公开(公告)号：KR1019980038267A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960057147

申请日：1996-11-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60W10/04

Abstract: 차속을 감지한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 차속센서(10)와, 운전자가 빙판출발을 원하는 경우에 온시키는 동작 스위치(SW)와, 상기한 동작 스위치가 온된 경우에 주행 2단으로 변속이 이루어지도록 하고 속력이 일정치 이하인 경우에 점화시기를 늦추어지도록 하기 위한 제어신호를 출력하는 제어수단(30)과, 상기한 제어수단으로부터 입력되는 제어신호에 따라 변속이 이루어지도록 하는 변속 구동부(40)와, 상기한 제어수단으로부터 입력되는 제어신호에 따라 점화가 이루어지도록 하는 점화 구동부(50)를 포함하여 이루어지며, 빙판길이나 눈길에서 운전자가 원하는 경우에 2단에서 출발이 이루어지도록 함과 동시에 점화시기를 늦춰 상대적으로 구동토크를 작게 함으로써 미끄러짐을 방지할 수 있는 자동변속 차량의 빙판길 출발시 � �동토크 제어장치 및 그 방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980038156A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960057028

申请日：1996-11-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60R21/16

Abstract: 본 발명은 탑승자의 안전 벨트 착용 여부에 따라 압력 소스(Pressure sourse)의 작동압력이 가변되어, 탑승자의 신체손상을 최소화할 수 있는 작동압이 가변되는 에어 백 시스템에 관한 것이다.
본 발명의 작동압이 가변되는 에어 백 시스템은 본 시스템의 제어를 총괄하는 에어 백 제어 유닛(1)과, 상기 에어 백 제어 유닛(1)에 안전벨트 착용여부를 신호화하여 보내는 안전벨트 센서(2)와, 상기 에어 백 제어 유닛(1)의 제어에 의하여 가스를 폭발시켜 에어 백(5)을 팽창시키는 인플레이터를 내장하는 제1, 제2 압력소스(3, 4) 등을 포함하며, 이러한 구성으로, 안전벨트(6)의 착용여부에 따라 에어 백(5)의 작동압을 달리하므로써, 자동차의 승객에 대한 안전도를 높일 수 있다.

公开(公告)号：KR1019980037366A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960056111

申请日：1996-11-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: E05B81/64 ,  E05B77/00

Abstract: 본 발명은 자동차 도어의 잠금장치에 관한 것으로서, 승원의 착좌유무를 감지하는 압전센서(40)와 차속을 감지하는 차속센서(50)와 운전석의 잠금장치의 잠금 및 해제유무를 감지하는 감지센서(30)와 상기 센서(30)(40)(50)에 의해 차량의 측면에 설치된 각각의 도어(10)를 일정시간 해제하는 유니트(20)로 구성되어, 목적지에 도착하여 운전석의 일측에 설치된 도어의 잠금장치를 작동시켜 도어를 닫는 경우에도 차실에 탑승한 동승자가 하차하지 않은 경우에는 상기 동승자가 위치한 방향의 도어는 잠금장치가 작동되지 않음으로서, 차실에 탑승한 승원이 도어의 잠금장치를 해제한 후 하차하여 상기 잠금장치를 다시 작동시키지 않아도 됨은 물론, 차실에 탑승한 동승자가 하차할때 까지 운전자가 기다렸다가 도어의 잠금장치를 잠가야 하는 불편함이 해소되 도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980030678A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960050144

申请日：1996-10-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: F02D9/00

Abstract: 본 발명은 자동차 배기가스 재순환장치(EGR)의 고장진단장치에 관한 것으로, 배기관(35)으로부터 배기가스환류통로(40)를 통하여 환류되는 배기가스를 제어하는 컨트롤밸브(45)의 개폐시 압력을 측정하는 압력센서(11); 상기 압력센서(11)의 감지값을 사전 설정된 규정치와 비교 검출하는 CPU(12); 상기 CPU(12)의 출력신호에 따라 경보하는 경보수단(13)과 상기 배기관(35)의 상부 소정부위에 배기가스의 카본을 걸러주도록 형성하는 카본수납부(14)를 포함하여 구성되는 것이다. 따라서, 배기가스의 카본성분을 배기가스환류통로 이전에 걸러주게 되고 컨트롤밸브의 개폐시 압력의 측정에 정확을 기할 수 있으며, 이에 따라 배기가스환류통로의 압력변화를 측정하고 경보하게 되므로 배기가스 환류장치의 고장 진단이 정확히 실행되게 한다.

公开(公告)号：KR100128363B1

公开(公告)日：1998-04-09

申请号：KR1019950014719

申请日：1995-06-03

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: F01N3/10

Abstract: A filtering apparatus of engine exhausting gas having: an absorbing device(2) absorbing incombustion component of engine(1) exhausting gas; an air pump(4) and an air suppling pipe(5) suppling air to corresponding exhaust system; and a Inj(3) consists of catalyst(6,8) having heating function and suppling oil to the suction system; is disclosed. Thereby, it is possible to filter incombustion component of engine.

Abstract translation: 一种发动机排气的过滤装置，具有：吸收装置（2），吸收发动机（1）的排气部件排气; 空气泵（4）和向相应的排气系统供给空气的空气供给管（5） 和Inj（3）由具有加热功能的催化剂（6,8）和向抽吸系统提供油组成; 被披露。 由此，能够对发动机的燃烧部件进行过滤。

公开(公告)号：KR1019980001489A

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR1019960024149

申请日：1996-06-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60R21/16

公开(公告)号：KR200106779Y1

公开(公告)日：1997-09-30

申请号：KR2019950005037

申请日：1995-03-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60T1/12

公开(公告)号：KR1019970011002B1

公开(公告)日：1997-07-05

申请号：KR1019950025492

申请日：1995-08-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60J1/17

Abstract: Disclosed is an apparatus to alarm when a window is open during parking a car. The apparatus comprises piezzo sensors(11a, 11b), opening detectors(10a, 10b), an opening display(20) and an opening controller(30). The piezzo sensors(11a, 11b) sense whether a window is open or closed. The opening detectors(10a, 10b) generate state signals due to input signals from the he piezzo sensors(11a, 11b). The opening display(20) displays whether the door is open or closed. The opening controller(30) drives the opening display(20) according to input signals from the opening detectors(10a, 10b).

Abstract translation: 公开了一种在停车期间窗户打开时发出报警的装置。 该装置包括压电传感器（11a，11b），开启检测器（10a，10b），开口显示器（20）和开启控制器（30）。 压电传感器（11a，11b）感测窗口是打开还是关闭。 打开检测器（10a，10b）由于来自他的压电传感器（11a，11b）的输入信号而产生状态信号。 打开显示（20）显示门是打开还是关闭。 打开控制器（30）根据来自打开检测器（10a，10b）的输入信号驱动打开显示（20）。

公开(公告)号：KR1019970015196A

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR1019950029666

申请日：1995-09-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 발명은 자동차 리트렉터블형(RETRACTABLE TYPE) 헤드램프(HEAD LAMP)의 구동장치에 대한 것으로, 특히, 헤드램프의 점등과, 헤드램프의 상/하향 제어와, 미등(후미등, 번호판등, 차폭등) 등의 온(ON)/오프(OFF)를 선택하는 컴비네이션스위치부(10)와; 소정의 제어신호에 의해 구동되어 좌/우측의 헤드램프 케이스(CASE)를 업/다운 시키는 헤드램프구동모터부(30)와; 상기 컴비네이션스위치부(10)와 헤드램프구동모터부(30) 사이에 접속되어, 상기 컴비네이션스위치부(10)에서 하향램프를 점등시키는 하향램프스위치(SW2의 "하향"접점)를 동작시켰을 시 발생하는 하향램프 점등 제어신호와, 상향램프를 동작시키기 위해 상향램프스위치(SW2의 "상향"접점)를 동작하였을 시 발생하는 상향램프 점등 제어신호를 검출하여 소정의 처리과정에 의해 상기 헤드램프구동모터부(30)의 헤드램프구동모터(M1,M2)를 구동시킴과 동시에 상향램프를 점등하는 헤드램프리프트모듈부(20)를 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 하는 자동차 리트렉터블형 헤드램프구동장치와, 패싱신호의 발생여부를 지속적으로 검출하여, 패킹신호가 검출되었을 시 헤드램프구동모터(M1,M2)를 동작시켜 헤드램프 케이스를 업시키는 구동모터작동 계(110)와; 상기 구동모터작동단계(110)를 수행한 후, 패싱신호의 지속여부를 검출하여 패싱신호가 끝났을 경우, 패싱신호가 끝난 싯점에서부터 일정시간동안 헤드램프구동모터(M1,M2)의 동작을 소정의 시간동안(T초)지연시키므로 인해, 헤드램프 케이스의 다운동작을 상기 소정의 시간동안 지연시키는 구동모터지연단계(120)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 리트렉터블형 헤드램프 구동장치의 제어방법이다.

公开(公告)号：KR1019970010377A

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR1019950026024

申请日：1995-08-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍재희

IPC: B60R1/00

Abstract: 본 발명은 기존의 사이드 미러 후면에 모터를 각각 설치하여 운전자가 진행중인 자동차를 소정방향으로 방향전환 등을 하기 위해 방향전화 스위치를 일정방향 조작하면 해당방향의 사이드 미러가 일정각도 범위 내에서 자동적으로 움직이게 함으로써, 운전자가 자동차를 방향전환하고자할시 기존의 사이드 미러를 통해 볼 수 있는 영역은 물론 이거니와 사각지대 내에 존재하는 물체까지도 한눈에 확인할 수 있어 좌, 우측 후방의 물체를 잘못 확인함으로 인해 발생되는 접촉사고와 같은 교통안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 사이드 미러 구동방법 및 그 장치에 관한 것으로 특히, 운전자에 의해 조작되어 자신의 방향전화코자 하는 부위에 설치된 방향지시등이 점멸되도록 전원전압을 선택적으로 인가시켜 주는 좌, 우측 방향전환 스위치(4 ,5)와; 상기 좌, 우측 방향전환 스위치(4,5)의 조작상태에 부응하여, 좌, 우측 사이드 미러용 구동모터(7,8)를 선택적으로 구동시켜 주는 제어부(6)와; 사이드 미러(2,3)의 후면에 축들이 연결된 상태로 설치되어 상기 제어부(6)의 출력신호에 따라 좌측 사이드 미러(2) 및 우측 사이드 미러(3)의 반사방향이 소정각도 범위 내에서 움직이도록 하는 좌, 우측 사이드 미러용 구동모터(7,8)로 구성된 것을 특징으로 한다.