公开(公告)号：CN113423616B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202080013722.4

申请日：2020-02-25

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 森田和树 ,  安部和宏 ,  下野博贤

IPC: B60R21/203 ,  B60R21/201 ,  B60R21/215 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2346 ,  B60R21/237 ,  B62D1/04

Abstract: 本发明提供一种在考虑到膨胀展开时的安全性的同时能够充分约束乘员的驾驶座安全气囊装置。驾驶座安全气囊装置(100)具备异形方向盘(106)以及安全气囊模块(105)。异形方向盘(106)具备模块设置面(109)和罩盖构件(110)。罩盖构件(110)受到气囊垫(104)的膨胀压力就会打开罩盖门(160)。安全气囊模块(105)包含架设在气囊垫(104)上的布构件(150)。布构件(150)的前端侧(150a)被连接在充气器(112)，后端侧为自由端。安全气囊模块(105)呈以下状态，即，气囊垫(104)保持收纳状态，布构件(150)架设在该气囊垫(104)的罩盖构件(110)一侧，并将布构件(150)夹在罩盖构件(110)与收纳状态下的气囊垫(104)之间。

公开(公告)号：CN117460649A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202280040579.7

申请日：2022-06-01

Applicant: 奥托立夫ASP公司

Inventor： J·亚尼 ,  D·海登斯 ,  M·奥尔森 ,  A·费希尔

IPC: B60R21/201 ,  B60R21/205

Abstract: 公开了一种可充气安全气囊系统(100)，该可充气安全气囊系统构造有包裹件(130)，以便于充气安全气囊垫(128)离开该可充气安全气囊系统的壳体(112)。该可充气安全气囊系统可以安装在车辆(10)的乘员(50)的前方，该可充气安全气囊系统设置在一个或多个面板门(122,124)的后方，该面板门各自配备有铰链(118,120)以便于在不分离该面板门的情况下打开该面板门。该包裹件被构造成分开以便形成斜坡(186,188)以覆盖每个面板门的每个铰链，由此防止该充气安全气囊垫接合该铰链，其中，这种接合可能以其他方式不利地改变该充气安全气囊垫的充气率或轨迹。

公开(公告)号：CN115243940B

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202180017115.X

申请日：2021-01-27

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  樱井努 ,  福田秀穗

IPC: B60R21/201

Abstract: 本发明提供一种对用覆盖构件覆盖气囊垫的模块化进行改进的安全气囊装置及其制造方法。在覆盖构件(40)没有覆盖被折叠的气囊垫(30)的状态下，对覆盖构件(40)的第一部分(41)施加第一次加压。第一部分(41)至少具有包含与被折叠的气囊垫(30)内的充气器(20)相对应的位置的部分。然后，用覆盖构件(40)覆盖被折叠的气囊垫(30)，在该覆盖状态下，对覆盖构件(40)的除第一部分(41)之外的剩余的第二部分(42)的至少一部分进行第二次加压。

公开(公告)号：CN116648384A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202180087374.X

申请日：2021-10-28

Applicant: ZF汽车德国有限责任公司

Inventor： 丹尼尔·伊利亚 ,  维尔纳·弗莱斯勒

IPC: B60R21/201

Abstract: 本发明涉及一种车辆乘员约束系统的气囊模块(10)，特别是膝部气囊模块，其具有：可充气的折叠气囊(12)，用于约束车辆乘员；具有将所述折叠气囊(12)至少部分地包围的柔性气囊罩(16)的模块壳体(14)；以及模块护罩(18)，该模块护罩具有用于将该模块护罩(18)紧固在模块壳体(14)上的紧固件(20)，其中模块壳体(14)的柔性气囊罩(16)直接安置在这些紧固件(20)上，并且其中设有至少一个柔性拉紧元件(22，22’)，该拉紧元件在折叠气囊(12)与模块护罩(18)之间延伸，并限制或者防止所述折叠气囊(12)向模块护罩(18)的方向展开。

公开(公告)号：CN112384413B

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN201980046363.X

申请日：2019-07-04

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  壁谷拓海

IPC: B60R21/201 ,  B60R21/235 ,  B60R21/207 ,  B60R21/213 ,  B60R21/26

Abstract: 本发明的目的在于提供一种可以以贴合于车辆内的规定位置的形状收纳被卷绕或折叠的气囊垫，并且可以保护气囊垫免受障碍物影响的气囊罩及其制造方法、以及安全气囊装置。气囊罩(114)包裹住袋状的气囊垫(108)，气囊垫(108)被卷绕或折叠并收纳在车辆内，且利用从内置的充气器(110)供给的气体膨胀展开，其特征在于，具有：第一基布(128)，其由化学纤维制的平织基布或无纺布制成；第二基布(130)，其与第一基布结合为一体，且包含不同于第一基布的纤维并且具有高于第一基布的初始抗拉值。

公开(公告)号：CN110316135B

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN201910227842.3

申请日：2019-03-25

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 柳泽利仁 ,  小松学伦 ,  河村功士 ,  东日出雄

IPC: B60R21/201 ,  B60R21/203 ,  B60R21/237

Abstract: 本发明涉及一种气囊装置和气囊的折叠方法，该气囊装置包括：气囊，其通过接收膨胀气体而从折叠体的状态膨胀；以及包裹材料，其包裹折叠体。折叠体具有三维形状，该三维形状包括底表面部、顶部、以及侧表面部。包裹材料包括：覆盖部件，其具有柔性并具有片状形状，该覆盖部件包括覆盖折叠体的顶部的顶覆盖部、覆盖侧表面部的侧表面覆盖部、以及覆盖底表面部并具有锁定于紧固件的锁定孔的底表面覆盖部；以及伸长限制部件，其设置在覆盖部件的至少一部分上，从而沿与折叠体的恢复力的作用方向相反的方向抑制覆盖部件伸长。

公开(公告)号：CN108698552B

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN201780010436.0

申请日：2017-02-07

Applicant: TRW汽车股份有限公司

Inventor： 丹尼尔·伊利亚 ,  维尔纳·弗莱斯勒

IPC: B60R21/201 ,  B60R21/217

Abstract: 本发明涉及一种车辆乘员约束系统的膝部安全气囊模块，包括：外部壳体(12)，其具有包括展开孔(18)的前侧(14)以及相对的后侧(16)；安全气囊(20)；以及充气机(32)，其提供用于展开安全气囊(20)的填充气体。安全气囊(20)折叠，并且通过柔性气囊包绕件(34)保持在折叠状态，同时形成安全气囊包(24)，其中安全气囊包(24)形成预安装单元，并且柔性安全气囊包绕件(34)至少部分地使膝部安全气囊模块(10)与外部隔离。提供一种刚性外部壳部分(42)，其包括定位在安全气囊包(24)的区域中的第一支承区(54)，安全气囊(20)在展开时抵靠该第一支承区(54)支承。

公开(公告)号：CN112384413A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201980046363.X

申请日：2019-07-04

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  壁谷拓海

IPC: B60R21/201 ,  B60R21/235 ,  B60R21/207 ,  B60R21/213 ,  B60R21/26

Abstract: 本发明的目的在于提供一种可以以贴合于车辆内的规定位置的形状收纳被卷绕或折叠的气囊垫，并且可以保护气囊垫免受障碍物影响的气囊罩及其制造方法、以及安全气囊装置。气囊罩(114)包裹住袋状的气囊垫(108)，气囊垫(108)被卷绕或折叠并收纳在车辆内，且利用从内置的充气器(110)供给的气体膨胀展开，其特征在于，具有：第一基布(128)，其由化学纤维制的平织基布或无纺布制成；第二基布(130)，其与第一基布结合为一体，且包含不同于第一基布的纤维并且具有高于第一基布的初始抗拉值。

公开(公告)号：CN108860048B

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201810485728.6

申请日：2018-05-21

Applicant: 江苏大学

Inventor： 潘剑锋 ,  王宇 ,  朱跃进 ,  倪靖

IPC: B60R21/233 ,  B60R21/201 ,  B60R21/215

Abstract: 本发明提供了一种两段式汽车安全气囊，包括气体发生装置、下部气囊、上部气囊，气囊主绷带、气囊副绷带和开孔控制器；所述气体发生装置与下部气囊连通；所述下部气囊与上部气囊缝合连接，所述下部气囊与上部气囊之间缝合处设有若干预开孔，所述预开孔处放置开孔控制器，所述气囊主绷带一端固定在下部气囊与上部气囊之间缝合处，所述气囊主绷带另一端固定在气体发生装置上；所述气囊副绷带一端固定在开孔控制器上，所述气囊副绷带另一端固定在气体发生装置上。本发明可以通过两段式气囊中气囊主绷带和气囊副绷带共同作用，实现上部气囊内温度和压力的降低，减少安全气囊对高速运动的人员造成的伤害。

公开(公告)号：CN110949307A

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201910918269.0

申请日：2017-02-24

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 小中弘毅 ,  陈内僚介

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/217 ,  B60R21/201

Abstract: 本发明涉及一种头部保护气囊装置，其构成为具有：气囊；大致圆柱形状的充气机；以及安装托架。安装托架具有：被卷绕部，其使内表面与充气机的外周面抵接，并且从外表面侧被卷绕环状的紧固部件；以及凸出部，其从该被卷绕部起，在膨胀用气体向气囊内的流出方向侧，在充气机的周向局部地形成，而且具有从该被卷绕部朝向外侧立起的台阶面，在该凸出部及充气机的气体喷出口部侧配置在气囊的流入口部的内部的状态下，通过从流入口部的外侧卷绕的紧固部件，气囊及充气机被紧固固定于被卷绕部。