公开(公告)号：WO2017108556A1

公开(公告)日：2017-06-29

申请号：PCT/EP2016/081111

申请日：2016-12-15

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG

Inventor： SCHRÖDER, Hans-Joachim

IPC: G01K7/42 ,  B60H1/32

CPC classification number: G01K7/427 ,  B60H1/3225 ,  B60H2001/3292 ,  F25B2500/19 ,  G01K2201/02

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (76) zum Betrieb eines elektromotorischen Kältemittelverdichters (12) eines Kraftfahrzeugs (2). Eine erste Temperatur (80) eines Leistungshalbleiters (66) wird gemessen, und eine zweite Temperatur (84) des Leistungshalbleiters (66) wird anhand eines theoretischen Models (86) des elektromotorischen Kältemittelverdichters (12) bestimmt. Eine Differenz (96) zwischen der erste Temperatur (80) und der zweiten Temperatur (84) wird bestimmt. Ein Fehler (104) wird erkannt, wenn die Differenz (96) größer als ein erster Grenzwert (100) ist. Die Erfindung betrifft ferner einen elektromotorischer Kältemittelverdichter (12) eines Kraftfahrzeugs (2) sowie eine Verwendung eines elektromotorischen Kältemittelverdichters (12) als auch ein Kraftfahrzeug (2) mit einem Kältemittelkreislauf (8).

Abstract translation:

本发明涉及一种用于操作电动的K＆AUML的方法（76）; ltemittelverdichters（12）的机动车辆（2）的。 功率半导体（66）的第一温度（80）被测量，并且所述功率半导体（66）的第二温度（84）是使用电动ķBEAR的理论模型（86）计算确定ltemittelverdichters（12）。 确定第一温度（80）和第二温度（84）之间的差值（96）。 如果差值（96）大于第一限值（100），则检测到错误（104）。 本发明还涉及一种电动K＆AUML;机动车辆（2），以及利用一个电动的K＆AUML的ltemittelverdichter（12）; ltemittelverdichters（12）和机动车辆（2）用K＆AUML; ltemittelkreislauf（8）。

公开(公告)号：WO2016007685A1

公开(公告)日：2016-01-14

申请号：PCT/US2015/039637

申请日：2015-07-09

Applicant: QUEST, Michael E.

Inventor： QUEST, Michael E.

IPC: G01K11/12 ,  F16B2/22 ,  B60H1/00

CPC classification number: G01K11/16 ,  G01K1/14 ,  G01K13/02 ,  G01K2013/024 ,  G01K2201/02

Abstract: A thermochromic clip provides a visual indication of the temperature of the air flowing through an air vent as refrigerant is introduced into an air conditioning system. The thermochromic clip including an elongate body having an outer facing surface; a fastening member on the elongate body. The fastening member being sized and configured for selective attachment to the air vent. At least the outer facing surface coated with a thermochromic material. The thermochromic material of the outer facing surface being structured, and disposed for changing from a first color state to a second color state in response to a change in temperature that places the thermochromic material at a temperature equal to or below a predetermined temperature value.

Abstract translation: 热致变色夹提供了当制冷剂被引入空调系统时流经通气口的空气的温度的视觉指示。 所述热变色夹具包括具有外表面的细长主体; 细长体上的紧固构件。 紧固构件的尺寸和构造适于选择性地附接到排气口。 至少外表面涂有热变色材料。 外表面的热变色材料被构造并且被布置成响应于将热变色材料置于等于或低于预定温度值的温度的变化而从第一颜色状态改变到第二颜色状态。

公开(公告)号：WO2015142552A1

公开(公告)日：2015-09-24

申请号：PCT/US2015/019451

申请日：2015-03-09

Applicant: VARIAN SEMICONDUCTOR EQUIPMENT ASSOCIATES, INC.

Inventor： NELSON, Larry G.

IPC: G01R31/26 ,  G01R19/32

CPC classification number: G01K7/22 ,  G01F1/6847 ,  G01F1/6888 ,  G01F1/6965 ,  G01F1/698 ,  G01K13/02 ,  G01K2013/024 ,  G01K2201/02 ,  G01P5/12

Abstract: A measurement system for monitoring ambient temperature and airspeed is disclosed. The measurement system uses a single temperature sensor, disposed in the environment under test, in communication with a controller. The controller supplies a first current to the temperature sensor to measure the ambient temperature of the environment. This first current is selected so that it results in little or no self-heating of the temperature sensor. After the ambient temperature is determined, a second, higher current is applied to the temperature sensor. This higher current serves to heat the temperature sensor be a predetermined amount. Based on the expected temperature rise, the ambient temperature and the actual monitored temperature, the airspeed may be determined.

Abstract translation: 公开了一种用于监测环境温度和空速的测量系统。 测量系统使用安装在被测环境中的单个温度传感器与控制器通信。 控制器向温度传感器提供第一电流以测量环境的环境温度。 选择该第一电流，使得其几乎不导致温度传感器的自加热。 在确定环境温度之后，向温度传感器施加第二较高的电流。 该较高的电流用于将温度传感器加热到预定量。 根据预期的温度上升，环境温度和实际监测温度，可以确定空速。

公开(公告)号：WO2007131989A3

公开(公告)日：2008-04-24

申请号：PCT/EP2007054642

申请日：2007-05-14

Applicant: SIEMENS AG ,  FLEISCHER MAXIMILIAN ,  LUGERT GUENTER ,  POHLE ROLAND ,  SIMON ELFRIEDE

Inventor： FLEISCHER MAXIMILIAN ,  LUGERT GUENTER ,  POHLE ROLAND ,  SIMON ELFRIEDE

IPC: B60H1/00 ,  F24F11/00 ,  G01K13/02 ,  G01W1/17

CPC classification number: G01K1/20 ,  B60H1/00792 ,  B60H1/008 ,  F24F11/30 ,  F24F2110/10 ,  F24F2110/20 ,  F24F2110/30 ,  F24F2110/60 ,  F24F2110/70 ,  G01K2201/02 ,  Y02B30/78

Abstract: The aim of the invention is to provide a sensor configuration which detects fundamental physical and/or chemical parameters that influence the human environment. Appropriate signals are generated, said signals reflecting the subjective perception of the present environment using corresponding parameters. The invention discloses a sensor assembly, which, by measuring several influential factors or parameters, detects the way in which a human being perceives environmental conditions. The invention thus relates to an assembly of several individual sensor components comprising signal processing electronics. The signals of individual parameters (S1... S6) that emanate from the individual sensor components indicate individual measured variables, which in themselves do not generate a comprehensive signal that can be used to describe the environment to be comprehensively assessed by human beings. Variables are generated from several individual signals using specific evaluation strategies (10), said variables indicating the way human beings perceive the environment. For example, a perceived temperature is determined.

Abstract translation: 本发明的目的被识别是提供一种传感器构造中，人的环境的参数的基本物理和/或化学的影响，相应产生的信号，其反映了与适当的参数本环境的主观感觉。 提供了一种传感器组件，其上的若干因素/参数，测量检测诸如人类感知的环境条件。 对于这一点，由带有信号处理电子几个单独的传感器组件的结构，提出了 从单个参数（S1 .. S6）的各个传感器的分量信号所得的表示各个测量值，其本身不产生完整的信号，利用该环境是可写的，也就是从人全估计。 对某些评估策略的基础（10）由多个单独信号的大小指示所述环境通过人类如何感知的生成。 例如，风冷温度被确定。

公开(公告)号：JP2015527254A

公开(公告)日：2015-09-17

申请号：JP2015530394

申请日：2013-09-05

Applicant: ジャガー・ランド・ローバー・リミテッドJaguar Land Rover Limited ,  ジャガー・ランド・ローバー・リミテッドJaguar Land Rover Limited

Inventor： ロジャー・ベーカー

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00807 ,  B60H1/00792 ,  B60H1/00878 ,  G01K2201/02 ,  G05D23/1931

Abstract: 車両のキャビン内の温度調節システムを制御するための方法である。方法は、第1の温度センサ及び第2の温度センサを提供することを含み、温度センサが、車両が水平面上にあるときに、第1の温度センサが第2の温度センサよりも実質的に高いレベルに配置されているように、キャビン内に配置されている。方法は、推定温度であるTRを計算することを更に含み、ここで、TR、第1の温度センサによって測定された温度であるT1及び第2の温度センサによって測定された温度であるT2を用いて計算される。方法は、その後、スタートアップ後の所定の期間に対して計算された値TRに応じて温度調節システムを操作し、その後測定値T2に応じて温度調節システムを操作することを含む。

Abstract translation: 一种用于控制车辆车厢内的温度调节系统的方法。 该方法包括基本上提供第一和第二温度传感器，所述温度传感器，车辆当其处于水平面，所述第一温度传感器比所述第二温度传感器 如位于一个较高的水平，它们被布置在机舱。 该方法还包括计算所述TR估计温度，其中，使用TR，由T1和第二温度传感器测量的温度为所述第一温度传感器T2测得的温度 据计算特。 方法然后包括根据所计算的值TR为在启动后给定的时间段操作所述温度控制系统，根据所述随后的测量T2以操作温度控制系统。

公开(公告)号：JP5394008B2

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：JP2008145286

申请日：2008-06-03

Applicant: 株式会社ケーヒン

Inventor： 義則 西屋敷

IPC: F25B49/02 ,  F28F9/00

CPC classification number: G01K1/14 ,  G01K2201/02

公开(公告)号：JP5222295B2

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：JP2009527765

申请日：2007-08-20

Applicant: ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツングRobert Bosch Gmbh

Inventor： エンゲルハルト イェルク ,  シュトル オリヴァー ,  レッサー クリスティアン

IPC: G01D21/02 ,  G01K1/14 ,  G01K7/22 ,  G01K13/02 ,  G01L19/00

CPC classification number: G01L19/14 ,  G01D11/245 ,  G01D21/02 ,  G01K1/08 ,  G01K13/02 ,  G01K2201/02 ,  G01L19/0092 ,  Y10T29/49826

公开(公告)号：JP6051309B2

公开(公告)日：2016-12-27

申请号：JP2015530394

申请日：2013-09-05

Applicant: ジャガー・ランド・ローバー・リミテッド ,  JAGUAR LAND ROVER LIMITED

Inventor： ロジャー・ベーカー

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00807 ,  B60H1/00792 ,  B60H1/00878 ,  G05D23/1931 ,  G01K2201/02

公开(公告)号：JP5475218B2

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：JP2007066565

申请日：2007-03-15

Applicant: カルソニックカンセイ株式会社

Inventor： 英樹 須永 ,  且行 浦山 ,  豊 中村 ,  浩一 井上 ,  周司 北條

IPC: G01J1/42 ,  B60H1/00 ,  B60H1/24 ,  G01J5/00 ,  G01K1/14

CPC classification number: G01K1/14 ,  B60H1/00792 ,  G01J1/02 ,  G01J1/0204 ,  G01J1/0271 ,  G01J1/4228 ,  G01J5/0022 ,  G01J5/0025 ,  G01J5/0846 ,  G01J2001/4266 ,  G01K1/08 ,  G01K2201/02

公开(公告)号：JP2011006022A

公开(公告)日：2011-01-13

申请号：JP2009153751

申请日：2009-06-29

Applicant: Mitsubishi Heavy Ind Ltd ,  三菱重工業株式会社

Inventor： CHIKAGAWA NORIYUKI ,  SAKAGUCHI ASUKA

IPC: B60H1/00 ,  G01K1/14 ,  G01K13/02

CPC classification number: B60H1/00792 ,  B60H1/248 ,  F04F5/20 ,  F04F5/42 ,  F04F5/44 ,  F04F5/46 ,  F24F13/26 ,  G01K2201/02

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an aspirator capable of increasing a suction amount of secondary air and improving its performance, and a vehicular air conditioner using the aspirator.SOLUTION: The aspirator includes: a nozzle 15 which sucks the secondary air; a body part 17 which forms a scroll-shaped air flow passage 16 in the outer periphery of the nozzle 15; a primary air inflow passage 18 which tangentially communicates with the air flow passage 16; and a diffuser which is connected with the open end side of the body part 17, and has the front end of the nozzle 15 disposed at the throat position thereof. The internal wall 18A of the primary air inflow passage 18 communicating with the scroll-shaped air flow passage 16 is arranged in an offset position toward the outside relative to the center of the nozzle 15 so that primary air taken from the primary air inflow passage 18 flows into the scroll-shaped air flow passage 16 from one direction.

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够增加二次空气的吸入量并提高其性能的吸气器，以及使用吸气器的车辆空调。溶液：吸气器包括：吸入二次空气的喷嘴15; 主体部17，其在喷嘴15的外周形成涡旋状的气流路16; 与气流通道16切向连通的一次空气流入通道18; 以及与本体部17的开口端侧连接的扩散器，并且喷嘴15的前端设置在其喉部位置。 与涡旋状空气流路16连通的主空气流入通道18的内壁18A相对于喷嘴15的中心配置在朝向外侧的偏移位置，使得从一次空气流入通道18取得的一次空气 从一个方向流入涡旋状空气流路16。