-
公开(公告)号：CN111583235B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202010388047.5
申请日：2020-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝规整度检测的分支点识别顶点提取方法及其系统，所述方法包括获取图像、图像处理、顶点提取、形态分析；所述步骤“图像处理”包括：降噪滤波、二值化、形态学滤波、骨架化、图像扩展；“骨架化”将像素值为1的线段全部置为单位像素宽度的线段，并绘制骨架图；所述步骤“顶点提取”：是以骨架像素矩阵Pxy为对象，顺序执行并包括：识别点编号、顶点识别和顶点记录；所述系统包括检测台、数码相机和计算机；所述数码相机和计算机电连接；所述数码相机至少为一台，其分辨率不低于1080P，配置远心镜头，其安装方式为固定式或/和移动式。本发明的方法及其系统具有科学合理，简单易行，检测精度高，工作效率高等优点。
-
公开(公告)号：CN112622973B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011487137.6
申请日：2020-12-16
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆螺旋渐进切削式冲击能量耗散方法及装置，能量耗散装置包括：压溃式吸能套筒；后端板，安装在压溃式吸能套筒一端，后端板上开设有通孔，通孔内侧壁上安装切削刀具；前端板，安装在压溃式吸能套筒与后端板相对的一端；切削吸能芯轴，设于压溃式吸能套筒内腔中，切削吸能芯轴一端可转动地穿设在通孔内，切削吸能芯轴另一端可转动地安装在前端板内侧，切削吸能芯轴外侧壁上开设有与切削刀具相配合的螺旋引导槽。该能量耗散装置将压溃式吸能和切削式吸能相结合，并形成螺旋切削方式；在相同的吸能结构外形尺寸下及相同的碰撞平移空间下，提高了切削刀具的切削行程，提高了能量耗散装置的吸能量和吸能率。
-
公开(公告)号：CN111524134B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010388965.8
申请日：2020-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种生产线上蜂窝产品规整度的检测方法及检测装置，其中，生产线上蜂窝产品规整度的检测方法，包括：调节相机，使相机至少能采集到生产线上蜂窝产品垂直于产品推移方向的一列完整的胞元；获取蜂窝图像；将蜂窝图像进行二值化处理，得到二值化图像；提取二值化图像中蜂窝胞元的顶点；根据顶点与胞元的映射关系，重构得到蜂窝胞元图像；计算蜂窝胞元图像中所有胞元角的偏差平均值，并根据平均值评价蜂窝质量。该方法新颖、高效，可实现蜂窝产品几何规整性的生产线实时检测，实现蜂窝产品生产过程中的实时质量监控。
-
公开(公告)号：CN112622973A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011487137.6
申请日：2020-12-16
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆螺旋渐进切削式冲击能量耗散方法及装置，能量耗散装置包括：压溃式吸能套筒；后端板，安装在压溃式吸能套筒一端，后端板上开设有通孔，通孔内侧壁上安装切削刀具；前端板，安装在压溃式吸能套筒与后端板相对的一端；切削吸能芯轴，设于压溃式吸能套筒内腔中，切削吸能芯轴一端可转动地穿设在通孔内，切削吸能芯轴另一端可转动地安装在前端板内侧，切削吸能芯轴外侧壁上开设有与切削刀具相配合的螺旋引导槽。该能量耗散装置将压溃式吸能和切削式吸能相结合，并形成螺旋切削方式；在相同的吸能结构外形尺寸下及相同的碰撞平移空间下，提高了切削刀具的切削行程，提高了能量耗散装置的吸能量和吸能率。
-
公开(公告)号：CN111583237A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010388312.X
申请日：2020-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝规整度检测的邻域窗口递推胞元重构方法，所述方法是对指定蜂窝产品的图像进行识别和分析，最后对该蜂窝产品的质量水平作出判断；所述方法包括获取图像、图像处理、顶点提取、形态分析；步骤“获取图像”包括拍摄图像和计算机读取图像；步骤“图像处理”即对图像进行降噪滤波，得到降噪图像；步骤“顶点提取”是在“图像处理”的基础寻找胞元的顶点并记录；步骤“形态分析”是在“图像处理”的基础上，分析计算被测蜂窝产品的变形程度；步骤“顶点提取”和“形态分析”之间设置步骤“重构胞元”；步骤“重构胞元”包括边缘扩展和顶点连线。本发明具有快速、高效地实现蜂窝产品的重构胞元，给出其质量评估结果等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111583234A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010387864.9
申请日：2020-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 蜂窝产品的几何形态评估方法，包括：获取蜂窝产品的顶面图像和侧面图像；对顶面图像进行顶点提取，得到顶点坐标；对顶面图像进行胞元重构，得到各胞元的六个顶点的序号编号；基于各胞元的六个顶点的序号编号和各胞元六个顶点的顶点坐标，计算各胞元六个内角的偏差值；从顶面图像和侧面图像中提取蜂窝产品的顶面边线和侧面边线；基于顶面边线和侧面边线计算蜂窝产品的顶面最大挠度和侧面最大挠度；基于偏差角、顶面最大挠度和侧面最大挠度判定蜂窝产品是否合格。本发明的几何形态评估方法，以非接触式的方式，通过对图像进行简单处理，以准确并且对蜂窝产品无损伤的判断蜂窝产品的几何形态是否合格。
-
公开(公告)号：CN111119950A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911205571.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明属建筑结构技术领域，具体涉及一种具有吸音显像的复合内壁及其应用。所述具有吸音显像的复合内壁，包括由内至外各结构：第一层：基础内壁；第二层：龙骨；第三层：多孔吸声板；第四层：光致变色涂层；第五层：镀膜滤光片。本发明首次提出将多孔吸声材料应用于地铁列车隧道内壁吸声降噪，解决了地铁列车在随道内行驶时，隧道-列车噪声耦合混响持续时间长、声压级高问题；同时联用光致变色技术，在多孔吸声板表面形成光致变色涂层，从而能够在隧道内壁形成动态图案，消除司机视觉疲劳，提升商业广告的吸引力，实现降噪显像双重功能。本发明还增设了与其相适配的镀膜滤光片，通过协同作用，进一步提升降噪显像功能。
-
公开(公告)号：CN110793603A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911053546.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 中南大学
IPC: G01G3/14
Abstract: 本发明公开了一种组合电桥式的车钩多元多向载荷测量系统及其解耦方法，该系统包括用于设置在车钩的钩体上的至少四个方向的表面上的至少四组电阻应变计，每组电阻应变计包括相互呈正交布置且首尾相靠组成正四边形的四个电阻应变计；四组电阻应变计内的每二或四个电阻应变计按照设定的全桥结构串联后组成四个桥臂首尾相连。本发明将钩体各表面应变计与其他表面应变计串联组合，设计不同的组桥运算顺序，以实现钩体各表面多向(纵向/横向/垂向)的车钩载荷的测量，以测量车钩在不同工况下的应力。
-
公开(公告)号：CN109595282A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811595749.X
申请日：2018-12-25
Applicant: 中南大学
IPC: F16F7/06
Abstract: 本发明公开了一种旋转式压扭组合型弹性减震装置，所述装置包括螺旋弹簧至少为一个，多个螺旋弹簧均同心布置，其上下方分别为扭矩板和底板；在扭矩板和底板之间铰链接扭转机构，且两者之间能够产生相对旋转和相对垂直位移运动；底板面向扭矩板的平面上，设置导杆，导杆的外缘设置导向凸台；顶板面向底板的平面上设置套筒，套筒内壁设置导槽；导槽与导向凸台啮合，两者之间只能够产生相对垂直运动；顶板和扭矩板面对面地安装上摩擦片和下摩擦片。本发明能通过所设计的扭转机构，将外部垂向振动转化为结构内部垂向和绕轴旋转运动，实现多种耗能元件的协同减震，提高了装置的吸能减震效率。
-
公开(公告)号：CN103940570B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201410195084.9
申请日：2014-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种轨道车辆实车对撞试验系统，包括安装有专用软件的中央控制台、发射器和摆放在同一钢轨上实车和模拟车；实车背向模拟车的一端配置发射器；模拟车面向实车的一端从外到内顺序安装匀力板和测力传感器阵列，该端部侧面悬臂安装撞击测速装置和高速摄影装置；在撞击试验过程中：模拟车静止，发射器在有效行程内对实车进行加速，实车经过一定距离的无动力自由滑行后与静止在轨道上的模拟车发生碰撞，实车自由滑行的距离至少为发射器有效行程的1.1倍；实车与模拟车发生碰撞时的试验撞击速度为设定撞击速度的1‑2倍，最低的试验撞击速度不低于每小时25公里；给模拟车配置发射器后，能够实现在同一轨道上两运动物体的相向或追尾的撞击试验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
87
records
(took 0.038 seconds)
