公开(公告)号：KR1020050100034A

公开(公告)日：2005-10-18

申请号：KR1020040025192

申请日：2004-04-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호

IPC: G01M17/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 도막의 치핑성 평가장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 실제 차량에서 치핑문제가 발생되는 환경과 가장 유사하게 구성하여, 도막에 대한 치핑성을 용이하게 시험할 수 있도록 한 자동차용 도막의 치핑성 평가장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상부면과 일측면에 각각 외부 충격물의 주입구 및 유출구가 형성된 구조의 제1챔버와; 상기 유출구쪽으로 공기압을 분사시킬 수 있도록 상기 제1챔버의 내부에 설치되는 공기압 발생장치와; 상기 제1챔버의 유출구과 연통되게 체결되는 유입구가 일측면에 형성되고, 바닥면에는 상기 외부 충격물의 수집을 위한 수거함이 일체로 형성된 구조의 제2챔버와; 도막 시편을 고정시키기 위하여 상기 제2챔버에 내설되는 지그로 구성된 자동차용 도막의 치핑성 평가장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050088660A

公开(公告)日：2005-09-07

申请号：KR1020040014061

申请日：2004-03-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호 ,  최영진

IPC: C08L77/00 ,  C08L23/12 ,  C08L63/00 ,  C08L51/00

Abstract: 본 발명은 내충격성 열가소성 수지조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주수지로 폴리아미드 수지와 폴리프로필렌 수지, 무수말레인산이 그라프트된 에틸렌 프로필렌 공중합체 및/또는 무수말레인산이 그라프트된 에틸렌 알파-올레핀 공중합체를 사용하고, 여기에 상용화제로 무수말레인산이 그라프트된 폴리프로필렌 또는 에폭시 수지와 통상적으로 사용가능한 첨가제를 첨가하여 수지조성물을 제조함으로써, 기존의 나일론계 수지보다 우수한 가공성, 저온 내충격성을 발휘하며, 비중이 낮고, 가격이 저렴하여 자동차 부품용으로 적합한 열가소성 수지조성물에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100482443B1

公开(公告)日：2005-04-14

申请号：KR1020020039660

申请日：2002-07-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호

IPC: C08J5/04

Abstract: 본 발명은 열가소성 수지 조성물의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기지재 (MATRIX)를 폴리프로필렌(PP)로 하여 여기에 보강재로 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET)를 사용하여 실타래 형태로 방사시켜 일정 비로 혼합/혼련하는 단계; 일정 압력과 온도에서 쉬트 상으로 제작하는 단계; 및 얻어진 쉬트를 제품금형에서 열간 프레스 공정을 수행함으로써, 종래 일차적으로 기지재에 보강재를 함침시킨 후 펠렛 상태 등으로 가공한 후 이를 이용하여 제품을 제작하는 것이 아니라, 기지재와 보강재를 모두 실타래 형태로 구성/혼합하고 용융점 차이를 이용하여 가공함으로써, 저온에서의 충격 강도, 흡차음성능이 개선되고, 공정상의 물리적 발포 효과에 따라 저비중 소재를 얻을 수 있을 뿐 만 아니라 열가소성 수지의 이용에 따른 원가 절감 및 리싸이클이 용이함에 따라 자동차의 언더커버로 용이하게 적용될 수 있다.

公开(公告)号：KR100471022B1

公开(公告)日：2005-03-08

申请号：KR1020020024675

申请日：2002-05-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호 ,  윤형준

IPC: B60R9/04

Abstract: 본 발명은 자동차용 루프 랙 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 루프 랙의 서포트 암을 구성하는 베이스 플레이트 및 커버의 성형 제조시 이 베이스 플레이트 및 커버의 주 소재가 되는 PBT 용융수지를 금형 내에 1차로 사출하여 베이스 플레이트 또는 커버 형상의 1차 사출물을 성형하고 이후 이 1차 사출물을 일정 정도 냉각시킨 후 TPE 용융수지를 금형 내 1차 사출물 상면으로 2차 사출하여 베이스 플레이트 또는 커버의 상면에 TPE 수지가 소정 두께로 입혀지도록 제조함으로써, 화물 적재시 이 화물과 베이스 플레이트 또는 커버 상면간 미끄러짐 현상을 최소화할 수 있고, 결국 차량의 급출발, 급제동 또는 급커브 회전시 화물이 루프 랙으로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 루프 랙 및 그 제조방법을 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020040099961A

公开(公告)日：2004-12-02

申请号：KR1020030032123

申请日：2003-05-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호

IPC: B29C45/14 ,  B29C45/10

CPC classification number: B29C45/16 ,  B29K2021/003 ,  B29K2025/06 ,  B29K2055/02 ,  B29K2069/00 ,  B29L2031/722

Abstract: PURPOSE: A garnish for a vehicle and a method for manufacturing the same are provided to prevent the damage of coating surfaces of a trunk lid by injection-molding body and edges of the garnish from ABS resin and polystyrene TPE resin, respectively. CONSTITUTION: A method for manufacturing a garnish for a vehicle comprises the steps of: providing first and second rotary molds(10,20) symmetric with respect to a rotary shaft and having the same cavity, and first and second movable molds(30,40) having different cavities(60,70) and injectors(50); moving the first movable mold forward to the first rotary mold and combining the first movable mold with the first rotary mold; injecting ABS(Acrylonitrile-Butadiene-Styrene) resins into the cavities in the first rotary and movable molds through the injector in the first movable mold to injection-mold a main body of the garnish; after separating the first movable mold from the first rotary mold, rotating the first rotary mold in a 180-degree arc and combining the first rotary mold with the second movable mold; injecting polystyrene TPE(Thermoplastic Elastomer) or olefin TPE resins into the cavities in the second movable mold through the injector in the second movable mold to injection-mold edges of the garnish; and moving the second movable mold backward, and separating the first the injection-molded garnish from the first rotary mold.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的装饰品及其制造方法，以分别通过ABS树脂和聚苯乙烯TPE树脂的注塑体和装饰边缘来防止行李箱盖的涂层表面的损坏。 构成：制造车辆用装饰件的方法包括以下步骤：提供相对于旋转轴对称并具有相同空腔的第一和第二旋转模具（10,20），以及第一和第二可移动模具（30,40 ）具有不同的空腔（60,70）和喷射器（50）; 将第一可移动模具向前移动到第一旋转模具并将第一可移动模具与第一旋转模具组合; 将ABS（丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯）树脂注入到第一旋转和可移动模具中的空腔中，通过第一可移动模具中的注射器注塑成型装饰的主体; 在将第一可移动模具与第一旋转模具分离之后，使第一旋转模具旋转180度的弧形并将第一旋转模具与第二活动模具组合; 通过第二可移动模具中的注射器将聚苯乙烯TPE（热塑性弹性体）或烯烃TPE树脂注入到第二可移动模具中的空腔中，以注塑模具的边缘; 并向后移动第二活动模具，并且将第一注射模制装饰件与第一旋转模具分离。

公开(公告)号：KR100422729B1

公开(公告)日：2004-03-12

申请号：KR1020010024658

申请日：2001-05-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호

IPC: C04B35/584

Abstract: PURPOSE: Provided is a silicon nitride composition which has much improved toughness by adding beta-Si3N4 with a high aspect ratio as a seed to conventional silicon nitride composition for engine parts. CONSTITUTION: The high toughness silicon nitride is prepared by the following steps: adding 0-20wt.%(based on alpha-Si3N4) of beta-Si3N4 as a seed to conventional Si3N4 composition comprising alpha-Si3N4, Y2O3, Al2O3 and AlN as starting materials which are composed of alpha-Si3N4 : AlN : 5Al2O3 : alpha+beta-Si3N4 in a ratio of 18.2 : 1 : 2 : 20; sintering at 1600-2000deg.C for 3-4hrs. The resultant Si3N4 composition is applied to engine parts requiring abrasion resistance, heat resistance and high toughness.

Abstract translation: 目的：提供一种氮化硅组合物，其通过向发动机部件的常规氮化硅组合物中添加具有高纵横比的β-Si 3 N 4作为晶种而具有大大改善的韧性。 构成：通过以下步骤制备高韧性氮化硅：向含有α-Si 3 N 4，Y 2 O 3，Al 2 O 3和AlN的传统Si 3 N 4组合物中加入0-20重量％（基于α-Si 3 N 4）的β-Si 3 N 4作为晶种 由比例为18.2：1：2：20的α-Si 3 N 4：AlN：5Al 2 O 3:α+β-Si 3 N 4组成的材料; 在1600-2000℃下烧结3-4小时。 所得到的Si 3 N 4组合物适用于要求耐磨性，耐热性和高韧性的发动机部件。

公开(公告)号：KR1020040020569A

公开(公告)日：2004-03-09

申请号：KR1020020052195

申请日：2002-08-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호

IPC: B32B15/08

CPC classification number: B32B37/12 ,  B32B7/12 ,  B32B15/08 ,  B32B15/20 ,  B32B37/08 ,  B32B38/0004 ,  B32B2038/0092 ,  B32B2309/02 ,  B32B2309/04 ,  B32B2551/00

Abstract: PURPOSE: A method for producing a mirror for a sun visor is provided to prevent the mirror from heat distortion and whitening to improve productivity. CONSTITUTION: The method comprises the step of: combining an aluminum sheet to PE or PVC as a mirror substrate by using a double-sided adhesive film, anodizing the surface of the aluminum sheet with aluminum and then cooling and cutting the same. The method further comprises the step of: combining the aluminum sheet to both side faces of the PE or PVC as the mirror substrate in a symmetrical structure by making the thickness thereof the same.

Abstract translation: 目的：提供一种用于制造遮阳板的反射镜的方法，以防止反射镜发生热变形和增白以提高生产率。 方法：该方法包括以下步骤：通过使用双面粘合剂膜将铝片与作为镜面基板的PE或PVC组合，用铝阳极氧化铝片的表面，然后冷却并切割。 该方法还包括以下步骤：通过使其厚度相同，将铝板与对称结构中的作为反射镜基板的PE或PVC的两侧面组合。

公开(公告)号：KR1020040006125A

公开(公告)日：2004-01-24

申请号：KR1020020039660

申请日：2002-07-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호

IPC: C08J5/04

Abstract: PURPOSE: A method for preparing a thermoplastic resin composition is provided to obtain an excellent impact resistance at a low temperature, improve noise protection property, reduce the manufacturing cost and recycle the thermoplastic resin. CONSTITUTION: The method for preparing a thermoplastic resin composition for an undercover of a car comprises the steps of: mixing and kneading polypropylene as a matrix and polyethylene terephthalate as a reinforcing material in the ratio of 7:3-6:4 by spinning in the form of a skein of thread; hot compressing the mixture under the pressure of 50-70 kg/cm¬2 and the temperature of 100-200 deg.C to form in the shape of a sheet; and hot pressing the sheet in a mold under the pressure of 150-250 kg/cm¬2 and the temperature of 170-190 deg.C.

Abstract translation: 目的：提供一种制备热塑性树脂组合物的方法，以在低温下获得优异的耐冲击性，改善噪声防护性能，降低制造成本并回收热塑性树脂。 构成：用于制备汽车底盖的热塑性树脂组合物的方法包括以下步骤：将聚丙烯作为基质和作为增强材料的聚对苯二甲酸乙二醇酯以7：3-6：4的比例混合捏合， 螺纹绞线的形式; 在50-70kg / cm 2的压力和100-200℃的温度下热压混合物以形成片状; 并在150-250kg / cm 2的压力和170-190℃的温度下将模具热压在模具中。

公开(公告)号：KR1020030073222A

公开(公告)日：2003-09-19

申请号：KR1020020012666

申请日：2002-03-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호

IPC: C08L23/16 ,  C08K7/14

CPC classification number: C08L23/16 ,  B60R19/18 ,  C08K7/14 ,  C08K2201/003 ,  C08K2201/004 ,  C08L2205/02

Abstract: PURPOSE: Provided is a resin composition for automobile bumper, which has excellent cold impact strength, rigidity, heat resistance, and fluidity, and thus is useful for production of injection moldings. CONSTITUTION: The resin composition predominantly consisting of ethylene propylene copolymer resin, is characterized by comprising 40-70 wt% of ethylene propylene copolymer resin having ethylene content of 8-20% and melt index of 10-30 g/10 minutes(230 deg.C, 2.16kgf); 5-10 wt% of thermoplastic elastomer rubber consisting of any one of ethylene-propylene rubber(EPR), ethylene-propylene-diene rubber(EPDM), ethylene-octene rubber(EOR), or a mixture thereof; and 30-50 wt% of long glass fiber having average particle length of 4-6 mm and diameter of 15-20 micrometers, which is a mineral filler.

Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车保险杠的树脂组合物，其具有优异的抗冲击强度，刚性，耐热性和流动性，因此可用于注射成型制造。 构成：主要由乙烯丙烯共聚物树脂组成的树脂组合物的特征在于包含40-70重量％的乙烯含量为8-20％，熔体指数为10-30g / 10分钟（230℃）的乙烯丙烯共聚物树脂。 C，2.16kgf）; 5-10重量％由乙烯 - 丙烯橡胶（EPR），乙烯 - 丙烯 - 二烯橡胶（EPDM），乙烯 - 辛烯橡胶（EOR）或其混合物中的任何一种组成的热塑性弹性体橡胶; 和30-50重量％的平均粒径为4-6mm，直径为15-20微米的长玻璃纤维，其为矿物填料。

公开(公告)号：KR100398118B1

公开(公告)日：2003-09-19

申请号：KR1020010033020

申请日：2001-06-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호

IPC: G01M7/08

Abstract: PURPOSE: An impact test apparatus is provided to prevent accident by allowing the impact test apparatus to be accommodated into a low temperature chamber and testing person to control the apparatus from outside the chamber, while achieving improved accuracy of test result. CONSTITUTION: An impact test apparatus comprises a main body(10) having a scale indicator(12a), which is arranged to be height-adjustable; a drop board(20) including a charging part(22) connected to a weight feed path(24), a weight passage(26) connected from the charging part to a drop exit(28), the drop exit formed at the opposite side from the charging part, and a stopper(29) for pausing the moving weight at the drop exit; and an operation unit(30) which extends forward from a cylinder(34), and pushes the weight paused at the charging part toward the drop exit. The operation unit includes a housing(32) arranged in the vicinity of the charging part of the drop board; the cylinder mounted within the housing; a piston(36) moving forward within the cylinder by the air pressure being applied to a pressure plate; an elastic member having an end fixed to the front surface of the pressure plate and the other end fixed to the inner surface of the cylinder; a nozzle part connected to the rear end of the cylinder; and an air pressure generator for supplying air pressure to the nozzle part.

Abstract translation: 目的：提供一种冲击试验装置，通过将冲击试验装置容纳在低温室中并由试验人员从室外控制该装置，同时提高试验结果的准确度，从而防止事故。 一种冲击试验装置，它包括一个具有刻度指示器（12a）的主体（10），该刻度指示器（12a）被设置成可调节高度的; 包括连接到重物馈送路径（24）的充电部分（22）的下放板（20），从充电部分连接到下降出口（28）的重量通道（26），下降出口形成在相对侧 从充电部分和用于暂停落下出口处的移动重物的止动器（29） 以及从气缸（34）向前方延伸的操作部（30），将在该充电部暂停的重物向下降出口侧推压。 操作单元包括布置在下降板的充电部分附近的壳体（32） 安装在壳体内的气缸; 通过气压施加到压力板上而在气缸内向前移动的活塞（36） 弹性部件，其一端固定在压板的前表面上，另一端固定在气缸的内表面上; 连接到气缸后端的喷嘴部分; 以及用于向喷嘴部分供应空气压力的气压发生器。