖直壁部向下延伸以覆盖EGR模块的前方。
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公开(公告)号：CN104520514B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480002054.X
申请日：2014-08-05
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 青山雄一郎
CPC classification number: E02F9/0833 , B60K13/02 , B60R3/00 , E02F9/0866 , E06C5/02 , E06C7/16 , F02M35/0201 , F02M35/024 , F02M35/02483 , F02M35/048
Abstract: 轮式装载机(1)具有驾驶部(6)、梯子(8)、车罩(10)、发动机(15)、空气滤清器(13)和扩张部件(9)。梯子(8)具有第一～第三台阶(81a)～(81c)。空气滤清器(13)配置在车罩(10)的外侧即梯子(8)的上方且后方。扩张部件(9)处于扩张姿势和退避姿势。在扩张姿势下，扩张部件(9)与第二台阶(81b)邻接。
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公开(公告)号：CN105673271A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201511036205.6
申请日：2015-12-04
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
IPC: F02M35/024
CPC classification number: F02M35/02416 , B01D46/0005 , B01D46/10 , B01D2271/02 , F02M35/0201 , F02M35/0209 , F02M35/024
Abstract: 本发明涉及带有桥连的两部分式垫圈的空气过滤器的过滤器元件单元。过滤器元件单元可用在带有内燃机的车辆的空气过滤器(10)中。空气过滤器具有带有下部分(16)和上部分(14)的过滤器外壳(12)。过滤器元件单元可插入到下部分(16)和上部分(14)之间。过滤器元件单元将空气过滤器(10)的脏空气侧与清洁空气侧隔开。过滤器元件单元具有过滤器元件(28)和垫圈(38)。垫圈(38)的第一部分环绕过滤器元件(28)。垫圈(38)的第二部分通过至少两个桥部与第一部分连接。第一部分和第二部分由此可彼此完全不同地形成以满足不同的密封要求。但是，尽管第一部分和第二部分可彼此独立设计，垫圈(38)仍能被快速地安装到过滤器外壳(12)中，因为该垫圈(38)只由单一件构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105626330A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610058437.X
申请日：2016-01-28
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M25/08
CPC classification number: F02M35/02416 , F02M25/08 , F02M35/0201 , F02M35/02491
Abstract: 本发明公开了一种防凝型空滤器及发动机，空滤器包括空滤器盖和安装于空滤器盖内的滤芯组件，空滤器设有用于防止空滤器内外传热的保温层，本发明采用在空滤器上设有用于防止空滤器内外传热的保温层的结构，空滤器用于发动机后可减少空滤器内部的热量散失，避免油蒸汽因为与空滤器盖的接触导致的热量流失而造成的冷凝，使空滤器内滤芯不被冷凝油污染，提高油蒸汽进入发动机燃烧的比例，保证进气质量并提高发动机效率。
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公开(公告)号：CN105457414A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510580340.0
申请日：2015-09-11
Applicant: 马勒国际有限公司
IPC: B01D46/52 , F02M35/024
CPC classification number: B01D46/10 , B01D46/0039 , B01D46/0049 , B01D46/521 , B01D46/523 , B01D2265/06 , F02M35/0201 , F02M35/02416 , F02M35/02425 , F02M35/02433 , F02M35/02491
Abstract: 本发明涉及一种过滤元件，用于过滤流过该过滤元件(20)的流体(18)，特别是空气，该过滤元件包括折叠过滤材料(26)，其中折叠(28)的折叠边缘(32)在未经处理的一侧限定过滤元件(20)的流入侧(40)，并且在经处理过的一侧限定过滤元件(20)的流出侧(42)。在这里本发明必要的是，过滤元件(20)有至少一个过滤材料稳定元件(48)，该至少一个过滤材料稳定元件(48)有稳定部分(50)，该稳定部分的轮廓(51)适应过滤材料(26)的轮廓(53)，稳定部分(50)位于过滤材料(26)的对面以稳定过滤材料(26)，并且该至少一个过滤材料稳定元件(48)有位于稳定部分(50)对面的导流部分(56)并且在未经处理的一侧从流入侧(40)突出和/或在经处理过的一侧从过滤元件(20)流出侧(42)突出。本发明进一步涉及有所述过滤元件(20)的过滤器。
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公开(公告)号：CN105413321A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510576638.4
申请日：2015-09-11
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
IPC: B01D46/00
CPC classification number: B01D46/002 , B01D46/0005 , B01D46/10 , B01D2271/022 , B01D2275/206 , F02M35/0201 , F02M35/0215 , F02M35/02491
Abstract: 本发明涉及一种用于气体过滤用的过滤装置的过滤元件，其具有至少两个相邻布置的单过滤器，单过滤器能够正交于过滤平面由待净化的气体流过。单过滤器在至少两个侧面处限制边缘侧敞开的集气室，其与单过滤器的净化侧流动连接且用于容纳已净化的气体。
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公开(公告)号：CN105370456A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510491794.0
申请日：2015-08-12
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
IPC: F02M35/022
CPC classification number: F02M35/0223 , B01D45/16 , F02M35/0201
Abstract: 一种用于从流体中分离颗粒（2）的离心力分离器（1），具有导向器（8），该导向器具有包括流入孔（4）和流出孔（14）的外壳（12）、容纳在外壳（12）里面的芯（18）和导向叶片（26），导向叶片设置在芯（18）与外壳（12）之间，其中，流体通流导向器（8）的导向器（8）的横截面积（A）在导向器（8）的通流方向上（6）从流入孔（4）开始在流出孔（14）的方向上变化。
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公开(公告)号：CN103867358A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310692293.X
申请日：2013-12-17
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 濑户口裕崇
IPC: F02M35/02
CPC classification number: F02M35/0204 , F02M35/0201 , F02M35/042 , F02M35/048 , F02M35/10222 , F02M35/162
Abstract: 本发明提供一种安装在车辆发动机室中的发动机的进气设备。EGR模块位于发动机的发动机体的一侧。具有内部空间的空气滤清器箱被安装在发动机中，该内部空间被过滤器划分灰尘腔和滤清腔。空气滤清器箱位于所述EGR模块上方。空气滤清器箱具有形成灰尘腔的下部箱和形成滤清腔的上部箱。下部箱具有设置在车辆的左右方向上与发动机相反的一侧的第一竖直壁部和设置在车辆的前后方向上车辆的前侧的第二竖直壁部，第一竖直壁部向下延伸以覆盖EGR模块的侧方，第二竖直壁部向下延伸以覆盖EGR模块的前方。
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