Abstract:
본 발명은 다축 감지 장치의 교정 방법에 관련된 것이다. 본 발명의 다축 감지 장치의 교정 방법은 다축 감지 장치의 가속도 센서 또는 지자계 센서에 대해서 교정을 자동으로 수행하고, 그에 따라 교정된 가속도 센서 또는 지자계 센서의 측정값을 자이로 센서의 교정에 활용함으로써 다축 감지 장치의 교정을 별도의 교정 장치 없이 자동으로 수행할 수 있다.
Abstract:
PURPOSE: A tangible snowboard device is provided to give the interaction movement of a motion platform to a user and to obtain a realistic snowboard game environment. CONSTITUTION: A tangible snowboard device comprises a motion sensor(10) which is adhered to the body of a user and senses the movement of the user, a motion platform(20) for providing a realistic interaction to a user, a control unit(40) providing an interaction movement to the user through the motion platform, and a display unit(30) which provides video information corresponding to the movement of the user. [Reference numerals] (10) Motion sensor; (20) Motion platform; (30) Display unit; (40) Control unit
Abstract:
PURPOSE: An ununiform barrier 3D image display device for reducing a high frequency noise and a method thereof are provided to effectively reduce a high frequency noise by ununiformly regenerating a ununiform barrier on an optical plate per a frame. CONSTITUTION: An optical plate(30) generates a disparity image by an image displayed on a display unit(10). A control unit(50) generates a light transmitting unit and a light blocking unit by randomly forming holes on the optical plate. The control unit randomly regenerates the light transmitting unit and the light blocking unit in each frame. The optical plate uses a disparity barrier method or a lenticular method.
Abstract:
본 발명은 대상 형상의 이미지를 복수의 정점을 구비하는 복수의 메쉬로 변환하여 표현하고, 각각의 정점이 기준 형상의 외부에 위치하는지 여부 및 정점에 의해 형성된 에지가 기준 형상과 교차하는지 여부를 판단하여 형상간의 교차 여부를 판단하는 교차판단 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 교차판단 방법은 물체의 형상 이미지를 이용해 대상 형상과 기준 형상간의 교차여부를 판단하는 교차판단 방법으로서, 상기 대상 형상을 복수의 정점을 구비하는 하나 이상의 메쉬로 표현하는 제1단계와, 정점이 상기 기준 형상의 외부에 위치하는지 여부를 판단하는 제2단계 및 상기 정점이 상기 기준 형상의 외부에 위치하는 것으로 판단되면, 상기 정점이 서로 연결되어 형성된 에지와 상기 기준 형상의 관계로부터 구해지는 각도(Φ)를 이용해 상기 에지와 상기 기준 형상의 교차 여부를 판단하는 제3단계를 포함한다. 본 발명은 두 정점의 위치만을 고려하여 교차여부를 판단하는 종래기술에 비해 판단 오류 가능성을 크게 감소시킬 수 있는 이점이 있다. 형상, 이미지, 교차, 각도정보, 거리정보