차량용 와이퍼장치
    53.
    发明公开
    차량용 와이퍼장치 无效
    车辆刮水器压力调节装置

    公开(公告)号:KR1020150074880A

    公开(公告)日:2015-07-02

    申请号:KR1020130163075

    申请日:2013-12-24

    CPC classification number: B60S1/34 B60S1/06

    Abstract: 본발명은차량용와이퍼장치를개시한다. 개시된차량용와이퍼장치는, 차량에회전가능하게설치되는메인와이퍼암과, 이메인와이퍼암에회동가능하게결합되며, 차량의글래스와접촉하는와이퍼블레이드를구비하는보조와이퍼암과, 메인와이퍼암과보조와이퍼암을연결하며, 보조와이퍼암을글래스측으로탄성지지하는탄성지지부와, 이탄성지지부와연결되도록차량에설치되며, 탄성지지부의탄성력을조절하는탄성력조절부를구비하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 公开了一种用于车辆的刮水器装置。 用于车辆的刮水器装置包括安装在要旋转的车辆上的主刮臂; 连接到所述主雨刮臂上以旋转的辅助雨刮臂,其中雨刷与所述车辆的玻璃接触; 弹性支撑部分,用于将主雨刮器臂连接到辅助雨刷臂,以便将辅助雨刷臂弹性支撑到玻璃上; 以及弹性调节部,其安装在车辆中,以连接到弹性支撑部,以便调节弹性支撑部的弹性。

    휴대용 단말기를 이용한 개인별 설정장치 및 그 방법
    54.
    发明公开
    휴대용 단말기를 이용한 개인별 설정장치 및 그 방법 无效
    用于设置使用手持终端的个人条件的装置及其方法

    公开(公告)号:KR1020150068252A

    公开(公告)日:2015-06-19

    申请号:KR1020130154263

    申请日:2013-12-11

    CPC classification number: B60W50/08 B60R16/023 B60R25/00 B60W40/08

    Abstract: 본발명은휴대용단말기와근거리무선통신을수행하여개인별식별정보를입력받기위한좌석별통신부; 상기개인별식별정보를기반으로좌석별탑승자세와 AV 기기설정값을저장하는탑승자별통합저장부; 상기좌석별탑승자세와상기 AV 기기설정값을저장하기위한설정모드를온오프시키는설정스위치; 및상기좌석별통신부로부터수신된상기개인별식별정보를기반으로상기탑승자별통합저장부에저장된상기좌석별탑승자세와상기 AV 기기설정값을읽어와탑승자세구동부와 AV 헤드유닛에설정하는제어부를포함하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于使用便携式终端设置个人条件的装置,包括:用于每个座位的通信单元,与便携式终端进行近场通信以接收个体识别信息; 用于每个乘客的集成存储单元,其存储每个座位的乘坐姿势和基于所述个人识别信息的AV设备设定值; 设置开关打开并关闭设置模式以存储每个座椅的乘坐姿势和AV设备设置值; 以及控制单元,基于从所述通信单元接收的每个座位被设置在乘坐姿势驱动单元中的每个座位读取乘坐姿势以及存储在所述综合存储单元中的AV设备设定值,以及 AV头单元。

    접철식 테이블
    55.
    发明公开
    접철식 테이블 无效
    折叠式表

    公开(公告)号:KR1020150068199A

    公开(公告)日:2015-06-19

    申请号:KR1020130154111

    申请日:2013-12-11

    Abstract: 본발명은접철식테이블을개신한다. 개시된접철식테이블은상판과, 이상판을지지하며, 상판에서접철되는다리부와, 이다리부가상판에서접철되도록다리부와상판을연결하며, 다리부가회전및 직선이동가능하게설치되는다리지지부를구비하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 公开了折叠台。 公开的折叠台包括:上板; 支撑上板并折叠在上板上的支腿单元; 以及腿支撑单元,其连接腿单元和上板,以使腿单元能够折叠在上板上并安装成使得腿单元能够旋转和线性移动。

    전자구속장치 및 그 제어 시스템과 방법
    56.
    发明授权
    전자구속장치 및 그 제어 시스템과 방법 有权
    用于控制电子绑定装置的系统和方法以及电子绑定装置

    公开(公告)号:KR101489839B1

    公开(公告)日:2015-02-05

    申请号:KR1020130088361

    申请日:2013-07-25

    Abstract: 본 발명은 전자구속장치 및 그 경보 시스템과 방법에 관한 것으로, 전자구속장치의 위치를 추적하고 관리하는 관제센터 서버로부터 상기 전자구속장치를 원격 제어하기 위한 원격 제어신호를 수신하는 통신부와, 사운드 경보신호를 출력하는 스피커 및 상기 원격 제어신호에 포함된 신호의 종류나 형식을 판별하고, 상기 원격 제어신호에 사운드 경보신호가 포함되어 있을 경우에 상기 스피커를 통해 출력하도록 제어하는 제어부를 포함한다.

    전자 구속 장치 및 그 제어 방법
    57.
    发明公开
    전자 구속 장치 및 그 제어 방법 有权
    电子绑定装置及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020150012627A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:KR1020130088358

    申请日:2013-07-25

    CPC classification number: G08B25/10 G08B3/10 G08B15/005 G08B21/02 G08C17/02

    Abstract: 본 발명은 전자 구속 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 전자 구속 장치의 주변 음성이나 사운드를 입력받는 마이크와, 상기 마이크를 통해 입력받은 음성이나 사운드를 기지정된 관제센터에 전송하고, 상기 관제센터로부터 음성이나 사운드 형식의 경고신호를 수신하여 출력하는 제어부를 포함한다.

    Abstract translation: 电子装订装置及其控制方法技术领域本发明涉及电子装订装置及其控制方法,其能够根据所确定的情况确定当前情况并向佩戴电子装订装置的用户输出警告信号。 电子装订装置包括麦克风,其接收电子装订装置周围的声音或声音,以及控制单元,将通过麦克风接收的声音或声音发送到先前指定的控制中心,以声音的形式接收警告信号 或来自控制中心的声音并输出。

    자동차용 오일젯의 성능 검사장치 및 검사방법
    58.
    发明授权
    자동차용 오일젯의 성능 검사장치 및 검사방법 有权
    性能试验装置和车辆用油的方法

    公开(公告)号:KR101384335B1

    公开(公告)日:2014-04-21

    申请号:KR1020120022499

    申请日:2012-03-05

    Abstract: 자동차용 오일젯의 성능 검사장치 및 검사방법에 관한 것으로, 오일젯에 실제 차량의 엔진 구동시 작동오일의 상태와 동일한 오일을 공급하는 오일공급부, 상기 오일젯으로부터 토출되는 오일의 토출상태를 촬영하는 촬영부 및 상기 촬영부로부터 촬영된 영상정보를 이용해 상기 오일젯의 직진도를 검사하여 불량 여부를 판단하는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는 상기 영상정보를 신호처리하여 생성된 이미지정보의 픽셀 개수를 이용해 불량여부를 판단하는 구성을 마련한다.
    상기와 같은 자동차용 오일젯의 성능 검사장치 및 검사방법을 이용하는 것에 의해, 오일젯으로부터 토출되는 오일의 토출상태를 영상으로 촬영하고 촬영된 영상정보를 컴퓨터 비전 기술을 이용해 신호처리하여 생성된 이미지정보의 픽셀 개수에 따라 오일젯의 직진도 불량 여부를 검사한다.

    현가 시스템과 이를 포함하는 자동차
    60.
    发明公开
    현가 시스템과 이를 포함하는 자동차 有权
    悬挂系统和车辆包括它

    公开(公告)号:KR1020130054683A

    公开(公告)日:2013-05-27

    申请号:KR1020110120219

    申请日:2011-11-17

    Abstract: PURPOSE: A steering system and a vehicle including the same are provided to change the property of nonlinear hardness according to preference of a driver and to improve comfort by implementing the nonlinear hardness. CONSTITUTION: A steering system comprises a first frame(100), a second frame(200), a magnetic spring(300), and a magnetic force control unit(400). The first frame is connected to the second frame in order to vibrate. The magnetic spring comprises two or more magnets. The magnets are separated from each other and are individually arranged in order to face same polarity. The magnetic spring is connected to one or the magnets and controls a gap between the magnets.

    Abstract translation: 目的:提供一种转向系统和包括该转向系统的车辆,以根据驾驶员的偏好改变非线性硬度的性质,并通过实施非线性硬度来提高舒适度。 构成:转向系统包括第一框架(100),第二框架(200),磁性弹簧(300)和磁力控制单元(400)。 第一框架连接到第二框架以便振动。 磁性弹簧包括两个或更多个磁体。 磁体彼此分离并且被单独布置以便面对相同的极性。 磁性弹簧与一个或多个磁体连接,并控制磁铁之间的间​​隙。

Patent Agency Ranking