자동차의 커버링 셀프 트림
    51.
    发明公开
    자동차의 커버링 셀프 트림 有权
    涵盖汽车自行车

    公开(公告)号:KR1020050107186A

    公开(公告)日:2005-11-11

    申请号:KR1020040032478

    申请日:2004-05-08

    Inventor: 한재율

    Abstract: 본 발명은 자동차의 커버링 셀프 트림에 관한 것이며, 상세하게는 해치 백형 자동차의 화물실 상부에 설치하는 커버링 셀프 트림에 관한 것으로서, 소음의 발생이 없고, 열린 테일 게이트를 닫을 때 로프가 느슨해지는 현상을 방지함과 동시에 손상이 없도록 한 것이다.
    본 발명은 전방양측에 핀(11)을 설치하여 사이드 트림(16)의 시트 백(14)의 상단 후방에 힌지결합하고, 후방양측에 지지공(12)(12')을 형성한 트림본체(10)와; 테일 게이트(18)에 일단을 연결하고, 타단을 상기 지지공(12)(12')에 관통 삽입하여 트림본체(10)의 하방에 일정길이로 돌출되도록한 로프(20)(20')와; 상기 트림본체(10)의 저면에 설치하고, 상기 로프(20)(20')의 타단을 연결하여서 테일 게이트 (18)의 개폐시에 상기 로프(20)(20')의 타단을 풀거나 감아서 트림본체(10)의 후방을 승강시키는 로프감김수단(30)으로 구성한 것이다.

    나선형 스프링을 이용한 리어패키지 트림의 자동 열림장치
    52.
    发明授权
    나선형 스프링을 이용한 리어패키지 트림의 자동 열림장치 失效
    使用螺旋弹簧的后部包装装饰自动开启装置

    公开(公告)号:KR100482436B1

    公开(公告)日:2005-04-14

    申请号:KR1020020080555

    申请日:2002-12-17

    Inventor: 한재율

    Abstract: 본 발명은 나선형 스프링을 이용한 리어패키지 트림의 자동 열림 장치에 관한 것으로서, 기존의 테일게이트 도어와 리어패키지 트림은 서로 연결된 고정 로프를 이용하여 상기 테일게이트 도어와 리어패키지 트림을 함께 열거나 닫도록 되어 있는 바, 상기 고정 로프의 장력으로 인해 작동이 원활하게 수행되지 않으며, 고정 로프의 끝단에 매달려 있는 추에 의해 노이즈가 발생하는 문제점이 있어 이를 해결하기 위해 상기 고정 로프를 배제하고, 대신에 회전축에 감겨진 나선형 스프링의 탄성력에 의해 리어패키지 트림을 자동으로 열 수 있도록 하고, 상기 리어패키지 트림의 급격한 열림현상을 방지하기 위해 상기 나선형 스프링이 감겨진 회전축에 비틀림력을 제공하는 비틀림 스프링을 탄설하며, 상기 나선형 스프링이 조립플레이트의 토출홀을 따� �� 안내될 수 있도록 그 나선형 스프링면에 압착되는 슬라이드 롤러를 포함하는 나선형 스프링을 이용한 리어패키지 트림의 자동 열림 장치에 관한 것이다.

    나선형 스프링을 이용한 리어패키지 트림의 자동 열림장치
    53.
    发明公开
    나선형 스프링을 이용한 리어패키지 트림의 자동 열림장치 失效
    自动打开装置的后期包装使用螺旋弹簧

    公开(公告)号:KR1020040053566A

    公开(公告)日:2004-06-24

    申请号:KR1020020080555

    申请日:2002-12-17

    Inventor: 한재율

    Abstract: PURPOSE: An automatic opening device of a rear package trim making use of a spiral spring is provided to automatically open the rear package trim by elastic force of the spiral spring wound on a rotating shaft and prevent sudden opening of the rear package trim by elastically installing a torsion spring to the rotating shaft. CONSTITUTION: An automatic opening device of a rear package trim(200) making use of a spiral spring(30) comprises the spiral spring connected to the end of the room side of the rear package trim and wound on a rotating shaft(20), to automatically open the rear package trim by the elastic expanding force acting outward; the rotating shaft on which the spiral spring is wound while the both ends of the rotating shaft are supported in structure of rotating by fixing bosses(12); a torsion spring(40) wound on the rotating shaft to prevent sudden opening of the rear package trim; a slide roller(50) pressing the spiral spring from a side to restrict the expanding state of the spiral spring; and an assembling plate(10) having a discharge hole(13) guiding withdrawal/receiving of the spiral spring and storing the spiral spring, the rotating shaft, the torsion spring, and the slide roller. The torsion spring gives torsional force to the rotating shaft. The assembling plate is installed to a rear seat panel(100).

    Abstract translation: 目的:提供使用螺旋弹簧的后包装装饰件的自动打开装置,以通过缠绕在旋转轴上的螺旋弹簧的弹力自动打开后包装装饰件,并通过弹性安装来防止后包装装饰件的突然打开 扭转弹簧到旋转轴。 构成:使用螺旋弹簧(30)的后包装装饰件(200)的自动打开装置包括连接到后包装装饰件的房间侧的端部并缠绕在旋转轴(20)上的螺旋弹簧, 通过向外作用的弹性扩张力自动打开后包装装饰; 旋转轴的旋转轴在旋转轴的两端被卷绕的旋转轴以固定凸起(12)旋转的结构被支撑; 缠绕在所述旋转轴上的扭转弹簧(40),以防止所述后部包装件的突然打开; 滑动辊(50)从一侧按压螺旋弹簧以限制螺旋弹簧的膨胀状态; 以及具有排出孔(13)的组装板(10),其引导螺旋弹簧的取出/收纳,并存储螺旋弹簧,旋转轴,扭转弹簧和滑动辊。 扭转弹簧向旋转轴施加扭力。 组装板安装在后座板(100)上。

    자동차용 리어선반 자동 개폐 장치
    54.
    发明公开
    자동차용 리어선반 자동 개폐 장치 无效
    用于自动开启/关闭车辆后部的装置

    公开(公告)号:KR1020040004854A

    公开(公告)日:2004-01-16

    申请号:KR1020020038916

    申请日:2002-07-05

    Inventor: 한재율

    Abstract: PURPOSE: A device for automatically opening/closing a rear shelf for a vehicle is provided to reduce noise and to prevent a rope from being cut by installing an automatic rope winding unit at the bottom of the rear shelf. CONSTITUTION: An automatic rope winding unit includes a winding shaft(45), and a roll type elastic member(46) fixed to the inside of the winding shaft and a case(41). The winding shaft is rotatably coupled to a support unit(48) integrated with the case. A rope(30) is connected and fixed to the winding shaft, and is wound/unwound around the winding shaft.

    Abstract translation: 目的:提供用于自动打开/关闭用于车辆的后架的装置,以减少噪音,并且通过在后架的底部安装自动绳索卷绕单元来防止绳索被切割。 构成:自动绳索卷绕单元包括卷绕轴(45)和固定到卷轴的内侧的卷筒式弹性件(46)和壳体(41)。 卷绕轴可旋转地联接到与壳体一体的支撑单元(48)。 绳索(30)连接并固定到卷绕轴上,绕绕轴缠绕/退绕。

    자동차의 네비게이션 컨트롤유니트 어셈블리
    55.
    发明授权
    자동차의 네비게이션 컨트롤유니트 어셈블리 失效
    자동차의네비게이션컨트롤유니트어셈블리

    公开(公告)号:KR100383977B1

    公开(公告)日:2003-05-14

    申请号:KR1020000079827

    申请日:2000-12-21

    Inventor: 한재율

    Abstract: PURPOSE: A vehicular navigation control unit assembly is provided to improve productivity through increase of working efficiency, convenience and stability by implementing assembly process of the navigation control unit assembly by one worker. CONSTITUTION: A vehicular navigation control unit assembly comprises a navigation control unit(11), a pair of navigation installing brackets(12), and a navigation reinforcement bracket(13). The navigation installing brackets are coupled to both sides of the navigation control unit through a plurality of screws. The reinforcement bracket is coupled at its upper portion to a lower portion of a rear package panel(2) while coupled to the navigation installing bracket. The installing bracket is coupled to a protrusion(13f) of the reinforcement bracket while slidably introduced into the navigation reinforcement bracket.

    Abstract translation: 目的:提供一种车辆导航控制单元组件,通过由一名工作人员实施导航控制单元组装的组装过程,通过提高工作效率,便利性和稳定性来提高生产率。 一种车辆导航控制单元组件,包括导航控制单元(11),一对导航安装支架(12)和导航加固支架(13)。 导航安装支架通过多个螺钉连接到导航控制单元的两侧。 加固支架在其上部连接到后部包装面板(2)的下部,同时连接到导航安装支架。 安装支架在可滑动地引入导航加固支架的同时联接到加强支架的突起(13f)。

    차체 조립용 공구
    56.
    发明公开
    차체 조립용 공구 无效
    工具组装底盘

    公开(公告)号:KR1020020004720A

    公开(公告)日:2002-01-16

    申请号:KR1020000038903

    申请日:2000-07-07

    Inventor: 한재율

    Abstract: PURPOSE: A tool for assembling a chassis is provided to be used conveniently in a narrow space and to reduce the time for assembling by transmitting the driving force of a motor tool to a bolt. CONSTITUTION: A tool for assembling a chassis comprises a case(2), a drive sprocket(4) rotatably installed in the case and fitted with a motor tool(8), a driven sprocket(6) rotatably installed in the case and fitted with a bolt, a chain wound on between the drive sprocket and the driven sprocket, and a fixing tool for fixing the driven sprocket when the tool is used manually. The driven sprocket is fitted into the head of a bolt, and the motor tool is fitted in the drive sprocket. Upon operating the motor tool, the drive sprocket rotates. The driving force is transmitted to the driven sprocket via the chain, and the driven sprocket rotates by the driving force. Therefore, the bolt is fastened and unfastened.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于组装底盘的工具,可在狭窄的空间内方便地使用,并通过将电机工具的驱动力传递到螺栓来减少组装时间。 构成:用于组装底盘的工具包括壳体(2),可旋转地安装在壳体中并装配有电动工具(8)的驱动链轮(4),可旋转地安装在壳体中并配合有壳体的从动链轮(6) 螺栓,缠绕在驱动链轮和从动链轮之间的链条,以及用于在手动使用该工具时固定从动链轮的固定工具。 从动链轮装配到螺栓的头部,电机工具安装在驱动链轮中。 在操作马达工具时,驱动链轮旋转。 驱动力通过链条传递到从动链轮,从动链轮由驱动力旋转。 因此,螺栓被固定和松开。

    자동차용시가라이터퓨즈구조
    57.
    实用新型
    자동차용시가라이터퓨즈구조 失效
    雪茄打火机汽车熔丝结构

    公开(公告)号:KR200244543Y1

    公开(公告)日:2001-12-28

    申请号:KR2019970032286

    申请日:1997-11-14

    Inventor: 한재율

    Abstract: 본고안은자동차용시가라이터퓨즈구조에관한것으로서, 시가라이터소켓의내부에열에의해변형이가능한바이메탈을구비하는동시에이 시가라이터소켓은“-”로접지시키고, 시가라이터케이스의내부에형성되는각 압입단자는판형의튜브로일체연결하여, 과열로인해바이메탈이변형되면서시가라이터소켓측과접촉되면숏트가일어나면서각각의압입단자를연결하는판형의퓨즈를단락시켜줄 수있도록함으로써, 과열에따른전원차단효과를확실하게기대할수 있고, 또시가라이터케이스측에퓨즈수단을일체로구성함으로인해시가라이터의사용중 이상여부를즉시확인및 조치를취할수 있는점검상의간편함을추구할수 있는자동차용시가라이터퓨즈구조를제공하고자한 것이다. [색인어] 시가라이터, 퓨즈, 바이메탈, 숏트

    Abstract translation: 内部作为市场对根据打火机熔丝结构,雪茄dongsieyi点烟器插座变形等具有可能双金属片由于在点烟器套筒的内部热的汽车是纸“ - ”,形成被接地到和,每个压配合端子开口于打火机壳体 一体地连接到所述板状管,当由于如双金属片变形以通过使短点烟器套筒侧雪茄接触到Astute了过热而单独与过热效果连接各压配合终端,断电根据的板状保险丝 可靠和可以预期,也为市场提供了可寻求缓解检查汽车点烟器保险丝结构,由于通过配置保险设备到打火机的外壳侧面整体雪茄chwihalsu至少使用是否打火机的瞬间决议 意。 [索引项;点烟器,保险丝,双金属,短期

    차량용 경광등 상하이동장치
    58.
    发明公开
    차량용 경광등 상하이동장치 无效
    紧急信号移动装置

    公开(公告)号:KR1020010098165A

    公开(公告)日:2001-11-08

    申请号:KR1020000022897

    申请日:2000-04-28

    Inventor: 한재율

    CPC classification number: B60Q1/52 B60Q1/2611 F21V21/22

    Abstract: 본 발명은 차량용 경광등 상하이동장치에 관한 것으로서, 특히 경광등을 상하로 이동시킬 수 있도록 구성함으로써 경광등의 높이를 조절하여 다른 차량이 경광등을 신속하게 인지할 수 있도록 한 차량용 경광등 상하이동장치에 관한 것이다.
    본 발명은 경광등이 안착되는 장착 플레이트와, 경광등을 상하이동시키는 이동장치로 구성되고, 경광등 상하이동장치는 케이스와, 케이스 내부에 브래킷에 의해 안착되는 모터와, 모터에 연결되어 회전동력을 전달하는 피니언 기어와, 피니언 기어에 맞물려 그 회전방향을 전환시키는 워엄 기어와, 워엄 기어에 연결되어 동일한 방향으로 회전되는 구동 스크류와, 구동 스크류의 중앙에 연결된 벨트와, 벨트와 연결되어 구동 스크류의 구동력에 의해 회전되는 종동 스크류와, 구동 스크류 및 종동 스크류에 끼워져 그 회전에 따라 스크류의 축 방향을 따라 이동되는 두 개의 작동용 보스와, 동력전달수단들을 상기 케이스 내부에 안착시키도록 설치되는 두 개의 고정용 보스와, 상기 구동 스크류 및 종동 스크류 각각 두 개씩 연결되어 스크류들이 회전됨� �� 따라 상기 경광등이 상하 이동될 수 있도록 일단은 작동용 보스에 힌지 연결되고 타단은 상기 장착 플레이트에 힌지 연결된 롤바로 구성된다.

    순찰차용 경고등 고정장치
    59.
    实用新型
    순찰차용 경고등 고정장치 失效
    巡逻车警示灯

    公开(公告)号:KR200195833Y1

    公开(公告)日:2001-02-01

    申请号:KR2019950050414

    申请日:1995-12-28

    Inventor: 한재율

    Abstract: 본 고안은 순찰차의 루프패널 외측에 설치되는 경고등(WARNING LUIGHT) 고정장치에 관한 것으로써, 특히 경고등의 하단으로 양측에 볼트 가이드 레일을 형성하고, 이 하측으로 볼트로서 지지브라켓을 연결 설치하며, 상기 지지 브라켓의 일측에 결합편을 형성하여 삽입편을 갖는 고정 브라켓을 상기 결합편에 끼운 후 볼트로 고정하고, 상기 고정 브라켓을 차량의 루프패널 외측에 볼트로 체결하여 손쉽고 간편하게 경고등을 고정시킬 수 있도록 한 순찰차용 경고등 고정장치에 관한 것이다.

    자동차 패널 압입용 와이어링 크램프
    60.
    实用新型
    자동차 패널 압입용 와이어링 크램프 失效
    插入通道的电缆夹

    公开(公告)号:KR200198936Y1

    公开(公告)日:2000-10-02

    申请号:KR2019960063921

    申请日:1996-12-30

    Inventor: 한재율

    Abstract: 본 고안은 자동차 배선에 있어서 자동차체의 패널과 패널이 용접되는 부분에 와이어링 고정용 록킹장치가 부설된 와이어링 클램프를 별도의 클립을 사용하여 인위적인 힘에 의해 압입하여 고정하므로써 별도의 볼트 구멍이나 웰딩 너트를 사용하지 않고도 손쉽게 압입하여 고정할 수 있는 와이어링 클램프에 관한 것으로, 탄성을 지닌 재질의 와이어링 클램프의 상부 일단에 가이드를 일체로 형성하고, 와이어링 클램프의 저면에는 사각형의 삽입공을 구성하며, 강성을 가진 재질의 “ㄷ”자 형상의 클립의 상부와 하부에 다수의 돌기를 클립의 내주면을 향하도록 설치하고 클립의 상부를 와이어링 클램프 저면의 사각형의 삽입공에 결합 구성하고 클립의 하부 일단에는 곡면부를 구성함으로써 유동 및 소음을 방지하고 설치를 용이하게 할 수 있는 효� ��가 있다.

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