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公开(公告)号：KR200119476Y1
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019920026378
申请日：1992-12-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창호
IPC: B60S1/34
Abstract: 본 고안은 차량의 윈드실드와이퍼의 와이퍼암(1)이 고정되는 고정단(1a) 하부면상에 삽입홈(2)을 형성하고, 이 삽입홈(2)에 테이퍼단(5)이 별도로 형성된 고정편(4)을 끼우도록 되어 있어서, 상기 고정단(2)이 피봇샤프트(7)에 고정장착되어서 와이퍼암(1)의 회전토오크 전달역할을 수행하는 과정에서 샤프트(7)의 세레이션부(8)의 압박회전력으로 테이퍼단(5)이 마모될 때, 고정편(4)만을 교환토록 되어서 부품정비단가가 크게 절감되도록 된 차량 윈드실드와이퍼의 와이퍼암 구조에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980001548U
公开(公告)日：1998-03-30
申请号：KR2019960014901
申请日：1996-06-04
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창호
IPC: B60J5/04
Abstract: 본고안은그라스런채널의취부장치에관한것으로, 도어후레임(10)의중첩플랜지(11)에홀(12)을뚫어런채널(20)에형성된공간부(21)로부터파스너(22)가홀(12)에끼워체결토록하고, 후레임(10)에비스(32)로체결되어런채널(20)을지지하는리테이너(30)에일체로후크부(31)를연장성형하여, 런채널(20)의걸림홈(23)에걸려지도록구성되어, 보다정확한위치에런채널(20)이취부될수 있다. 또, 외부의수분이나소음등의침입을보다효과적으로차단할수 있다. 그리고, 차내에서외부를관찰할수 있는시계확보가유리하게되는등의매우유용한고안인것이다.
Abstract translation: 即良好的对节信道的安装装置中，从空间部21形成在重叠的凸缘紧固件22 11运行通道ehol钻孔12,20门hureim 10 gahol 12的内部的纸 以往非洲红铁战争紧固和hureim 10惠比寿32的锁定槽被确定罗氏运行通道20具有由麦酒体得到地下室保持器30延伸形成钩部31，滑槽20（ 使得可以获得更精确的金属通道20的位置。 另外，可以更有效地阻止外部湿气或噪音的侵入。 另外，能够固定可以观察车辆外部的手表是有利的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970075198A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR1019960015936
申请日：1996-05-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창호
IPC: E05F15/41 , E05F15/673 , E05F15/689 , B60J1/17
Abstract: 본 발명은 자동차 도어의 개폐유리 안전장치에 관한 것으로 특히, 회동축에 워엄(41)을 일체로 구비한 상태에서 상기 패널(1)의 내부 일측에 설치되어 제어부(8)에서 소정의 출력신호가 발생될 시 안전장치(7)에 구동력을 가해주는 직류모터(4)와; 상기 직류모터(4)의 워엄(41)과 직각방향으로 맞물린 상태에서 회동되어 모터의 동력을 안전장치(7)로 전달시켜 주는 워엄기어(5)와; 상기 워엄기어(5)에 맞물려 모터(4)의 회전운동을 직선운동으로 변화시켜 주는 안전장치 구동용 워엄(6)과; 상기 워엄(6)의 단부에 설치되어 모터의 구동이 있을 시 상기 유리(3)의 일측면에 선택적으로 밀착되는 안전장치(7)로 구성하되, 상기 제어부(8)는 도어 닫힘 감지센서(81), 타이머(83), 전자제어 유니트(84), 모터 구동부(85) 및 모터 토우크 검출부(86)로 구성하여 유리가 상사점에 도달하거나, 유리를 열기 위해 스위치를 작동하였을 시 일정시간이 경과되면 모터를 구동시켜 안전장치가 유리에 밀착되도록 함으로써, 유리를 닫을 시 웨더 스트립과의 밀착성을 향상시킬 수 있고, 또 유리를 열을시 발생되는 유동에 의한 이음을 확실히 방지할 수 있어 제품의 대폭 신뢰성을 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.
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公开(公告)号：KR2019970035920U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950059380
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창호
IPC: B60S1/38
Abstract: 본고안은자동차의윈드시일드와이퍼에관한것으로서, 와이퍼블레이드의도난을방지하기위해, 와이퍼아암(10)의선단부에블레이드의클립부(20)가나사(21)에의해체결되도록하여, 와이퍼아암(10)의체결부에블레이드의클립부(20)를삽입한후 나사홈에나사(21)를체결하고, 나사(21)의나사부끝을변형시키거나, 강력접착체로고정시켜, 도구를사용하지않으면분리가어렵도록하는윈드시일드와이퍼의와이퍼블레이드체결구조이다.
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公开(公告)号：KR1019970010062B1
公开(公告)日：1997-06-20
申请号：KR1019940023007
申请日：1994-09-13
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창호
IPC: B60S1/04
Abstract: A containing device of wiper blade for car having a motor(1), a wiper blade(4), a wiper arm(3) and a link member(2) is disclosed. Outer rod(2a) and inner rod(2b) connected to the motor(1) are connected to said link member(2) in double fitting type. A positioning ball(7) is inserted through a spring(8) in a mounting groove(6) formed on upper end of said outer rod(2a). The first, second engaging grooves(9,10) which the ball is selectively inserted in are formed in inner rod(2b). Thereby, it is possible to contain the wiper blade if not used, to enhance car appearance, to prevent noise due to wiper during running and deformation the lip portion of the wiper blade.
Abstract translation: 公开了一种用于汽车的刮水片的容纳装置，其具有马达（1），刮水片（4），刮水臂（3）和连杆构件（2）。 连接到电动机（1）的外杆（2a）和内杆（2b）以双重配合方式连接到所述连杆构件（2）。 定位球（7）通过形成在所述外杆（2a）的上端的安装槽（6）中的弹簧（8）插入。 在内杆（2b）中形成有选择性地插入球的第一啮合槽（9,10）。 因此，如果不使用刮水片，则可以容纳刮水片，以增强汽车的外观，以防止擦拭器在运行过程中产生的噪音和刮水片的唇部变形。
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公开(公告)号：KR2019950027268U
公开(公告)日：1995-10-18
申请号：KR2019940005163
申请日：1994-03-15
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김창호
IPC: B60S1/16
Abstract: 본고안은차량의윈드실드와이퍼링케이지진동전달방지구조에관한것으로, 차랑의윈드실드와이퍼암(6)과링케이지(5)를연결하는연결구(7)에있어서상기연결구(7)를차량의바디(1)에체결시키기위한홀더(3)위에방진재(2)를부착시켜차량의바디(1)에체결시킨구조로되어와이퍼작동시발생되는소음및 진동을차량의실내에전달됨을방지함은물론정숙한운전이되도록한 것이다.
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