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公开(公告)号：KR100536387B1
公开(公告)日：2005-12-12
申请号：KR1020030090464
申请日：2003-12-12
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이준호
IPC: B60T17/18
Abstract: 본 발명은 브레이크 시스템의 기포 발생을 감지하기 위한 브레이크 시스템의 기포 발생 감지시스템으로서, 브레이크 시스템의 제동유가 통과하며, 투명부를 포함한 브레이크 라인; 상기 투명부를 통해 통과하는 제동유 내의 기포를 감지하는 기포 센싱수단; 상기 기포 센싱수단의 감지정보를 입력받는 제어유닛; 및 상기 제어유닛의 제어에 따라 온-오프 되는 경고등을 포함하여 구성된다. 본 발명에 의하면, 브레이크 시스템 내에 기포가 발생한 경우, 운전자가 이를 신속히 인지할 수 있게 되므로, 차량이 위험한 상황에 빠지기 전에 필요한 조처를 취할 수 있게 한다. 따라서, 본 발명은 차량의 안정성을 향상시키는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1019980052385A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960071373
申请日：1996-12-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이준호
Abstract: 본 발명은 자동차의 공기청정기에 관한 것으로, 공기청정기(1)의 몸체(2) 바닥면의 개구부(6)에 연결된 연결관(7)의 입구에, 제어모터(8a)와 프로펠러(8b)로 구성된 압축와류발생기(8)가 설치되어 엘리먼트(3)를 통해 정화된 공기가 연결관(7)을 지나면서 압축와류발생기(8)의 작동으로 압축된 와류형태의 공기로 바뀌어져 엔진내로 유입됨으로써, 실린더내의 연소효율을 높일 수 있게 되어 엔진출력의 증가 및 연비가 향상될 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970055086A
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR1019950071634
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이준호
IPC: H02K5/132
Abstract: 본 발명은 자동차의 헤드램프 크리너 모터가 물에 잠겼을때 모터 내부로 물이 들어가는 것을 방지하도록 한 모터의 공기흡입 장치에 관한 것으로, 모터(1)의 공기흡입구(2)에 연결호스(3)의 일측단을 결합하고, 상기 연결호스(3)의 타측단을 서브탱크(5)의 상단에 결합하여 모터(1)와 서브탱크(5)를 연통시키되, 상기 서브탱크(5)의 저면에 개구부(4)를 형성한다. 따라서 모터내에 공기를 원활하게 공급할뿐 아니라, 공기흡입구를 통한 물의 침투를 방지하는 것이다.
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公开(公告)号：KR2019970042969U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950059313
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이준호
IPC: F16F15/32
Abstract: 본고안은자동차의주행진동저감구조에관한것으로, 특히타이어의회전원심력을안정시킴으로써차체의진동을감쇠시키고자, 타이어에밸런스웨이트를부착한것으로, 밸런스웨이트는 RFV현상의최고치에적절한밸런스를갖도록타이어의 RFV방향에부착하며, 이밸런스웨이트로부터발생하는원심력을이용하여 RFV를상쇄시킴으로써주행중차체의진동을저감하게된 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970044328A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950071629
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이준호
IPC: F01N3/28
Abstract: 본 발명은 자동차용 배기가스 정화기에 관한 것으로서, 배기매니폴드(1)의 내부에 촉매컨버터(2)를 구비하고, 이 외부에는 다수개의 공기구멍(4)가 형성된 내통(3)을 구비하며 이 외부에는 공기흡입공(6)이 구비된 외통(5)을 구비하되 내통(3)과 외통(5)사이에는 공기유로(7)가 형성되어 저온 및 고도시에 촉매컨버터의 온도를 높이거나 상승시켜 배기가스의 정화효율을 높일 수 있는 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970035026A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950071630
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이준호
IPC: B60J3/02
Abstract: 본 발명은 자동차의 선바이저(sun visor)에 관한 것으로서, 차양범위가 확대되도록 하고, 선바이저를 통해 전방투시가 가능하도록 하기 위해, 지붕판넬에 회동 가능하게 지지되는 회전축(10)에 취부되고 인출구가 형성되는 원통형케이스(30)와, 상기 원통형케이스의 내부에서 코일스프링에 의해 탄력적으로 수납되는 망사(40)와, 상기 망사의 선단부에 취부되는 고무흡착기(41)로 구성하여, 망사(40)가 코일스프링의 탄발력에 의해 원통형케이스(30) 내부에 감겨진 상태로 있게 되며, 망사(40)의 하단부를 잡아 당기면, 코일스프링이 가입되며 원통형케이스(30)의 인출구를 통해 인출되고, 버튼(42)을 누르거나 고무흡착기(42)를 전면유리에 부착시키면, 망사(40)가 펼쳐진 상태를 유지하도록 하는 자동차의 선바이저 구조이다.
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