公开(公告)号：KR1019990051628A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970070988

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 서정호

IPC: B60K15/05

Abstract: 본 발명은 연료 필러 도어 제어 장치에 관한 것으로, 특히 운전자의 탑승 여부를 감지하는 압력 센서(100)와; 상기 압력 센서(100)의 출력단에 연결되어 이의 출력 신호를 입력받아 기저장된 데이터와 비교/판단하여 제어 신호를 출력하는 전자 제어 유니트(200)와; 상기 전자 제어 유니트(200)의 출력 신호에 따라 필러 도어(2)를 개폐시키는 필러 도어 개폐 수단(300)으로 구성되어, 운전자의 탑승 여부에 따라 필러 도어의 잠김 상태를 제어하여 차량 주유시 운전자의 별도의 조작없이 외부에서 손쉽게 연료를 주유할 수 있어 주유시 오동작을 방지하며 운전자에게 편의를 제공할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019990011400U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024754

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 서정호

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 고안은 차량의 헤드라이트에 관한 것으로, 헤드라이트에 하나의 필라멘트를 갖는 벌브를 장착시키고, 이 헤드라이트 하우징을 회전시켜서 상향빔과 하향빔으로 절환되도록 함으로써, 헤드라이트의 내구성을 향상시킴과 동시에, 상향등의 사용에 의하여 반대 차선 운전자의 시야가 방해되는 것을 방지할 수 있도록 한 헤드라이트 조사빔 전환 장치를 제공하는데 주된 목적이 있다.
본 고안은 하나의 필라멘트를 갖는 벌브(53)가 장착되며, 전방부가 상하로 선회될 수 있도록 하우징(51)의 후방부가 힌지축(52)으로 차체에 결합되는 헤드라이트(50)와; 상기 헤드라이트 하우징(51)의 상·하면에 양 단부가 고정되게 결합되는 벨트(40)를 왕복시킬 수 있도록 상기 벨트(40)와 결합되는 풀리(30)와; 상향모드와 하향모드를 갖는 스위치(10); 그리고, 상기 스위치(10)의 작동에 따라 상기 풀리(30)를 정역회전시켜 상기 헤드라이트(50)가 상향 및 하향으로 조사되도록 하는 구동부(20); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100160248B1

公开(公告)日：1998-12-01

申请号：KR1019960033748

申请日：1996-08-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 서정호

IPC: B60S9/14

Abstract: 본 발명은 자동차의 주차보조장치에 관한 것으로, 엔진(1)의 동력을 변속기(2)와 추진축(3)을 통해 전달받는 차동장치(4)의 공회전하는 한쪽 피니언축(4a)에 회전동력을 전달받을 수 있도록 연결되면서 구동바퀴(5)에 대해 수직한 방향으로 배열된 보조바퀴(6)와, 이 보조바퀴(6)를 조작수위치(7)의 조작으로 유압을 가하여 펼쳐서 접지시키거나 이와 반대로 주행에 방해가 되지 않도록 접어주는 유압장치를 갖춘 구조로 되어, 스위치의 조작만으로 유압을 공급받아 펼쳐지거나 내장스프링의 탄성복원력으로 접혀지는 보조바퀴를 매개로 자동차를 좁은 공간에 용이하게 주차시키거나 출발시킬 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980045726U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960058868

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 서정호

IPC: B60Q1/08

CPC classification number: B60Q1/121 ,  B60Q1/0076 ,  B60Q1/124 ,  B60Q2200/36 ,  B60Q2300/331

Abstract: 본고안은턴 시그널램프를이용한헤드램프자동조절장치에관한것이고, 차량의야간주행중코너링회전시에운전자가코너링부근의시야를확보하기위해턴 시그널바를작동시키면동시에헤드램프(2)가진행방향으로자동조절되어코너링부위의전방시야를밝혀주게하므로써운전자의편안한승차감및 안전사고를미연에방지할수 있도록한 고안이다.

Abstract translation: 本文眼睛自动开启涉及用信号灯自动控制大灯，在夜间驾驶时在同一时间操作转向信号杆当与转弯车辆的旋转驱动器的行方向，前照灯（2），以确保在转弯附近能见度 由捐助者被发现调整过弯现场的前方视野的设计，这样就可以防止驾驶员的乘坐舒适性和安全提前。

公开(公告)号：KR2019980045573U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960058715

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 서정호

IPC: B60N3/02

Abstract: 본고안은버스손잡이에관한것으로서, 특히토션스프링이내장된버스손잡이에관한것이다. 종래의버스손잡이는소정의길이를갖는벨트에매달려있기때문에손잡이를사용치않을때는승객의머리부위나눈 부위에닿아불쾌감을주거나부상의소지가많았다. 본고안은이와같은점을감안하여, 손잡이봉을깊고오목하게절개하여절개한각 면에고정핀을형성하고절개된손잡이봉사이로양쪽이블록하고, 고정핀을가진회전봉을형성하여, 손잡이봉과회전봉에형성되어있는각각의고정핀에토션스프링을끼우며, 손잡이봉과회전봉을감싸며벨트가나올수 있는홈을가진원통파이프를끼운다. 따라서손잡이를사용치않을때는손잡이의벨트가토션스프링의탄성꼬임이풀어지며말아올려지고, 동시에손잡이가원통파이프밑까지올라가승객의불쾌감을완전히해소할수 있는버스손잡이를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 此文件涉及在手柄内的总线，特别是内置手柄扭簧的总线。 常规总线手柄因为挂在皮带上具有手柄的预定长度时不与乘客区域通过共同的进攻藏损伤的分割的头部接触的用途。 内部本文鉴于这样的点，并且两个其上形成有固定销的块，并服务于所述切口和深凹的每个侧切割的把手杆，以形成具有固定销hoejeonbong切割把手，拉杆hoejeonbong 焙烧替换每个固定销上的扭力弹簧形成，在插入具有围绕拉杆和hoejeonbong naolsu带缠绕槽的圆柱形管。 因此，在不使用时的把手的把手被提升带变松，做扭转弹簧的弹性扭转，并在旨在提供一种能够在手柄下处理多达一个圆柱形管的总线同时完全消除乘客的不适感。

公开(公告)号：KR2019980038325U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051386

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 서정호

IPC: B60G21/05

Abstract: 본고안은스테빌라이저바아링크구조에관한것으로, 스테빌라이저바아의링크에형성된케이스에볼스터드를삽입하여조립할때에케이스내의공기가케이스외부로빠져나가도록하여케이스의파손을효과적으로방지할수 있도록된 스테빌라이저바아링크구조를제공함에그 목적이있다. 상기한바의목적을달성하기위한본 고안은, 양쪽선단부에반원형의케이스가서로반대방향으로향하도록일체로형성되면서각 케이스에는스트러트의하부와스테빌라이저바아의선단부에각각체결되는볼스터드가회전자재하게삽입되어지지됨과더불어이 볼스터드와케이스사이의마찰을저감시키기위해각 케이스의내면에는다수개의유구홈이형성되고, 상기각 케이스의바닥면에는볼스터드를케이스에삽입하여조립할때에케이스내부의공기가외부로유출되도록하는공기배출구멍이형성되어있다.

Abstract translation: 稳定器杆的内部文件涉及一个稳定杆连杆结构，并且当通过将所述球头销的情况下组装形成链接稳定杆在壳体内的空气逸出到壳体的外部，以免受情况下有效地防止损坏 提供一个链接结构，它是一个对象。 所设计的用于实现hanba的目的，作为一体的两个前端部彼此的半圆形情况下形成的，在相反的方向彼此面对的情况下已经螺栓可旋转地视图分别固定到下部的前端和支柱的稳定器杆 它被插入到支持已形成在每个壳体的内表面上的多个其长槽的尽快deobuleoyi球以减少螺柱和外壳之间的摩擦，每种情况下的底表面具有当由在空气中的情况下将所述球头螺栓组装内部的情况下 空气排出孔，所述额外的出口部分形成。