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公开(公告)号:CN1087398C
公开(公告)日:2002-07-10
申请号:CN97125966.6
申请日:1997-11-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1081
Abstract: 本发明公开了一种压缩机壳体和制造及装配方法。该压缩机包括一缸体(1)和一前壳体(2)。在缸体(1)的前端形成有一环状凸起(1a)。在前壳体(2)的后端形成有一环状凹槽(2a)。缸体(1)和前壳体(2)通过凸起(1a)和凹槽(2a)啮合而相互固定以防止前壳体(2)相对于缸体(1)偏移。一密封垫(4)位于缸体(1)的前端和前壳体(2)的后端之间,用于将缸体(1)和前壳体(2)之间密封。
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公开(公告)号:CN1081744C
公开(公告)日:2002-03-27
申请号:CN97109639.2
申请日:1997-04-01
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 , NOK株式会社
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859
Abstract: 一种用于调节排气容积的压缩机控制阀49,它安置在供给通路48的中途上,使排气室与曲柄室15相连。该阀有一个阀体64,阀体朝一个第一方向移动就能打开供给通路,朝一个第二方向移动就能关闭供给通路。一个波纹管70能对吸气压力作出反应。一个螺线管62当其被励磁时驱动阀体朝第二方向偏移。一个弹簧65驱动阀体朝第一方向移动。一根杆74使波纹管和阀体相连,使阀体移向或移离波纹管。当螺线管不被励磁时,弹簧使阀体把供给通路完全打开。
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公开(公告)号:CN1077235C
公开(公告)日:2002-01-02
申请号:CN96110459.7
申请日:1996-06-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/18
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1831 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2027/189 , F04B2027/1895
Abstract: 一种可变排放量压缩机,其包括有吸入室排放室和曲柄室。该压缩机的排放量由经增压管道从排放室向曲柄室供给制冷剂,和由经压力排放管道向吸入室排放制冷剂气体进行控制的。曲柄室中的压力增加使排放量减少,而曲柄室中的压力减小使排放量增加。压缩机排放量控制结构包括有可改变增压管道面积大小的电磁阀门。计算机根据排放量改变指令,控制电磁阀门。该计算机根据减少排放量的指令,通过控制电磁阀门,扩大压力管道的打开面积。
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公开(公告)号:CN1318694A
公开(公告)日:2001-10-24
申请号:CN01111925.X
申请日:2001-02-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/07
Abstract: 一种改进的、用于控制变排量压缩机的排量的控制装置。控制阀46包括操作杆53,该操作杆受到由于两压力检测点P1、P2之间的压差PdH-PdL而产生的力压迫,这两压力检测点P1、P2在制冷循环系统内。该控制阀使得压缩机选择目标排量。为了提高燃料经济性和延长压缩机的寿命,当冷却要求减小时计算机限值该目标排量。
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公开(公告)号:CN1308182A
公开(公告)日:2001-08-15
申请号:CN00137257.2
申请日:2000-12-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1854 , F04B2205/07
Abstract: 制冷系统变容式压缩机中的控制阀(46)的工作使得系统的两个压力监控点之间的压差达到目标值。控制器(81)确定压差目标值。压差目标值由加在控制阀(46)上的电压负载率表示。当加速踏板的压下程度大于预定标准时,控制器设置负载率的限定值。当限定值设置并且负载率大于限定值时,控制器(81)将负载率变为限定值来限定压缩机容积。因此,压缩机扭矩不会迅速阻碍汽车加速,同时冷却能力低于要求标准的可能性降到最小。
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公开(公告)号:CN1194333A
公开(公告)日:1998-09-30
申请号:CN97118506.9
申请日:1997-08-08
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
Abstract: 一种压缩机,包括设置在曲柄室内的驱动轴上的斜盘以及相对于该斜盘驱动连接且配置在气缸孔内的活塞。根据曲柄室内的压力与气缸孔内的压力差,斜盘在最大和最小倾角位置之间倾斜。活塞以能够根据控制压缩机的排出容量的驱动盘的倾角按一定冲程移动。当驱动盘处于最小倾角位置时,隔断体将吸入室与外部致冷回路隔断。此时,在压缩机内形成气体循环通路,按排出室、曲柄室、吸入室及气缸孔的顺序使气体循环。限定结构能限定在循环通路中循环的致冷剂气体的流量,并设置在循环通路的途中。
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公开(公告)号:CN1193695A
公开(公告)日:1998-09-23
申请号:CN97117105.X
申请日:1997-06-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859
Abstract: 一种压缩机,具有驱动板和活塞;还具有调节组件,可响应曲轴箱内压力和汽缸体内腔压力差的变化,调节曲轴箱和吸入室之一的压力。调节组件包含调整压力用的气体通路和调整气体量的控制阀。控制阀具有可调节气体通路开启量的阀体;检测由外部回路供给压缩机气体的压力、使阀体对应于此压力而移动的压力敏感部件和电磁螺线管。电磁螺线管被激励时,可产生与激励电流值相对应的力,并对阀体沿某一方向施加作用力。供给组件向电磁螺线管供给脉动电流,可改变脉动电流的平均值,以改变电磁螺线管的作用力。
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公开(公告)号:CN1189581A
公开(公告)日:1998-08-05
申请号:CN97129704.5
申请日:1997-12-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B49/00
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827
Abstract: 本发明公开了一种可变容量压缩机用的控制阀。控制阀(49)带有设置于供气通路(48)中间的阀孔(66)及阀室(63)。阀体(64)配置在阀室(63)内。螺线管(62)带有柱塞(78)以及容纳该柱塞(78)用的安装室(77)。 阀体(64)与柱塞(78)之间设有将柱塞(78)的移动传递到阀体(64)上的杆(81)。螺线管(62)退磁时,柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁相接触。在柱塞(78)的下端面上形成多道槽(87)。这些槽(87)在柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁(75a)之间形成了气体流通通路,抑制了柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁(75a)的相互紧贴。
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公开(公告)号:CN1182194A
公开(公告)日:1998-05-20
申请号:CN97114956.9
申请日:1997-06-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F25B1/02
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B27/1072 , F04B49/225
Abstract: 一种压缩机,在曲柄室内的驱动轴上安装有可以一体旋转并能在最大倾角与最小倾角位置之间倾斜的凸轮盘,与凸轮盘连接的活塞根据对应于凸轮盘的倾角的冲程在气缸孔内往复运动,将从外部气体回路供给气缸孔内的气体进行压缩之后,经排出室排到外部气体回路。压缩机的内部与外部气体回路的低压侧由气体通路连接。压缩机还包括隔断体,在压缩机停止运转时能将气体通路与外部气体回路隔断。
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公开(公告)号:CN102713289B
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201180006854.5
申请日:2011-01-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F16K15/16 , F04B27/1009 , F04B39/1066 , F04B39/1073 , F04B53/1047 , F04B53/105 , F16K27/0209 , Y10T137/7891
Abstract: 本发明公开一种具备阀板、吸入簧片阀、以及接触面的压缩机。阀板具有使压缩室与吸入室连通的吸入端口。吸入簧片阀能够对所述吸入端口进行开闭。接触面形成于所述阀板,并在所述吸入簧片阀封闭所述吸入端口以后与该吸入簧片阀抵接。所述接触面具备包围所述吸入端口的平坦的密封面、以及包围该密封面的槽部。吸入簧片阀的阀部具备与所述密封面密接而封闭所述吸入端口的平坦的封闭面。在所述接触面具有多个凸部,该多个凸部在所述压缩室的压力与所述吸入室的压力相等的情况下使所述密封面与所述封闭面分离。所述凸部形成于与所述密封面分离的位置。
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