公开(公告)号：KR1019960014901A

公开(公告)日：1996-05-22

申请号：KR1019940027123

申请日：1994-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: G01L5/04

Abstract: 타이밍 벨트의 장력 상태를 용이하게 인식할 수 있도록 하는 자동차 엔진의 타이밍 벨트용 텐션게이지를 제공하기 위하여 타이밍 벨트의 어느 한 구간이 기워질 수 있도록 그 하단부에 밴트 삽입홈을 형성한 하우징과; 이 하우징에 내장되어 스위치의 온 작동에 따라 구동하는 모터와; 이 모터의 회전축에 동축 장착되는 워엄기어와; 이 워엄기어에 치합되어 모터의 회전에 따른 워엄기어의 회전력으로 상하축으로의 이동을 행하는 워엄과; 이 워엄의 상단에 그 일단이 힌지 고정되고, 그 중앙이 하우징에 힌지 고정되어 워엄의 상하 이동에 따라 선회되는 레버와; 상기 워엄의 하단에 의해 전기적인 접속 단락을 행하게 됨으로써, 레버에 작용되는 선회력을 표시장치에 표시할 수 있도록 시그널을 방출하는 다수개의 접점부와; 상기한 레버의 타단에 그 상단이 힌지 고정되어 레버의 선회에 따라 상하측으로 이동됨으로써, 타이밍 벨트의 상단면에 놓인 그 끝단으로 하여금 상기 타이밍 벨트를 밀어주도록 하는 로드와; 상기한 하우징의 밸트 삽입홈 부분으로 하우징에 내장되어 타이밍 벨트의 하단부가 안착될 수 있도록 하는 상태로 탄력을 보유하도록 그 양단이 고정 형성되는 판스프링과; 이 판스프링의 하면에 로드와 상응하는 위치로 돌출 형성되는 작용돌기와; 이 작용돌기의 하부에 위치되도록 하우징에 내장되며, 표시장치에 전기적으로 연결되는 압전소자를 포함하여 이루어지도록 한 것.

公开(公告)号：KR2019960015291U

公开(公告)日：1996-05-17

申请号：KR2019940027974

申请日：1994-10-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: F04D29/38

公开(公告)号：KR1019960004067A

公开(公告)日：1996-02-23

申请号：KR1019940017583

申请日：1994-07-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: B60N2/42

Abstract: 정면충돌 사고와 같은 자동차 사고가 발생하였을 때, 상기 자동차의 탑승자를 상기 사고 자동차로부터 격리시키기 위하여, 본 발명은 자동차의 충돌사고 발생시 발생되는 충격력을 감지하여서 점화신호를 전송시킬 수 있는 센서(11)와 상기 센서(11)에 의해서 전송된 점화신호를 수신하여서 폭발작용이 일어나며 시트(1)의 하부아래에 장착되는 제1폭발장치(12)로 구성되어 있고, 상기 시트(1)의 등받이에 접혀진 상태로 장착되어 있는 낙하산(13)과 상기 낙하산(13)에 팽창 가스를 공급시키는 제2폭발장치(14)를 부가적으로 포함하고 있는 탑승자 탈출 장치(10)를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019960001419A

公开(公告)日：1996-01-25

申请号：KR1019940014223

申请日：1994-06-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: F01N3/00

Abstract: 피스톤의 상하부에 상호 대향하는 연소실을 형성함으로써, 하나의 실린더에 2개의 연소실을 갖도록 하여 엔진의 진동을 최소화하고, 출력을 향상시킬 목적으로; 실린더 블록의 내부로 형성되는 실린더 보어의 내부로 상하 슬라이드 가능하게 배치되는 피스톤을 기준으로 그의 상하부에 각각의 흡배기 밸브와 점화플러가를 갖는 상하 연소실을 형성하고, 상기 피스톤은 그 중간부로 피스톤의 승강운동을 크랭크축의 회전운동으로 변환할 수 있도록 크랭크 축의 핀 저어널부를 관통시켜 이루어지는 대향식 연소실을 갖는 내연기관을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019950031762A

公开(公告)日：1995-12-20

申请号：KR1019940011730

申请日：1994-05-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: F16H48/08

Abstract: 소정속도 이하에서의 조향시 양측 휠의 회전방향을 다르게 하여 최소회전반경을 줄일 수 있도록 함으로써, U턴시와 협소한 공간에서의 주차시 편리함을 제공할 목적으로; 자동차의 디프렌셜에 있어서; 케이스의 피니언 보스부가 위치하는 부위에 이의 보스부를 슬라이드 가능하게 지지하여 줄 수 있는 둘레턱에 배치되어 멈춤돌기의 진퇴동작에 의하여 피니언이 선택적으로 공전/비공전 될 수 있도록 하는 솔레노이드와; 구동축의 스플라인상에 좌우 슬라이드 가능하게 결합되고 이를 연결하여 주는 작동레버의 좌우 이동에 따라 좌우 구동축을 선택적으로 케이스와 연결하여 주는 슬라이더와; 흡기계통과 연결되어 이의 유로상에 설치된 개폐밸브의 동작에 따라 좌우 부압실로 공급되는 부압에 의하여 작동레버를 좌우로 이동시켜주는 진공 액튜에이터와; 상기 케이스의 이웃에 설치되어 선택적으로 강한 자기력을 발휘하여 상기 피니언의 공전을 제한하는 전자석과; 상기 솔레노이드 및 개폐밸브, 그리고 전자석을 차속센서와 조향센서의 신호를 받아 제어하는 전자제어장치를 포함하여 이루어지는 자동차의 최소회전반경 축소장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019950019677A

公开(公告)日：1995-07-24

申请号：KR1019930027581

申请日：1993-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: G01M17/00

Abstract: 보다 편리하고 가시적이며, 실제차량의 공력에 가까운 시험결과를 얻을 목적으로; 수조내에서 공력시험이 이루어지도록 한것으로서, 시험차량의 실험거리를 고려하여 설정된 길이를 가지며, 그의 내부에 물이 채워지는 수조와; 상기 수조의 일측으로 배치되어 6분력 로드센서가 부착된 샘플카를 승강시키는 승강수단과; 상기 승강수단에 의하여 셋팅된 샘플카를 소정의 속도로 주행시킬 수 있는 주행수단을 포함하여 이루어지는 자동차의 모의 공력시험장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR101189301B1

公开(公告)日：2012-10-15

申请号：KR1020060127539

申请日：2006-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: G01B11/28 ,  G01B11/00

Abstract: 본 발명은 엔진룸 공기유입 면적 측정장치에 관한 것으로, 송풍기(10)와; 상기 송풍기(10)와 차량 사이에 구성되는 밀폐룸(20)과; 상기 밀폐룸(20) 내에 세워지는 호형 가이드(30); 상기 가이드(30)에 장착되는 카메라이동장치(50); 상기 카메라이동장치(50)에 고정되고 전방에 프레넬렌즈(45)가 장착된 카메라(40); 상기 프레넬렌즈(45)의 전방에 장착된 국부유동감지장치(60); 상기 밀폐룸(20)의 차체 하측 지하벽면에 설치되는 램프이동장치(80); 상기 램프이동장치(80)에 장착된 램프(70); 상기 카메라(40)의 CCD에 맺힌 상을 표시하고, 그 상에서 라디에이터 그릴의 공기유입홀에 해당되는 영역의 화소수를 측정하여 공기유입 면적을 계산하는 컴퓨터(90)를 포함하여 구성된다.
따라서, 가까운 거리에서 촬영이 가능하여 편리하고, 실제 유입되는 바람의 방향을 고려한 정확한 유입면적을 측정할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR1020080054890A

公开(公告)日：2008-06-19

申请号：KR1020060127539

申请日：2006-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: G01B11/28 ,  G01B11/00

Abstract: A device for measuring an air intake area of an engine room is provided to focus an image of an actual size on a Fresnel lens by using a parallel light generated in the rear of the air intake area. A device for measuring an air intake area of an engine room includes a blower unit(10), a sealing unit(20), an imaging unit(40), and a control and calculation unit(90). The sealing unit seals between the blower unit and the front part of a vehicle. The imaging unit is installed inside the sealing unit and takes images by moving at an angle of introducing the air into the air intake hole of a radiator. The control and calculation unit controls the operation of the imaging unit and calculates the area of the air intake hole from the image obtained by the imaging unit.

Abstract translation: 提供一种用于测量发动机室的进气区域的装置，用于通过使用在进气区域的后部产生的平行光将实际尺寸的图像聚焦在菲涅尔透镜上。 用于测量发动机室的进气区域的装置包括鼓风机单元（10），密封单元（20），成像单元（40）和控制和计算单元（90）。 密封单元密封在鼓风机单元和车辆的前部之间。 成像单元安装在密封单元的内部，并且通过以将空气引入散热器的进气孔的角度移动来拍摄图像。 控制和计算单元控制成像单元的操作，并根据由成像单元获得的图像计算进气孔的面积。

公开(公告)号：KR3003980980000S

公开(公告)日：2005-11-09

申请号：KR3020050002328

申请日：2005-01-25

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 기정도 ,  차형준

公开(公告)号：KR100435645B1

公开(公告)日：2004-06-12

申请号：KR1020000086882

申请日：2000-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: G01H11/06

Abstract: PURPOSE: A device for measuring outside noise of vehicle is provided to improve performance recognizing noise source. CONSTITUTION: A device includes a vehicle(10) generating noise; a sound absorbing plate(20) installed on one side of an outside of the vehicle and absorbing the noise to measure; a control device installed on one side of the sound absorbing plate to control direction and position of the sound absorbing plate; more than one microphones(30) installed on the sound absorbing plate to collect sound; a data processing device connected with the microphone to process data about the noise; and a control device(40) connected with the data processing device and the control device to control.

Abstract translation: 目的：提供车辆外部噪声测量装置，以提高识别噪声源的性能。 构成：一种装置包括产生噪音的车辆（10） 吸声板（20），其安装在车辆的外侧的一侧并吸收噪声来测量; 控制装置，其安装在所述吸声板的一侧上以控制所述吸声板的方向和位置; 安装在吸音板上的多于一个的麦克风（30）以收集声音; 数据处理装置，与麦克风连接以处理关于噪声的数据; 以及与数据处理装置和控制装置连接以进行控制的控制装置（40）。