公开(公告)号：KR1020100060844A

公开(公告)日：2010-06-07

申请号：KR1020080119616

申请日：2008-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  말레동현필터시스템 주식회사

Inventor： 류동명 ,  이선 ,  최필선 ,  이상구 ,  구본희

IPC: F02M37/22

Abstract: PURPOSE: A fuel filter for a vehicle is provided to improve the accuracy of heater temperature control and sense the temperature of the fuel by mounting a heater and a thermo switch inside a fuel filter. CONSTITUTION: A fuel filter for a vehicle comprises a body member(100), a filter member(200), and a heater. The body member has a fuel inlet(121) and a fuel outlet(111). The filter member is mounted on the lower part of the body member and a filter is mounted therein. The heater is formed inside the body member. The heater increases the temperature of the fuel flowing into the filter member from the fuel inlet.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的燃油滤清器，以通过将加热器和热敏开关安装在燃料过滤器内部来提高加热器温度控制的精度并感测燃料的温度。 构成：用于车辆的燃料过滤器包括主体部件（100），过滤部件（200）和加热器。 本体构件具有燃料入口（121）和燃料出口（111）。 过滤构件安装在主体构件的下部，并且过滤器安装在其中。 加热器形成在主体部件的内部。 加热器从燃料入口增加流入过滤器构件的燃料的温度。

公开(公告)号：KR1020100050267A

公开(公告)日：2010-05-13

申请号：KR1020080109476

申请日：2008-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 만앤휴멜코리아

Inventor： 류동명 ,  함창호 ,  최필선

IPC: F02M37/22 ,  B01D35/18

CPC classification number: F02M37/221 ,  B01D35/18 ,  B01D36/005 ,  F02M31/125 ,  F02M37/223 ,  Y02T10/126

Abstract: PURPOSE: A fuel filter for a diesel engine is provided to simplify the structure of the filter by integrally forming a heater assembly, a thermo switch, and a water sensor, and to reduce manufacturing costs and weight. CONSTITUTION: A fuel filter for a diesel engine comprises a housing(10), a hollow body(30), a heater assembly(50), a thermo switch(70), and a water sensor(90). The housing has a head cover(11) and a filter assembly(20). The hollow body is arranged in the center of the filter assembly through the head cover. The top end of the hollow body is supported by the head cover. The heater assembly is formed inside the hollow body. The thermo switch is formed in the top end of the hollow body. The water sensor is integrally formed in the hollow body.

Abstract translation: 目的：提供一种用于柴油发动机的燃油滤清器，以通过整体形成加热器组件，热开关和水传感器来简化过滤器的结构，并降低制造成本和重量。 构成：用于柴油发动机的燃料过滤器包括壳体（10），中空体（30），加热器组件（50），热敏开关（70）和水传感器（90）。 壳体具有头罩（11）和过滤器组件（20）。 中空体通过头盖布置在过滤器组件的中心。 中空体的顶端由头罩支撑。 加热器组件形成在中空体的内部。 热敏开关形成在中空体的顶端。 水传感器一体地形成在中空体中。

公开(公告)号：KR1020100019617A

公开(公告)日：2010-02-19

申请号：KR1020080078275

申请日：2008-08-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김명환 ,  류부열 ,  최필선

IPC: B60K15/07 ,  F02M37/10 ,  F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32 ,  B60K15/03006 ,  B60K15/07

Abstract: PURPOSE: An LPG bombe for a compact car is provided to improve convenience by installing a disk-shaped bombe body in a loading space for a spare tire. CONSTITUTION: An LPG bombe for a compact car comprises a disk-shaped bombe body(110) and a fuel pump module(120). The disk-shaped bombe body comprises an upper plate(111), a lower plate(112), and a central insert tube(113). The bottom of the upper plate is opened. An installation hole for the central insert tube is formed in the top center of the upper plate. The top of the lower plate is opened. A joint flange(114) is formed on the top end of the central insert tube. The fuel pump module is inserted into the central insert tube of the bombe body.

Abstract translation: 目的：提供用于小型车的液化石油气炸弹，以通过在备用轮胎的装载空间中安装盘形炸弹体来提高方便性。 构成：用于小型车的LPG炸弹包括盘形炸弹体（110）和燃料泵模块（120）。 盘形炸弹体包括上板（111），下板（112）和中心插入管（113）。 上板的底部打开。 用于中心插入管的安装孔形成在上板的顶部中心。 下板的顶部打开。 在中心插入管的顶端上形成有接合凸缘（114）。 燃油泵模块插入炸弹体的中心插入管中。

公开(公告)号：KR100580362B1

公开(公告)日：2006-05-15

申请号：KR1020040052084

申请日：2004-07-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최필선

IPC: B60K15/04

Abstract: 본 발명은 연료주유시 탈거된 연료캡을 임시거치시키기 위한 조작성 및 연료캡 거치시의 안정성이 향상되며, 주유건 등과의 간섭을 일으키지 않도록 한 연료캡 걸이구조를 제공함을 목적으로 한다.
이를 위한 본 발명에 따른 연료캡 걸이구조는, 차량에의 주유시 연료주입구로부터 탈거된 연료캡을 연료도어 일측에 임시로 걸어두기 위한 연료캡 걸이구조에 있어서, 연료도어(1)와 연료캡(2) 사이에 설치되는 연료캡끈(5)이 거치될 수 있도록, 상기 연료도어 내측면에 마련되는 로킹장치(20)의 상부 보강부재(21a) 상단에는 상기 연료캡끈의 직경에 대응하는 직경으로 형성되고 상부가 개방되어 입구부(23)를 이루는 걸이홈(22)이 마련되며, 상기 걸이홈(22)의 입구부(23)는 상기 연료캡끈(5)이 상기 걸이홈에 안착된 상태에서 쉽게 이탈되지 않도록 상기 연료캡끈의 직경 보다 작은 크기로 형성되고, 상기 입구부(23) 부근의 상기 상부 보강부재(21a) 선단측에는 상기 연료캡끈(5)과 간섭되어 걸림감이 발생되도록 상측으로 돌출된 단턱(24)이 형성된다.
연료캡, 홀더, 연료도어

公开(公告)号：KR100535509B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020040042804

申请日：2004-06-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최필선

IPC: B60K15/04

Abstract: 본 발명은 연료의 주유과정에서 필러 캡의 분실방지를 위해 연료주입구와 필러 캡 간을 연결하는 테더의 꼬임 등이 발생되지 않도록 하기 위한 필러 캡의 분실 방지장치에 관한 것으로,
필러 캡의 분실방지를 위하여 테더의 일단은 필러 캡의 리테이너에 연결되고, 다른 일단은 필러 도어의 일측에 연결되는 필러 캡 분실 방지장치에 있어서,
상기한 리테이너의 도중에 테더의 일측 연결공을 끼우기 위해 분리조립이 가능한 클립이 형성되어지되,
상기한 클립은 결합홈이 형성된 클립 바디와, 상기 결합홈에 끼워지는 결합돌기가 마련된 클립 캡으로 구성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020050048150A

公开(公告)日：2005-05-24

申请号：KR1020030081999

申请日：2003-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최필선

IPC: F02M37/00

Abstract: 본 발명은 투챔버 타입 컷밸브에 관한 것으로서, 특히 컷밸브의 내부에 각각 하부챔버와 상부챔버를 형성하고, 그 챔버의 사이에 차량 전복시 배출구 주변을 밀폐하는 플로우트를 형성하되, 상기 플로우트의 중심부에 플로우트와는 별도로 작동하여 배출구를 차폐하는 중심코어를 형성하므로서, 연료탱크로부터 연료가 넘쳐 컷밸브 내부로 연료가 유입되더라도 유입된 연료가 하부챔버와 상부챔버에 저장되면서 캐니스터 측으로 흘러들어가지 않도록 하고, 플로우트 중심에 별도 형성된 중심코어가 독립적으로 움직여 배출구를 정확히 차단함에 따라 플로우트가 편심되게 설치되더라도 차량 전복시 배출구를 정확히 차단하여 연료누출현상을 방지할 수 있도록 한 투챔버 타입 컷밸브에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020030049047A

公开(公告)日：2003-06-25

申请号：KR1020010079129

申请日：2001-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최필선

IPC: B60K15/077

Abstract: PURPOSE: Structure of a fuel sender is provided to prevent wrong operation of a fuel gauge by reacting finely on change of the oil level of fuel in a fuel tank, and to improve the durability of the fuel sender by protecting against foreign matters with surrounding resisting pins and plates with a case. CONSTITUTION: A fuel sender has a float moving up and down according to the height of fuel in a fuel tank, a resisting pin(23) connected to the float by an arm(22) and moved according to the fuel amount, and a resisting plate(24) displaying resistance values according to the contact position of the resisting pin. The resisting plate and the resisting pin are stored in a case(30), and hinge shafts(31,32) are protruded in the front of the case. Magnets(41,42) are mounted to hinge shafts, and faced to each other. The outer magnet is combined with the arm, and the inner magnet is combined with the resisting pin. Wrong indication of the fuel gauge is prevented because the float reacts on the change of oil level finely. The endurance is improved by protecting the resisting plate and the resisting pin with the case.

Abstract translation: 目的：提供一种燃料发送器的结构，以防止燃油表的错误操作，通过在燃料箱中燃料油位的变化上进行细微反应，并通过防止外界阻碍外来物质来提高燃油发动机的耐久性 引脚和带有外壳的板。 构成：燃料发送器具有根据燃料箱中的燃料高度上下移动的浮子，通过臂（22）连接到浮子并根据燃料量移动的抵抗销（23），并且抵抗 板（24）根据抵抗销的接触位置显示电阻值。 电阻板和电阻销存储在壳体（30）中，并且铰链轴（31,32）在壳体的前部突出。 磁体（41,42）安装在铰链轴上并相互面对。 外磁体与臂组合，内磁体与电阻销组合。 由于浮子对油位变化的影响很小，因此可以防止燃油表的错误指示。 通过用外壳保护抵抗板和抵抗销来提高耐久性。

公开(公告)号：KR1020010059423A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990066820

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최필선

IPC: B60K15/06

Abstract: PURPOSE: A fuel supplying device easily sucks in fuel on the bottom of a fuel tank even when the fuel tank inclines forward/backward during driving. CONSTITUTION: A fuel supplying device(40) comprises a fuel pump module part(42), pipeline communicating devices(44, 66, 68), a valve device(50) and filtering devices(46, 48). The fuel pump module part(42) is installed on the middle of the inside of a fuel tank(52) to supply fuel to an engine. The pipeline communicating devices(44, 66, 68) are placed on the front side and the rear side of the fuel pump module part(42). The valve device(50) is a three-way valve selects the communicating devices(44, 66, 68) by the condition of a vehicle. The filtering devices(46, 48) are installed on the ends of the communicating devices(44, 66, 68) respectively to filter off foreign matters on suction of fuel.

Abstract translation: 目的：即使在驾驶期间燃料箱向前/向后倾斜时，燃料供给装置也容易吸入燃料箱底部的燃料。 构成：燃料供给装置（40）包括燃料泵模块部分（42），管道连通装置（44,66,68），阀装置（50）和过滤装置（46,48）。 燃料泵模块部件42安装在燃料箱52的内部的中间，向发动机供给燃料。 管道连通装置（44,66,68）被放置在燃料泵模块部分（42）的前侧和后侧。 阀装置（50）是三通阀，通过车辆的状态选择通信装置（44,46,68）。 过滤装置（46,48）分别安装在连通装置（44,66,68）的端部上，以在燃料抽吸时过滤掉异物。

公开(公告)号：KR1020000060180A

公开(公告)日：2000-10-16

申请号：KR1019990008288

申请日：1999-03-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최필선

IPC: F02M21/00

Abstract: PURPOSE: An LPG fuel injection control apparatus is provided to prevent an accident such as explosion or fire of motor vehicle or gas station while allowing a control valve to shut off a charge pipe if an engine is turned on and open a charge pipe if an engine is turned off. CONSTITUTION: An apparatus comprises a bombe(2) storing an LPG, a filter(10) installed to a supply pipe which is connected between the bombe and an engine so as to filter the LPG, a vaporizer(6) for vaporizing the LPG being supplied from the bombe to the engine and controlling a pressure of the LPG, and a charge pipe(14) for connecting the bombe and the LPG charger, and a control valve(18) installed to the charge pipe so as to shut off the charge pipe during an operation of the engine and open the charge pipe during a stoppage of the engine.

Abstract translation: 目的：提供一种液化石油气燃料喷射控制装置，以防止机动车辆或加油站的爆炸或火灾等事故，同时如果发动机打开并允许控制阀关闭充气管，并且如果发动机打开充气管，则打开充气管 已关闭 构成：一种装置，包括储存液化石油气的炸弹（2），安装在供应管上的过滤器（10），该过滤器连接在炸弹和发动机之间以便过滤LPG;蒸发器（6），用于蒸发LPG 从炸弹供给到发动机并控制LPG的压力，以及用于连接炸弹和LPG充电器的充电管（14）和安装到充电管的控制阀（18），以便关闭充电 在发动机运转期间管道，并且在发动机停机期间打开充气管。

公开(公告)号：KR200139758Y1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR2019940021605

申请日：1994-08-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최필선

IPC: F02M37/00

Abstract: 본 고안의 목적은 자동차가 연료냉크내에 소량의 연료가 충진되어 있을때 급경사진 길을 주행하게 되더라도 연료펌프에 의해 연료의 안정적 공급이 이루어지도록 한 연료 공급장치르 제공하는데 있다.
이를 실현하기 위한 본 고안은 엔진의 구동부품에 공급파이프를 통해 연료의 공급이 이루어지도록 설치된 연료펌프와; 상기 연료펌프를 내장하면서 공급파이프의 일측에 연료의 순환이 이루어지도록 하는 리턴파이프를 설치하고, 일측에 부압 발생시 연료탱크내의 연료가 흡입되어지게 흡입파이프를 설치하고, 이 흡입파이프에 의해 충진된 연료의 출렁거림을 방지할 수 있게 구멍등이 뚫려 형성된 간막이가 설치되는 원통용기를 포함하여 이루어지는 연료 공급장치를 특징으로 한다.