公开(公告)号：KR1020060042357A

公开(公告)日：2006-05-12

申请号：KR1020040090998

申请日：2004-11-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김응주

IPC: B62D1/16 ,  B60R21/045

Abstract: 본 발명은 차량의 니플레이트 지지구조에 관한 것으로, 특히 니플레이트의 후방 대략 중앙에 위치한 스티어링 컬럼의 하단에 유자형의 브래킷을 장착하여 차량 충돌시 상기 니플레이트가 양측단과 가운데 지점을 포함한 3개의 지점에서 지지되도록 하여, 차량 충돌시 니플레이트의 과도한 변형을 막아 스티어링 컬럼의 에너지 흡수기능이 원활히 발휘될 수 있도록 하여 운전자의 무릎 및 가슴 상해치를 동시에 저감시킬 수 있는 니플레이트 지지구조이다.

公开(公告)号：KR1020050053890A

公开(公告)日：2005-06-10

申请号：KR1020030087134

申请日：2003-12-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김응주

IPC: B62D1/19

Abstract: 본 발명은 차량용 스티어링 컬럼의 충격흡수장치에 관한 것으로, 상부샤프트 상단부에 스티어링휠이 장착되고, 하단부에 하부샤프트가 설치되며, 상기 상부샤프트 일측에 캡슐이 설치되는 한편, 상부샤프트와 하부샤프트 연결부위와 인접되는 위치에 컬링플레이트가 부착되고, 하부샤프트가 내접되는 지지튜브가 설치된 차량용 스티어링 컬럼에 있어서, 상기 지지튜브(1) 선단에 일측이 유니버셜이음부(3)와 연결된 벨로우즈(5)가 설치되되, 이 벨로우즈(5)는 하부샤프트(7)의 축방향이동시 간섭되지 않는 지름을 가지면서 외측 소정위치에 지지대(9)가 구비되는 한편, 차체에는 돌출부(13)가 형성되어 충격에 따라 하부샤프트(7)가 이동될 때 지지대(9)와 충돌되면서 벨로우즈(5)를 변형시켜 그 변형으로 스티어링 컬럼이 함몰되도록 유도하므로써 차량의 안 전성을 향상시키도록 되어 있다.