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公开(公告)号：CN104380054B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201380031575.3
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6884 , B29C65/1635 , B29C65/1654 , B29C65/1677 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/124 , B29C66/242 , B29C66/244 , B29C66/322 , B29C66/3432 , B29C66/53462 , B29C66/652 , B29C66/71 , B29C66/73112 , B29C66/73161 , B29L2031/3481 , F02D31/005 , F02D37/02 , F02D41/182 , F02D2200/101 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/6965 , G01F5/00 , B29K2023/12 , B29K2077/00 , B29K2023/06 , B29K2069/00 , B29K2055/02 , B29K2067/006 , B29K2081/04
Abstract: 本发明提供一种在树脂制的壳体和罩利用激光熔接的情况下，也能够高精度地检测被测量气体的热式流量计。本发明的热式流量计(300)包括：用于使从主通路(124)取入的被测量气体(30)流动的副通路；和在与副通路中流动的被测量气体(30)之间进行热传递来测量被测量气体(30)的流量的流量检测部(602)。凹槽(741)以包括熔接部(792)的副通路形成壁(390)的端面与罩(303)的背面的界面(792)的一部分位于凹槽(741)的壁面的方式形成。
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公开(公告)号：CN104380056B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201380031606.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/696 , G01F1/6965
Abstract: 本发明的目的是提供一种热式流量计，该热式流量计能够避免因离心力而被引导到副通路外周侧的污染物质和难以被离心分离的颗粒状或液体状的污染物质到达流量检测部的热传递面，能够获得高测量精度，该热式流量计中，副通路具有：至少在被测量气体30的流动方向上在流量检测部602的上游侧沿固有平面形成为曲线状的上游侧弯曲路径390；和从上游侧弯曲路径390的下游侧形成至流量检测部602的下游侧的分支壁378，上游侧弯曲路径390的下游侧的副通路通过分支壁378分支为：与上游侧弯曲路径390的外周壁侧流体连通的主流路377；和与上游侧弯曲路径390的内周壁侧流体连通的分支路径388，流量检测部602以其热传递面露出部436与上游侧弯曲路径390的上述固有平面平行的姿态配置在主流路377内。
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公开(公告)号：CN106813736A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710050977.8
申请日：2013-04-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制每个流量传感器的性能偏差且实现性能提高的技术。根据实施方式的流量传感器，通过在树脂(MR)的上表面SUR(MR)设置局部的凹部(CAV)，产生绕逆时针的涡流，由此，使与半导体芯片(CHP1)的露出的侧面碰撞的气体(空气)的前进方向不为相差90度的半导体芯片(CHP1)的上方方向，而是改变为卷绕涡的方向。因此，根据实施方式的流量传感器，能够不使流量检测部(FDU)的上方的气体(空气)的流动紊乱，能稳定且顺畅地流动，因此，能提高流量检测部(FDU)的流量检测精度。
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公开(公告)号：CN104395708B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201380034261.9
申请日：2013-06-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/692 , G01F1/6845 , G01F5/00 , G01P5/12
Abstract: 本发明的目的是提供一种检测精度高的热式流量传感器。为了达成上述目的，本发明的热式流量传感器包括：流量检测元件，其包括对半导体基板进行加工而设置的隔膜、在所述隔膜上设置的发热电阻体、在所述发热电阻体的上游侧和下游侧分别设置的测温电阻体；支承部件，其经由粘接剂片接合保持所述流量检测元件，所述支承部件具有一端在设置于所述隔膜的背面侧的空洞部开口的连通孔，所述粘接剂片在所述支承部件的连通孔的开口区域形成有通气孔。
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公开(公告)号：CN105333913A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510757401.6
申请日：2011-09-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/383 , G01F1/34 , G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/698 , G01F5/00 , H01L2224/48227 , H01L2224/73265 , H01L2924/10157 , H01L2924/15151 , H01L2924/15153
Abstract: 本发明提供能够抑制每个传感器的性能偏差的技术。在本发明的传感器，具备：芯片搭载部；以及形成有检测部且搭载在上述芯片搭载部上的半导体芯片，在上述检测部露出的状态下，至少上述芯片搭载部的一部分被树脂覆盖，在包括上述检测部的任意截面中，在上述树脂与上述半导体芯片接触的第一区域，上述树脂的上表面比上述半导体芯片的上表面低，在比上述第一区域远离上述半导体芯片的第二区域的一部分，上述树脂的上表面的高度比上述半导体芯片的上表面高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104412074A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380031684.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/684 , F02D41/187 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F1/698 , G01F1/699 , G01F5/00 , G01F15/006 , G01F15/02 , G01F15/04 , G01F15/043 , G01F15/14 , G01F15/185
Abstract: 获得能够缓和因测量部的基端部侧与前端部侧的温度差而作用于引线的轴向应力的热式流量计。本发明的流量检测部(300)包括流量检测部(602)，该流量检测部(602)通过在用于使从主通路(124)导入的被测量气体(30)流动的副通路与在副通路流动的被测量气体(30)之间经由热传递面进行热传递来测量被测量气体(30)的流量，其具有：通过第一树脂模塑工序密封流量检测部(602)和引线(514)的电路封装(400)；和通过第二树脂模塑工序形成副通路的一部分并固定电路封装(400)的壳体(302)。引线(514)具有从电路封装(400)突出并固定在壳体(302)上的外接引线(412)，在外接引线(412)上设有弯曲部(416)。
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公开(公告)号：CN104412073A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380031652.5
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: H01L23/564 , F02D41/187 , G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F1/698 , G01F1/699 , G01F5/00 , G01F15/006 , G01F15/02 , G01F15/04 , G01F15/043 , G01F15/14 , G01F15/185 , G01M15/10 , H01L23/10 , H01L2224/45144 , H01L2224/48091 , H01L2224/48137 , H01L2224/73265 , H01L2924/00 , H01L2924/00014
Abstract: 本发明提供一种能够防止在从电路封装的模塑树脂露出的引线的切断端部附着水等而腐蚀的热式流量计。本发明的热式流量计(300)具有在由支承框(512)支承的引线(544、545)上搭载检测元件(518)后由模塑树脂密封并切掉支承框(512)而形成的电路封装(400)，由于切掉支承框(512)而从电路封装(400)的模塑树脂露出的引线(544、545)的切断端部(544a、545a)用覆盖部(371)覆盖。
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公开(公告)号：CN104395707A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380031689.8
申请日：2013-05-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6842 , G01F1/68 , G01F1/684 , G01F1/6845 , G01F1/6965 , G01F15/14
Abstract: 本发明的目的在于提高热式流量计的测量精度。本发明的热式流量计中，电路封装(400)具有配置流量检测部(602)的通路部(605)和配置电路的处理部(604)，其被固定于与电路封装(400)一体成形而构成副通路的固定部(372)，由此电路封装(400)的通路部(605)配置在副通路内，在副通路中形成有与固定部(372)相对且具有凹部(383)的收纳部(384)，电路封装(400)的前端部(401)的至少一部分被收纳于收纳部(384)的凹部(383)的内部。
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公开(公告)号：CN104395706A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380031688.3
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F5/00 , G01F15/14
Abstract: 本发明的目的在于提高热式流量计的计测精度。本发明的热式流量计在副通路的壁面(501)设置有具有节流面(503)和返回面(505)的突起部(356)，节流面(503)和壁面(501)的交线(506)配置在比电路封装(400)的上游侧端部(401)更靠上游侧的位置，返回面(505)和壁面(501)的交线(507)配置在比电路封装(400)的下游侧端部(402)更靠下游侧的位置，突起部(356)的顶点(504)配置在比流量检测部(602)的热传递面更靠下游侧且比电路封装(400)的下游侧端部(402)靠上游侧的位置。
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公开(公告)号：CN104395705A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380031579.1
申请日：2013-05-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6842 , G01F1/684 , G01F1/696 , G01F15/14
Abstract: 本发明的目的是提高热式流量计的测量精度。电路封装体(401)的测量用流路面(430)和其背面的测量用流路面背面(431)位于副通路内，副通路构成为，被测量气体(30)分开流入电路封装体的测量用流路面(430)侧的流路(386)和其背面的测量用流路面背面(431)侧的流路(387)，电路封装体的用于分开被测量气体(30)的流入侧的端面的形状在测量用流路面和测量用流路面背面不同。在电路封装体的用于分开被测量气体(30)的流入侧的端面形成有基准线(700)，基准线的测量用流路面侧的端面(701a)和测量用流路面背面侧的端面(701b)形成为非对称。
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