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公开(公告)号：CN1151337C
公开(公告)日：2004-05-26
申请号：CN97118034.2
申请日：1997-07-22
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827
Abstract: 一种可变容量压缩机，包括驱动盘及活塞。还包括将排出室与曲柄室连接的供给通路及在途中的控制阀。控制阀调整曲柄室内的压力和从排出室经供给通路供给曲柄室的气体量。控制阀备有调整供给通路开度的阀体及驱动阀体动作并根据从驱动回路供给的电流有选择地励磁或退磁的螺线管。保护电路与螺线管并联。当由螺线管自身的电感产生反电动势时，保护电路能阻止由反电动势引起的电流流入驱动回路中，而让由反电动势引起的电流通过。压缩机还备有覆盖螺线管的保护壳，上述保护电路配置于该保护壳内。
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公开(公告)号：CN1471217A
公开(公告)日：2004-01-28
申请号：CN03145771.1
申请日：2003-07-03
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: H02K3/04
CPC classification number: H02K15/0037 , F04B35/04 , H02K3/12
Abstract: 一种三相的整节波绕组的无刷电动机，具有的定子结构是：线圈(20)以1槽1线圈的比例插入，线圈尾端(21)，在插入第2线圈(202)与第3线圈(203)相互邻接的槽内的位置(A)，第1线圈(201)配置在所述两个线圈的外侧，在插入第1线圈(201)与第3线圈(203)相互邻接的槽内的位置(B)，第2线圈(202)配置在所述第1线圈(201)的内侧至所述第3线圈(203)的外侧，在插入第1线圈(201)与第2线圈(202)相互邻接的槽内的位置(C)，第3线圈(203)配置在所述两个线圈的内侧，并且具有轴向整形的线圈尾端(21)。本发明可提供低振动等且可抑制线圈尾端高度的无刷电动机及装载它的泄漏电流小的密闭型压缩机。
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公开(公告)号：CN1125932C
公开(公告)日：2003-10-29
申请号：CN97191252.1
申请日：1997-07-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F16J15/3228 , F04B27/1036 , F04B27/1063 , F16J15/3276
Abstract: 用于密封旋转轴(16)的轴封装置(21)，具有由合成橡胶制成的第1唇形密封环(54)和相对于第1唇形密封环(54)而配置在压缩机外部一侧的由氟化乙烯树脂制成的第2唇形密封环(56)。姿势保持环(57)配设在第1唇形密封环(54)与第2唇形密封环(56)之间，以背面支撑方式支撑唇部(542)。因此，即使曲柄室(15)内为高压时，唇部(542)也不会以过大的压力把唇部(60)推压在旋转轴(16)上，可防止唇部(60)的过度发热，进而避免第1唇形密封环(54)的受热劣化。
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公开(公告)号：CN1106502C
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：CN00137075.8
申请日：2000-12-22
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60W10/06 , B60H1/3208 , B60H1/3216 , B60H2001/3238 , B60H2001/327 , B60W10/04 , B60W10/101 , B60W30/18 , B60W30/1819 , F02D2200/1006 , F02D2250/18 , F02D2250/24 , F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2203/0605 , F04B2205/08 , F04B2207/03 , F16H61/66
Abstract: 本发明公开了一种车用发动机的控制装置，该车带有一变容量空调器压缩机。监测制冷回路中的两点间的压力。压差代表压缩机工作容量。压缩机由一控制阀控制。控制阀根据压差工作。一控制器比较旅行车厢的温度和设定的温度。如果有区别，控制器确定一控制阀的目标压差。控制器根据这个目标压差信号计算压缩机扭矩。控制器根据压缩机扭矩确定一目标发动机扭矩，并根据这个目标发动机扭矩控制这个发动机。
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公开(公告)号：CN1104561C
公开(公告)日：2003-04-02
申请号：CN98105739.X
申请日：1998-01-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , G05D16/2013
Abstract: 本发明涉及一种可变容量压缩机用控制阀(49)。波纹管(70)根据向感压室(68)导入的工作压力而驱动阀体(64)。螺线管(62)将对应于供给电流大小的力向一个方向施加给阀体(64)。盖体(84)嵌合于设置在壳体(61)上的筒体(85)上。波纹管(70)设置于筒体(85)与盖体(84)之间的感压室(68)内。在将预定的规定大小的电流供给螺线管(62)的同时，在将预定的规定大小的工作压力导入感压室的状态下，为将波纹管(70)设置在规定的初期位置上，而调整盖体(84)相对于筒体(85)的轴线方向的位置。在波纹管(70)设置在规定的初期位置的状态下，将盖体(84)相对于筒体(85)以铆接固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1338571A
公开(公告)日：2002-03-06
申请号：CN01133152.6
申请日：2001-08-01
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854
Abstract: 一种控制阀(CV),该控制阀用于安装在汽车空调器的制冷回路中的变量压缩机中。该控制阀(CV)具有一阀壳(45)。一阀腔(46)限定在阀壳(45)中。一压力传感腔(48)限定在阀壳(45)内。一压力传感元件(54),该元件将压力传感腔分隔成第一压力腔(55)和第二压力腔(56)。致冷剂回路上的第一位置处的压力被施加给第一压力腔(55)。致冷剂回路上的第二位置处(其位于第一位置的下游)的压力被施加给第二压力腔(56)。压力传感元件(54)根据第一压力腔(55)和第二压力腔(56)之间的压差而推动阀体(43),使得压缩机的排量发生变化以抵销压差的变化。第一压力腔(55)和第二压力腔(56)中至少有一个成为致冷剂回路的一部分。
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公开(公告)号：CN1318692A
公开(公告)日：2001-10-24
申请号：CN01120711.6
申请日：2001-04-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1072
Abstract: 耳板11紧固到旋转支撑在壳体中的传动轴7上,从而与传动轴一起转动,旋转斜盘12通过一铰接机构可运行地连接到耳板上,以便与耳板一起旋转,并改变相对于传动轴7的角度。安装在缸筒1a中以往复运动的活塞17可运行地连接到旋转斜盘12上,因此不仅能随着传动轴7的旋转吸入和排出致冷剂,而且能够通过改变旋转斜盘12的角度改变活塞的冲程。前径向轴承9B设置在耳板11的凸起部分11A的外圆周上,偏压旋转斜盘12的盘簧16安装在形成在耳板11后侧的弹簧接收部分11C。
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公开(公告)号：CN1317073A
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：CN00801324.1
申请日：2000-06-29
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 , 株式会社鹭宫制作所
IPC: F04B27/14
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1831 , F04B2027/185 , F04B2027/1859
Abstract: 容量可变型压缩机用控制阀，设有开闭连通路(32、34、33)的球阀体37，该连通路(32、34、33)连通压缩机的吸入口和曲轴室。球阀体37由压缩螺旋弹簧44的弹力向闭阀方向推压，设有被作用压缩机的吸入压力将球阀体37向开阀方向驱动的波纹管装置40。球阀体37和波纹管装置40将球阀体37作为自动对中球地直接地连接着。在阀壳体31的一端接合着球阀体37，设有将压缩机的排出压力直接作用向球阀体37的开阀方向的排出压力导入中空管体49。压缩弹簧50通过排出压力导入中空管体49将阀体37向开阀方向推压。
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公开(公告)号：CN1296129A
公开(公告)日：2001-05-23
申请号：CN00130584.0
申请日：2000-08-03
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60H1/3208 , F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/02 , F04B2205/03 , F04B2205/05 , F25B49/022 , F25B2400/076 , F25B2600/023
Abstract: 一种空调系统具有制冷回路30。该回路包括冷凝器31,膨胀阀32,蒸发器33以及变容量压缩机。该系统具有压差检测器36。该压差检测器36检测位于制冷回路上的两压力监测点P1,P2之间的压差。控制阀40和控制器60根据压差检测器36所检测到的压差来控制压缩机的容量。这就使得压缩机的容量可以快速地改变。
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公开(公告)号：CN1205064A
公开(公告)日：1999-01-13
申请号：CN97191252.1
申请日：1997-07-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F16J15/3228 , F04B27/1036 , F04B27/1063 , F16J15/3276
Abstract: 用于密封旋转轴(16)的轴封装置(21),具有由合成橡胶制成的第1唇形密封环(54)和相对于第1唇形密封环(54)而配置在压缩机外部一侧的由氟化乙烯树脂制成的第2唇形密封环(56)。姿势保持环(57)配设在第1唇形密封环(54)与第2唇形密封环(56)之间,以背面支撑方式支撑唇部(542)。因此,即使曲柄室(15)内为高压时,唇部(542)也不会以过大的压力把唇部(60)推压在旋转轴(16)上,可防止唇部(60)的过度发热,进而避免第1唇形密封环(54)的受热劣化。
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