公开(公告)号：KR2019980007234U

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR2019960019991

申请日：1996-07-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이준엽

IPC: B60J5/00

Abstract: 본고안은차량의출입문상부에차단막을설치하여우천시에빗물의낙수를차단하도록하는차량의우천시출입문비 차단장치에관한것으로, 출입문상부에차량의외측과내측으로슬라이드가능하게설치시킨차단막(15) 상기차단막(15)에연결되어와이퍼스위치의온 상태에서출입문스위치의위치상태에따라상기차단막(15)을차량의외측과내측으로슬라이드시키는차단막엑추레이터(10)로구성하여, 출입문구동과연동되게차단막(15)을구동시켜우천시에출입문하부로의빗물의낙수를차단함으로써차량을승 ·하차하고자할 때몸이비에젖는것을방지하는효과가있다.

Abstract translation: 纸提案涉及在下雨的车辆阻挡雨水的滴水在下雨的情况下的，非阻挡装置的门，车辆，其中阻挡膜（15）可滑动地安装在门上的的外表面和内侧壳体安装在车辆的门上部的阻挡 它被连接到保护膜15的保护膜15滑动到外部，并且在车辆的基于门开关上刮水器开关的状态的位置状态的内部构成的阻挡膜的致动器（10）的，在结合门驱动屏障 通过驱动雨水滴水的15块到门底部在下雨的情况下的车辆中，有防止V-ttaemom要下车湿在雨中的效果。

公开(公告)号：KR2019970017439U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950028532

申请日：1995-10-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이준엽

IPC: B60S1/48

Abstract: 본고안은자동차용와이퍼에관한것으로, 더욱상세하게는와이퍼사용시이용되는노즐에모터가내장된워터탱크를연결하고, 스위치를작동시킴에따라모터와와이퍼를구동시키는구동수단이작동될수 있게하여, 가랑비와같이윈도우에공급되는물의양이적을때에필요한양의물을윈도우에공급할수 있게함으로써, 원만한와이핑이가능하게되어안전운행을할 수있을뿐만아니라와셔액을절약할수 있는자동차용와이퍼에관한것이다.

公开(公告)号：KR2019960023190U

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR2019940038597

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이준엽

IPC: F01P5/10 ,  F01N5/00

Abstract: 본고안은워터펌프구동장치에관한것이다. 본고안에따른워터펌프구동장치는엔진배기개스에의해회전되는터빈(18), 및터빈출력축(20)의풀리(12)와워터펌프축(22)의풀리(12')에연결되어터빈(18)의회전력을전달받아워터펌프축(22)를구동시키게되는벨트(14)를구비하는것을특징으로한다. 본고안의상기구성에따라, 엔진의출력을사용하지않고배기파이프를통하여배출되는배기개스를사용하여워터펌프를구동시킬수 있게되므로, 엔진출력이향상되게한다.

公开(公告)号：KR200258392Y1

公开(公告)日：2002-02-19

申请号：KR2019960053459

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이준엽

IPC: B60S1/08

Abstract: 본 고안은 와이퍼를 작동시킨 채로 주행하는 중에 와이퍼 시스템의 쇼트로 와이퍼가 작동되지 않을 때 퓨즈 교체시까지 임시방편으로 최소한의 와이핑을 수행하여 안전운행을 도모할 수 있는 와이퍼 어시스트 시스템을 제공하고자 하는 것으로 이를 달성하기 위하여 와이퍼 스위치(2)에 "LO"나 "HI"작동시 도통하도록 접속된 "A"단자와 "B"단자와, 코일 여자시 스위치가 OFF되고 코일이 비여자시 스위치가 ON되는 와이퍼 어시스트 릴레이(8)를 구성하되, 와이퍼 스위치(2)의 "A"단자는 상기 와이퍼 어시스트 릴레이(8)의 스위치를 통하여 모터(5)의 "LO"단자에 연결되어 있고, "B"단자는 퓨즈2(9)를 통하여 배터리(7)에 연결되어 있고, 상기 와이퍼 어시스트 릴레이(8)의 코일의 한쪽단은 와이퍼 스위치(2)의 "LO"단자에, 다른쪽단은 퓨즈1(6)을 통과한 B+단자에 연결되어 � �는 것이 특징이다.
따라서, 본 고안은 와이퍼를 작동시킨 채로 주행하는 중에 와이퍼 시스템의 쇼트로 와이퍼가 작동되지 않을 때 퓨즈 교체시까지 임시방편으로 최소한의 와이핑을 수행하여 안전운행을 도모할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR200151683Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019950028249

申请日：1995-10-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이준엽

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 야간 후진시 후진경보음을 오프시키기 위한 장치에 관한 것으로, 자동차 미등 및 전조등으로 연결되는 전원공급라인과 공통으로 접속된 릴레이수단(RY)의 액츄에이터 코일과, 후진검출스위치 SW를 통해 경보음발생장치(10)로 연결되는 전원공급라인 중간에 개입된 릴레이수단(RY)의 스위치 SW2를 구비하여 이루어지고, 라이트 스위치 LTG-SW가 온 되는 것에 반응하여 릴레이수단 RY의 스위치 SW2가 오프되게 한 것을 특징으로 한다. 본 고안에 의하면 야간에 차량의 미등 또는 전조등을 켜게되면 자동으로 경보음발생장치(10)로 공급되는 전원라인을 차단할 수 있으므로 야간에 주택가등에서 소음을 발생하는 원인을 감소시키게 되는 이점을 제공한다.

公开(公告)号：KR200143297Y1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR2019960019991

申请日：1996-07-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이준엽

IPC: B60J5/00

Abstract: 본 고안은 차량의 출입문 상부에 차단막을 설치하여 우천시에 빗물의 낙수를 차단하도록 하는 차량의 우천시 출입문 비 차단 장치에 관한 것으로, 출입문 상부에 차량의 외측과 내측으로 슬라이드 가능하게 설치시킨 차단막(15), 상기 차단막(15)에 연결되어 와이퍼 스위치의 온 상태에서 출입문 스위치의 위치 상태에 따라 상기 차단막(15)을 차량의 외측과 내측으로 슬라이드시키는 차단막 엑추레이터(10)로 구성하여, 출입문 구동과 연동되게 차단막(15)을 구동시켜 우천시에 출입문 하부로의 빗물의 낙수를 차단함으로써 차량을 승·하차 하고자 할 때 몸이 비에 젖는 것을 방지하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR100164487B1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR1019940039421

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이준엽

IPC: F02M35/00

Abstract: 본 발명은 디젤엔진의 흡입공기량 증대장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 디젤엔진의 흡입공기량 증대장치는, 흡기관(28)의 외면에 제공되고 흡입행정일 때 작동되는 제1전자석(10), 제1전자석(10)으로 부터 실린더(14)를 향하여 일정거리만큼 이격되어 흡기관(28)의 외면에 제공되며 압축·폭발·배기행정일 때 작동되는 제2전자석(12), 흡기관(28)의 내부에 제공되어 제1 및 제2전자석(10,12)의 작동에 따라 왕복이동될 수 있게 되고 그 일부분에는 공기유동구멍(22)이 형성되는 피스톤(18), 및 피스톤(18)의 공기유동구멍(22)를 개폐시키기 위해 실린더(14)를 향하는 피스톤(18)의 외면에 설치되게 되는 체크밸브(20)를 구비한다.
본 발명의 상기 구성에 따라, 디젤엔진의 연소실로 유입되는 공기가 압축된 상태로 공급되므로 연소실내의 단위면적당 공기량이 증대되어 엔진출력이 향상된다.

公开(公告)号：KR100155471B1

公开(公告)日：1998-11-16

申请号：KR1019950025102

申请日：1995-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이준엽

IPC: H01H85/045

Abstract: 본 발명은 2 개의 가용부를 구비한 플러그 퓨즈에 관한 것으로서, 가용부가 절단되어도 재사용하므로서 경제적이고, 별도의 예비퓨즈를 준비하지 않아도 되어 편리하게 한 것이다.
본 발명은 박스(1)의 내부 상면에 고정홈(2)(2')을 설치함과 동시에 하방에 개구부(3)를 형성하고, 상기 개구부(3)를 통하여 제 1 가용부(4)로 연결되고 고정돌기(5)(5')가 설치된 터미널(6)(6')을 박스(1)의 내부에 삽입하여 터미널(6)(6')에 설치된 고정돌기(5)(5')를 박스(1)의 내부 상면에 설치된 고정홈(2)(2')에 끼워서 터미널(6)(6')의 일단이 박스(1)의 외부로 노출되게 터미널(6)(6')을 박스(1)에 고정하며, 개구부(3)를 밀폐판(7)으로 막은 퓨즈에 있어서, 상기 터미널(6)(6')중 일측 터미널(6)의 상단에 제 2 가용부(8)를 연결하여 그 끝이 타측 터미널(6')에 형성된 접속부(9)와 분리된 상태로 위치되게 하고, 박스(1) 상방의 제 2 가용부(8)의 끝 부분에 타측 터미널(6')의 접속부(9)와 제 2 가용부(8)를 연결시키는 나사(10)를 설치하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR2019980053747U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066937

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이준엽

IPC: B60T17/00

CPC classification number: B60T17/02 ,  B60Q1/44 ,  B60T7/042 ,  B60T17/22 ,  B60Y2200/14

Abstract: 에어브레이크를사용하는대형상용차에서장시간의브레이크사용으로에어탱크의압력이일정값 이하로유지되는경우에어콘컴프레셔를강제로구동시켜엔진브레이크효과를증대시키도록한 것으로, 브레이크페달의구동여부에따라스위칭되는브레이크스위치와, 상기브레이크스위치의스위칭동작에따라점등되는제동램프와, 에어탱크의압력상태를검출하는압력검출스위치와, 배터리와상기압력검출스위치간에병렬로연결되어에어탱크의압력상태를경고하는경고부와, 상기압력검출스위치가온 될경우페루프가형성되어여자되는릴레이및, 상기릴레이의여자에의해공급되는전원에구동되는에어콘컴프레셔를구비하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 使用空气制动以强制保持长期使用时间或空气罐的压力较小李Iljeong值制动空调压缩机壳体具有以增加发动机制动效果，这是根据该驱动器，如果在制动踏板切换驱动大型商用车 和制动开关，制动灯，其根据制动开关的切换操作亮起来，以及用于检测空气箱的压力，被连接在电池和用于警告空气箱的压力的压力检测开关之间并联的压力检测开关， 以及警告单元，加热所述压力检测开关时的特征在于，它包括：一个空调压缩机上由与一个女人秘鲁程序和中继形成的一继电器的励磁供给的电力驱动。

公开(公告)号：KR1019980058896A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960078232

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이준엽

IPC: B60S1/08

Abstract: 본 발명은 와이퍼의 타이머 장치에 관한 것으로서, 종래의 와이퍼 장치는 안개낀 날씨의 주행이나 가랑비와 같은 우천 주행중에는 와이퍼를 1 회또는 2 회정도만 동작하게 하기 위하여 조작되는 와셔액 스위치나 와이퍼 스위치가 간단하지 못하여 불편한 문제점이 있었던 바, 본 발명은 와이퍼 스위치(40)가 선택되는 시간 및 신호를 입력하는 타이머(50)가 선택된 시간에 따라 설정된 로직에 의해 신호를 컨트롤러(60)에 출력하게 하고, 상기 컨트롤러(60)는 타이머(50)로부터 출력되는 제어 신호에 의하여 와이퍼 모터(20)의 동작을 제어하게 함으로써 선택되는 와이퍼 스위치(40)의 시간(예; 0.2-0.4 혹은 0.4이상)에 따라 와이퍼의 동작횟수가 결정되게 하여 안개낀 날씨나 가랑비와 같은 우천 주행시 와이퍼 스위치(40)를 간단히 조작하면 와이퍼의 동작횟수가 자 동으로 제어될 수 있게 구성한 것임.