公开(公告)号：KR1019990052269A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970071726

申请日：1997-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종규

IPC: B60B11/04

Abstract: 본 발명은 대형트럭이나 버스 등에서 사용되는 이중타이어의 구동휠 냉각장치에 관한 것으로, 내외측구동휠(110,120)의 단부에는 양방향으로 나란하게 제1,2림부(130.140)가 장착되고, 이 내외측구동휠(110,120)의 몸체에는 외기가 유입되는 제1,2공기유입구(111,121)가 형성되며, 이 내측구동휠(110)의 측벽에는 체결보울트(152)를 매개로하여 브레이크드럼(150)이 장착되고, 이 제1,2림부(130,140)의 상면에는 내측타이어(160)와 외측타이어(170)가 장착된 구조로 이루어진 자동차의 이중타이어의 구동휠 냉각장치에 있어서, 상기 내측구동휠(110)과 외측구동휠(120) 사이의 공간에는 제1,2공기유입구(111,121)를 통해 유입되는 공기를 회전시켜 원심력을 발생시킬 수 있도록 된 핀(11)이 부착된 회전판(10)이 장착되며, 상기 제1림부(130)와 브레이크드럼(150)의 사이에는 외기의 유� �량을 늘릴 수 있도록 된 공기통로(20)가 형성된 구조로 이루어져, 외측타이어와 내측타이어의 공간 사이에 장착된 핀이 부착된 회전판이 차륜의 회전에 따라 동시에 회전하면서 내부공기를 원심력으로 밖으로 배출시키게 되고, 공기통로를 통해 외부의 찬공기의 유입을 촉진시키게 되므로, 상기 내외측구동휠과 브레이크드럼의 냉각효율을 향상시키게 되어 이중타이어의 수명이 연장되는 것이다.

公开(公告)号：KR2019990011141U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024483

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종규

IPC: F16D65/827

Abstract: 본 고안은 차량의 제동시 드럼과 브레이크 슈의 마찰에 의한 마찰열에 의해 가열된 드럼을 냉각시켜 타이어를 고온으로부터 보호하며 브레이크 성능을 향상시켜주는 드럼 냉각구조에 관한 것이다.
구성으로는, 브레이크 드럼(20) 내측에 차량의 구동에 의해 회전하며 더운공기를 외부로 배출하는 드럼팬(40)을 형성하고 허브(30)의 외주면에는 허브 결합부(31)를 중심으로 대칭되게 외주면을 따라 관통되는 공기 유입구(32)를 형성시켜 외부의 공기가 외측 공기 유입구(32-1)를 통해 허브 내부 공간부를 경유하여 내측 공기 유입구(32-2)를 통하여 드럼(20) 내부로 유입되도록 하여 브레이크 드럼을 공기로 냉각시켜 주는 브레이크 드럼 냉각 구조에 관한 것이다.