公开(公告)号：KR2019970031746U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950048622

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60N2/46

Abstract: 버스차량의창측시이트용아암레스트를필요에따라접어두거나펼쳐서사용할수 있도록하기위하여창측의트림보드측에고정되는장착판(12)과, 상기한장착판(12)의아래측에회동가능하게결합되는지지부재(16)와, 상기한지지부재(16)가장착판(12)과대향하는자세로위치되어보존될수 있도록하는자석들(20)(22)과, 상기한지지부재(16)의회동각을제어하는회동제한수단을포함하는버스차량의창측아암레스트를제공한다. 상기한회동제한수단은, 지지부재(16)의축(18)에형성되는단부(28)와, 상기한축(18)이회동가능하게삽입되는보스(14)의구멍(24)에형성되는단부(26)로구성되는버스차량의창측아암레스트이다.

公开(公告)号：KR2019970031478U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950039772

申请日：1995-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60N2/02

Abstract: 차량용시트장치에있어서, 본고안에서는승객이차량용시트에앉아서누울경우에보다편리함을제공하기위하여, 측면에가이드(17)를형성하고있는사이드브래킷(1)과, 이사이드브래킷(1)의가이드(17)에양단이미끄럼운동하도록끼위지고시트쿠션(21)의뒷쪽을지지하는이동지지대(3)와, 이이동지지대(3)의양쪽끝부분에일단이결합되고타단이시트프레임(23)에회전하도록설치되는조절지주대(5)와, 상기한이동지지대(3)와상기한사이드브래킷(1) 사이에개재되는탄성부재(7)와, 상기한시트쿠션(21)과함께회전되고상기한시트쿠션(21)의앞쪽을상기한시트프레임(23)에지지되도록설치되는시트지지대(9)와, 이시트지지대(9)의일단에고정하도록설치되는기어부(11)와, 이기어부(11)의원주에형성되는이를단속하는일단이있고타단에회전시킬수 있는돌출한손잡이(25)가있고상기한사이드브래킷(1)에서회전할수 있도록장착되는조절레버(13)와, 이조절레버(13)에회전력을부여하는레버탄성부재(15)를제공한다. 이러한장치는승객이누운자세를취할경우에편리함을제공하고, 여행에따르는피로감을줄이는등의효과가있다.

公开(公告)号：KR1019970037377A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950061189

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60Q1/08

Abstract: 본 발명은 야간주행시에 신호대기나 정차에 의해 빈번하게 점등시키거나 소등시키는 헤드램프의 온/오프조작을 자동으로 할 수 있는 자동차의 헤드램프 조사각 제어장치를 제공하기 위하여 자동차에 설치되는 복수개의 헤드램프(LP1)(LP2)가 릴레이(RY)의 출력단자에 접속되어 있고, 그 릴레이(RY)의 제어단자에는 상기 헤드램프(LP1)(LP2)를 온/오프 제어하는 제1헤드램프 스위치(SW1)가 접속되어 있는 자동차의 헤드램프 제어장치에 있어서, 상기 제1헤드램프 스위치(SW1)와 컬렉터 단자가 직렬로 접속되는 파워 트랜지스터(TR)와, 자동차의 차속센서(S)로부터 출력되는 디지탈적인 차속시그널을 입력받아 그 차속시그널을 아날로그신호로 변환하여 출력단을 통해 상기 파아워트랜지스터(TR)의 베이스 단자에 출력하는 D/A 컨버터(40)로 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970017753U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950028243

申请日：1995-10-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B62D43/04

公开(公告)号：KR2019970012615U

公开(公告)日：1997-04-25

申请号：KR2019950024004

申请日：1995-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60J5/04

公开(公告)号：KR2019970009068U

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR2019950021849

申请日：1995-08-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60R7/08

Abstract: 본고안은버스의화물보관용선반에관한것으로서, 화물이올려져보관되는선반일측면에고정편에고정된고무줄이밀착되고, 상기고무줄이걸리는걸이부가루프패널의천정에고정됨으로써, 차량주행시발생되는노이즈를방지시킬수 있고, 무거운화물을양손으로용이하게선반상에올려놓을뿐만아니라, 선반상에보관된화물이승객석으로떨어짐을미연에방지하여피해정도를최소화시킬수 있다.

公开(公告)号：KR2019970001580U

公开(公告)日：1997-01-21

申请号：KR2019950013554

申请日：1995-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B62D27/06

公开(公告)号：KR2019960036863U

公开(公告)日：1996-12-16

申请号：KR2019950011215

申请日：1995-05-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60N2/54

公开(公告)号：KR2019960021694U

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR2019940035002

申请日：1994-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60R1/02

公开(公告)号：KR1019960021833A

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR1019940032915

申请日：1994-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수

IPC: B60N2/48

Abstract: 본 발명은 승객의 편의를 도모하기 위하여 머리 받침대에 좌우 지지대가 형성 자동차용 머리 받침대에 관한 것으로 고속버스와 같이 장거리 여행을 하는 차량의 경우 머리 받침대의 좌우에 보조해주는 부분이 없어 승객의 머리가 좌우로 흔들려 안락함을 줄 수 없는 문제점이 있어왔던바 승객이 원하는 각도로 머리 받침대의 좌우 지지대가 회동하여 머리를 보조하도록 하므로서 승객의 편의를 도모하고자 차량의 머리 받침본체 내부에서 외주연에 톱니를 형성하여 제1잠김부의 걸림돌기와 맞닿아 연동하는 캠 회동부, 상기 캠 회동부와 제1잠김주의 중간에 힌지로 삽입되고 외주연에 상·하 연결돌기와 연결홈이 형성된 제2잠김부, 상기 제2잠김부와 일단은 연결돌기로 맞닿아 있고 타단은 스프링으로 연결되며 일측에 상·하 연결돌기와 연결홈이 형성 제1잠김부, 상기 제1, 제2잠김부 및 캠 회동부은 각각 힌지로 회동하며 잠김부 하측에 일단을 좌측 지지대와 연결대로 회동하고 타단은 우측 지지대와 연결되고 회동하고 일측에 돌출부를 형성하는 회동암으로 구성되고, 상측에 형성된 회동암과 동일한 형태에 걸림턱이 형성되지 않은 회동암이 하측에도 형성되어 좌·우측 지지대와 연결대로 연동하도록 형성되고, 상기 캠 회동부와 회동암을 고정하여 회전하도록 하는 센터 힌지의 외주연에 리턴 스프링이 형성되어 구성되어 승객이 원하는 각도로 머리 받침대의 좌우 지지대가 회동하도록 하여 머리를 보조하므로서 승객의 편의를 도모하고 좌우 지지대 중 하나로도 작동이 가능하도록 하여 조작이 간편하도록 하는 효과를 갖는 좌우 지지대가 있는 자동차용 머리 받침대에 관한 발명이다.