公开(公告)号：CN114593644A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202210089525.1

申请日：2022-01-25

Applicant: 北京宇航系统工程研究所

Inventor： 杨小龙 ,  谢珏帆 ,  王辰 ,  路志峰 ,  张宏剑 ,  于兵 ,  郭永辉 ,  杨帆 ,  章凌 ,  郭岳 ,  王群 ,  谭指 ,  张志峰 ,  徐西宝 ,  王筱宇 ,  林崧 ,  李虹

IPC: F42B15/00 ,  F42B10/06 ,  F42B10/64

Abstract: 一种用于限制平面舵偏转与抖振的抑制锁定机构，包括限位板(1)、固定板(2)、轴销(3)、解锁扭簧(4)、垫片组(6)、缓冲垫(7)；限位板(1)和固定板(2)通过轴销(3)与解锁扭簧(4)连接，在解锁扭簧(4)作用力下，具有向固定板(2)扭动的趋势；缓冲垫(7)安装在限位板(1)上，锁定状态下用于缓冲平面舵抖振；垫片组(6)位于缓冲垫(7)和限位板(1)之间，用于提高缓冲垫(7)与平面舵形面配合度；限位板(1)与平面舵相邻部分采用L型，L型部分插入平面舵与箭体之间的间隙并抵住平面舵，对限位板(1)绕轴销(3)转向固定板(2)的运动产生约束，用于限制平面舵偏转、抑制抖振，实现锁定功能。

公开(公告)号：CN114593643A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202210088298.0

申请日：2022-01-25

Applicant: 北京宇航系统工程研究所

Inventor： 杨小龙 ,  乐晨 ,  张宏剑 ,  王辰 ,  马红鹏 ,  路志峰 ,  郭永辉 ,  郭岳 ,  杨帆 ,  张志峰 ,  吴会强 ,  章凌 ,  于兵 ,  徐西宝 ,  王筱宇 ,  林崧

IPC: F42B10/02

Abstract: 本发明公开了一种双铰杆式空气舵锁定解锁和抖振抑制机构，包括：安装基座、左侧轴系、拔销器组件、连杆、锁舵轴系和右侧轴系；其中，所述左侧轴系的一端、所述拔销器组件的一端、所述锁舵轴系的一端和所述右侧轴系的一端均设置在所述安装基座上；所述左侧轴系的另一端与所述连杆的一端相连接，所述连杆的另一端穿过锁舵轴系的另一端与所述右侧轴系的另一端相连接；所述拔销器组件的另一端与所述左侧轴系相连接。本发明飞行时可以锁定舵且降低冲击响应，并可以在飞行和地面需要解锁时，分别通过作动和手动达到解锁目的。

公开(公告)号：CN103678786A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310629675.8

申请日：2013-11-29

Applicant: 北京宇航系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 章凌 ,  张希 ,  王斌 ,  徐珊珊 ,  杨帆 ,  林川

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种运载火箭蒙皮桁条结构的有限元分析方法，可用于结构强度快速分析，也可以用于快速建模，属于结构强度分析技术领域。该方法将蒙皮桁条结构的强度分析过程标准化，积累材料数据和结构参数数据，利用分析标准和数据库的效率优势，提高工作效率和分析质量。

公开(公告)号：CN204788078U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520399215.5

申请日：2015-06-10

Applicant: 北京宇航系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 王宁 ,  张晓晖 ,  李雄魁 ,  刘彬 ,  高影 ,  谭指 ,  闫冰 ,  张超颖 ,  刘宇 ,  黎汉华 ,  王斌 ,  杨帆

IPC: F42B15/00

Abstract: 本实用新型涉及固体运载火箭箭体结构技术领域，具体涉及一种整流罩端头帽热密封结构，目的是解决现有结构不能满足固体运载火箭热密封要求的问题。其特征在于，它包括球冠壳体、挡风板、防热罩、橡胶密封垫、弓形连接框和端头帽底框；挡风板固定在球冠壳体的外表面上；防热罩位于挡风板的两端，与球冠壳体固定连接；弓形连接框设置在与挡风板对应的球冠壳体的内表面上，弓形连接框分别与球冠壳体和挡风板固定连接；橡胶密封垫位于弓形连接框的内部；端头帽底框固定连接在球冠壳体的开口位置。与以往箭体类似结构相比，本实用新型的优点在于，可满足大外压、大热流载荷的特有的固体运载火箭的热载荷环境要求，同时结构相对简单，工艺可实现性强。