公开(公告)号：KR20210033793A

公开(公告)日：2021-03-29

申请号：KR1020190115532A

申请日：2019-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 심기선 ,  이원준 ,  이준호

IPC: F02D41/00 ,  F02D19/06 ,  F02D41/14 ,  F02D41/40 ,  F02M25/022 ,  F02M25/03

CPC classification number: F02D41/0025 ,  F02D19/061 ,  F02D41/402 ,  F02M25/0227 ,  F02M25/03 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2200/101

Abstract: 본 발명의 물 분사 시스템(10)에 적용된 실린더 물 분사 다중화 방법은 차량 주행 중 물 분사 컨트롤러(15)에 의해 검출된 물 분사 운전영역에서 주분사, 예비분사, 후분사의 어느 하나로 실린더(3-1)에 물을 직접 분사해 주는 노말 물분사 패턴 제어, 상기 노말 물분사 패턴 제어를 벗어나는 엔진회전수와 엔진부하의 변화 시 상기 주분사, 상기 예비분사, 상기 후분사에 대한 패턴을 변화시켜 주는 가변 물분사 패턴 제어가 수행됨으로써 MPI 시스템 및 GDI 시스템에서 물 분사량 제약 조건을 해소하면서 충분한 물 사용으로 배기온도 저감/연소속도 저감/실화 가능성 없이 노킹 저감의 효과를 최대화하는 특징이 구현된다.

公开(公告)号：KR1020170108199A

公开(公告)日：2017-09-27

申请号：KR1020160031440

申请日：2016-03-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 송상록 ,  이준호 ,  김종현 ,  김영철 ,  이학성 ,  강승재 ,  김경철 ,  김경주 ,  김요한

IPC: F16H61/00 ,  F01M1/02 ,  B60W10/30 ,  F16H57/04

CPC classification number: F16H61/0025 ,  B60K6/365 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2400/78 ,  F16H61/0031 ,  F16H61/0202 ,  F16H61/686 ,  F16H61/688 ,  F16H2059/683 ,  F16H2059/725 ,  F16H2061/0012 ,  Y10S903/945

Abstract: 이발명의전동식오일펌프제어방법은제어부가변속기내부의브레이크제어에요구되는 EOP 회전수인제1회전수와, 복수의모터냉각에요구되는 EOP 회전수인제2회전수와, 복수의모터윤활에요구되는 EOP 회전수인제3회전수를산출하는단계; 산출단계후, 제어부가제2회전수와제3회전수를비교하는단계; 및비교단계수행결과, 제어부가제2회전수와제3회전수중 더큰 값과제1회전수를합산한결과값으로전동식오일펌프를구동하는단계;를포함할수 있다.

Abstract translation: 麦名电动油泵控制方法控制部分可以是EOP摄取的内部传输的制动控制和对多个马达在西班牙第二轮的冷却所需要的转速EOP和，需要多个电机润滑剂的所需的一个旋转的转数 计算三次旋转的EOP旋转次数; 在计算步骤之后，控制单元比较第二转数和第三转数; 并且，作为比较步骤的结果，驱动电动油泵的结果是通过将第一旋转速度加到第二旋转速度和第三旋转速度而获得的结果。

公开(公告)号：KR101714235B1

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：KR1020150141744

申请日：2015-10-08

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 강승재 ,  김종현 ,  김태호 ,  이준호 ,  김영철

IPC: F01M1/02 ,  F01M11/00 ,  F01P5/12 ,  F04B23/04 ,  F04B9/02 ,  F04B17/05 ,  F04B17/03

CPC classification number: F01M1/02 ,  F01M11/0004 ,  F01M11/02 ,  F01M2001/0215 ,  F01M2001/123 ,  F16H57/0441

Abstract: 본발명은요소별로소모되는오일유량의특성에맞춰오일의흐름내지유량등을최적으로제어할수 있는차량용오일펌프시스템에관한것이다. 본발명에의한차량용오일펌프시스템은, 윤활요소로오일을공급하도록구성된기계식오일펌프(mechanical oil pump); 및냉각요소및 제어요소중에서적어도어느하나로오일을공급하도록구성된전기식오일펌프(electrical oil pump);를포함하고, 상기기계식오일펌프와상기전기식오일펌프는서로독립적으로작동하도록구성된것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020100060576A

公开(公告)日：2010-06-07

申请号：KR1020080119210

申请日：2008-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  타이코에이엠피 주식회사

Inventor： 이준호 ,  이종규

IPC: B60R16/02 ,  H01H85/00 ,  B60R16/00

CPC classification number: B60R16/0238

Abstract: PURPOSE: A junction box for a vehicle is provided to reduce the manufacturing cost and volume of a board by integrating a fuse, a relay, a communication control unit, and a connector in the single board. CONSTITUTION: A junction box for a vehicle comprises a PCB(Printed Circuit Board,100) and a cover. A fuse, a relay and a communication control unit are mounted in the PCB. A first and a second connector are located on the top and bottom of the PCB. The cover covers up the PCB with the fuse and the first and second connectors exposed.

Abstract translation: 目的：提供车辆接线盒，通过在单板中集成保险丝，继电器，通讯控制单元和连接器，减少电路板的制造成本和体积。 构成：用于车辆的接线盒包括PCB（印刷电路板，100）和盖子。 保险丝，继电器和通信控制单元安装在PCB中。 第一和第二连接器位于PCB的顶部和底部。 盖子用保险丝盖住PCB，第一和第二连接器露出。

公开(公告)号：KR1020050010592A

公开(公告)日：2005-01-28

申请号：KR1020030049824

申请日：2003-07-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이준호

IPC: B60R25/00 ,  B60R25/102

Abstract: PURPOSE: A state alarm device of a vehicle by using a navigation system and a method thereof are provided to detect the theft of the vehicle by measuring starting of the engine and discharge of the battery, and to cope with the emergency state by transmitting the character message to a driver's cell phone. CONSTITUTION: A vehicle state alarm device is composed of a door opening detecting sensor(10) installed in a door of a vehicle to output signals by detecting opening of the door, a key insertion detecting sensor(20) outputting the signals by detecting insertion of the key and starting of the engine, a control unit(50) deciding theft of the vehicle according to signals from the door opening detecting sensor and the key insertion detecting sensor and outputting the control signal, a transmitting unit(60) outputting the vehicle theft message signal according to the control signal from the control unit, and a power unit(70) turning on and off a navigation system corresponding to the control signal from the control unit.

Abstract translation: 目的：通过使用导航系统的车辆的状态报警装置及其方法，通过测量发动机的起动和电池的排出来检测车辆的盗窃，并通过发送字符来应对紧急状态 消息给驾驶员的手机。 构成：车辆状态报警装置由安装在车门上的门开启检测传感器（10）构成，用于通过检测门的开启来输出信号;钥匙插入检测传感器（20），其通过检测插入 发动机的钥匙和启动，根据来自门开启检测传感器和钥匙插入检测传感器的信号决定车辆盗窃并输出控制信号的控制单元（50），输出车辆盗窃的发送单元（60） 根据来自控制单元的控制信号发送消息信号;以及功率单元（70），其与来自控制单元的控制信号相对应地导航和关闭导航系统。

公开(公告)号：KR100210613B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019940037614

申请日：1994-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이준호

IPC: H02K5/132

Abstract: 본 발명은 자동차의 헤드램프 크리너 모터가 물에 잠겼을 때 모터 내부로 물이 들어가는 것을 방지하도록 한 모터의 공기흡입 장치에 관한 것으로, 모터(1)의 공기흡입구(2)에 연결호스(3)의 일측단을 결합하고, 상기 연결호스(3)의 타측단을 서브탱크(5)의 상단에 결합하여 모터(1)와 서브탱크(5)를 연통시키되, 상기 서브탱크(5)의 저면에 개구부(4)를 형성한다. 따라서, 모터내에 공기를 원활하게 공급할뿐 아니라, 공기흡입구를 통한 물의 침투를 방지하는 것이다.

公开(公告)号：KR200134345Y1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019940035973

申请日：1994-12-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이준호

IPC: B60R7/06

Abstract: 본 고안은 충격습수용 로워판넬구조에 관한 것으로서, 글로브박스의 하단부에 위치하고 있는 로워판넬(10)내에 공조용덕트부(20)가 설치되고 상기 공조용덕트부(20)가 접하고 있는 안판넬보강재(30)에 브라켓트(40)를 설치하여 주어 차량 충돌시 브라켓트(40)에 의하여 충돌충격이 흡수되어지므로 조수석 탑승자의 안전을 도모할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR2019980043656U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960056775

申请日：1996-12-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이준호

IPC: F02M35/02

Abstract: 본고안은자동차용에어클리너의인렛구조에관한것으로특히, 상하면이막힌원통체의케이스(1) 상면중앙부에엘리먼트(2)를통과한외부공기를인테이크매니폴드로공급시켜주는아웃렛(11)을형성하고, 상기케이스(1)의내부에는종이나섬유로구성되어공기중의먼지등을필터링하는원통형엘리먼트(2)가설치된에어클리너(100)의케이스(1) 상에외부공기유입용인렛(12)을형성함에있어서, 상기인렛(12)을케이스(1)의측면주연부상에형성시켜주므로써, 인렛을통해케이스내부로유입된공기가엘리먼트전체에걸쳐골구로통과하게되어엘리먼트의수명이대폭연장될뿐만아니라흡기저항역시대폭감소되어제품의신뢰도자체를향상시킬수 있는등 매우유용한고안인것이다.

Abstract translation: 纸内部通过所述元件（2），以该特定的进气歧管供给的外部空气通过形成的情况下，（1）出口（11）到上表面中央部，阻止了汽车空气净化器的入口结构的上，下气缸的筛 和（1）的内部是由纸或纤维圆柱形元件的壳体（2），外部空气在从空气过滤灰尘流入空气清洁器100的（1​​）设置的耐受性的腿（12）的上壳体 在形成，meurosseo状态以形成入口12向壳体1的侧周缘部，通过所述入口引入到所述壳体中的空气通过骨端口在元件寿命的大大延长了元件传递 不仅是进气阻力也显著降低，这将是设计这种可改善产品本身的可靠性是非常有用的。

公开(公告)号：KR1019980052061A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960070998

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이준호

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 전자감응식 안전경보센서에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 차량의 전방 범퍼 양측과 중앙에 전자감응식 안전경보센서를 설치구성하여 주어, 측면 충돌시나 대각선 충돌시 에어 백의 작동을 이룰 수 있도록 함은 물론이고, 충돌 직전에 에어 백의 작동을 이룰 수 있게 하여 승객의 안전성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였고, 또한 졸음 운전시나 난폭 운전시 차량 속도에 따른 상대방 차량과의 차간거리 경보를 이룰 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어 안전성과 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 발명이다.

公开(公告)号：KR2019970042475U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950059246

申请日：1995-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이준호

IPC: F16C11/06

Abstract: 본고안은볼죠인트의특히알루미늄너클과철제볼죠인트를갖는링크의결합이용이하도록한 볼죠인트연결구조에관한것으로, 볼죠인트(1)의스터드(40)에부츠(10), 디프와셔(30) 및알루미늄너클(20)을순차적으로결합시킨다. 상기디프와셔(30) 중앙에구멍(31) 형성되고, 가장자리에상향으로환형턱(32)이형성되어중앙에삽입부(33)를형성시킨다. 상기디프와셔(30)는생고무또는나일론제로형성하여탄성을갖도록한다. 따라서, 수분의침입을방지하고, 이중금속접촉부식을제거한것이다.